Извиняюсь если повторяю кого-то. Нагуглил такое:

http://www.mp3car.com/vbulletin/engi...-maf-obd2.html

Пост Номер 9. Там формула:
IMAP = RPM * MAP / IAT
MAF = (IMAP/120)*(VE/100)*(ED)*(MM)/(R)

where manifold absolute pressure (MAP) is in kPa, intake air temp (IAT) is in degrees Kelvin, R is 8.314 J/°K/mole and the average molecular mass of air (MM) is 28.97 g/mole. Note that, in the above formula, the volumetric efficiency of the (4-cycle!) engine is measured in percent and the engine displacement (ED) is in liters.

Вобщем можно посчитать расход если MAF сенсор не доступен. Попробовал по своим данным посчитать вроде более менее цифры реальные.

Еще такая вещь есть:

http://www.obdproject.com/OBD2Info/Specs/pidlist.htm

Там интересны пиды $1258, вроде как длительность импульсу на открытие форсунки. Тока врядли этот пид валиден на всех машинах. У себя не пробовал еще.

А как узнать поддерживается ли у меня такой протокол?
Или это только для субару?

Очень не плохо для программы написанной "в ожидании". :yes4:
Интересны будут результаты сравнения качества подсчета расхода по OBD и через универсальный адаптер. Ждем.

только субару

слушай - точно похоже оно....
есть описание как пообщаться по этому протоколу без ELM, а напрямую?

а кто код писал?
Мне так не хочется покупать новый адаптер покупать с поддержкой SSM2
Может я добавлю в код поддержку OBDII ?

Я писал стукнись в аську 602822

Обновил прогу Subaru Trip Computer:
1. не зависает при потере связи, перед-после Hibernate.
2. в приборке добавлены: нагрузка на двигатель, напряжение, температура, часовой/моменталный расход.
3. исправлены глюки

Уваажаемый NiMar, напиши прогу для Хонды OBDII на ELM, ну очень надо!
Уже весь инет облазил- ничо не подходит.

хы :)
еслиб описание протокола нармальное, да машинку на которй тестить - можно было б!