я с таким не сталкивался в реальности
думаю имеет смысл обратиться с вопросом к человеку с ником lvovitch
на этом форуме, он с ними более плотно знаком.

Хочу лишь заметить, что если именно 7" хочется ставить, то хотябы искать монитор с функцией автоматического влючения по появлению питания на ВГА кабеле, если есть идея ставить камеру заднего вида, то тогда ещё и с функцией автопереключения на камеру заднего вида...

ну это не проблема, если что релюху поставлю. Меня больше волнует, чтобы его вписать получилось с минимальными переделками панели

тут надо понять тебе самому куда ты хочешь установить монитор...
если как у меня, то туда любая семёрка (а-то и восьмёрка) всунется, но пилить рамку придётся всёравно...

Контроллер включения\выключения "тупых" БП ...
 

Проект дополнен Контроллером вкл-выкл SL 5.45 от Сергея Лебедева.

http://forum.pccar.ru/attachment.php...1&d=1206231977
http://forum.pccar.ru/attachment.php...1&d=1203355544
http://forum.pccar.ru/attachment.php...1&d=1206704162
Контроллер тестировался на мне как на первопроходце, т.к. в эту версию внесены Сергеем некоторые изменения.

За неделю работы контроллер проявил себя с лучшей стороны, пока никаких косяков в его работе не обнаружено. Он исправно включает и выключает комп, а так же усилитель.
У контроллера есть функция включения\выключения монитора (тоесть он "жмёт" кнопку включения монитора, если подпаять туда 2 провода), но пока не доходят руки снять монитор и подпаяться к кнопке.

По средсвам Контроллера SL 5.45, который управляет ноутбучным инвертором VANSON SDR-150W я избавился от БУХов сабом при включении и выключении компа.

Дописано позже:
Подключил так же и вывод контроллера на включение моего тупорылого монитора - всё исправно работает.

ПРЕДОСТЕРЕЖЕНИЕ!
Со слов ДИМОНа выяснилось (я раньше не знал этого), что если между питанием силовым и питанием АСС есть разница в 0,5 вольта, то контроллер может перегорать. Померял сегодня тестером, вроде у меня меньше эта разница, но может она как-то меняется и поэтому скорее всего контроллер погиб именно по этой причине. Видимо в разных машинах по-разному организована проводка и из-за этого так получается иногда.
Лечится сей недуг контроллера установкой управляющего реле подачи АСС (управляющего сигнала включения контроллера - это +12 вольт) на контроллер, тоесть питание подаётся не напрямую от бортсети, а через допреле и снимается с места силовой запитки блока питания, чтобы не возникало той самой разницы по питанию.

опять этот монитор!!!
 

Опять начал помаргивать в жёлтый оттенок монитор :be:
видать придётся опять лезть в него и паять в нём микросхему поновой

з.ы. я вот уже думаю уж не установить ли мне другой какой-нить 8" монитор?!?!?

Z@GR, а куда ты разместил cd/dvd-rom?

оставил его в системнике:
http://photofile.ru/photo/zagr/28054...e/55343595.jpg

а зачем он нужен? если есть УСБ хаб под рукой и флэшка:
http://photofile.ru/photo/zagr/23417...e/45502048.gif

Еще вопрос :) Почему ты не реализовал бортовой компьютер (диагностика, мониторинг) программно, а поставил отдельно?

Отвечаю вопросом :smile1: :
а ты назови мне хотябы одну программу, которая умеет выполнять функцию МАРШРУТНОГО компьютера?
Я такую не нашёл пока...
Типа посмотреть тупо мгновенный расход топлива или цыфры скорости открывания форсунок, например, - это навалом софта, а вот чтобы считала прогноз пробега на остатке топлива, чтобы напоминала когда масло в моторе менять или фильтры - такой я не нашёл пока что.
Если кто знает такую - подскажите как её зовут.

P/S/ да! и как-то всё у этих программ интерфейсы не достойные какие-то - всё на ДОС смахивают:angry:

P/S/1 я вот что-то начал искать для лачетти на досуге программу ПОЛНОЙ диагностики, чтобы подушки видела и все подсистемы считывала, и так и не понял как она зовётся и где её взять, а-то уж больно интересно в какой подушке у меня разъём оторвался (лампа подушек вдруг загорелась и горит теперь), так лениво тупо деньги сдавать диагносту, который сам нифига не шарит в этом на половину... а так сам посмотрел, сам починил, все ошибки сбросил и спокоен и уверен что всё в порядке...

очередной КАРАЧУН (с)
 

сегодня (вернее вчера 13 мая) днём вдруг не стал включаться комп.
Тупо контроллер не включает ничего, ни монитор, ни комп
сегодня (14-го) попробую разобраться почему...:be:

Дописано 14 мая 2008:
Промерил все напряжения, прозвонил предохранители...
всё везде на контроллере есть и напряжение силового питания и управление АСС, а контроллер релюхой не щёлкает ((((
похоже каюк контроллеру((((

Дописано 17 мая 2008:
Вчера встрелился с ДИМОНом и он (за что ему спасибо ваще ОГРОМНОЕ) поменял мне мой контроллер погибший, а он действительно погиб, на нормальный.
Со слов Димы выяснилось (я раньше не знал этого), что если между питанием силовым и питанием АСС есть разница в 0,5 вольта, то контроллер может перегорать. Померял сегодня тестером, вроде у меня меньше эта разница, но может она как-то меняется и поэтому скорее всего контроллер погиб именно по этой причине.
Лечится сей недуг контроллера установкой управляющего реле подачи АСС на контроллер, тоесть питание подаётся не напрямую от бортсети, а через допреле и снимается с места силовой запитки блока питания, чтобы не возникало той самой разницы по питанию.
Сегодня поставил новый контроллер - всё заработало как часы :tease:.

МОНИТОР - не проблема, но тенденция !!!
 

В последнее время всё чаще монитор не включается сразу, а включается как зимой с долгим мучительным нагревом.
Тоесть сначала включаются лампы (выглядит это как тайна белого экрана), матрица не включается, а через минут 10-15 он выключает лампы и какбы в дежурном режиме остаётся. Тоесть если нажать кнопку включения монитора - он включается и нормально работает.

Это пока поломкой не считаю, но определённо тенденция в сторону неё.

обновление клавиатуры
 

подумал я подумал и запарившись с проводом клавиатуры возиться решил себе купить вместо своей шнуровой USB клавиатуры Sven Multimedia EL 4001
http://data.yandex.ru/i?ctype=1&path...223347__01.jpg
Радио клавиатуру BTC 9116URF-BL USB
http://data.yandex.ru/i?ctype=1&path...xxxxx11x01.jpg

Жаль конечно лишаться подсветки кнопок - ЭТО ОЧЕНЬ удобно, но отсутствие проводов купило больше.
Приобрёл эту клавиатуру в Санрайзе на Савёловской, т.к. она там стоила как-то дешевле чем в других местах и была в наличии.
Попользовался ей и вот какое резюме:
кнопки странные очень на ней - маленькие как ноутбуке, при этом имеют очень длинный ход, за счёт этого при беглом наборе иногда буквы не пропечатываются, джойстик прикольный на ней, работает, но какой-то туповатый - кстати у джойстика есть функция нажатия даже!!!

Андрюх у тя две ссылки на одну клаву...
и это...старую не выкидывай пока ;)

Ссылку поправил:bye:
клаву уже пристроил - к счастью нового обладателя.:blush:

ВСЁ! ПЕРЕСТАЛ ВКЛЮЧАТЬСЯ ВОБЩЕ!
Отдан Вадиму (cool-64) на выходные в ремонт.

Вадим поменял мне матрицу и контроллер на какой-то светодиодный XDX, а также поменял тач на другой.
Всё это вставилось в корпус моего монитора и к контроллеру новой матрицы были подключены старые кнопки.
Подключили, проверили я остался в восторге от яркости и сочности цветов светодиодной матрицы...
ОДНАКО кривость моих рук приследовала меня сегодня и я при попытке наклеить защитную плёнку РОВЕР на тачскрин случайно прегнул тач и он лопнул :dntknw:.
Придётся покупать ещё и новый тач теперь.

Только вот автовключение по сигналу кабеля ВГА почему-то не заработало (мы думали что оно будет). либо я просто не знаю как его заставить это делать, либо он не умеет этого делать, хотя на плате контроллера есть отдельный модуль подписанный что-то вроде "автовключение".

ВАДИМУ (cool-64) СПАСИБО!!!

дописано позже (01.07.08):
забрал у Вадима вчера ещё один новый тач, всё собрал - всё работает!!! УРА!!

Сразу хочу сказать - СВЕТОДИОДНЫЕ МОНИТОРЫ РУЛЯТ!!!
гораздо качественнее и контрастнее выглядит изображение на светодиодном по сравнению с ЭЛТ монитором!!!!!!!

Помимо этого (но это может быть частный случай просто, но всё-же) пропали вродебы помехи, которые были на WORCOLL- такие бегали полосочки торненькие по-диагонали - на этой матрице такого я не наблюдаю.

оффтоп, но всё же...
У данного адаптера есть необходимый штекер по размерам.
Подойдет или этот адаптер для ноутбука Dell inspiron 1525 (19.5V 3.34A)?
Тот же вопрос, но с другой формулировкой: при 19В адаптер даёт максимальное 8А или он даёт столько Ампер сколько ноутбук возьмёт? Сгорит ли ноут?

почему же - очень даже в тему вопрос (пожалуй вопросы питания и наводок по звуковому тракту самые обсуждаемые при карписикомпьютеростоении)
если Вы имели ввиду можно ли питать Ваш Dell inspiron 1525 от этого инвертора - то да, в комплекте с этим питальником достаточно большое колличество переходников под разные штырьковые разъёмы питания разных ноутов.
если выстваить переключателем на БП питающее выходное напряжение 19 вольт, тогда всё будет работать как часы. Насчёт 8 ампер (гыы - порадовал вопрос если честно :smile1:) - объясняю:
Максимальная мощность этого блока питания - 150 ватт, что составляет при питании его по 12 вольтам по входу - 12,5 Ампер. А это значит, что если к нему подключить потребитель, которому нужно чтобы включаться и работать потреблять 12,5 Ампер, то он и будет вытягивать из БП этот ток, если же мы подключим прибор с потреблением 0,5 Ампер (12 Вольтх0,5Ампер = 6 ватт), то блок питания и будет вырабатывать на прибор 6 ватт.
Думаю понятно изложил суть.
Но моё такое мнение, что блок питания, так же как и аккустика относительно усилителя должны выбираться с запасом по потреблению. Тоесть если прибор, который надо запистать скажем потребляет 10 Ватт, то лучше бы его питать блоком питания выдающим 15 Ватт. Просто в таком случае блок питания не греется, а прибор получает нужные ему ток без проблем.

Правильно я понял? если Блоку Питания указать 19В, подключить к нему потребителя использующего 19В, 65Ватт, то БП будет давать потребителю 65Ватт, т.е. сила тока составит 3.4А? То есть на амперы - сила тока ваще не следует обращать внимание, так как у данного БП вых. сила тока зависит от мощности потребителя?

правильно поняли, у любого БП сила тока, которую он отдаёт потребителю зависит исключительно от того, сколько потребляет этот потребитель...

кстати эта штучка проработала 3-4 месяца и перестала фильтровать :dry2:

поправки
 

переписал немного титульное сообщение в своём проекте
см. 1-е сообщение

К АДМИНАМ ПРОСЬБА!!!
 

а можно перенести этот мой проект из "Рабочего журнала" в готовые проекты, т.к. всё абсолютно инсталлированно и работает
только просьба огромная не потерять ничего, архивной копии нет...

у меня уже больше года фильтрует :dntknw:

LART USB RADIO - аналог SILABS USB RADIO
 

Сегодня в ЕВРОСЕТИ было куплено за 699 рублей LART USB RADIO - это аналог известного SILABS USB RADIO только отечественный, более дешовый и не поддерживающий функцию РДС (а нафиг она нужна по большому счёту).
http://www.lart-fm.ru/images/usb_lart.jpg
Как уже говорилось кем-то на форуме - устройство определилось виндой автоматически корректно при первом подключении и не потребовало никаких дополнительных драйверов.
http://www.lart-fm.ru/images/usb_lart1.jpg
После чего был скачан RoadRunner последней версии ОТСЮДА (кстати очень зачётная сборка!!!), который программно поддерживает работу с SILABS USB RADIO.
и приделано это ЮСБ радио к RoadRunner
всё заработало и даже кнопки пресетов работают исправно

ВЫВОД - буду переделывать сцену "РАДИО" в своём скине под LART-SILABS, припаивать вместо проводочка кабель для подключения внешней антенны и использовать его как радио для CARPC в связке со штатной радио-антенной машины.

PS
В аттаче пример файла "radio.ini", который нужно положить в корень папки с RoadRunner, откуда он будет брать радио-частоты.
Список Московских (там есть ещё Питерские) радиостанций FM и укв диапозона брал здесь.
А вот ЗДЕСЬ более актуальный список радиостанций москвы с логотипами и ссылками на сайты.

как радио ловит? какую антенну юзаешь?

а в центрефуге 2.0 заработает? :blush:

работает у всех. правда бывают проблемы у некоторых.

дома "на столе" на проводочек который из него торчит - мне понравился приём
в машину пока не ставил, как сделаю все задумки - отпишусь в проекте по результатам

болея дома решил впаять в LART USB RADIO вместо штатного проводка-антенки кабель с разъёмом под внешнюю антенну.
Взял какой-то обрезок кабеля с ТВ разъёмом-мамой и припаял его к плате радио:

LART USB RADIO до перепайки в разобранном виде:
http://photofile.ru/photo/zagr/23417...e/80931167.jpg
http://photofile.ru/photo/zagr/23417...e/80931168.jpg

И после перепайки:
http://photofile.ru/photo/zagr/23417...e/80931169.jpg
http://photofile.ru/photo/zagr/23417...e/80931170.jpg
http://photofile.ru/photo/zagr/23417...e/81868025.jpg

Дописано 23 октября 2008 года:
Сегодня прокатился с LART USB RADIO по городу
ощущения двоякие
с одной стороны вроде бы работает
но не все станции FM диапозона принимает нормально в движении
напомнило работу ТВ на ходу чем-то...

ЭХ!
чё-то где-то отвалилось видать в ТВ антенне и чё-то телик не кажет....
надо выяснять что не так, а так неохота )))))

а куда на плате экран допаял?

Присоединяюсь к вопросу.
И еще есть ли усилитель? У меня есть, поэтому LART вполне сносно работает.

зачищаешь лак в любом месте и припаиваешь.

на фотке видно куда я припаял экран:
http://photofile.ru/photo/zagr/23417...e/81868025.jpg

усилитель есть в штатной антене лачетти - магнитолла блаупункт (штатная) работала в своё время со штатной антенной довольно хорошо, а вот ЛАРТ не очень как-то...

а решит ли вопрос активная антена на стекло? Кто-нибудь пробовал?

дык у лачетти антенна для радио штатная на лобовом стекле и активная

Активной антенне для работы нужно питание...

Это ты к чему сказал?

в разьеме от штатной магнитолы есть проводок,который идет на антенный усил-на него при включении надо подать питание,тогда усилитель заработает,может и качество приёма улучшиться:yes4: