TFT/LCD панель приборов и прочие данные
 

Значит по порядку:
Сегодня мы с eug_car, он же разроботчик вот этого www.avtoklop.spb.ru/reg.html
тестировали контроллер который снимал показания спидометра и тахометра (график оборотов) и выводил их на монитор (все остальные функции сейчас не визуалезированы), получилось вот что.

Дизаин самой программы думаю можно будет решить коллективно.

http://k.foto.radikal.ru/0702/ab17cc2e5dae.jpg

Ехали мы очень быстро! :shok: :smile1:
Откоректировать показания спидометра нехватило времени, но самое главное что мы согласовали машину с компом.


Бились со всем этим с 15.00 до 21.00 ,машина была превращена черте во что ,тобишь взорваная торпеда, два ноутбука, осцилограф, програматор (прямо в машине шили микросхему ) , кофе и бублики , сейчас думаю хорошо что нас гайцы не остановили , а то мы бы им долго обьясняли что мы делаем (тем более что машина записана на жену).
Извиняюсь за отступление:smile1:

Важно! Девайс подключается к датчикам и НЕ требует различных шин типа OBD II.

Функционал или что он может!
Наглядные:

Спидометр.
Тахометр.
Вольтметр.
Температура.
Давление масла.
Топливо.
Поворотники.
Аварийка.
И что есть на штатной панели приборов.

Углублённые:

Голосовые сообщения о различных параметрах и критичных показаниях (к примеру ,для любителей покрутить движку будет сообщать о приближении к красной полосочке :big: ).
Трип-компьютер.
Запись динамики работы двигателя с последующим анализом данных.
Управление различными узлами автомобиля (в данный момент есть 10 выходов).
Определение качества топлива на основании работы двигателя на холостых оборотах и динамики разгона.

Диагностика:

Диагностика двигателя в постоянном ,реальном режиме ,а так-же на основе анализа записаных данных.
Мониторинг работы каждого цилиндра в отдельности (сегодня наблюдая за графиком работы пришли к выводу что движка немного подтраивает ,если так можно выразится по отношению к шестицилиндровому двигателю, это было видно на графике в виде падения диаграмы ниже шкалы, а также в данный момент на графике видна нестабильная работа клапана холостого хода).

Секретка:
Секретка будет реализовыватся в соответствии со способами ввода и отображения информации.

Функционал девайса будет дополнятся на основании пожеланий!

Вывод информации:

Устройство планируется как замена или альтернатива панели приборов, посему вывод информации будет осуществлятся на монитор либо ЖК дисплей либо на то и другое.

На мой взгляд установка TFT панели вместо щитка приборов , а их понадобится в большинстве случаев две, не совсем бюджетно , посему думаю что лучше будет использовать для этих целей цветные жк-дисплеи.
Инфа в таком случае будет идти на панель приборов в независимости от того включён комп или нет, а при включении компа уже пойдёт и на него со всеми расширеными функциями.
Воизбежании криминала с электроникой основные моменты (лампочки масла ,акума) останутся лампочками.

Подстройка под определённую машину осуществляеться програмно!

Пока всё, устал писать, спать хочу.

В данный момент бета версия девайса стоит у меня в машине и в течении этой недели будет тестироваться на предмет стабильности и выявления косяков.

Кароче как смог ,так и пропиарил!
Если что не так ,ногами сильно не бить! :smile1:

Класс! Ждем результатов теста! Позвони мне плиз, когда в следующий раз будешь встречаться с ним! Обязательно подъеду!

Помощь
 

Мужики, идея классная! :)
Поодерживаю всеми конечностями!
Если нужна помощь, работаю на Atmel и PIC... /делал комп для Ю-5 с УОЗ и дисплеем/ :)

Работаем!

Все круто............,меня только смущает слишком большая зависимость от компа,жк,если приборку полностью менять............вдруг из стоя выйдет.....
п,с, надеюсь потом будет можно на каких-то условиях сделать такое себе:derisive:

Хотя у знакомого ситроен С4,там электронная приборка.........

Значит докладываю!
В данный момент тестируется взаимодействие отечественнго прибора с японским автомобилем, хочется быть уверенным в том что делаешь, паралельно с этим пишется программа!
Сейчас катаюсь вот с таким дисплеем!

http://v.foto.radikal.ru/0702/13ba6760f212.jpg

Такой вот оптирон-фронтенд!
На стрелки больше несмотрю, нехочу!
После всех тестов планируется всё тоже самое вывести на ЖК дисплей который будет работать независемо от компа.
Тоесть получится тоже самое что на ситроене.:smile1:
Это что касается внешнего тюнинга, плюс всё это умеет делать ещё кучу полезных вещей.

Вопрос в том интересен ли сей девайс ,если интересен тогда будем работать.
Внешний вид можно будет менять и переделывать.

mebitek Девайс конечно нужен!

Кстати! Когда Вы будете опять пересекаться с ним! Подъехал бы, посмотрел! Да и немца могли бы попробывать!

На этих выходных должны!

Отлично! Звякни, я подскочу!!!

Оочень интересная чтука получится, есть только одно но при -20 тормозить будет и читаемость на солнышке..., но ради такого с этим можно смериться.
Полностью поддерживаю ваш проект!

Предложение
 

После изготовления отдельного устройства на МК, можно будет сделать поддержку смены скинов :)

Про солнышко согласен, но есть надежда что если будет стоять вместо щитка , то будет утоплена глубоко да и матрицу надо поярче брать, а по поводу -20 так это первые пять минут пока машина не прогреется.
Так что всё нормольно будет!

используя данные с датчика скорости и введенную пользователем массу автомобиля можно вычислять мощность двигателя и строить график мощности:bye:

А по подробней можно??? Как это???

Классно получится фильм смотреть на приборной панели или навигация, супер хочу себе такую.

Казнить нельзя помиловать.



Ты хоть бы знаки препинания расставил - а то нифига не понятно о чем это ты...

У меня в тройке нет места под монитор, а место приборки...

Козырна! Ачто для этой штуки ещё один кар-писи подавай.? Или двух мониторная система нужна?

В PCI слот втыкаешь самую поганую видюху за 100 р. и "погнали наши городских" !

Ну если задатся целью ,я бы сделал так:
Морду магнитолы к примеру на козырёк (снимать каждый раз при выходе из машины ненужно), саму магнитолу под торпеду .
Тоже самое и с тем что под магнитоллой, или утопить это устройство ,а смотреть на него и управлять им через комп.
Да вабще вариантов много.

Хочу возразить по поводу переноса магнитолы, я люблю послушать качественные CD, и низачто не променяю магнитолу на PC, так же не люблю не встроенные мониторы. Единственное место есть ниже магн. там где БК и карман, но на приборке это вышак, тем более имею пару таких панелей на з/ч. с которыми можно проводить эксперименты.

Дык я и не предлогаю отказыватся от магнитолы, поставь заднюю часть от неё в бардачок и пользуй наздоровье, а морда будет стоять на козырьке (к примеру) , только какая разница откуда на неё идёт звук , с компа или со своего считывающего устройства.
Да и потом всё зависит от магнитолы которая у тебя стоит, если она может выдавать звук лучше чем скажем усилитель за 8000 р. + звуковая карта 6000 р. тогда стоит за неё переживать. Я не специалист в области звука.

Кто мешает слушать качественные CD на компьютере?

Я и предложил поставить на место магнитолы и того что под ней встроеный монитор.

Ниже БК монитор ставить нельзя очень низко.
И последние на мой взгляд монитор по центру всётки нужен, ибо пасажиры обязательно захотят на него глазеть, дифчёнки всякие!:smile1:

Иными словами я мыслю так, на панель приборов монитор для приборов в первую очередь и для навигации в небольшом окошке, а монитор в консоль для развлекухи!

ОЧЕНЬ хорошая идея!
По сути ведь вы делаете бортовой компьютер с выводом данных в красивом виде на LCD дисплей? :pleasantry:

Это гораздо больше чем бортовой компьютер!

mebitek, у меня в машине конечно не супер музыка, но на 1500$ только стоимость + дня 3 не вылазя из гаража установки, а что касается источника звука, то разница оочень большая с PC или CD.
Я вас понимаю, но вопрос спорный - на вкус и цвет...., каждому свое, я например уже полгода в раздумии нужен ли мне pc в машине, при установке монитора в приборку поставлю сразу, а дополнительные мониторы уже потом можно и в подголовники, и в козырек для девочек:derisive: .

В чем на твой взгляд разница между PC или CD и что ты вабще под этим подрузумеваешь?

RE:
 

Есть готовая программа CarChat и вот что у меня получилось!

http://www.jet.dp.ua/img/2005/06/06100002.jpg

а как бы у тебя прогу эту попросить потестить?

Пасиб, дорогой! :bye:

Через что она общается с машиной?

Через ОБД2... не наш вариант:acute:

через что настроешь то и будет, программа полностью конфигурабельна
у меня стоит мега32 которая собирает всю инфу: скорость, расход, обороты, уровень топлива, температура и т.д.
и все это отдает на carchat
все очень просто ;)

Здраствуйте ! Прикольно получается, а схемкой и подробностями не поделитесь? Спасибо!:pleasantry:

Это круто !!! я тоже этой фигней болею
хотелось бы узнать на уровне программного кодинга
что за микросхема ? чем программите ? какова погрешность
микросхема сама подчитывает импульсы датчиков , либо это только связь с компом ? как допустим корректировать кол-во импульсов датчика скорости на метр ? получается , что ко всем датчиком нужно подоткнуться !!!
это интересно , но к сожалению я не умею программить микросхемы
есть соображения,но считаю их устарелыми так для общего развития !!!
я написал прогу которая реально с ЛПТ порта читает длительность
и кол-во импульсов с датчика скорости и форсунки , опрос около 100 кГц
осталось потестировать , нужно только гальваническую развязку организовать
может что-то и получиться ! Утопия в том,что
во-первых ЛПТ порт
во-вторых без контроллера
а в третьих есть K-Line с которой можно все читать и без подключения к датчикам это и так без нас делают мозги АВТО

если бы мне подкинули контроллер, который умеет читать коды k-line (например протокол ODB-II) и примеры кодинга в ДЕЛФИ с удовольствием бы повозился !!!!

А в ответ тишина...

чисто случайно мимо пробегая заметил во че....
http://forums.fluxmedia.net/showthread.php?t=711

Ну к теме та вернемся... Так что у вас с девайсом на сей момент? Серийное производство будет? А мож сделаете, штоб без компа мог работать? Или второй строить? Но главный вопрос: В массы выводить будете уже?

а может как немца в мерине заделали так и тут применить ? они под дисплей нагрев с датчиком температуры ставили .

Процесс идёт, но очень медленно!