Читал, читал.... аж устал. У меня на машине (Almera Classic) питание во время завода отрубается. Купил себе регистратор, а он в принципе без аккума встроенного. Так вот меня запарило как он по два раза говорил мне что начал запись, да и вообще это не хорошо ))). Для устранения этого безобразия я просто поставил кондер, между + питания борт сети (который отрубается) и кондером диод (Шоттки). В результате как бабушка отшептала. Не знаю, конечно, мож там какие всплески напруги идут, но мне как то лень смотреть.
Сам планирую собрать карпс и тож задался данным вопросом.
Ребята которые ставили кондеры и им это не помогало ,какая схема была. Неужели кондером неззя обойтись для этих целей. От перенапруги можно трансил попробовать поставить. Кондеры .... набрать кучу необходимую, или автомобильный для звукушников купить какой-нить. Если прям вот такой

большой кондер ставить, то конечно нужна схема заряда, что в принципе реализуемо на зарядном резисторе и релюшке, шунтирующей зарядный резюк.
В общем кто что нить такое подобное делал? и что с этого получилось?

Очнись, тема пятилетней давности. Какие кондеры, какой доп акб?
Любой современный БП для авто решает все проблемы с падением напряжения во время кручения стартером.

самому кандеры наверное запаришься набирать, а вот автокондер для звука как раз мне кажется в тему.
У меня мать DN2800MT, при работе в обвязке полной (пока замерялась с модемом, gps, без моника, но он где то 400мА думаю будет кушать) не более 1,5А хавает (практически гипотетический расчет, но пойдет в качестве предварительного))) ). Так вот заряженного кондера в 1Ф должно хватить где то 3 сек. с падением до 8 В. (не учитывалось увеличение тока потребления с падением питающего напряжения) Рассчитывать лень было, смоделировал ))). ну с учетом падения напруги где то на 2 с должно хватить. А если 2Ф кинуть, то поидее и в зимнее затянувшееся время завода должно хватить. Кто че думает. У меня с железом заниматься времени пока нет, а ох как хочется )))))) Пока просто рассасываю тему ))))

У меня ж мать с встроенным блоком, питание 8-19В. экстремалить с провалами (и пропадами)) )напряжения еще не удавалось

Просто пытаюсь в свободное от работы время немного прогнозировать предстоящие проблемы ))))

И поэтому сразу ставишь себе кондер на 1Ф, а лучше на 2Ф?
Можно еще прицеп с аккумуляторами возить, так, на всякий пожарный.
Пойми, давно прошло то время, когда carpc питали от преобразователей 12-220в, от доп. аккумов и прочей ерунды. Сейчас все проще :)

Тобишь думаешь что моя мать не возмутится на просадку напряжения?

Я вообще практик, поэтому на мой взгляд лучше попробовать, прежде чем покупать фарадники :)
Что за мать то?

DN2800MT