|
Цитата:
и так пришлось изрядно попилить внутренность.. да и при включенной передаче например первой или третьей, нижней частью не особенно и попользуешься |
http://vladimir.sheyker.users.photof.../110956844.jpg
http://vladimir.sheyker.users.photof.../110956843.jpg http://vladimir.sheyker.users.photof.../110956846.jpg http://vladimir.sheyker.users.photof.../110956848.jpg без верхней части как то лучше смотрится, а с козырьком как будто там ламповый телевизор врезан) сделаю 2 варианта.. |
Цитата:
По поводу телевизора, то это смотрится так. https://a.radikal.ru/a23/1801/07/0b2aa88ca4c5.jpg |
Про что и говорю.
Пили бороду. Один хрен "мертвая" зона...для того же климата. Либо под стиль Мерседеса) Пойми одно, весь кайф в том, что ты можешь избавиться от физических кнопок:):):):) И управлять всем с помощью клика пальцем)))) ПС, у нас торпедо достаточно высокая, монитор от пепелки-самое то))) Не забываем про внешний вид, хотелось что бы все было ближе к штатному без нашлёпок и подобного))) Это моё имхо |
Вложений: 1
Ещё раз посмотри моё творение)
Ничего лишнего:) Почти идеал) Наверное)))) |
Цитата:
по ширене монитор в бороду торпеды никак не входит пришлось сделать его чуть выше |
вобщем ниже монитор опустить не удалось, тк в районе пепельницы он выходит за пределы бороды,
пока первый вариант с козырьком сохнет, решил сделать второй.. http://vladimir.sheyker.users.photof.../110957952.jpg рамку пришлось изготавливать заново, используя нарезанные полоски от монитора лилипут, вырезать из него нужные части http://vladimir.sheyker.users.photof.../110957951.jpg решил сделать второй вариант как делал с 10.4 дюймовым http://vladimir.sheyker.users.photof.../110884032.jpg http://vladimir.sheyker.users.photof.../110957953.jpg http://vladimir.sheyker.users.photof.../110957954.jpg http://vladimir.sheyker.users.photof.../110957955.jpg http://vladimir.sheyker.users.photof.../110957956.jpg http://vladimir.sheyker.users.photof.../110957957.jpg http://vladimir.sheyker.users.photof.../110957958.jpg споря сам с собой, решил сделать 3 разных варианта. рамка монитора состоит из 6 частей, основная рамка останется неизменной, а верх можно менять) |
Да, так гораздо лучше.
С информационным дисплеем что решил делать? |
Цитата:
|
А машина какого года? Дисплей уже по кан общается с климатом?
|
Цитата:
|
Цитата:
|
тк оставляю дисплей от штатной магнитолы, собирался от самой магнитолы избавиться,
выяснилось что без магнитолы, отсутствует память у климат контроля, при каждом запуске он включает не последний режим, а заранее запрограмированный, подключаешь мозги от магнитолы, запоминает последний режим, так же без магнитолы стрелки приборки глючат и при запуске упираются в последние шкалы, потом возвращаются обратно, и при замере акб выяснилось что без магнитолы машина не переходит в спящий режим при постановке на сигнализацию, вобщем магнитолу придется оставить и спрятать в торпеде, но т.к. чтобы наблюдать за климатом оставил штатный дисплей, то чтобы он показывал не только правую часть климата но и полезную информацию, передаваемую по шине MS-CAN, нашел вот такое решение, переходник MS-CAN — вывод данных маршрутного компьютера (особенно актуально тем, у кого его не было в машине — зависит от комплектации) — календарь — фукнция автозапирания дверей на скрости 15км/ч — функция контроля открытых дверей (не просто индикация, как на приборке, но и четкое указание, какая из дверей не закрыта) — мониторинг напряжения бортовой сети — полноценное меню настройки. — автоотпирание дверей https://youtu.be/0BdjdghX5YQ но тогда в программку, которую предложил HCO154 нужно дописывать еще три кнопки clock и вверх вниз и подцепляться к магнитоле |
Настройки сбиваются из за питания, нужен постоянный плюс.
А вот с остальными глюками...не сталкивался. Что касается кнопок управления, можно через бат файлы организовать, там просто все. Как временный вариант. Со своей программой разбираюсь ещё) Думаю, ещё недельку нужно, может две. |
Цитата:
|
Цитата:
Если очень горит, могу дать контакт программиста, который мне помогал. Он сделает быстро. Я там ссылку вставил, про бат файл, посмотри ещё) А так все работает) Стабильно, даже при -35 простоя в мороз, запускается) От ардуино не ожидал такого)) |
Цитата:
контакт былобы хорошо т.к. есть програмка для пневмоподвески, которую надо исправить http://vladimir.sheyker.users.photof.../110958286.jpg |
надо отвлечься от монитора, еще много дел..
http://vladimir.sheyker.users.photof.../110960955.jpg чтобы все это влезло включая усилители, сабвувер, и нормально раздвоенный выхлоп придется модернизировать багажник http://vladimir.sheyker.users.photof.../110960952.jpg http://vladimir.sheyker.users.photof.../110960953.jpg http://vladimir.sheyker.users.photof.../110960956.jpg кастомные рычаги под подушки rubena 130x3 http://vladimir.sheyker.users.photof.../110960957.jpg http://vladimir.sheyker.users.photof.../110960959.jpg http://vladimir.sheyker.users.photof.../110960960.jpg подвел пневмотрубки 10мм, пришлось сверлить стакан http://vladimir.sheyker.users.photof.../110960961.jpg эхх.. ошибся в расчетах, перед не лег.. аммортизаторы не укоротить тк газовые перевертыши, придется химичить с фланцами подушки, надо опускать.. http://vladimir.sheyker.users.photof.../110960962.jpg взял болванки аллюминий д16т, повезу к токарю.. http://vladimir.sheyker.users.photof.../110960966.jpg ну и заодно закинул камазовский ресивер товарищам на псевдохром http://vladimir.sheyker.users.photof.../110960963.jpg http://vladimir.sheyker.users.photof.../110960964.jpg в качестве управления пневмоподвеской будут краны высоты от discovery http://vladimir.sheyker.users.photof.../110960965.jpg но правильно их расположить не просто, т.к. на всех четыре датчиках ход должен быть одинаковый, придется их подключить к pccar и по показаниям уже прихватывать крепления на месте.. |
|
покрытие химическая гальванизация с добавкой "под медь"
http://vladimir.sheyker.users.photof.../110969114.jpg http://vladimir.sheyker.users.photof.../110969113.jpg http://vladimir.sheyker.users.photof.../110969112.jpg покрываю рамку алютексом http://vladimir.sheyker.users.photof.../110969111.jpg |
Цитата:
Хотя с другой стороны там обычные резюки стоят, калибровать как бы проще. А что в подвесочном супер софте, нет калибровки датчиков? Как привязывать их в работу всего устройства? |
Цитата:
http://vladimir.sheyker.users.photof.../110969348.jpg да уж.. и я намучился, даже распиновку еле нашел и то у разных моделей она отличается. когда заказывал блок управления, важно чтобы помимо настроек типа режим: комфорт, бездорожье, можно было управлять вручную, однако это оказалось не простой задачей, программно это решили но надо открыть пепельницу и нажать несколько клавиш что не очень удобно, для этого нужны были показатели всех датчиков которые постоянно бы высвечивались, заморочка с выставлением связана с тем что в софте есть калибровка, но на выводимые цифры она не влияет. у датчиков оказался узкий диапазон хода и разместить симметрично их не получилось т.к. когда кран допустим повернут слева от датчика цифпы идут вверх а с противоположной стороны тоже есть диапазон но наоборот.. пришлось делать крепление вымеряя точные расстояния от оси каждого рычага и делать настройку под винты для незначительных регулировок, в общем удалось все выставить но не просто.. но потом пришлось ставить два модуля реле один для ручного управления но стоит нажать клавишу например вверх как блок сразу исправляет ситуацию, пришлось ставить 2 блока реле один из них через юсб реле обрывается, выведена минипрограмка на тач ручное - автоматическое управление.. |
Цитата:
Цитата:
Цитата:
|
Цитата:
ну это я узнал когда уже купил, оказалось все правые.. но в итоге все работает |
фольс, мерин и бмв используют датчики другого типа с цапом на выходе, рабочий ход больше, дрейфа почти нет, и напряжение на выходе
|
|
покрыл рамку лаком с коричневой добавкой, пусть сохнет,
начну собирать пневму в багажнике.. http://vladimir.sheyker.users.photof.../110971968.jpg http://vladimir.sheyker.users.photof.../110971972.jpg |
Боюсь сглазить, но пока все мега круто, особенно способ изготовление рамки под монитор.
Могу подсказать идею по переводу Вашего авто в класс ММ(мультимедия)...это придаст еще более привлекательность Вашему авто. Вот для примера авто Сергея дубинина (если чего я с ним знаком, идет на контакт и всегда готов помоч) Одним движение пальца он переключает звук от классического стерео в многоканал 5.1. в плоть до блюрей. Он как раз хочет перейти на винду. https://b.radikal.ru/b09/1802/69/8ec2fa9db2e3.jpg https://d.radikal.ru/d16/1802/7f/bc83b088b64c.jpg Для примера...панель в багажнике. |
Цитата:
спсибо за идею, серьезный проект... я как раз двигаюсь в этом направлении.. но еще далеко.. |
|
установлены датчики высоты от дискавери
http://vladimir.sheyker.users.photof.../110972191.jpg http://vladimir.sheyker.users.photof.../110972192.jpg http://vladimir.sheyker.users.photof.../110972193.jpg |
http://vladimir.sheyker.users.photof.../110972194.jpg
установлены oris pr854 сделана вибро и шумоизоляция дверей, подиумы из фанеры http://vladimir.sheyker.users.photof.../110972195.jpg вырезаны родные пластиковые сетки и врезаны металлические, ободки тоже были срезаны и покрыты под хром http://vladimir.sheyker.users.photof.../110972196.jpg Колонки oris эстрадные по тыще за шт оказались на удивление громкими, даже громче herzов, но слишком уж там средние частоты, добавить высоких и перекричать их удалось с помощью рупоров edge pro и ВЧ herz http://vladimir.sheyker.users.photof.../110972198.jpg http://vladimir.sheyker.users.photof.../110972199.jpg http://vladimir.sheyker.users.photof.../110972200.jpg http://vladimir.sheyker.users.photof.../110972201.jpg |
заодно закончил rgb подсветку в дверях, подстаканниках,
для проводов в машине остается все меньше места.. и тут столкнулся с задачей к чему ее подключить.. сначала подключил к фарам, но так не пойдет, нашел сигнальный провод открытия любой двери, подключился к нему но тогда когда закрываешь все тухнет, и обнаружился глюк при постановке на сигналку машина не уходит в спящий режим, и продолжает гореть сигнальная лампа габаритов на приборке, сделал через реле при открытии сигналки все загорается потом таймер на 15 сек потом через реле включается от габаритов если они включены, но опять глюк при срабатывании реле от фар включается пищалка не закрытой двери, при установке диодов на питание эта проблема решилась.. потом оказалось что если вытащить лампочку бардачка то проблема опять появляется.. в общем геморройный иммобилайзер в мазде.. надо как то еще придумать чтобы после загрузки компа, управление rgb переключалось на arduino http://vladimir.sheyker.users.photof.../110972202.jpg http://vladimir.sheyker.users.photof.../110972203.jpg http://vladimir.sheyker.users.photof.../110972204.jpg http://vladimir.sheyker.users.photof.../110972205.jpg |
с пункта охраны подогнали сгоревшую lcd панель 32", походу она перекочует в багажник..
присматриваю на будущее.. https://ru.aliexpress.com/item/32-in...29197197&tpp=1 |
в машине появилась еще приставка DVB-T2
http://vladimir.sheyker.users.photof.../110972287.jpg и по этой схеме http://vladimir.sheyker.users.photof.../110972189.jpg собралось большое колличество юсб устройств, тюльпанов и hdmi, каждые устройства по своему глючат, имеют разное по, какоето создано на с+ какоето на labview, и собрать это воедино сложно, так же есть турботаймер, блок управления пневмоподвеской, куча юсб реле, управление меню монитора и т.д. прходится делать тумблеры для включения того или иного устройства, например переключение хаба с тюльпанами от разных источников, да и чтобы окончательно избавится от всех кнопок http://vladimir.sheyker.users.photof.../110972294.jpg решил переложить это дело на arduino вместо всего этого http://vladimir.sheyker.users.photof.../110972285.jpg родился такой проект.. http://vladimir.sheyker.users.photof.../110972288.jpg http://vladimir.sheyker.users.photof.../110972289.jpg http://vladimir.sheyker.users.photof.../110972291.jpg всегда мечтал об авиагоризонте в машине..) http://vladimir.sheyker.users.photof.../110972290.jpg http://vladimir.sheyker.users.photof.../110972292.jpg (фотошоп) http://vladimir.sheyker.users.photof.../110972286.jpg а как без кнопок, например подсветка подстаканников напрягает на темной трассе - тумблер, выключение монитора например когда едешь по трассе и фонари кончились надо срочно выключить монитор, бывает такое еще тумблер, приставка двб тумблер, разьединение обд т.к. при возвращении из спящего режима usb порт не видит еще тумблер, преключение пневмоподвески в ручной режим - еще один, переключение между тюльпанами для тюнера еще, и так далее.. все функции arduinы сводятся к реле 1/0, и всего лишь получение данных с 8 датчиков. в общем-то получится такой хаб с кнопками да и на верхнем мониторе нижние 6 см заняты климат контролем, еще 5 см юсб реле там стеклоподьемники, цз, подсветка, потом навигатор, медиа плеер, места не так много.. в общем решил двигаться в этом направлении и ни одной кнопки в салоне |
Как будет реализовано управление тюнером DVT-2, с пульта? Может лучше глянуть в сторону USB.
|
Цитата:
|
и так.. для нашего pccara понадобится хорошая зарядка,
был найден чугунный коллектор от мазда mpv, турбина Master Power от бразильского грузовичка, форсунки от ниссан 350z, даунпайп от мазда мпс, вестгейт Tial, maf сенсор http://vladimir.sheyker.users.photof.../110972933.jpg http://vladimir.sheyker.users.photof.../110972932.jpg http://vladimir.sheyker.users.photof.../110972935.jpg т.к. работать все будет на январе, начал с модернизации шкива http://vladimir.sheyker.users.photof.../110972927.jpg http://vladimir.sheyker.users.photof.../110972928.jpg http://vladimir.sheyker.users.photof.../110972929.jpg установлен датчик дпкв от ВАЗ http://vladimir.sheyker.users.photof.../110972934.jpg |
Цитата:
Ну и по нижнему дисплею. Не нужен он тебе, есть уже целых 15.6 дюймов) |
для установки турбины понадобились другие шатуны, поршни под
них с максимально возможными ямами, т.к. турбина большая, точили в зеленограде АМС сервис http://vladimir.sheyker.users.photof.../110978837.jpg http://vladimir.sheyker.users.photof.../110978838.jpg http://vladimir.sheyker.users.photof.../110978839.jpg http://vladimir.sheyker.users.photof.../110978840.jpg http://vladimir.sheyker.users.photof.../110978847.jpg увеличена производительность масляного насоса с помощью звезды коленвала изготовили звезду на насос убрано одно звено цепи, крутящий момент 1:1 http://vladimir.sheyker.users.photof.../110978843.jpg доработана ГБЦ http://vladimir.sheyker.users.photof.../110978844.jpg http://vladimir.sheyker.users.photof.../110978845.jpg http://vladimir.sheyker.users.photof.../110978846.jpg |
| Часовой пояс GMT +4, время: 10:58. |
Работает на vBulletin® версия 3.8.4.
Copyright ©2000 - 2024, Jelsoft Enterprises Ltd.
Перевод: zCarot