Кстати, по госту с 20 метров при штатном освещении должна читаться хотя бы одна буква.

Не так...
Статья 12.2. Управление транспортным средством с нарушением правил установки на нем государственных регистрационных знаков

1. Управление зарегистрированным транспортным средством с нечитаемыми, нестандартными или установленными с нарушением требований государственного стандарта государственными регистрационными знаками -
влечет предупреждение или наложение административного штрафа в размере ста рублей.
2. Управление транспортным средством без государственных регистрационных знаков -
влечет наложение административного штрафа в размере пяти тысяч рублей или лишение права управления транспортными средствами на срок от одного до трех месяцев.
3. Установка на транспортном средстве заведомо подложных государственных регистрационных знаков -
влечет наложение административного штрафа на граждан в размере двух тысяч пятисот рублей; на должностных лиц, ответственных за эксплуатацию транспортных средств, - от пятнадцати тысяч до двадцати тысяч рублей; на юридических лиц - от четырехсот тысяч до пятисот тысяч рублей.
4. Управление транспортным средством с заведомо подложными государственными регистрационными знаками -
влечет лишение права управления транспортными средствами на срок от шести месяцев до одного года.
Примечание. Государственный регистрационный знак признается нестандартным при его несоответствии техническим требованиям, установленным государственными или национальными стандартами, а нечитаемым, когда с расстояния 20 метров не обеспечивается прочтение в темное время суток хотя бы одной из букв или цифр заднего государственного регистрационного знака, а в светлое время суток – также хотя бы одной из букв или цифр переднего или заднего государственного регистрационного знака.

Суть та же :blush:

Ага... почти та же :) С точностью до наоборот :)

Ты предлагаешь признать номер читаемым, если хоть одна буква читается :)
А на самом деле, если хоть одна НЕ читается - весь номер уже считается нечитаемым. ;)

Ладно, задавил авторитетом :be: Ну проморгал я частицу НЕ. :whistle:

Кстати чтобы установить нечитаемость номера ИДПС должен пригласить 2х независимых свидетелей и спросить у них могут ли они прочитать этот номер.

Пока он это делает номер можно протиреть, но если номер запачкан (как предлогалось) лаком а потом пылью, то оттереть это не так просто.

Сама идея - сделать номер соотвестветствующим госту, т.е. читаемым , если читать будет человек. А если читать будет машина, то могут быть проблемы , если засветка номера неравномерная или угол установки номерного знака такой, что с высоты 2м он читается нормально, а вот с высоты 4.5 метров (или выше), угол такой, что составляет менее 50-40 градусов, что дает неправильную проекцию.

Кроме этого, видел на некоторых машинах, типа Lanсer Evo и Альфа Ромео, номерные знаки не по центру бампера. Такие номера имеют другой угол и тоже должны хуже читаться.

Сами камеры, если обратить внимания, установлены за 50-100 метров до стационарных постов, под мостами итд, с прицелом на определенную полосу движения. Часто между полосами в этом месте нет сплошной линии (почти всегда), т.е. формально можно начать маневр перестроения из одной полосы в другую, так, чтобы в момент захвата номер оказался не в центре кадра, а с краю. Это тоже может усложнить читаемость номера.

Как я уже писал, номер должен быть установлен перпендикулярно асфальту, но если на момент фотофиксации он будет под углом , то это создаст проблемы для его распознования.

Некоторые изначально ставят номерные знаки так, что они смотрять в асфальт, чтобы с камер их не было видно. Правильнее, было бы сделать механизм изменения угла наклона номерного знака (на базы двух электроприводов дверей внутри бампера), кооторый будет управляться водителем или автоматически.

В момент, когда номер будет под углом, мы попадаем под нарушения правил установки номерного знака, но отвественность за нее не такая обременительная , как за другие нарушения, более того, ее можно устранить на месте в одно нажатие кнопки, что и нужно делать до осмотра гаишником. Т.е. после проезда камеры, номерной знак возвражается в свое нормальное положение.

После принятия законов, которые предполагают использования средств автоматичской фотофиксации нарушений, думаю, тема это будет востребованной многими.

а может просто над номером козырек сделать???
номер - читаем
установлен по госту
а про козырек там ничего не сказано

Ребята , это все равно что бороться с ветряными мельницами ..... ну обставитесь вы козырьками , обмажетесь лаками , намонтируете рамки с моторчиками как в фильме "Такси" .... ну настанет время когда будет сидеть дядя-гибос на посту , и софтина в случае неудачного распознавания номера будет орать ему .... дядя будет выходить и тормозить вас палочкой .... и хорошо если только тормозить :)

Да понятно, что от Потока на постах - это скорее не спасение, а приманка. Там и скорость-то меряется только в одном-двух крайних левых рядах, так что радар просто можно объехать. Да и поток предназначен в основном для задержания розыскных машин.

Эта тема станет очнь интересной, как только вохзникнет некое значительное количество автономных регистраторов нарушений, например, скоростного режима.