OPEL Vectra C 2004
 

Начиналось все обычно, человек увидел карпутер, узнал что люди крушат себе торпеды, под обшивкой тюнингуют провода, оставляют авто в сервисах и т.п. и понял что такой путь не для него. Кроме того 2-3кБакса на дороге не валяются, но карпутер это всеравно ценная штука, даже в минимальной конфигурации оказывается намного круче ЛЮБОЙ магнитолы с неограниченным бюджетом (1-2-3....к$) по его личному мнению. Особенно в карпутере порадовала возможность выобра только тех опций, которые реально нужны, а не те, которые кетайцы умудрились напихать.

Я неглядя на машину, взял обычный корпус VOOM (транжирство бабок за красоту), старую виашку купил с памятью, блок питания взял вналичии буржуйский m2atx и нашел на помойке стары ноутбучный винчестер 6гб. Хозяин авто купил монитор pcm700 (поколение 2007 стало еще немного ярче) за $300 и gps-приемник bu353 за 2300рэ в случайном магазине подороге. Итого менее $700.

Давным давно гдето час ушло на то, чтобы припаять толстенные провода к штекеру прикуривателя таким образом чтобы он держал не 2А а 12 :big: . Плюсовой провод еще может замыкаться с третьим проводом БП маленькой кнопочкой (вместо АСС и ковыряния автоэлектрооборудования)

В передний прикуриватель воткнут комп, в задний монитор. Комп помещается под правым сиденьем, монитор на штатной самоклеящейся подставке. Выглядит это все как у кпкшников или бомбил - провода, монитор и т.п., но если СЕРЬЕЗНО, то это не так уж плохо, особенно если учесть что почти все он сам потом уберет, оставив только шнурок монитора. Кичиться тачкойнапрокачкой ему не надо, ему ездить надо и работать с компом - фотки-интернет-документики-картинки-карты-файлымеждуфлешками и т.п.

Короче человек приехал, через 10минут получил полностью рабочий карпутер в машине, потом два часа настраивали софт - Инкартерминал с желтым скином от АндрейПетровича, Xport для покетгиса, спидометра инкаровского, ну заставки там разные как на штатных навигациях опель и т.п. и поехал потом домой уже с навигацией рабочей :big: И это совершенно без подготовки - бегали то ко мне в машину, то к рабочему компу. Еслиб поорганизованее, то можно было и быстрее сделать намного.

Далее картинки, если тыкнуть - открываются покрупнее немного (по 100кб)

http://forum.pccar.ru/attachment.php...1&d=1171445932 http://forum.pccar.ru/attachment.php...1&d=1171445977
http://forum.pccar.ru/attachment.php...1&d=1171445977 http://forum.pccar.ru/attachment.php...1&d=1171446298
http://forum.pccar.ru/attachment.php...1&d=1171445977 http://forum.pccar.ru/attachment.php...1&d=1171445977

зы. никого не хотел обидеть, просто у этого человека такой взгяд на жизнь и такие решения приняты.

Интересно, он стал ярче за счет новых ламп? Если так, то можно заказать эти лампы и поставить себе. Или я не прав?

Нет, точно знаю что не только из-за ламп. Заметно поднялась цветность, кроме того на старом некоторые цвета почемуто выглядели серо, а тут любой цвет яркий и насыщенный. Короче заметно поравномернее АЧХ, без провальчиков по сравнению с моим.
Очевидно это невозможно без радикальной смены ламп и самой матрицы. Нет, не разбирал, номер матрицы не скажу.

В продолжении темы. История человека официально купившего новую вектру со штатной навигационной системой, которая работает в Москве. Диск двд, гироскоп есть, к одометру подключена, пробок нет.

http://wwwboards.auto.ru/gps/54257.html

Я не понял вот чего - чем такая поделка отличается от ноутбука, с поключенным к нему внешним монитором, расположенным на торпеде? Большим объёмом и энергопотреблением?

Не оценил я тему, сорри....

Отличается мало, но достаточно:
1. Цена (в разы учитывая что почти все - новье)
2. Размер (меньше в разы) бук в эту машины под сиденье никак не влезет.
3. Нелюблю буки (в разы, т.к. все эти лишние мониторы, модемы бесят, мало юсбшников, опять хабымлин)

Впрочем я и не надеялся что тему оценит человек, располагающий таким количеством свободного времени как ты или я. Тема для очень занятых или совсем незапарочных. Сам сейчас езжу с подобным вариантом - руки недойдут мегазаняцца.