Мои надумки по поводу carpc, прошу внимания!!!
 

Тут pdf файл так как залить не дали мне его из-за размеров, разбил на три архива, внутри мои наработки, и надумки так сказать, прошу помощи и комменты жду, особенно кто с Питера). Заранее спасибо.
Вложение 40403

Вложение 40404

Вложение 40405

А залить одним файлом на mail.ru, яндекс диск и.т.д не пробовали?
Описать можно хоть в двух словах...по какой теме наработки...а то скачай три архива...проделай кучу операций, а оказалось что не интересно...можно скриншоты вставить для наглядности.

почитал... мне кажется нужно конкретику убрать... в начале вроде нормально, потом идет наклон на то, что тебе самому нравится...
Автолюбителей много, возможностей установки CARPC несколько, а не только в багажнике ( у меня например, в перчаточном ящике закреплен системный блок вместо чейнджера), а остальное уже много раз обсуждалось здесь на форуме...
ПС Монитор от Ipad тоже бы приладил...

Сам собираю систему, и скажу так:
Если собирать систему, работающую на Windows:
1. Монитор. Как Вы написали, моторизированный монитор не очень удобен в виду низкого разрешения! Но на 7 дюймовом монике разрешение 1024х600, все равно, что Вы сейчас в Word-е наберёте документ шрифтом 8 пикселей и распечатаете. Вид текста на мониторе, будет примерно такой. Хотя, если будете использовать FrontEnd оболочки, типа Centrafuse или ICar, то будет вполне удобно, они заточены под такие мониторы. С другой стороны, можно попробовать поколдовать с настройками родной Windows. Но лично мне так и не удалось добиться желаемого результата. Так же рекомендую попробовать Windows 10 в планшетом режиме. Лично для меня, это лучшее решение.
Что касается его установки. Всем известно, как минимум два способа установки: установка монитора на панель, тут подойдёт любая диагональ монитора и кому жалко авто, будут убирать его каждую ночь с панели (что не очень удобно); установка монитора непосредственно в панель, (что намного удобнее, при наличии рук, получаются очень интересные системы) тут зависит от умения рук, как Вы сможете интегрировать его в панель, но в основном ограничение 7-8 дюймов, если позволяет авто, то и 10 дюймов пойдёт. Чтобы посмотреть, как это выглядит, поиск по сайту в помощь.
2. Системный блок (корпус). Опять же дело каждого. Но тут всё зависит от размера материнской платы и желания. Если мать большая, то придётся собирать большой корпус, а для него требуется много места, значит в багажник. Если маленькая, то можно либо сразу в панель, либо под кресло.
Установка в багажник. Если собирать ящик, как дома, то не очень удобно, и в виду его габаритов, и в багажнике летом температура воздуха уже градусов 40-50 на солнце, а зимой там всегда минус, тут всё зависит от процессора и чипсетов, лишь бы не перегрелись летом, зимой как правило они работают исправно, максимум у HDD смазка замерзает и он не стартует. Но имеются отличные на мой взгляд установки, когда в багажнике делается "двойное дно", куда ставятся кишки компа и сразу усилители. Есть на сайте интересные инсталляции. В этом случае необходимо тянуть все провода в багажник, и от него в торпеду. Не знаю как сейчас, но раньше были споры, теоретики твердили, что будут наводки, а практики говорили, что либо их нет, либо всё решаемо.
Установка под кресло. Удобно тем, что не надо далеко тянуть провода (опять же меньше наводок), да и там все же летом прохладнее, а зимой теплее, в виду наличии кондёра и печки в авто. Здесь наверно главные критерий это габариты системы. Опять же моё мнение, наиболее практичный вариант, в виду возможности увеличения ресурса деталей системы.
Установка в панель (что обсуждалось в сабже). Не менее удобный вариант, который требует знаний и навыков, в виду продуманного закупа деталей, специально заточенного для этого. Можно купить корпус, а можно и собрать самому, как в предыдущих двух вариантах. Но тут всё удобно тем, что всё стоит в одной куче. Так же на мой взгляд, для установки карпутера в панель, его надо собирать так, чтобы всё было в одном месте, то есть и материнская плата, и БП, и акустический усилитель. Кстати, что касается материнской платы, с Вами не согласен. Есть материнские платы и с активным охлаждением. Да и при продуманном подходе, можно организовать хорошее охлаждение.
Безкорпусная установка. Встречается на сайте и такое. Либо ставят без корпуса в багажник, либо под кресло, либо в панель. Причём кто куда - под обшивку, вместо подушки безопасности, просто в свободное место. Дело каждого.
Дополнительно по корпусу. Его можно просто купить. Но можно и собрать самому. Тут дело каждого. Кто-то собирает из жести, кто-то собирает из старых корпусов, кто из усилителей, кто из других ящиков, кто из оргстекла, кто из пересованного пенопласта, кому что удобно. Желательно, чтобы корпус спасал Вашу систему от наводок авто, и авто от наводок системы. А также чтобы была защита от пыли (вопреки мнениям, которой очень мало собирается в системе), и от конденсата при перепадах температур.
3. Материнская плата. Опять же всё зависит от возможностей и желания. Моё личное мнение, в машину ставить мать с 4 ядрами и 8 Гб ОЗУ, смысла нет никакого. Главная задача карпутера это мультимедиа (видео, аудио), навигация, кому диагностика, кому видео захват, кому что! Не суть как важно, но играть Вы на нём вряд ли станете, в виду небольшого монитора, да и 3D моделированием за рулём особо не позанимаешься. Так что тут лучше взять, что то не очень мощное, но надёжное. Как по мне, так 2 ядра по 2 Ггц и 2 Гб ОЗУ достаточно для моих целей, лишь бы ресурс матери был хороший. А охлаждение, как я писал выше есть и активное. В любом случае, если будет желание, и на пассивное можно впендюрить принудительное охлаждение.
4. Сетевой адаптер Wi-Fi. Тут опять же всё зависит от желаний и возможностей. Можно встроенный адаптер, можно внутренний, а можно и внешний (USB). Я лично по поводу адаптера не заморачиваюсь, так как гигабайты трафика мне не использовать. Главное что бы был хороший сигнал, а для этого, рекомендую приобрести выносную антенну и по возможности вывести её за кузов авто (например через дырку в кузове, как штатная антенна, или закрепить под стеклом). У него главное уверенный сигнал.
5. Диагностический разъём. Тут лучше будет брать проводной, в виду свободного канала Wi-Fi и Bluetooth. Да и передача данных несколько быстрее и надёжнее. Отмечу лишь одно. У адаптера OBD2 16 нога всегда включена, то есть, даже если вытащить ключ, на неё подаётся 12 вольт. При включенном адаптере кушает не так много, чтобы переживать, но всё же кушает. А что касается беспроводных. Наслышан о том, что они не часто бывают хорошего качества.
Помимо диагностики, посмотрите ещё Простой USB HID контроллер под Windows или Android 4-й версии, тоже полезная штучка (сам не использую, в виду отсутствия необходимости).
6. Жёсткий диск. Конечно же более разумно ставить SSD диск, но чистая ОСь занимает в среднем до 10 Гб. Так что объём личное дело каждого. Лишь бы скорость передачи данных было большая (у меня например Sata3). Что касается внешнего диска. Нет ничего проще. Можно вывести USB разъём в бардачок, подлокотник, место для очков, хоть куда, где Вам будет удобно ставить внешний диск. Единственное, что посоветую, это задуматься над дополнительным питанием для USB, так как внешние диски порой просят его. А с салазками думаю заморачиваться не стоит. Как я уже описал есть не мало мест, где можно разместить диск.
7. Парктроник. Сам не пользуюсь, опыта нет, так, что умничать не буду.
8. Блок питания. Тут вопрос встанет за требованиями материнской платы и Вашими возможностями. Есть различные варианты, которые можно посмотреть на том же carmonitor.ru. Ну или собрать самому БП от Сергея Лебедева. Как обычно всё зависит от желания и возможностей. Единственное, рекомендую использовать, что то типа "PowerControl v.2.0". Так как не все БП умеют правильно выключать питание. И этот контроллер не допустит разряда АКБ зимой (возможна настройка выключения системы по напряжению).
9. Акустический усилитель. Дело каждого. Как уже писал выше, можно поставить и в багажник, а можно и в корпус. Как Вам угодно. Попробуйте посмотреть так же такой вариант. Вообще, в плане акустики я не силён и мне просто нечего сказать.

А по поводу дополнительных промежуточных устройств... Мне кажется, что это уже лишнее. Так как, чем больше деталей, тем ниже надёжность всей системы.

Попробуйте так же рассмотреть варианты с установкой планшетов на Android или IPad. Тоже много разных вариантов имеется.

Задумайтесь ещё и над защитой от наводок, как системы от авто, так и авто от системы.

А вообще!))) Читайте!))) Изучайте!)))) На сайте есть много стоящих идей, причём часто с уже готовым решением!

Нет предела при установке карпутера! Есть предел Вашим фантазиям!))))

Имеется очень много различных вариантов установки, всё зависит от желаний, возможностей и умений. Успехов Вам с установкой.

Время на часах 4:55, так что буду заканчивать с постом....

P.S. Как мне когда-то уже сказал пользователь Vladget: Ты сначала поставь карпутер, а уже потом его дорабатывай.

Не читал, но осуждаю.
Винда мертвяк, поверьте человеку со стажем карписистроения с 2006г.

Смотря где.

А, что не мертвяк?

щас скажут андрюша:rofl:

да хоть IOS... был бы толк .....90 % ПРОБЛЕМ Front-Ends - ГЛЮКИ ОБОЛОЧКИ, НА КОТОРЫЙ ПОСЛЕДНИЙ УСТАНОВЛЕН.....
Как вариант вижу, раз все установить, а потом комп не перегружать, тогда более менее по дольше послужит. ИМХО

вы порсто не умеете её готовить :yes4:

Это что то новенькое ,обычно "помогите шо мне делать ? как подключить питание и штатный моник?...." а тут прям интрига ,скачай ,собери в кучьку разархивируй ,ууух ,удачи :smile1:
правильно ,зачем платить дважды - долой фронтенд :berry:

не согласен... перешел на 8 -ку когда то с целью не пользоваться фронтенд ... но, как оказалось не удобно (или я привык, чтобы все было в одном месте)

просто 8ка не взлетела )
У меня изначально даже в мыслях ставить фронтенд не было (ну эт только я один по ходу извращенец) во первых вид аля "это шо андоид ? " неказист ,во вторых ты правильно подметил , любов с виндой полюбому+геморой с фронтендом ,в итоге танцы + пляски с бубном и в конце концов обрезанное окно того с чем мучался ? нет уж ,правда без кнопок на руле голой виндой действительно пользоваться ну нереально за рулем .

Верно подмечено... ни звука добавить, ни перелистнуть трэк:spiteful:.. а тут ткнул пальцем и ОК.
каждому свое..
Только вот не пойму твое упрямство.. ты пользовался ИКаром или подобным или, начитавшись тут на форуме, выводы сделал?

нет не пользовался ,мне хватает кнопок на руле ,в принципе постоянно открыт навигатор и фубар ,все в полный экран 1366х768 ,переключает открытые приложения забенденная кнопка на руле ,звук+- mute ,думаю усовершенствовать скриптом открытия \ закрытия онлайн тв ,а в остальном ума даже не приложу что еще придумать ,кнопка диагностики по кан шине ? - нафиг не нужна ... предложения ?
Все те видео\скрины фронтендов что я видел не впечатлили ,этот убогий графический эквалайзер просто улыбает после грузовых графических красот фубара :
http://foobar2000.ru/forum/download/....jpg&mode=view
такое чувство ,что принудительно обрезали по краям ,добавив просто массу абсолютно не нужных кнопок ,съедая за часую и без того скудное кол-во видимых пикселей ,да ,я имею возможность этот весь хаос подстроить под себя ,сделать "минимализм" как мне надо ,но это еще одна заморочка ,которая я уверен имеет и свои глюки ,и так сейчас времени практически нет и я его берегу до выхода 10ки сборки m0nkrus ,вот тогда доведу все до идеала совершенства и солью образ провереной не раз загрузочной флешкой ,как видишь нет в моих планах епли с фронтендом .

Нечего осуждать! Не судите, да несудимы будите!

А что касается Винды, Ведроида или IOS.... это личное мнение каждого! Я думаю многие согласятся, что в первую очередь карписистроение это хобби! А что такое хобби? Читайте! А во вторую очередь, это уже установить себе именно то, что интересует конкретно каждого карписистроителя, я имею в виду функционал (диагностика, навигация и т.д.). Так же это выбор интерфейса (именно оболочки, FrontEnd-ы), под которым работать. При всём при этом!!! Не забывайте! Даже крутые автомобилестроители и компьютерные компании не запустили в серийное производство карписи. Я имею в виду не пару частных фирм, а именно чтобы серийное авто поставлялось с завода с карписи. Так, что..... Каждый сам решает, что ему нужно. А может ему это не нужно вообще!

А как же тесла:spiteful:??? Да и многие фирмы по производству машин сейчас ведут переговоры со многими фирмами по карпс... Даже APPLE не осталась в стороне.... В ЭТО время ГУ должно быть именно CARPC, ИМХО, чтобы человек, садясь в авто не выпадал из привычного, увы, мира зомбированного IT...

процесс да ,а использование по разному ,мне например в первую очередь ,это возможность остановиться ,открыть проект ,ответить по нему на вопросы по телефону ,если необходимо что то изменить - быстренько подготовить новые документы\чертежи выслать их на почту\облако и можно со спокойной душой опять окунаться в черное море :pleasantry:
Поэтому выбор оси непоколебим ,а остальные свистелки перделки навигация музло есть в любой оси .

Переговоры, это только лишь слова! А в наше время, к сожалению, слову уже особой веры нет. Пока не будет фактов! А Тесла..... Врать не стану, не знаю про них ничего, но из всех известных, это получается единственный вариант? Если так, то суть поста выше не меняется!

Абсолютно с Вами согласен! В наше время пора переходить на компы в машины и делать их серийными и более доступными,, причём с возможностью выбора ОСи! Но опять же гляньте на беспилотные авто, в том числе BMW! Примерно такие компьютера буду в машинах в будущем.

Полностью поддерживаю! Незаменимая вещь в работе, вместо сумок и планшеток (но это дело ситуации и вкуса)!

Пользуюсь реально уже несколько лет и не считаю себя чем-то обделённым, не имея кнопок на руле.
В отличии от тебя пробовал все фронтенды до каких мог дотянутся. Насчёт Икара ты прав...понаделали
кучу не нужного в интерфейсе, которое место занимает. И ни один фронтенд не может проиграть все у
меня имеющиеся форматы видео и аудио, потому предпочитаю "голую" винду, без Метро естественно.
И прав совершенно Andrey875 насчёт хобби...эта штука индивидуальная, каждому своё...выбор
железа, Оси, методов управления и т.д. Даже и в конкретном случае...mendisabal ездит со сборкой
фубара от Lur, а я даже дома не слушаю с неё...хотя всегда отдаю должное автору за перевод на русский
плагинов и экзешника. Всё у нас очень индивидуально, хобби есть хобби.