Fiat Albea PC CAR
 

Установлен карпутер в Fiat Albea (комплектующие):

Краткость - сестра таланта?

Ну это практически все железо, которое использовал для CAR PC строения.
ТТХ - intel atom 510 2 core miniitx, hdd-500 gb, ram 2 gb, dvd-rw, блок питания mini box m2itx...
Схема питания - через фильтр от бортовой сети, внедрена кнопка независимого включения-выключения, монитор тачскрин, но в бардачке лежит небольшая ЮСБ клавиатура и ЮСБ мышь. (так, на всякий случай).Операционка - WINDOWS XP SP3. Оболочки - In Car Terminal, iCar DS. + дополнительные проги (диагностика, регистрация) Установлена парковочная камера (автопереключение при включении задней передачи). Реализовано - ТЕЛЕФОНИЯ, ВИДЕО, АУДИО, НАВИГАЦИЯ (igo 8 + NAVIKEY), ДИАГНОСТИКА, ИНТЕРНЕТ. Осталось реализовать - ПОЧТА, фм РАДИО, ПОГОДА (надеюсь на икар). ТЕЛЕВИДЕНИЕ (жду цифровое), GPS трекинг и WiFi .... Ну вот, в кратце и все.... А! Еще пробки не реализовал...

Обожди, пишу в реальном времени.... не успеваю...:yes4: прямо с кар-пси:yes4:

на 1 фотке парковочная камера, а на 2-й глюченный ФМ радиомодуль, в который я влез, окончательно разломал, буду собирать свой КАР-ФМ Приемник (по материалам форума). Начинка ПС КАРА живет в торпеде вместо пассажирской ПБ (у меня ее нет). Усилок купил на кармониторе - тот, что miniquad 4Х50 вроде называется - по виду фуфло, но качество звука - относительно высокое, я им доволен !!! Да, и еще - нет фотки модуля синезуба и новой парковочной камеры - та, что на фото померла за 3 месяца (прогорела ПЗС матрица, а новую взял для Опеля в штатное место с фонарем освещения заднего номера в сборе - и после подпила - о чудо - она великолепно превратилась в Фиатовскую камеру !!!! ШТАТНУЮ)

Софт, установленный на PC CAR:
Операционка - Win XP SP3
Оболочка - In CAR Terminal, iCar DS
Навигация - IGO 8.3, NaviKey
Диагностика - FiatECUScan
Регистратор - Minicam, LEOCam
Телефон через BlueSoleil
+ несколько программ для обслуживания пк - CCleaner ...
Вроде ничего не забыл....
Подключение компьютера - монитор через фильтр из комплекта на ACC, системник - через обычные провода (2.5) на магнитольную колодку. Усилок через релюху тоже от магнитольной колодки. На входе в усилок по питанию фильтр от магнитолы, по сигналу - GLI Mystery. ПОМЕХ НЕТ !!! Работает стабильно. Единственное, при сильной тряске (стиральная доска) может висануть... Но за последние 2 месяца не помню такого...

Хорошая работа :yes4::yes4::yes4:

А почему ХР? у меня на этой матери семерка работает нормально.

Nicki, а ты куда так на долго пропадал?

ну как бы оффтопик :whistle:
дел было уйма, даже почитать некогда было. Сейчас полегче стало, вот решил форум почитать и писикаром занятся. Приятно что еще узнают меня :smile2: Да простить меня автор темы :blush:

Семерку не юзал даже на домашнем компе. XP SP3 работает без глюков и ладно :rolleyes2: попозжее, возможно и переползу на 7...

Плата усилителя жила своей жизнью под торпедой (висела на проводах), + фильтр по питанию и по сигналу. Решил собрать все в один корпус, т.е. слегка навести там порядок.... Пошагово, как это делалось:
Верхняя крышка покрашена молотковой краской, потом фотку усилителя в сборе выложу.
Итог - в одном ящике - усилок, фильтр питания, MAD GL, релюха для запитки усилка...
ЗЫ Корпус не самоделка, а взятый от спаленной СГУшки - только дырку под радиатор прорезал, сам радиатор укоротил, ну и впаял стойки под плату, хомуты для емкости и МАД ГЛа...

Усилок собран, проверен, настроен. Вот его фото. Осталось проводку грамотно переделать, но это завтра, после посещения Царицинского рынка....

установил и закрепил усилок в машине... Долго думал, как и чем крепить - усилок живет под торпедой, и места мало... В итоге ничего не придумав, 2-мя пластиковыми стяжками закрепил. Держится намертво, фото будут выложены потом. Единственное, боюсь, что к холодам эти пластиковые стяжки лопнут, но время пока есть подумать как переделать крепеж. И еще один косяк выявил вчера при проверке - свистящий звук в колонках - оказалось, что это соединяются корпусами штекера на колонки. (штекера типа тюльпан 4 штуки в металл. корпусе). Пришлось натянуть термокембрики на штекера. Для меня было открытием, что на выходе звука, земли между каналами не должны соединяться... :unsure2::blush:

Сегодня собрал систему, (после капитальной переработки)... Усе работает :big: Вот вотки усилка и части соединителя (там видно, чтто пришлось изолировать)
Кстати, звук отменный, несмотря на дешевые колонки ДЖИ ВИ СИ :big: и помехи куда-то пропали, после установки усилка в металлический корпус:big:
Синие кембрики на разъемах - изоляция

Блин, такое ощущение, что никто не смотрит данную тему... Ну могли бы покритиковать, а я поспорил бы - ведь вот, где истина рождается...

в качестве критики: зачем нужен MAD GL ? Не проще попытаться избавиться от помех ?

Не проще, так как помехи кидает блок M2 ITX, а тут экспериментировать с блоками не очень выгодно:blush: Экспериментальным путем установлено, что помеха именно из-за него :angry:

Система собрана по питанию - провода 1.5 (Те, что с компьютерного БП низковольтовые), питание подключено от штатоной ISO колодки на магнитолу, обжимных соединений нет, все пропаяны, усилок также питается от штатной колодки, т.е. к АКБ ничего не подключал, колонки 13-дюймовые JVC, звук обалденный, по сравнению с обычной магнитолой, но мне кажется, тут большая заслуга усилка... Помех нету.... Дальнейшее развитие - подключение ELM, т.к. валяется, тестирует разные чужие авто, поселю ее на постоянку у себя, только вопрос - при подключенном кабеле от диагностической колодки на блоке постоянно горит индикатор POWER, не посадит ли АКБ????

Замерь ток. Вряд ли высадит. Кстати, через 15 минут не гасит ли и там напругу или там сразу от акка?

через 15 мин не гасит, я думаю, что там от АКБ,утром приходил в гараж, а светодиод как горел, так и горит.

Кто как крепит системник под торпедой? Места там мало, просверлить-посадить на саморез и тд не удается, поэтому усилок я закрепил пластиковыми стяжками, а системник - в распор между бардачком и балкой через резинки, но мне такая схема не нравится, надо крепеж пересматривать.

вставил индикаторы HDD и POWER
вставил кнопку, блокирующую подачу 12 в на комп и усь (бывает, короткая поездка - нахрена всю систему запусать)

Пока ищу варианты, где расположить (и какой) микрофон для телефонной связи...

Для высвобождения места - кастрировал корпус компа и отказался от DVD нафиг, теперь вместо DVD будет подвеска для HDD, + добавил еще 2 гига оперативки - итого на борту 4 гига... На 2 последних фотках видно, питание с м2атх впаяно в плату - в результате кастрации корпуса, переехал БП, а его разъем упирался в материнку, и пришлось дремелем (затрахался) вырезать его нах, и впаивать провода прямо в плату... В итоге корпус кастрирован на 7.5 см... а то под торпедой все было в притык, сейчас посвободнее будет...

Сделал антивибрационную подвеску для HDD - на 4 пружинах - растяжках. Осталось вывести 4 USB на переднюю панель, и комп наконец-то снова вернется в машину... Кстати, если блютуз-адаптер будет размещен в металлическом корпусе, сильно снизится дальность действия, или вообще он ничего не обнаружит? (в корпусе есть довольно много дырок)...

Никак не удается сделать подвес системного блока.... Наверное буду новый изготавливать с учетом, чтобы в нем сразу разместить плату ELM327, Syntek STK 1160, а также модуль радиосвязи от Autoap... Опасаюсь, что если всю эту электронику там разместить, то возможны наводки друг на друга, а главное - как модуль связи себя поведет (прием-передача) в металлическом корпусе, но с большими дырками...

Откопал мать ASRock K8NF4G-SATA2. Проц AMD какой-то. Форм-фактор матери microATX. Сейчас стоит ASRock AD-510 (miniITX), на Атоме. Стоит ли заморачиваться с заменой материнки (AD-510 на K8NF4G). В нете посмотрел описания материнок, но так и не понял...ИМХО что то что это одно и тоже г%:?о. Отличия только в размерах...

Это та, которая сейчас стоит (AD-510)

Эту откопал, думаю ставить, или не стоит заморачиваться, и оставить старую.
На этой матери из плюсов - звук 7.1, хотя не знаю, нужен ли он мне...

Произведена модернизация компа:
1) Переделан корпус - теперь вместо дырявой передней панели, морду закрывает кусок гетинакса
(по данным БИОС, температура внутри блока меньше, воздух протягивается по диагонали, а не всасывается во все щели...
2) сдалано жесткое крепление - теперь корпус прикручен к верхней панели бардачка, а не в распор между бардачком и усилителем кузова
3) HDD крепится на пружинах, но под него подложены паралоновые "аммортизаторы". (Раньше, на холостом ходу движка была сверхлегкая вибрация на HDD, теперь этого нет)
4) Передние гнезда USB установлены вертикально для удобства подключений и экономии места...

ИТОГ :

1) корпус живет на своем месте, а не как раньше, по временной схеме, с распорками - после хорошей кочки мог висеть проводах...
2) за месяц эксплуатации, ни одного сбоя HDD по причине неровности наших дорог, тфу 3 раза...
При прежней схеме подвески (на пружинках) редко, но сбивался HDD, теперь все ок !
3) (-) не всякий разъем USB влезет передние гнезда по причине профиля потолка бардачка... Решено подложить 4 мм шайбы...

Вот фото

В связи с приобретением модуля от Автоапа, ис положительными результатами испытания, авто обзавелся КАЧЕСТВЕННОЙ БЕЗГЛЮЧНОЙ громкоковорящей телефонной связью.... Искал место для микрофона, были варианты в левой стойке, рядом с монитором, в плафоне переднего освещения.... В итоге, самый ближайший оказался плафон. Неделю ездил с микрофоном, приклеенным на скотч к плафону, и понял, что это самое алле...
Сегодня снял плафон, чтобы поженить его с микрофоном и ООООО !!! Там походу есть два места для микрофонов !!!! (Один направлен в сторону водителя, другой пассажира.... с наружи это 2 кружочка, а внутри 2 защелки и упор.... По крайней мере я капсуль туда вставил, он зашел с щелчком, запипался его доставать оттуда...
Вот фото,сделанное на телефон Остается только отверстие 3 мм пробуравить...

На фиятовском форуме сказали, что это места для датчиков объема, но туда так классно микрофон входит...
установил микрофон, протянул новую проводку, обмотал ее антискрипом.... Интересный материал - теперь все пучки проводов буду ей обертывать...

Установил модем...
Принесли кучу ЮСБишных свистков, выбрал более-менее ZTE MF 190.
В ЮСБ гнездо вставил - сигнал слабый, решил выводить наружу
1) разрезал гнездо
2) подпаял ЮСБ провод
3) закрепил на лобовике...
Крепить хотел в верхней части лобового стекла, но с проводом 1.2 метра, комп видел его как билайн сидиром, хотя на домашнем компе все работает... Укоротил провод до 45 см и все заработало. Правда закрепить пришлось в нижней части лобового стекла...

А как стартуешь данный модем?
А то родная прога не стартует автоматически, и после потери связи, нет функции автоматического дозвона.

Родная прога стартует автоматически, хотя в автозагрузке не нашел ее и галочка автозапуска убрана в настройках.
По поводу потери связи не тестировал еще, но после кибернейта нормальная связь...
Кстати, модем прошит последней прошивкой с офф. сайта быдлайна...

Переставил весь софт - теперь никак не могу заставить модем автоматически подключиться к инету при запуске компа... либо при выходе из кибернейта... старые настройки утеряны, может кто подскажет универсальное решение??? Модем разлачивать пока не хочется...

Добрый вечер. Я бы если честно посоветовал взять модем м.е.г.а.ф.о.н.а благо у Вас в Москве у него уже 4g нормально ловит скорость в разы лучше проверено лично

Рекомендую использовать роутер TP-Link TL-MR3020, сам включается при подаче питания и сам инет поднимает, нет проблем с постоянными выползанием окошек пере подключениями. В комп вместо модема вставляешь wifi свисток или подключаешь к роутеру lan шнурок. я выбрал свисток wifi, когда подъезжаю к дому то могу подключится к домашней сети, качать и обновлять всякое :)

А почтовую программу никто не подскажет под экран 7" ? Перерыл много, но у всех интерфейс мелкий... Может кто встречал с большими кнопками, или хотя бы, чтобы размер кнопок можно менять?