BMW E39 525i
 

Всем привет.
Модернизированный проект описан далее в теме по этой ссылке:
http://pccar.ru/showthread.php?t=14622&page=17#167

Последняя модернизация по этой ссылке:
http://pccar.ru/showthread.php?t=14622&page=24#232


В общем потихоньку начну выкладывать свой проект, который я не спеша делал с конца 2009 года. Все начилось с покупки собственно сабжекта 2002 года выпуска:

http://s44.radikal.ru/i104/1103/15/6f79d4d68f1f.jpg
http://s61.radikal.ru/i173/1103/41/6d9eb950c68b.jpg
http://s57.radikal.ru/i155/1103/a9/e2dd1ec8b871.jpg
http://s009.radikal.ru/i308/1103/bd/150f3e402b19.jpg


В котором по некоторым стечениям обстоятельств, стоял кассетник со стандартным MID устройством (блок управления с кнопочками)

http://s013.radikal.ru/i323/1103/aa/069f0d3547a0.jpg

На фото кассетник находиться за деревянной панелью... это фото с авто.ру т.к. лень идти машину фоткать салон... но у меня так же)))


Вот этот самый кассетник с МИД устройством в машине в снятом состоянии:

http://i026.radikal.ru/1103/11/713e1acf59b0.jpg
http://s58.radikal.ru/i162/1103/cd/41fd79291a94.jpg

В итоге прочитав кучу инфы по БМВ я очень захотел вот такой монитор:

http://i065.radikal.ru/1103/a3/77c7b071561c.jpg

Слюни текли... Но прочитав еще больше инфы я понял, что стоят все те блоки, которые нужны для этого монитора порядка 100 - 130 тыс с проводкой и запчастями, и это при том что еще придеться иметь кучу гимороя с прошивками, да и вообще как то мало функционала все это дает. Тогда китайского аналога ГУ еще не было. Губы пришлось закатать и думать. В итоге я нарвался на pccar.ru и тут в голову поползли злобные тараканы со своими идеями о компьютере в машину. И вот я стартанул свой проект в начале 2010 потихоньку и по грошикам вытягия деньги из семейного бюджета :big: и продолжал собирать инфу.

Идея:

1) Штатный монитор BMW купил за 5к на разбоке.

http://s15.radikal.ru/i189/1103/26/24b7a339cda1.jpg

фото взято с ebay, т.к. я вроде свой не сфоткал до того, как раздербанил))))

2) рамка для крепления монитора 1к на разборе.

http://i035.radikal.ru/1103/c1/168b63de3adb.jpg

3) Общение с шиной IBUS через всем известный адаптер от реслера http://reslers.de/ 6 версия 46 евро
http://s43.radikal.ru/i099/1103/f3/625a874782e2.jpg
плюс к нему разъем BMW за 150р
http://s16.radikal.ru/i191/1103/08/f825b3ea5242.jpg

4) матрица 6.5 дюйма в штатный монитор. Тут думаю всем понятно что речь идет о DA6500. Хоть и китайская кака, но аналогов ему нет!
Купил за 9000р б/у матрица была в идеальном состоянии, что не скажешь о раскуроченной плате. Но до ума довел.
http://i004.radikal.ru/1103/db/169a3288a669.jpg
http://i049.radikal.ru/1103/f6/6ce0d443e410.jpg
Так же отсутствовал пульт. И за пульт огромное спасибо пользователю MiD_E34. Пульт был отправлен мне аж из Питера)))
http://i062.radikal.ru/1103/d2/123e6254e09a.jpg

5) Компьютер на основе платы Zotac IONITX F-E. 6000р

http://s46.radikal.ru/i114/1103/99/0e520e8ae153.jpg
http://s42.radikal.ru/i098/1103/d9/43e24ee555b8.jpg

6) блок питания M2-ATX Car PC Carputer 160W DCDC - 1500р на ebay

http://s61.radikal.ru/i173/1103/19/a1e996c4be7c.jpg

7) Жесткий диск самый простой за 1000р сеагейт250GB 7200 оборотов, если проект будет успешен поменяю на SSD.

http://i001.radikal.ru/1103/6e/e27dccc3b4b7.jpg

8) Оперативная помять Kingston DDR2 2GB за 1000р

http://i063.radikal.ru/1103/77/726433f27c9e.jpg

9) Корпус mini-ITX Смысл в том, чтобы это чудо влезло в крыло багажника, где обычно распологаються штатные БМВ блоки. Этот блок как раз подходил по размерам. 700 рублей

http://s53.radikal.ru/i142/1103/79/23c143f62ad4.jpg

10) Решил оставить штатное радио PH7070, написав к нему программу управления. К сожелению с программой Кости 740 видимо совместимо не будет т.к. там принципиально разная организация IBUS команд для управления.
http://s008.radikal.ru/i303/1106/6b/704f0d563cf6.jpg

11) Камера заднего вида китайская за 2500р. Такая же у Wazzoo. Только у меня будут синенькие линии))) Спасибо кстати ему огромное за консультацию по обманке.

http://s009.radikal.ru/i310/1103/e2/dda5f4770a96.jpg

12) USB HUB Dlink за 500р

http://i010.radikal.ru/1103/85/d1c12a5daab3.jpg

13) DC-DC адаптер KIM-055L DC-DC 12V Step Down to 5V 5A (Wide I/P 9-35V $7.00 + 4$ доставка

http://s011.radikal.ru/i318/1103/57/5fabacc4c156.jpg

14) BIOS Chip:ZOTAC IONITX-F-E для эксперемента с БИОС 12$ + 6$ доставка из калифорнии.
Нужно чтобы избавиться от стандартного OEM Logo.
http://s60.radikal.ru/i169/1103/2d/6b657ec1e310.jpg

15) VGA кабель 5M 16FT VGA SVGA Monitor Male to Male Extension Cable $8.99 + бепл доставка (Ожидаю доставку)
http://s49.radikal.ru/i125/1103/71/457eaca33b49.jpg

16) Юсб активный кабель 5 метров USB 2 Hi Speed A-A Male Active Transfer Cable Lead - 5M, 4.5$ с доставкой

http://s14.radikal.ru/i187/1109/d6/66260fb6f9d6.jpg

17) IBUS Simple 2 адаптер для управлением радиоблоком 300р на запчасти. Спаял 2шт, один закрытый в машиниу, второй домой на отладку:
http://s41.radikal.ru/i093/1103/6d/16df5e963c27.jpg
http://s11.radikal.ru/i184/1103/5d/15e75020584f.jpg
http://i048.radikal.ru/1105/94/8b983b7bfc78.jpg

18) рамка для CD от DA6500, Slot load 12.7mm 9.5mm laptop DVD drive bezel faceplate 5$

http://s47.radikal.ru/i115/1103/25/33f3445bd2bf.jpg

19) Удленные шлейфы для DA6500 45pin и 17 pin (нуна 17 обрезать позже до 10):
RIBBON FLEX CABLE AWM 0.50pitch/45 PIN /230 mm
AWM RIBBON FLEX CABLE 1.00 mm pitch 17 PIN/230 mm
на ebay: $12.99 + $9.99:

http://i059.radikal.ru/1103/46/6445df87c413.jpg

20) BMW 325 2002-2003-2004 Amp Interface Adapter Wire Plug незнаю как эта штука наз-ся но нужна она для того чтобы к выходу усилителя можно было подключить другой девайс через AUX. Понадобиться чтобы подключать радио (PH7070 не имеет штатного линейного выхода) к линейному входу компьютера .цена $24.98
http://s13.radikal.ru/i186/1103/8e/fa710cee4caf.jpg
http://i058.radikal.ru/1103/cb/908d4e888132.jpg

21) Диагностика BMW Scanner Ediabas/INPA 4 compatible OBDII Interface
$35.95

http://i074.radikal.ru/1103/9f/2cf1a79b1c33.jpg

22) провода мистери MSC 15/10 2 шт по 200р:
http://s51.radikal.ru/i131/1104/43/2a7be692047a.jpg

23) USB HUB DLINK -DUP-H7 - 800р

http://s014.radikal.ru/i328/1109/db/8208bb21e665.jpg
24) GPS BU-353 на е-бей за 32$:

http://s006.radikal.ru/i213/1105/c7/cc9c93f3cfc8.jpg

25) Кронштейн усилителя. Спасибо Silver528 c bmwclub за него!
http://s43.radikal.ru/i102/1106/22/1377589c2278.jpg

26) Кронштейн радиоблока новый 400р, но я купил с кучей запчастей заодно, так что цена не определена)))
http://s51.radikal.ru/i133/1106/df/da4c601d5da2.jpg

27) Родной антенный провод не факра, длиной метр, для уставки радио в багажник (NAVI комплектация)- 800р на Exist
Фото не мое но провод выглядит также, но короче:
http://s60.radikal.ru/i170/1109/e9/a0acd13f2a78.jpg

28) FAKRA разъем за 2 бакса, который мне нужен был чтобы переделать родной антенный провод БМВ старого образца под новый, расчитаный под НАВИ комплектацию.
http://s013.radikal.ru/i325/1106/f5/27e541b4211c.jpg

29) Реле за 26$ с ебай, для управления камерой заднего вида. Плюс был приобретен корпус в чип и дип, аж за 160 руб
http://s016.radikal.ru/i337/1106/e2/2b557134d8f0.jpg

30) Вентилятор Spire, для отвода тепла в монике 200р на Савенке.
http://i039.radikal.ru/1108/90/da09d751a4ea.jpg

31) Клавиатурка, ее мне друган подарил. Ну очень удобная штука!
http://s019.radikal.ru/i642/1203/07/99182c61f400.jpg

Итого: 41500 (38532 рубля + кучи всяких проводков разъемов, в общем мелочи где то на 3000к)
Одно из самых важных условий установки CARPC, это ни одного перерезанного провода в машине! Другими словами все должно быть либо на штатных клемах, либо припаяно как нибудь очень аккуратно концам штатной проводки. Так же не должно быть ни одной лишней дырки в машине не предусмотренной конструкцией.

Updated 09.08.2012
МОДЕРНИЗАЦИЯ
Ну вот и подошло время выкладки фотоочета по модернизации проекта. Итак закуплены следующие компоненты:

1) Матрица с тачем Innolux 6.5'' AT065TN14 LCD display+touch screen 56$
http://s019.radikal.ru/i637/1208/74/c098e2374949.jpg

2) К этой матрице закуплен контроллер под заказ прошитый под данную матрицу: VGA+2AV+Reversing LCD Controller Board HCR-N1 V2 - 26$
http://s55.radikal.ru/i150/1208/d7/7a97e9236ad8.jpg


3) Закупленны коннекторы:
5 pcs FFC FPC 50-pin 0.5mm Pitch Ribbon Flat Connector - 2.55$
5x FFC FPC 4-pin 1.0mm 1mm Pitch Ribbon Flat Connector - 2.15$
на фото 50 пин.
http://s58.radikal.ru/i159/1208/de/c94f44625218.jpg


4) Шлейфы:
50 Pins POWER RIBBON FFC CABLE 0.5mm pitch AWM 20624 - 6$
5PCS AWM 20624 FPC FFC CABLE 1.0mm pitch 16PIN 230mm - 8$
16 пиновый шлейф был вдоль отрезан до 4 пинового.

5) Далее контроллер тача:
4-wire LCD Touch Panel Screen USB Controller (270795820439) - 11.60$
http://i023.radikal.ru/1208/f0/66e77f9a87b8.jpg

6) ЮСБ хаб DLINK DUB-1040 - 200руб
http://s60.radikal.ru/i170/1208/19/1076af0f1fa4.jpg

7) Стабилизатор питания для матрицы
LM2596 DC-DC Step Down CC-CV Adjustable Power Supply - 5$
http://s05.radikal.ru/i178/1208/d0/0b6f99cad056.jpg

8) Ардуино нано: Arduino -Compatible Nano V3.0 / 3.0 AVR ATmega328 P-20AU - 16$
плюc был докуплен к нему чип MC33290 для чтения IBUS - 110р.
http://s018.radikal.ru/i526/1208/25/cd35bca406d4.jpg

9)Куплен контроллер DVD sata:
USB 2.0 DVD CD DVD-Rom SATA External Case Slim - 7$
http://i048.radikal.ru/1208/b2/ec6bf54b0174.jpg

10) DVD±RW Sony Optiarc AD-7803H-01, slim, SATA, OEM, черный - 1100р
http://s015.radikal.ru/i330/1208/cd/463304f35090.jpg

11) Гламурные коннекторы для CARPC ;)
http://s019.radikal.ru/i641/1208/3a/611a8067eed4.jpg


Также заранее выражу ОГРОМНУЮ благодарность пользователям:
- Alpha Irina - девушке с E46 Club, которая меня можно сказать погрузила в БМВ мультимедию,
и без консультации которой, этот проект точно уж не был бы таким какой он получился.
- KOTX5, без диаграмм которого, возможно, я бы не смог сделать монитор так, какой он получился!!!
- Косте 740 за консультации по IBUS
- Silver528 c bmwclub за кронштейн
- MID_34 за пульт для DA6500, без которого отлаживаться было бы очень тяжело

Updated 20.07.2011!
Фото готового проекта:
1) Камера заднего вида установленная в место фонаря подсветки номера.
http://i065.radikal.ru/1111/e4/788ba56d28a3.jpg
2) PCCAR установленный в технический отсек для штатных БМВ блоков (навигации, ТВ, радио) Будет обновлено т.к. сменился адаптер IBUS, для радио
http://s60.radikal.ru/i169/1111/0a/ee0a9b7573f5.jpg
3) USB Реле для задней камеры (белая коробочка) установленное в технический отсек для аккумулятора и предохранителей (В обновленной версии проекта реле демонтировано т.к. питание включается на камеру монитором):
http://s017.radikal.ru/i406/1111/68/b4c5be479639.jpg
4) USB Hub Dlink 4 порта нашел свое место в перчатном ящике.
http://s017.radikal.ru/i414/1111/b9/149a2bedc9a0.jpg
5) Общий вид монитора после установки, не отличающийся внешне от штатного.
http://s017.radikal.ru/i439/1111/ca/28fbd53be86a.jpg
6) Тоже что и 5, только крупнее )))
http://s017.radikal.ru/i441/1111/b7/0ee66547f23f.jpg
7) DVD врезанный вместо кассетника в штатном мониторе за откидной крышкой:
http://s017.radikal.ru/i412/1111/15/06822b1aad78.jpg
8) Включение компа, на экране логотип BMW прошитый в БИОС материнки Zotac.
http://s017.radikal.ru/i400/1111/8d/5274e6a1b3a0.jpg
9) Загруженная оболочка Centrafuse. Главное меню:
http://s017.radikal.ru/i404/1111/f0/13c0ecce3ac4.jpg
10) Типа фильм включен... фото засветилось (((
http://i065.radikal.ru/1111/e9/bbda858f851c.jpg
11) Радио плагин для БМВ радио блока. Главное меню:
http://s017.radikal.ru/i425/1111/b5/6c4e18d392b5.jpg
12) Микшер штатного БМВ радио блока
http://i082.radikal.ru/1111/c8/48498f4099a4.jpg
13) Плагин бортового компьютера БМВ с реализованным функционалом профессиональной комплектации БМВ (монитор + нави). Меню кодирования:
http://s017.radikal.ru/i414/1111/d9/7b513060a22b.jpg
14) Плагин бортового компьютера БМВ с реализованным функционалом профессиональной комплектации БМВ (монитор + нави). Меню управления вентиляцией и таймерами вентиляции:
http://s61.radikal.ru/i171/1111/c5/5ae55b4845e1.jpg
15) Плагин бортового компьютера БМВ с реализованным функционалом профессиональной комплектации БМВ (монитор + нави). Основное меню с плюшками бортового компьютера:
http://i026.radikal.ru/1111/e4/c1e08db7a6f0.jpg
16) Изображение с камеры заднего вида:
http://s017.radikal.ru/i414/1111/15/5310e1f55686.jpg
17) Навигация в действии (карта):
http://s15.radikal.ru/i189/1111/81/68cf93ff9aad.jpg
18) Навигация в действии (качество приема GPS модуля):
http://s61.radikal.ru/i171/1111/fd/aa15c7f96827.jpg
19) Вай фай в действии, ищем так сказать халяву)))))
http://s017.radikal.ru/i432/1111/29/97cec14d96c2.jpg
20) Режим Телефона в centrafuse. Телефон подключен через bluetooth.
http://s017.radikal.ru/i431/1111/8a/b0645505a3c1.jpg
21) Ну и на последок, рабочий стол моего карпс)))
http://s017.radikal.ru/i411/1111/03/ec569fb0eb0c.jpg

Тут будет видео спустя какое то время.

Перенес.
Вот все же марка машины кой-чего говорит о своем обладателе :)
Не видел ниодного необдуманного проекта от владельцев BMW :)
Бум следить за реальзицией, интерестно!

Как это строилось и совершенствуется:

Это сборка компьютера:
Проблеммы тут было всего 2:
1) это очень длинный кабель питания

http://i035.radikal.ru/1103/2d/9bb58346c86a.jpg

2) И отсутствие в корпусе дырки для RS232 (COM порта)


В общем решено было спаять свой кабель питания покороче, так чтобы он не загромаждал вентиляцию в корпусе. Для этого были отрезаны разъемы от двух сгоревших на работе блоков питания.

http://s010.radikal.ru/i313/1103/89/a4e8e6a8deb7.jpg

Соответственно все было спаяно:
http://s41.radikal.ru/i094/1103/1f/2701bd1a86e2.jpg

На все провода была наложена термоусадка:

http://s61.radikal.ru/i171/1103/9a/f45722dc07a7.jpg

В итоге получилось нечно вроде этого:
http://s010.radikal.ru/i312/1103/d4/8038642e8260.jpg

После началась сборка компа:
Установлена мать и подключен HDD к внешниму блоку питания. Типа все завелось)))
http://s009.radikal.ru/i309/1103/db/6e8c82d961c5.jpg

Далее смонтировал M2ATX лег четко... с блоком угадал, тогда я еще не знал что в блок все влезет:
http://s49.radikal.ru/i126/1103/a9/daae184ce6c9.jpg

http://s002.radikal.ru/i198/1103/5d/2bbcc93caac7.jpg
http://i014.radikal.ru/1103/ff/0294c23c52f3.jpg

Вот подчти финал:

http://s52.radikal.ru/i135/1103/36/b83879ea2fb2.jpg

Позже на самом деле все было разобрано и вырезана дырка под COM порт затем собрано:

http://s39.radikal.ru/i085/1103/1b/da87705e026e.jpg

Стоит заметить что синенький провод это Reset, который не предусмотрен на этом корпусе, это кстати его минус.

http://i074.radikal.ru/1103/19/3e2b27cc138b.jpg

Далее был куплен разъем для питания системного блока, а так же
маленькая красненькая кнопочка для Reset. в общем получилось с зади вот так:

http://s41.radikal.ru/i093/1103/6c/5ea4140aca54.jpg

Монитор
 

Ну вот и пришло время отсчета про создание самой ценной детали в КАРПС, в которою было вложено безумно много времени и трудов, а также сделано 218 фотографий. Но для начала небольшая схемка по планируемуму проекту (в текущий момент она претерпела небольшие изменения но суть таже):
http://s59.radikal.ru/i165/1103/49/6f832a381dcct.jpg

Итак, что касаеться монитора. Видел много разных и интересных решений для E39. Но мне хотелось, чтобы вид у моника был оригинальный. Например проект KOT X5 мне бы подошел, но у него есть преимущество. Дело в том что у Е39 в стандарте не лезет 2 ДИН монитор(мешают воздуховоды), а в Х5 такой проблеммы нет. Как известно DA6500 2 DIN аппарат единственный доступный с 6.5 матрицей, где верхнюю часть занимает DVD, а нижнию основной контроллер и плюс ко всему этому в нем есть 2 контроллер который обслуживает саму матрицу.

Штатный же монитор может быть только 1 DIN в верхней его части и у него есть свои 2 платы: одна там, где матрица, а вторая это основная в корпусе и их нельзя выкинуть, так как нужны рабочие кнопки IBUS.


В итоге встала следующия задача:
Сделать монитор с оригинальным видом, у которого работают штатные кнопки через шину IBUS и имеющим DVD вместо штатного кассетника. Для этого должны быть выполнены следующие условия:

1) Добавить 1 котроллер с DVDшкой, которые занимали 2 DIN в корпусе DA6500 в корпус штатного моника, у которого есть всего 1 DIN и где уже находиться 1 котроллер.
2) Сменить матрицу. Штатную выкинуть и поставить от DA6500.
3) Добавить 1 котроллер в корпус где была штатная матрица, где так же имеется свой котроллер кнопок.
4) сделать доступные предохранители, чтобы своими изобретениями не спалить машину.
5) Сделать подключение монитора к штатным клеймам, так чтобы ничего не резать.


Собственно начнем с того, что разберем 2 монитора и будем думать:

http://i047.radikal.ru/1103/7e/195dbbdd2792.jpg

Вот эту старую матрицу в хлам:

http://s015.radikal.ru/i332/1103/37/77d4cdbc795d.jpg

Итак, раз уж я начал с того, что фоткой выше отправил в хлам старую матрицу, неплохо было бы и начать с того, чтобы сделать ей замену.
Итак имеем вот такой комплект который нужно поместить в пластиковый корпус штатной матрицы:
http://i037.radikal.ru/1103/c4/995189f734ae.jpg
http://s002.radikal.ru/i199/1103/fd/fbf74a0c727e.jpg

Собственно, вот он корпус:
http://s006.radikal.ru/i215/1103/31/364da5093b15.jpg

На фото видно, что у нас 2 котроллера, матрица и металический корпус, который все держит. Вот тут и начался гиморой. Пиво не помогало.... Пришлось реально думать))))

В начале матрица была рамещена на штатной рамке и включена, выравнена и приклеена к ней тем, что под руку подвернулось.
http://s008.radikal.ru/i305/1103/eb/024d4c7cada2.jpg
http://i033.radikal.ru/1103/99/86ba285b6284.jpg

Затем на кронштейн был наклеен пластелин.

http://s015.radikal.ru/i332/1103/2e/6cbae9af33f0.jpg

Далее кронштейн был вставлен в корпус и были получены отпечатки, точек, где нужно сверлить:

http://i019.radikal.ru/1103/dc/2b92020c003c.jpg

Собственно сверлим дырки.
http://i006.radikal.ru/1103/59/7b6aaeb56a3a.jpg

когда я на эти дырки нацепил матрицу, я понял, что что битва будет идти на миллиметры, и счет был не в мою пользу (где то 7-0) я проигрывал))) в итоге было решено выпилить в металическом крепеже место под контроллер матрицы упаковать его в плотную к матрице как бы между матрицей и контроллером кнопок. Вот что получилось:

http://s15.radikal.ru/i189/1103/89/8b8f5eb3eed7.jpg

После обработки напильником и установки матрицы вот такая красота:
http://i064.radikal.ru/1103/6e/3e254f6fe707.jpg
http://i051.radikal.ru/1103/99/08f71bd80335.jpg
Счет начал слегка ломаться в мою сторону и стал (7-3), но по прежнему я проигрывал. И как было можно избавиться от еще 4 мм я даже в уме не представлял. Однако я видел проект КОТ Х5, у него этот контроллер был просто выброшен и заменен на нечто свое, который работал по IBUS. Я к сожалению не обладаю такой радиотехнической подкованностью, я программист, а не радио электрик. Однако даже до меня дошло, что в этом контроллере не только кнопки, но и контроллер матрицы. И контроллер кнопок в нем занимают наименьшую по отношению к контроллеру матрицы часть. И тут огромное спасибо КОТ Х5 за предоставленный черновик его схемы. По нему приблизительно стало ясно, что можно выкинуть из штатного контроллера, чтобы при этом по прежнему работали кнопки. И так я приступил к вскрытию:
http://i022.radikal.ru/1103/6b/cf2315b41e70.jpg
Тут видно что электронных компонентов много, и удаление каждого может быть смертельно. Я решил перестраховаться и начал фоткать каждые 4-5 элементов через лупу:
http://s15.radikal.ru/i189/1103/34/a3cf6e540fb7.jpg
Так было хотя бы ясно что и откуда я удаляю.
Затем я начал паяльником выпаивать элементы и после того как я 20 минут пытался отпаять один элемент,я понил что японцы делают на века))) Эх Япония.... жаль ее... :sad2: В итоге в дело вступил технический фен с фольгой:
http://s003.radikal.ru/i202/1103/f9/068b81736538.jpg
По температурой 400 градусов :spiteful: я начал постепенно выпаивать компоненты. Итог 2х часовой работы по выпаиванию и переодическому подключению контроллера для тестирования работы кнопок привел к такому результату..

http://s002.radikal.ru/i199/1103/e6/810681d1f75f.jpg

Прямо чистое поле получилось и плата стала на 5 -6 мм тоньше по центру :yclap:

http://s014.radikal.ru/i327/1103/8f/04598bc2ac7c.jpg
Это была колоссальная победа и счет сравнялся (7-7). Коробочка закрылась!!! Гип гип ура!!!
Далее берем приобретенные на ebay 2 шлейфа.
http://s54.radikal.ru/i146/1103/e0/1867e6e0c61f.jpg
примеряем... Идеально!!!
http://i037.radikal.ru/1103/38/edb48df7d0ad.jpg

Далее был вставлен IK приемник от DA6500 в место стандартного
http://s59.radikal.ru/i165/1103/d7/0137464edc61.jpg
На фото слева родной, а справа плата с IK от DA6500.
После паяльника получилось так:

http://s014.radikal.ru/i328/1103/d0/781108046fb7.jpg

В итоге получаем первую часть монитора после сборки!

http://s002.radikal.ru/i200/1103/a9/24d3f6d26706.jpg

Как же мне все это знакомо:big:
Подскажи, ты адаптер на сайте немецком заказывал? Дай ссыль на китайскую камеру, откуда заказывал. Тоже хочу, но ни в одном из подрбных интернет-магазинов ничего не покупал, боязно деньги отправлять по 100% предоплате.
Системник будет жить в багажнике, или будешь ближе к монитору размещать?
Проект красивый получается, буду следить внимательно.

Буду следить за проектом )))
Когда у меня был 39-й получилось вот так:
http://dimastich.users.photofile.ru/.../131181926.jpg

Кстати, если не охота возиться - у меня есть рабочий самопальный переходник с айбаса на ком - могу обменять на что-нибудь полезное :rolleyes2:

Теперь будем собирать 2 часть монитора, которая как оказалась больше связана с прямыми руками, чем с головой. Итак мы имеем вот такой корпус второй части с удаленным из него механизмом для чтения кассет:
http://i055.radikal.ru/1103/20/8a41f8427949.jpg

На фото видно, что плата которая стоит в стоке, значительно меньше той что стоит в DA6500. Собственно вот плата которую нужно поместить дополнительно штатной:

http://i057.radikal.ru/1103/e5/3fb7ef3eba0f.jpg

Это конечно, китайское безобразие... кондеры сравнимы с останкино в маштабах моего проекта... А разъем для подключение, это какие-то горы... В общем все это нужно косить))) Итак: разъем выпаиваем, а кондеры на "сопли". Получаем вот такой результат:

http://s42.radikal.ru/i098/1103/61/75a2f02d7104.jpg

Итак, теперь нужно пометить это в мой маленький корпус да и еще DVD сверху засунуть... Значит жопу корпуса монитора мы удалям и заменяем на что нибудь более подходящее. В моем случае, мне идеально подошел коппус старого нерабочего блока питания, который был как надо обрезан и подогнут:

http://s001.radikal.ru/i195/1103/18/08245e904b35.jpg
http://s52.radikal.ru/i136/1103/aa/a8e5cb175935.jpg

Удивительно! все влезло!!! Далее опять пилим еще немного, и работа молотком с пасатижими... Итог:

http://s006.radikal.ru/i215/1103/86/4151e22c16cd.jpg

Теперь ставим платы... Все получилось идеально:

http://s14.radikal.ru/i187/1103/99/b0ea211c409f.jpg


Затем была изготовлена задняя стенка из того же блока питания, путем обрезания верхушки и привинчина снизу болтами от того же блока питания. Сверху была чуть заварена двумя точками в гараже (ух... и холодно же было варить в -15, поэтому без фоток)... Затем были изготовлены крепежи из пластиковых салазок для крепления плат (друг с работы притащил ;) и закреплены на задней стенке (на фото видно). Спереди плата держалась опираять на переднию пластиковую стеночку, в которой были сделаны небольшие пропилы для платы:
http://s50.radikal.ru/i130/1103/ee/dca8583af957.jpg

Получилось вот так:

http://s007.radikal.ru/i302/1103/ff/a0a350063c16.jpg

Далее, нужно подвести питание к самой маленькой нижней плате. От нее запитываеться штатный котроллер кнопок монитора. Для этого был на exist куплен разъемчик под монитор и к нему припаяны провода:
http://s006.radikal.ru/i213/1103/d9/44dade7e4f77.jpg

запаковываем провода в термоусадку и втыкаем в плату:
http://s005.radikal.ru/i212/1103/cf/35088e351337.jpg

Затем в корпус:

http://i018.radikal.ru/1103/f2/f702c248714a.jpg


После этого начал думать заранее о том, куда подключить USB хаб, который будет в бардачке. Тянуть еще один ЮСБ было лень и дополнительный хаб, тоже покупать ради фигни не хочеться... Но фишка в том, что в DA6500 уже встроен USB хаб, и на нем висит татч и ДВД, ну и решено было повесить на еще один порт для моего USB Хаба. Вот что получилось:

http://s60.radikal.ru/i170/1103/dd/30bc576e5ed9.jpg

Теперь осталась одна из самых сложных частей, по крайней мере для меня. Нужно было вырезать для DVD проём. Для этого попросил у бати принести с работы фигню, которую даже не знаю, как называеться... Но что-то получилось ей сделать)))) Вот результат первой в моей жизни, работы с резкой пластика (собственно загадочный инструмент для резки на фото) :

http://s008.radikal.ru/i303/1103/e8/97b85ecb8e9a.jpg

После примерки вот такой результат:

http://s60.radikal.ru/i167/1103/2b/7c8c9ffc69ef.jpg

Далее в дело вступают следующие, особо важные для автолюбителей компоненты))))))))) :

http://s004.radikal.ru/i205/1103/07/7529af6a56d5.jpg
http://s52.radikal.ru/i138/1103/53/0cb5ad2e0e08.jpg

После шпаклевания и долгой работы нождачной бумагой был получен вот токой результат:

http://s47.radikal.ru/i118/1103/d0/5fda926a1600.jpg

В итоге, после покраски и 24 часового высыхания, получилось в собраном виде так:

http://s56.radikal.ru/i152/1103/6d/1ef7160b3079.jpg

Для безопастности моего творения, а также автомобиля в целом, были куплены 2 колотки предохранителей: для штатного котроллера кнопок и котроллера DA6500. И нашли они свое место на задней стенке монитора:

http://s43.radikal.ru/i101/1103/b8/bdfd3176493f.jpg

Далее был закреплен DVD и все собрано:

http://s15.radikal.ru/i189/1103/f7/dda88beb96b2.jpg

Осталось дело за малым, это закрыть коробочку. Для этого я попросил батю на работе изготовить мне часть крышки из нержавейки толщиной 0.8мм по черчежу. Он долго неудомевал, когда я ему объяснял зачем мне это))) Но пути сыновей неисповедимы))) В итоге я получил желаемое, и у меня имелось 2 таких компонента:

http://i056.radikal.ru/1103/9d/c461b4036be4.jpg

Потом я ломал метчики, пытаясь нарезать в этой самой нержавейке резьбу... Это была жесть.. она бронированная какая-то... Тем не менее спустя 2 часа ломания инструмента я это сделал:

http://s58.radikal.ru/i160/1103/34/510ef3b82b90.jpg

И в итоге вот такая крышечка на мониторе:

http://s004.radikal.ru/i205/1103/03/b52234daee04.jpg

И вот, спустя подчти год, монитор был закончен:

http://s45.radikal.ru/i107/1103/b1/13e21bc94ad3.jpg
http://i060.radikal.ru/1103/5e/dc5b1829744a.jpg
http://i065.radikal.ru/1103/d3/76a697fbfc66.jpg
http://s41.radikal.ru/i093/1103/1f/9370f6d0f22c.jpg
http://s49.radikal.ru/i126/1103/90/aee286fd9df0.jpg
http://s46.radikal.ru/i111/1103/cd/4f91f8fcba96.jpg
http://i020.radikal.ru/1103/01/47eb46c01898.jpg
http://s02.radikal.ru/i175/1103/79/aa8c636e961b.jpg

Для удобства подключения, был сделан переходник с большинства клемм на минифит 8 пин:
http://s019.radikal.ru/i643/1203/6e/887689ef71c4.jpg
И соответствующий разъем вмонтирован в задней части монитора:
http://s58.radikal.ru/i159/1203/b4/6e1d124abab7.jpg

Был спаяна обманка по схемке Wazzoo:

http://s001.radikal.ru/i193/1103/7e/0864b0dc46f8.jpg

После примерки на машине я заметил, что одна лампочка желтая, а камера с белым светом от диода. Смотрелось ужастно!!! Была куплена диодная лампа, на второй фонарь и так же на ней спаяна обманка, по той же схеме:

http://i073.radikal.ru/1103/5f/e7fd0cea9a22.jpg

После этого все смотрелось красиво. А вот так работает камера после подключения к монитору:

http://i019.radikal.ru/1103/d3/b7d2dab88083.jpg

Программирование
 

Вошел в стадию написания ПО для радиоблока. Итак радиоблок будет подключен к компьютеру напрямую, через самопально спаяный IBUS адаптер. Вывод звука от радиоблока будет подключен к линейному входу компьюетера.
От радиблока информацию будет читать собственно написанный сервис.
Основные требования к сервису:
1) Уметь читать сообщения IBUS шины.
2) Уметь перенаправлять пакеты IBUS другим приложениям
3) Уметь выполнять действия с системой(например открыть CD)
4) Уметь эмулировать нажатия клавиш по приходу пакета.
5) Уметь принимать готовые пакеты IBUS от других приложений и отправлять их в шину.

Собственно идея такая:

Будет запущено 2 таких сервиса. Один на основную шину машины через адаптер от Resler-а. Другой сервис будет обслуживать радиоблок.

С учетом требований становиться ясно, что ничего не мешает перенаправлять на панель приборов информацию о радиостанциях с радиблока. Схема такая:
1) Читаем инфу от радио, пакет парситься и если на него стоит правило форварда другому сервису, то пакет перенаправляеться.
2) Сервис который на шине получает пакет и отправляет в шину машины.

Т.е. во время переключения каналов с руля, будет как и раньше все отображаться, на панели приборов.

Что касаеться остальных команд, то они будут перенаправлятся плагину centrafuse.

Вот такой дизайн.

На данный момент сервис реализован на 100%, т.е. готов, в планах сделать мультипоточное распределение посылки сообщений и нажатий клавиш другим программам. Начата работа по плагину для centrafuse.

Проделанная работа впечатляет! Супер!

Спасибо. :yes4: Кстати у меня вопрос к экспертам: Хочу сделать включение радио, усилка, блока питания для USB хаба, после включения компьютера. Соответственно у M2ATX, есть специальный разъем для включения усилка. Можно ли на этот разъем посадить какое нибудь реле? Хотелось бы узнать как лучше его туда посадить, чтобы не повредить блок питания. Может через схемку какую нить нуна подключать.

Может так подойдет?

http://compcar.ru/forum/attachment.p...3&d=1251170178

Собственно, из за этой схемки и был задан вопрос. Я на нее уже нарывался. :big: Можно ее как нибудь объяснить? для чего диод и транзистор? Да и что за диод ставить тут нужно?

Так, по поводу диода, вроде разобрался... Он для защиты от самоиндукции... А какое все таки реле должно быть? Можно ли поставить самое обычное, автомобильное, которое уже идет в комплекте с диодом? Так же, все таки интересует зачем там транзистор?

http://www.compcar.ru/forum/showthre...B%E5#post29515

Кстати еще относительно реле но уже из другой области.
http://www.compcar.ru/forum/showthread.php?t=7110
http://www.compcar.ru/forum/showthread.php?t=5010

Итак полностью дописал IBUS сервис, теперь по нажатию кнопки EJECT на основном мониторе, после открытия крышки, выезжает DVD, что избавляет от излишнего прицеливания по маленькой кнопочке на самом DVD. Так же был переделан основной скин радио плагина Centrafuse 3.1 для адаптации под родное BMW радио:
http://s010.radikal.ru/i313/1104/e4/1e993df5cc87.jpg

Сейчас с радио возникли следующие проблемы, которые мне тяжко будет решить т.к. нету нормальной документации:

1) Не получается с выводом в верхние поле сообщений, а так же заменить элементы управления в верхней части на мои, таким образом, чтобы они работали для моего плагина до тех пор пока например музыку не включат в других плагинах
2) Не могу разобраться с визуализацией. У штатного плагина, как я понимаю, визуализация работает через некий буфер. Т.е. вначале все записывается в буфер, а затем все из него воспроизводиться. Как это сделать ума не приложу... Может есть у кого опыт....

В общем первое я наверное осилю, а вот со вторым врядли.. будет вместо визуализации картинка с ноткой нарисована до лучших времен)))

Так же пришел наконец активный кабель USB 5М и конвертер с 12В на 5В KIM.
http://i051.radikal.ru/1104/36/6ac3009be719.jpg

для конвертора был сделан корпус из розетки под кабель 5 категории. Припаян провод от зарядки Нокия (куплен на радиорынке за 20р), он подходит к USB хабу dlink

http://s43.radikal.ru/i099/1104/df/bb374038937c.jpg

в собраном виде выглядит так (надеюсь вырезанный проем будет обеспечивать достаточное охладение):

http://i052.radikal.ru/1104/5f/2fc8d93c9a02.jpg

Для старта установки ожидаю только VGA кабель.

Может эти исходники в чем то помогут.

Трудно сказать. Этот плагин сделан на основе полиморфизма от базового класса ICFRadio, но этот класс мне не подходил по двум причинам:
1) Другая система управления радио модулем (принцип управления другой). А именно кнопки переопределить нельзя т.к. там предоставляется только стандартный интерфейс.
2) Нет способа получить сообщения от другого приложения. А именно асинхронной обратной связи. У BMW радио модуль PH7070 сделан так, что не только им управляют, но и он управляет головным устройством MID (Меняет интерфейс кнопок MID)

Но вот на счет второго я уже стал сомневаться, т.к. заменил в этом проекте вот такое определение:

Private Sub PowerModeChanged(ByVal Sender As System.Object, ByVal e As Microsoft.Win32.PowerModeChangedEventArgs)

А прототип этой функции как раз находиться в CFPlugin :shok: Может и WndProc переопределить можно...

В общем собрал я схему, и ничего не вышло ((( Без транзистора все работает, с транзистором нет ((( Думал может перепутал Б К Э, но нет, проверил по дата шиту, все верно... :sad2: В общем решил его выкинуть оставив только диод, вроде работает.. надеюсь ничего не спалю :whistle:

Чето у меня по той схеме тоже не работало:no2:, только транзисторы горели.
Я себе так подключил

Пришел VGA кабель. Так же с весной пришло тепло в гараж. Проект вышел на финишную прямую. Начата установка в машину. Начал с камеры... так сказать с наиболее простого:
Была разобрана обшивка багажника. Так замучался, что сил фоткать не осталось, поэтому фоток мало)))
http://s41.radikal.ru/i093/1104/f5/5bcaee81b63a.jpg

Далее была установлена камера. Из проблемм реально была самая сложная это проложить провода от камеры через штатный резиновый патрубок, который всячески извиваеться и который даже нельзя немного вытащить... я промучался 4 часа засывавая в него провод (( Проблемму в итоге я решил при помощу одного треснувшего проводка который идет из машины в багажник. Изоляция от времени на нем была сильно повреждена и требовалось наложение термоусадки. в итоге провод на стыке был разрезан. Его я использовал для протаскивания толстого провода от камеры. Затем этим толстым проводом я втащил обратно поврежденный и еще один провод от камеры. Запаял поврежденный провод востановив изоляцию при помощи термоузадки.
Вот что в итоге получилось:

http://s007.radikal.ru/i302/1104/68/319895244855.jpg
http://s55.radikal.ru/i148/1104/a8/0b6ace41e84e.jpg

Далее было спаяно слаботочное реле для M2ATX, и по аналогии с конвертером, упаковано в корпус от розетки для кабеля 5 категории.
http://s52.radikal.ru/i135/1104/d4/d78d982741bd.jpg

На этом элементе сборка компонентов в багажник закончена.

Далее были приобретены провода мистери для прокладки из багажника к ГУ:
http://s51.radikal.ru/i131/1104/43/2a7be692047a.jpg

После решил подготовить всю проводку из багажника к устройству ГУ.
Проводка состоит из:
1) VGA кабель
2) активный USB кабель
3) экранированный кабель под микрофон(прозапас, может как вход aux его использую)
4) AV кабель от камеры
5) акустические провода
6) сигнальный кабель для переключения монитора на камеру
7) кабель включения зажигания от ГУ к CAR PC
8) кабель питания (до 10A) включаегося слаботочным реле (M2ATX), для включения монитора и питания конвертера напряжения (12V -> 5V).
http://s016.radikal.ru/i335/1104/2b/9d4a37c98ef9.jpg
http://i006.radikal.ru/1104/ac/f165a4eb989d.jpg

Теперь все это ждет установки в машину. Начал охоту за штатными конштейнами крепления BMW, дабы закрепить свое детище)))

Фух... подчти дописал плагин, в общем получилось так:
http://s002.radikal.ru/i199/1104/33/5be0bee91d19t.jpg
Визуализацию делать без понятия как, поэтому заменю на картинку с ноткой или сделаю там регулировку громкости для самого радиоблока.

Мои поздравления!!! :yes4:

Спасибо, но пока еще наверное рано, впереди еще фикс багов и самый ответственный момент - установка ;)

Плохо видно что там вобше осталось ? :dntknw:Тоже немного хочу почикать свою

Ну сори, это самая лучшая фото. Разбирать небуду т.к. я уже и так монитор 7 раз разбирал, больше нехачу... полная разборка и сборка это 7 часов времени :no2: Фоткал только на телефон, так как фотик сломан (

Спасибо за идею :bye: Буду пробовать

Итак был разобран салон, установлен монитор и протянуты провода. Ух и тяжко же разбирать салон БМВ... ушло 2 дня на установку этого чуда:
http://s16.radikal.ru/i191/1105/35/09edadf4cb0e.jpg
http://s003.radikal.ru/i204/1105/4a/f6c0b8b274ba.jpg
http://s001.radikal.ru/i196/1105/90/5371137a5471.jpg
http://s002.radikal.ru/i200/1105/c0/496a3b90ba2c.jpg

Ну вот и похоже плагин полностью завершен, вот итоговый результат.. Визуализация заморожена до лучших времен, следующий этап, это плагин на бортовой компьютер...
http://i051.radikal.ru/1105/42/160cc60ef527.jpg

Итак, всем снова привет. Проект как говориться продолжаеться... За небольшую паузу во времени, довел до ума ПО на карПС: более менее отладил радио, но пока еще есть баги, установил все ПО, настроил навигацию, кнопки на мониторе итд. В общем подготовил копм к установке. На данный момент занимаюсь проектировкой и сбором инфы для плагина БК БМВ, с ней очень помог Костя740, за что ему огромное спасибо.

Кстати говоря, назначение кнопок вызвало настоящию моральную делемму: незнал куда лучше назначить... :big: В итоге решил так:
1)кнопки радио (1-6 FM AM) останутся на радио и будут пробрасыватся напрямую к радиоблоку c конвертацией формата согласно протоколу блока PH7070.
2)кнопка дисплей будет включать радио( уж больно похожа она на радио по картинке)
3) кнопка МОДЕ будет переключать на заднию камеру,
4) ИНФО - включать плагин БК
5) еджект не только открывать СД, но и вытаскивать его
6) кнопка "< >" пауза/плей
7) часы будут переключать режимы яркости ночь/день
8) телефон включать плагин телефона
9) TONE - микшер
10) select - enter
11) кнопка < - влево
12) кнопка > - вправо
13) MENU - выход в главное меню
14) правый тумблер вверх/вниз с задержкой 50 мс для контроля удаления/приблежения IGO8 и просто навигации по меню centrafuse. Нажатие это enter
15) левый тумблер - громкость, вкл/выкл звука по нажатию.

Также пересматриваю реализацию подключения задней камеры. Сейчас я подключил ее при помощи задних фонарей, ювелирно подпоявшись к контакту клыммы фонаря заднего хода. Это был полный фейл т.к. БМВ опрашивает лампы каждые 30 сек, и соответсвенно пытаеться переключить моник на пол секунды на заднию камеру... (бесит). Заказал USB реле на ебей для управления через и-бас и заодно отпаяю лишние провода от клеммы, которые на вид явно не в БМВ стайл и видно, что колхоз.

Далее прикупил на е-бей GPS девайс:

http://s006.radikal.ru/i213/1105/c7/cc9c93f3cfc8.jpg

И спаял еще один адаптер и-бас, который как следует запоковал в корпус для установки в машину:

http://i048.radikal.ru/1105/94/8b983b7bfc78.jpg


Кроме всего прочего завершил полную установку оборудования в панели приборов, а именно добавил конвертер напрежения и USB HUB:

Конвертер нашел свое место под подушкой безопасности, это визуально будет чуть ниже, чем деревянная накладка на консоли, собственно так:
http://s60.radikal.ru/i170/1105/6f/c08764ba943a.jpg

Юсб хаб великолепно прилепился на крышку блока предохранителей в бордачке. Визуально его видно будет только если смотреть снизу с открытой дверью:
http://s004.radikal.ru/i206/1105/d4/f886e642a9d8.jpg
http://s41.radikal.ru/i092/1105/d6/c383305de02e.jpg

Юсб кабель от хаба выведен к монитору, к которому он и будет подключаться:
http://i027.radikal.ru/1105/f2/751b20791558.jpg

Вот пока все. Жду реле, пишу плагин, ищу кронштейны... :whistle:

P.S. Хаб ставиться для подключения игровых джостиков... Будем надеяться все таки выпустят Mortal Kombat для PC ;)

У меня камера так же подключена к питанию фонарей заднего хода (+ камеры и провод автопереключения на + фонаря заднего хода, - камеры на - фонаря), ничего никуда само не пытается переключиться.
Если скинуть клемму с фонаря, БК покажет, что лампы не горят, т.е. тоже опрашивает.

Такое может быть. Все просто, возможно 2 варианта:
1) у тебя стоит встроенная задержка в мониторе, время опроса занимает меньше секунды.
2) у тебя требуеться более высокая мощьность для переключения монитора на камеру. Во время опроса используеться очень слабый ток, однако мне его хватает.

Может наверное и такое быть, уж больно хитрые они, эти немецкие машины в плане электроники)))
Скажи пожалуйста, а твой плагин для БК возможно будет переделать, что б рулевые кнопошки у себя подключить, или не получится? Плагин этот информацию из IBUS берет, с помощью самодельного адаптера?

Плагин переделать будет невозможно, так как задача плагина принимать и отправлять сообщения и выводить информацию, не более того. Все общение с шиной определяеться сервисом, который выкладывать или нет, буду думать позже. Уж больно много времени на него было затрачено.. подчти пол года... Для кнопок возможно я выложу маленькую програмку которая будет читать шину и посылать нажатие. Так же для кнопок есть IBUSComm.
http://forums.fluxmedia.net/miscella...icator-19.html тут ссылка на сервис
Адаптер будет использоваться от реслера, он позволяет избежать коллизий. Однако если ты будешь только читать шину, а именно пользоваться только кнопками, то достаточно спаять простой адаптер по схемке, что у меня в начале проета. Стоит ровно 35рублей + DB9 разъем + кусок макетной платы. Главное не перепутай у транзисторов К Б Э и померь диод мультиметром, а то у мя китайци маркеровку перепутали и 2 часа не мог понять почему не работает.

Спс, понял! У меня цели попроще, мне только нужны кнопки руля и больше ничего. Если есть такая маленькая программка для кнопок, то договориться можно всегда)
Детали для адептера полгода назаб купил, даже плату вытравил, только софтовая часть меня тормозит, чтоб спаять его.

Вначале нужно спаять, и посмотреть, что такое I-BUS команды, по поводу использования программы ответил в личку.

А может тебе проще отключить программно опрос фонарей заднего хода? С габаритами так делали, чтоб глазки не штатные не моргали.

Не... все таки я решил избавиться от такого колхоза, и зделать как положено. Камера будет работать под управлением шины. соответственно включаться, когда включаю заднию передачу, и выключаться через 10 сек, когда передача выключена. Плюс к этому можно будет включать ее вручную кнопкой MODE. 10 секунд задержка будет сделана для того, чтобы удобнее было парковаться. Я заметил, что если хочеться поравнее поставить машину и дать вперед, ориентируясь на камеру, то сделать это не получеться, т.к. она выключаеться при включении Drive.