PCCar.ru - Ваш автомобильный компьютер

PCCar.ru - Ваш автомобильный компьютер (http://pccar.ru/index.php)
-   Разное (http://pccar.ru/forumdisplay.php?f=158)
-   -   Переделка ATX на 12в (http://pccar.ru/showthread.php?t=501)

sandrelo 08.04.2010 09:35

я драйвер делал на комплиментарной паре в каждом плече. работает на ура.
здесь я уже где то писАл: бп держит мой комп до 7.3в в простое и до 8в при полной нагрузке, а 12в и в отключку - очень плохой результат.

mudrila 08.04.2010 10:04

А у тебя транформатор какой? И если обычный Ш-образный из ATX, то сколько витков намотано?

sandrelo 08.04.2010 10:43

транс ш- обр из АТХ.
первичка 3+3 медная лента
вторичка 4+3+3+4 родные провода от этого же блока

mudrila 08.04.2010 10:52

Про драйвер на комплиментарной паре можно подробнее? Схемку, номиналы...

sandrelo 08.04.2010 11:12

Вложений: 1
вот такой в каждом плече

sandrelo 08.04.2010 11:15

транзисторы использовал кт972 и кт973
можно и другие

gep2005 08.04.2010 12:52

Цитата:

Сообщение от sandrelo (Сообщение 137568)
транзисторы использовал кт972 и кт973
можно и другие

Например неплохие результаты могли бы дать полевеки (p- и n- канальные, можно даже сборку найти сразу с двумя).
Но в любом случае пару как написал sandrelo, а не с одним транзистором. Один транзистор Улучшит только запирание, а отпирание останется затянутым.

mudrila 12.04.2010 14:48

Вложений: 1
Короче, переделал и я свой блок питания.
Добавил "драйвер" на комплементарной паре КТ972-КТ973 и поставил по два полевых транзистора в плечо...
Подсевший аккумулятор держит (раньше не хватало напряжения, полагаю из-за того, что в цепи затвора ставил резисторы не на 15, а на 20 Ом)... Греться полевики стали меньше. 12В канал стал держать 2х55Вт лампочки.
С материнкой греется конечно, но рука держит. Думаю, с вентиляторами будет нормально.
Больше всего времени занял монтаж и проверка.. Больше никогда не буду пользоваться макетным платами :)
Схема ниже (я не электронщик, нарисовал как умел :-), думаю понятно)...

gep2005 12.04.2010 18:36

Цитата:

Сообщение от mudrila (Сообщение 138153)
Подсевший аккумулятор держит (раньше не хватало напряжения, полагаю из-за того, что в цепи затвора ставил резисторы не на 15, а на 20 Ом)...

Врятли разница в 5-ть Ом так съиграет, а вот два в плечо - может.
По схеме - нет смысла ставить столько резисторов в цепь затвора. Достаточно по одному на каждое плечо. Т.е. полевики совсем параллельно включаются, и эмитер с коллектором вместе. Надеюсь понятно описал. Еще для проверки можеш найти где-нить блок питания вольт на 20 и подать на комплиментарные пары его вместо 12 - сразу почуствуеш разницу. А как это добиться без внешнего БП потом опишу - щаз убегаю.

mudrila 12.04.2010 21:01

Про 20 В интересно... По даташиту Vgs должно быть +-20В. Что даст нам увеличение напряжения на затворе?


Часовой пояс GMT +4, время: 11:09.

Работает на vBulletin® версия 3.8.4.
Copyright ©2000 - 2024, Jelsoft Enterprises Ltd.
Перевод: zCarot