PCCar.ru - Ваш автомобильный компьютер - Питание антенного усилителя

- АвтоЗвук (http://pccar.ru/forumdisplay.php?f=16)

- - Питание антенного усилителя (http://pccar.ru/showthread.php?t=20599)

Питание антенного усилителя

Планирую заменить штатную магнитолу планшетом, а для FM радио использовать SDR Radio через вот такой тюнер DVB-T. Вопроса два:
1) Будет ли принимать радио, если подключить к тюнеру штатную автомобильную антенну?
2) В разъеме от магнитолы есть контакт питания антенного усилителя. При отсутствии магнитолы на него надо подавать +12в?

Цитата:

Сообщение от Chupa (Сообщение 292656)

...2) В разъеме от магнитолы есть контакт питания антенного усилителя. При отсутствии магнитолы на него надо подавать +12в?

Да. Только не всегда, а когда нужно радио.

Цитата:

Сообщение от Alex-L (Сообщение 292659)

Да. Только не всегда, а когда нужно радио.

Сомневаюсь, что получится управлять этим программно. А что будет, если подавать постоянно?

Ну хотя бы когда комп включен. Если подавать постоянно - акуммулятор разряжаться будет.

Ок, спасибо. Пущу через реле, управляемое АСС. И с REMOTE кабелем аудио усилителя поступлю точно так же.

А зачем реле? Прямо с Асс и пускай ;)
Единственное, может понадобиться около самого усилителя поставить небольшой фильтр в виде резистора последовательно и конденсатора на землю. А может и не понадобиться.

Цитата:

Сообщение от Alex_St (Сообщение 292749)

А зачем реле? Прямо с Асс и пускай ;)

Я так и не понял, некоторые говорят, что ACC - это чисто сигнальная линия, и нагрузку на нее вешать нельзя, другие (в частности, на официальном СТО) - что в моей машине вся нагрузка висит на АСС (в пользу этого говорит предохранитель на 30 А), а питание от батареи на магнитоле нужно, чтобы часы и память радиостанций не сбивались.

А тут человек пишет, что REMOTE вроде как потребляет большой ток - или не правда?

Цитата:

Then i decided to tie in the remote wire to the IGN power that is turning on the buck converter when the car turns on.
...
I went to hook it up to the USB hub in the car and now nothing works. When i plug in the tablet and turn the car on, the tablet isn't charging and it's not able to provide enough power to the hub. I found that after cutting the remote wire off the power source splice, everything worked again, tablet was charging, DAC powered up, steering wheel controls worked. I put headphones into the DAC to verify it was working since the amp wasn't powered. I didn't realize the amp's remote wire would take everything, i thought the remote line was more of toggle just needing a quick bit of power to turn on and not continuously needing power to it. So I'll need to run the remote wires to elsewhere. Probably just come off the cigarette power since it's only powered when the car's on.

http://www.torontomazda3.ca/forum/sh...=1#post1130421

Многое зависит от машины. У меня, например, на Авео Асс - это силовая линия.
Но какой бы она ни была - сам усилитель потребляет гораздо меньше, чем то же реле. Его потребление существенно, чтобы его надо было отключать, и несущественно для питания от Асс.
А чтобы узнать что у тебя за Асс - надо просто открыть схему. И все станет ясно.

Цитата:

Сообщение от Alex_St (Сообщение 292749)

Можно чуть подробнее насчет RC-фильтра, а именно номиналы резистора и кондера, модель транзистора? Схема такая - http://www.pccar.ru/showpost.php?p=101738&postcount=28?
Сейчас усилитель (не антенный, а аудио) заметно бУхает при включении и выключении зажигания. Я правильно понимаю, что фильтр избавит от этой проблемы?

Не совсем. Приведенная схема - это задержка включения усилителя. Включение ее в цепь Remote - может помочь от буха при включении. Усилитель просто включится позже. А может и не помочь )

Для питания антенного усилителя нужен именно фильтр. Последовательно с питанием поставить резистор где-то 10..100 Ом, а за ним параллельно входу питания усилителя - конденсатор на землю. Емкость можно подобрать экспериментально от 1 до 100мкф.
Вполне может быть, что в самом антенном усилителе уже стоит достаточный фильтр, поэтому внешний может пользы и не принести.