Есть обновление ПО.
(необходимо галочку в меню поставить и система предложит обновиться)
Вопрос - это картинка или скриншот? Если скриншот то. почему такой большой разброс по С. машина полностью в гараж не влазит? ;) (как версия)

граждане ,ну подкачайте пожалуйста глядя на экран.

Разве не ответ?

нет ,разработчики заявляют смело "в реальном времени" ,во первых 2 сек это уже не реальное время ,ну да ладно ,просто типо давления с 2.2 атмосфер резко упало до 0 ,интересен момент постепенного повышения/падения оного ,тем самым проверим работу алгоритма
я ж не прошу колеса протыкать в конце концов :blush:

Я понимаю, что ответа ждут не от меня, но уж поскольку аналогичную систему юзаю уже не первый год - мои пять копеек: сильно сомнительно, что режим "все датчики молотят непрерывно" реализован где-нибудь. Ну сам посуди: во внешних датчиках хотя бы есть возможность батарейку заменить. А во внутренних этого нет. И что - разбортовывать колеса раз в три месяца? Едва ли... А в режиме непрерывной передачи (пусть даже и с засыпанием в покое) - насколько хватит батареек? Уж не на годы, имхо...
Так что некое лукавство на счет "реального времени" позволительно, наверное. При условии, что 2-3 сек нас устраивают...

ну почему ,я уважаю твое мнение ,просто из топика я сделал вывод что ты только ждешь её (его оно)...
В том то и вся соль ,у меня например ,есть возможность бортировать колеса каждые 3ри месяца (друг на шиномонтаже который уже забыл как я выгляжу) внешние мне ну не нравятся хоть убейте ,но это мое личное ,к общему вопросу не особо имеет отношение .
Я и отложил в долгий ящик идею покупки тмпс по причине не соответствия моим требованиям ,а именно ,точной подкачки колес ,естественно стоя) и в целом отсутствия "мониторинга в реальном времени" ,если уж не дай бог ,на быстром ходу пробить колесо ,то я должен об этом узнать сразу ,а не через 2 сек (ибо может позно),я понимаю ,что последняя обсуждаемая тмпс вроде как "на ходу" так и работает ,но мне бы хотелось запускать режим мониторинга по изменению давления (кстати,тем самым и обеспечивать экономию),а не по параметру "находу" ли я ,а вопрос экономии я сам решу ,толи внешними датчиками ,толи братской волной ,проверить то просто ,тупо спустить чуть при включенной приблуде ,посмотреть ,как она долго будет думать .

Посылка в пути, с ее приходом у меня будет два комплекта на каждом колесе (внутренний+внешний). К внутренним есть претензии (в них, например, алгоритм "засыпания в покое" не реализован - давнишние слишком, да и дежановский адаптер фигней оказался), внешние тоже изначально имеют для меня несколько минусов. Но возможность сравнить их работу будет.

Касательно пробоя на скорости - имхуется мне, в такой ситуации писк системы будет последним, на что обратишь внимание: крутящийся горизонт и летящие на тебя столбы прикуют его к себе...

ну ты крут ,может быть большая погрешность в показаниях внешних.

Я не крут я, видимо, е***нут...
Погрешность, кмк, больше все же у внутренних (по давлению), вот по температуре к внешним у меня все же есть вопросы...

Комплект приехал. Здоровье пока, увы, не позволяет им заняться... Навскидку - несколько умильно смотрится отпечатанная на принтере на А4 инструкция и отсутствие в комплекте ключика под стопорные шайбы. Из серьезных же косяков - неблокируемые крышки батарейных отсеков: и поживиться толком не поживятся, но подгадят серьезно, если свернут. Почему там такого же стопора не предусмотрели, как на самих датчиках - не понятно...
Не прочухал пока, как устанавливать соски ниппельные в обод - учитывая размеры датчиков, целесообразность в них есть...