TLC Prado 120
 

Всем привет!
Мой отчет будет написан о проделанной работе по внедрению компа в прадик 2006 года. Зы: мопед не мой! Клиент хотел всего и сразу, а затянулось на долгие два месяца - пока компоненты подобрали, пока отслушали, пока сделали рамку, подиумы, стеклопластиковый стелс под саб, фальшпанели в багажнике, установили, напаяли... Весь верх машины зафлокирован в песочно-персиковой гамме. На фото стойки этого цвета.
По мере наличия нормального фотика буду добавлять фотки.

Состав компа:
1. GigaByte GA-J1900N-D3V
2. Kingston KVR13S9S8 DDR-III SODIMM 8Gb
3. SSD 120 Gb SATA 6Gb / s Kingston SSDNow KC300
4. ASUS Xonar D2 / PM (RTL) PCI
5. M2-ITX
6. LILLIPUT 819GL-NP/C/T распотрошенный и вмонтированный в переделанную рамку 2дин
7. DVD RAM & DVD±R / RW & CDRW Pioneer DVR-XT11T EXT
8. Directed HD Radio
9. Позже, с появлением идеи второго монитора на потолке, добавилось вот это замечальное Г...: видеоадаптер VGA to S-video/Composit Video(RCA)/VGA, ESPADA, EDH11 которое редкостно гадит видеосигнал.
10. D-Link DUB-H7
11. NSD15-12S5 для питания хаба
12. Корпус делался по месту

Фото:
http://s008.radikal.ru/i303/1411/e7/0a2732b3e164.jpg
http://s017.radikal.ru/i408/1411/91/d9f8ecd0092d.jpg
http://i069.radikal.ru/1411/1d/3b56f7e78ec1.jpg
http://s020.radikal.ru/i709/1411/ee/67d20108a26e.jpg
http://s020.radikal.ru/i700/1411/d3/a2d0ff823a5d.jpg
http://s017.radikal.ru/i402/1411/36/10a04015c6c5.jpg
http://s013.radikal.ru/i324/1411/61/063501b58956.jpg
http://s013.radikal.ru/i322/1411/95/1e397248a808.jpg

Система строилась в основном как звуковая, поэтому на звуковой части был сделан основной упор:

1. Акустика MDLab SP-A17.3S с поканальным усилением без использования родных кроссоверов;
на тыл были использованы мидбасы Audison Voce AV 6.5, получающие тот же сигнал, что и фронтальные мидбасы, но висящие на отдельных каналах усилителя. Это дало возможность регулировать их по уровню громкости. Задержки на фронтальную и тыловую пару одни и те же, что конечно же отразилось на звуковой сцене, но таково было тех задание.

UPD: Спустя почти год он наконец-то отказался от тылов! И сцена стала ровной на всех композициях, а не только на CD. Мы с напарником потом вот так :drunk:

2. Усилители. Усилителей в системе три: два Focal FPP 4100 - один на СЧ/ВЧ, другой на две пары мидбасов; MDLab AM-1000.1DSP на саб. В моноблоке встроен свой звуковой процессор. Его мы приобрели еще на этапе первичного проектирования работы, т.к. не планировалось применение отдельного вукового процессора, но решено было использовать оптику и был взят специализированный аппарат для полосового деления.

3. Процессор. На это место рассматривалось два кандидата Alpine PXA-H800 и Audison Bit One. По совету одного моего знакомого чемпиона автозвуковых боталий был выбран второй вариант, о чем в последствии наша команда сильно пожалела. Я не знаю, чем руководствовались дилеры Audison, выставляя на него такой конский ценник, но этот хлам НЕ СТОИТ СВОИХ ДЕНЕГ!!!
Во-первых в нем нет возможности выставлять различную крутизну сверху и снизу на полосовых фильтрах.
Во-вторых качество изготовления оставляет желать лучшего - два раза вставил оптику и отвалилась шторка разъема. А без этой шторки провод не фиксируется!!! Стало быть разъем не пригоден к эксплуатации! Мне кажется данный процессор хорош как "костыль" для штатных магнитолок, болеющих ужасным не излечимым звуком :tease:
Короче, разочарование полнейшее...

4. Сабвуфер. Здесь трудится уникальное для своей цену устройство - Phoenix Gold Ti12D Elite. Это самая верхняя модель данного производителя и вещь очень интересная. Имея 1600 Вт допустимой мощности он может и чудовищно давить и, что важно в нашем случае, быть быстрым и музыкальным в коробе вменяемого объема (у нас 22 литра). Подключен на 8 ом к моноблоку, заведомо более слабому, чем надо он прекрасно спелся с фронтами в однообъемной машине.

5. Провода. Силовая часть целиком Stinger - основной провод питания сечением 0 AVG (53 мм кв.) до дистрибьютора, после короткими хвостами до каждого потребителя 4 AVG (25 мм кв.). Колоночные DLS SC 2x4 мм кв. Межблочные DLS SL 5 Ultimate разрезанные и распаянные кусками необходимой длинны - одного кабеля хватило на все 7 каналов.
Вообще в системе 9 каналов усиления, но как я писал выше, фротнальные и тыловые мидбасы получают одинаковый сигнал и разделяются сумматором на одном из четырехканальных усилителей - благо тот умеет работать с одной пары входов.

Звучание получилось легким и воздушным, без акцента на давление, звуковая сцена до конца еще не настроена, но уже сейчас выходит за границы салона.

ПО: Вин 7, ЦФ 3.5 (переломанная). в перспективе переход на Икар и фубар.

Теперь задам несколько вопросов знающим:

1. Как заставить работать ДВД привод по пяти метровому УСБ шнурку? Сейчас он подключен к хабу который работает по проводу с инвертором напряжения. Такому http://www.nix.ru/autocatalog/cables...4.8_92134.html. В хаб впаяно дополнительное питание на NSD15-12S5. Привод то работает, то нет и вырубает весь хаб. В хабе торчит ГПС, флешка и база мышки.
Кстати, указанные провода заработали только 3 из 5! Мне надо всего лишь 2. Выдернул свой belыis того же порядка - с ним картина не изменилась. А вообще мне ни разу ни в одной из систем не удалось стабилизировать работу привода по такому длинному УСБ шлангу. И питание в сам привод вводил и брал привод с двумя УСБшками - результат нулевой!

2. Качаю икар по ссылке в теме про икар, ставлю, но при первом запуске настроек он вешает весь комп и дальше ни с места. Только ресет! Его надо сразу покупать или есть какой-то демо (или триал) режим? У меня ни когда его не было - не знаю как и что. Не сильно пинайте...

3. Навигация. Подскажите рабочую навигацию, можно платную - не имеет значения. В идеале рабочий эмулятор навитела, т.к. клиент на нем просто повернут! Сейчас стоит 7 дорог 1.02 с последними картами. По нашему городу и области нормально водит, но вот в чистом поле теряет направление до ближайшей дороги...

4. Монитор в первом посте. Имеет HDMI вход, вот только как активировать тач на нем ни где не нашел. Отдельный контролер на тач прикрутить не получиться, т.к. он сидит на одном шлейфе с матрицей и конструктивно с ней объединен. Где-то что проскакивало на этом или смежном форуме, про перепрограммирование что-ли... То-ли про подачу 5 вольт на один из контактов смежного VGA... В пред-меню ничего нет...

Всем заранее спасибо. Конструктивная критика приветствуется.
П.С. Скоро добавлю фото в высоком разрешении.

самая отличная навигация с сервисом пробок и голосовым набором и поиском, а также видом со спутника - яндекс.навигатор через блюстакс аналога нет! ещё отличная прога - сас.планет!

Яндекс навигатор требует постоянного интернета? Если да, то не подходит, т.к. хозяин авто постоянно где-то лазиет, где нет мобильной связи.
Сас планет буду пробовать.

Питалово подать напрямую к приводу по хорошим толстым проводам, а +5в от хаба или отрезать или через диод.

Вообще провода USB надо подбирать не по марке, а по сечению питающих проводов. Я тож помню голову сломал какие провода купить - купил дорогой провод, чик его - а что на данные, что на питалово обычные тонкие сопли. Пришлось идти в ДНС со съемником изоляции, купил, чикнул, посмотрел - о, то что надо и еще купил.
Да, и еще USB это по стандарту - витая пара. А киаёзы бывает ее не всегда делают.


У меня хаб стоит в торпеде, комп под сидушкой. От компа до хаба порядка метра или чуть больше кабель идет самопальный - экранированная витая пара с напаянными оконцовками USB, отдельное питание на хаб. На хабе висело и звук и сидиром и еще что-то все работало как часы.

Тот, который в УСБ от привода? Я думаю, одного блока NSD хватит на привод и хаб...

Ну это утопия! Так и весь магаз скупить можно. Вся проблема в том, что в нашем засранске выбор настолько огромен :rofl:: либо нет вообще, либо нет и только под заказ!

По 1-2 метрам оно и без питалова работает - проверено не раз. Привод даже по обычному нормальному шнурку в 3 метра пашет. Но по 5 м - неа!

Я, кстати, что-то забросил сосем этот форум: как поживает субарик с мордой от бэхи? Помню, намечалось что-то грандиозное такое...

Попробуй взять нормальную витую пару и нормальные провода питания.


Ща обвесы на правом борту вывожу)))
(фото в профиле наверное конец лета)

А вот ХЗ))