2 Azimut

Что-то я вот этот пассаж не догнал - м.б. прокомментируешь?

По теме:

Как уже говорилось, такая шняга может возникать, если управляющий вход схемы не подключен ни к чему: на нем должен быть четкий логический уровень (0 или 1). Поскольку переключение активируется 1 (и ее уровень гарантирован), в оставшееся время на этом входе должен быть 0. Для этого и ставится резюк на подтяжку к земле. Как правило, достаточно 1 кОм (или около того).

Кстати, в общем случае даже моник разбирать для этого необязательно - можно резистор припаять между управляющим проводом и землей, эффект будет тот же. Если бы на плате из-за кривых рук китаезов была сопля на питание или землю - моник по входу стоял бы как вкопанный или на Video2 или на РС. Если бы там был непропай (или вообще бы отсутствие резистора) - болтался бы между ними (что и происходит в ваших случаях). Но в этом случае вполне можно паять резюк прямо к упр. проводу...

P.S. У себя для включения камеры ЗХ и переключения моника на нее поставил релюху: на управляющие контакты ее подается +12V с фонарей заднего хода (от борт.сети), а уж само реле коммутирует +12V от БП компа на этот самый упр. вход монитора (он, кстати, тоже от БП запитан, а не от аккума).

Спасибо за советы!)))
Ну вобщем как я и написал ранее - глюк этот победил зафигачив прямо на печатке сопротивление с маркировкой 18С взамен родного. Второй день полёт нормальный (тьфу три раза).
А насчет пассажа - дык я вот что имел ввиду: там два джека для питания - один идет из общей клеммы (ну такая отсоединяемая клемма общего пучка вга шнура, двух видеовходов, звука и гнезда питания на шнурке), а второй джек питания прямо в корпусе закреплен и впаян в плату посредством двух проводков. Короче получается два входа для питания. Как я понимаю - хочешь втыкай от джека, который из общего пучка идет, а хочешь подруби от отдельного.

Угу. Они закорочены между собой, так что пофиг какой пользовать.

Всем привет!
Продолжаю серию вопросов по этому монику))
Вобщем, появилась небольшая проблемка.
Подключил на днях парковочную камеру. Управляющий провод от моника впаял в провод, идущий на фонарь ЗХ. Когда врубаю заднюю, моник автоматом уходит на видеовход с камеры. Если изображение вывелось, то потом всё хорошо. А если просто проскочить R-ку на ручке АКПП (ну к примеру когда снялся с паркинга на драйв), то моник моргнет режимами Video2/PC и потом в режиме PC не реагирует на нажатия пальцами. Лечится только принудительным переключением на видеовход и обрано на PC. Это у всех такой баг или только у меня?

у меня бывает похожее, но я грешил на выход из спящего ...
правда у меня тач всё таки начинает работать секунд через 20-30 ...

Ну при выходе из спящего это у меня тоже самое. Ну секунд через 10-15 тач начинает работать. Эдуард сказал, что это нормальное явление. А вот с переключением не ясно. Причем камера у меня постоянно под напряжением (запитал от БП) и комп работает же тоже...а с переключением непонятка...

это происходит из-за того что в режимах AV на тачскрин не подается питание. и при обратном переключении тач в винде не всегда цепляется с первого раза. что бы этого не происходило, сделал так чтобы питание на тач подавалось всегда.

А как это сделать?

сделать так, чтобы проводки +5В (красный) и 0В (чёрный) USB-кабеля тача были подключены не к USB разъёму компа, а, например, к БП.
Т.е. либо разрезать их и удлинить до БП, либо сделать переходник USB-USB, у которого в разъёме подключаемом к компу будут только проводки данных, а проводки питания будут идти к БП.

Ого...заморочка))
Я правильно понял - для этого надо вскрыть usb кабель тот, что ответвляется от основного ВГА кабеля монитора (ну к примеру у самой вилки А), обрезать провода питания и вместо проводов, идущих из основного кабеля монитора, к вилке подпаять другие?
И второй вопрос - если я тач посажу в параллель по питанию к хабу, ничего страшного? Просто у меня тач воткнут в активный хаб, к которому уже подведено 5 вольт.