Про программы на Японские праворукие пока можно забыть.
Рою второй год, нарыл у америкосов несколько программ и то для митсубиси и субару и в основном для снятия логов и перепрошивки блоков (они прикалываются так, мозги им правят) да и то работает эта вся байда на высоких и нестандатртных скоростях (15625 ! - прям как строчка в телике) а для коннекта шнуры на чипых FTDI со своими дровами да ещё и прошивами разными минуя COM порт. Одно утешает, что авторы вот этой программы http://www.limitless.co.nz/evoscan/ обещали ниссан и ещё чё-то добавить. Вот такая вот картина рисуется.:shok: |
ндааа, а так хотелось....
может все прояснится...:blush: |
Цитата:
|
Цитата:
ты знаешь, тойоту не поменяю.... мож только на лекс:yes4: тут вспомнил, давно, заезжал на тойоте 1993г.в., к официалам и они делали диагностику через этот разьем... и все показывало на сканере, там обороты, температура, ну вообщем все датчики... а нужен сам сканер, или какойто софт, или кодировка??? |
Цитата:
|
Цитата:
ко второй нужен еще один.... накладно за косарь баксов |
Цитата:
По новым доступной документации нет, к сожалению. |
Цитата:
http://injapan.ru/auction/p48304470.html для разных моделей есть.... может можно его прикрутить к карпутеру, чего скажете???? |
Слышал что протокол у них такой же как и у всех, но только закрыт он ключем(запоролен)
|
стараюсь мониторить инфу по тойотовскому протоколу. Если что буду здесь выкладывать. Просьба всем интересующимся данным вопросом делать то же самое.
|
Часовой пояс GMT +4, время: 11:21. |
Работает на vBulletin® версия 3.8.4.
Copyright ©2000 - 2024, Jelsoft Enterprises Ltd.
Перевод: zCarot