прошу прощения, если можно для начала конфигурацию: что за усилитель, как подключен, через что и откуда что питается? имею небольшой опыть борьбы со "зверьками" в динамиках, может и получится помочь Вам

ну я так понял, что disz, спец, судя по профилю на магнитоле, поэтому провода та он должен был в первую очередь правильно проложить,
как бы этот вопрос не стоял даже..........
но видимо теперь и его нельзя не рассматривать........
хотя я уже не знаю ведь и была фраза, что и на другой машине с таким геной таже проблема........

а на стенде осцил был, как там на нем сигнал?
что вообще смотрели они?

а усилитель конечно же от бортовой сети. у минуса компа и бортового питания нет общего минуса

В багажнике carpc, usb звуковуха, два усилителя (4х канальник на поканальный двухполосный фронт и сабовый), второй акум для питания всего этого дела. Так вот все (ну кроме монитора) подключено в одной точке и плюс и минус. Акумы развязаны через ура200, но он не виниват. пробовал исключать из цепи. Усилители пробовали разные, штук пять, до carpc была магнитола pioneer P9R и даже пробовал мп3 плеер подключать, межблоки естественно проверялись разные да и они совсем короткие, на акустические провода наводки нет, смена источника вопрос ос свистом не решает... какие идеи?

был свист от генератора.
схема подключения: комп->голова штатная->усилок штатный в багажнике.
после того как поставил конденсатор на 10 000 мкФ перед головой в цепи питания, фон значительно ушел.
промежуточную голову убрал, оставил: комп->штатный усилитель в багажнике
фон появился, поставил этот же конденсатор на питание перед Компом, не помогло, поставил перед усилителем - фон значительно ушел, думаю, если воткнуть кондер побольше емкости, фон уйдет.

вообщем, два вечера боролся со свистом в акустике, но млять победил!
на первом вечере заметил, случайно, что свист менятся или сильно изчезает от перемещения проводов межблочников(rca, коаксиального). и понял что дело именно в их размещении: они не должны идти рядом с силовыми проводами и проводами акустики в том числе! по крайней мере на моём авто.
кстати в природе существуют провода с двойным экраном, но в наличии небыло.
если у кого ещё присутствует свист - ребята попробуйте провода перемещать по салону, межблочные и акустические!
может ещё кому поможет........

Вчера кстати у себя решил похожую проблему так: просто добавил к блоку питания на желтый провод (12 вольт) - конденсатор номиналом 16 вольт 2200 мкф, на красный (5 вольт) номиналом 10 вольт 2200 мкф. Минусовые контакты - на черный провод. Для мобильности конструкции к свободной фишке molex припаял, в след. раз если разберу - соберу стационарно. Теперь тишина!
Еще одно важное наблюдение - spread spectrum в биосе включить.
И самое важное наблюдение - при перерисовки картинки, когда музыка не играет, в такт перерисовке экрана шел скрип! После установки вышеописанных конденсаторов тишина, аж давит на уши:)

ЗЫ, по сабжу: После установки CarPC Год ездил, никаких бед не знал. Помер мой родной генератор, оставили мне no-brand-name китайский. Через полгода начали GPS приемники прям на ходу отвалииваться, а то и вообще мимо дороги отъезжать, коверкать скорость. Генератор - 80 процентов проблем создает. Ну, может, просто мне так не повезло. Жажду заменить его на родной.

Серьезно???? А я то думал, что это во всех FAQ'ах и руководствах рекомендуют протягивать силовые и сигнальные по разным бортам машины? А пересекать строго под 90градусов....

Однако....

DemonD

Спасиб...интересное решение, а я думал, что в этих цепях хватает своих кондеров БП.