ну почему неоправданная ....дешево хорошо не бывает !
можно взять кетайца и потом всю дорогу материть его , можно оставить штатное и пользоваться "прошлым веком" , а можно осознано заплатить немало но при этом получить тот функционал и инетрфейс который тебе именно нужен .

а если же рассуждать , что " это уже старая арба и накой туда вкладываться" так и тут каждый по своему думает .....я мог легко взять 60й кузов но осознанно 5 мес сушил себе мозх ища ЖИВУЮ 3л именно в 39м
...почему ? мне (именно ) так интереснее для тех задач что ставлю перед этим "инструментом" ( не объектом поклонения и "в жопуцелования" , не ср-вом "рубки девочек" и т д и т п ) .
мою предыдущую в 34м купили за те же по сути деньги что брал ( а ведь 5 лет ездил ) ключевыми были тех состояние и то самое "осовременивание потрохов" что были сделаны именно для себя любимого :)
...да это не вяжется с "общим трендом" но тем не менее имеет место :) .
уважаемый , я с большим интересом буду следить за Вашим творчеством в данной теме т к взятая мною машина будет возить меня ( строго межгород) лет 5 минимум , все осн. моменты в ней я уже под себя "сконфигурировал" ;) , по моему "плану доводки под себя" сейчас не устраивают только "бытовая электроника" и навигация ( именно пробки в малознакомых городах) куда мне на ней приходится частенько лЕтать .....ну и конечно оченьзаманчиво иметь "высоктехнологичный офис на колесах" , это опять таки из моих задач и моментов использования авто .....( а может ишо и принтер в багажник всандалить :D /// шютка :))
ненавижу кучу раздельных девайсов коими облеплено лобовое и набиты карманы НО! то что они дают очень помогает , посему :
чего стоит удобство быстрого и беспробочного ориентирования в чужом городе ?
чего стоит удобство , современность , многофункциональность и при этом "неглючность" эл. начинки твоей машины ?
чего стоит "всеядность" музыки и видео в твоей машине ?
ИМХО , имея в 39й систему типа Вашей ( конечно при состоянии самого авто на 5+) юзер по сути получает внутренний функционал новейшей F10 ( если не круче ;)) сохраняя при этом "бесплатность" в плане сервиса , "нежалкости еси вдруг чо" ;) при по сути тех же ездовых качествах применительно к нашим дорогам , бензину и т п .
такая вот "концепция" , кому то это непонятно, кому то смешно , а кому то весьма интересно ....
да , возможно , что таковых "энтузиазистов" как я не будет стоять очередь :) , но если Вы правда сочтете возможным повторить Ваш путь на моей машине я готов вполне адекватно данный труд компенсировать .....к тому же идти "по проторенному" на мой взгляд будет и легче и менее затратно во времени ( ведь массу препонов пытливый мозг уже преодолел ;))
с большим удовольствием пообщался бы с Вами ( скайп , тел, почта ) .
вот моя a040606@yandex.ru , если будет у Вас лишняя минутка весьма буду рад .
с уважением Андрей .

Hi DarkDuke!

Sorry, that i'm writting in english, but I don't understand russian at all :/

Your job is excelent! I also made something in ma E46 (http://www.youtube.com/watch?v=wFzacPczwkM), but I'm not so good in writting plugins. My knowlage of C# and C++ is only basic:/ I can't find any working solution to comunicate my car and PC.
Is there any possible, that you could share your source code?? Maybe we could cooperate to make good and stable plugin for e46 and e39 for other useres...

Привет всем. Только что закончил базовую версию схожего проекта только на Андроиде. Пару фоток прилагаю(в соседней теме). http://pccar.ru/showpost.php?p=222031&postcount=1149 Что интересно-спрашивайте. В свою очередь интересует инфа по диагностике не I/K bus абонентов через IKE. Хочу впихнуть базовую онлайн диагностику и поиметь полный контроль над исполнительными узлами авто. Сейчас остановился на управлении водительским стеклоподьемником. Задние-пожалуйста, а для передних кодов не нашел.

Эм... так кажется должна начинаться тема своего проекта, тут данное сообщение вообще не к месту... Ну да ладно))))

В общем проект продолжается, несмотря на казалось бы его полную готовность, я снова разобрал монитор и снял комп. Был проведен полный рефакторинг IBUS сервиса для наибольшей устойчивости сервиса в различных ситуациях отказа других программ и COM порта. Переделано полностью управление задней камеры на ардуино. Так же подчти полностью переделан монитор под новую матрицу Innolux 6.5 дюймов. Но наткнулся на серьезную проблемму. Наводки от двигателя! Начал ставит эксперименты. (Монитор подключен через стабилизатор:
http://s004.radikal.ru/i207/1206/fe/f1aff5ceff59.jpg
1) монитор подключен напрямую к аккумулятору напрямую прямо в багажнике рядом с ним. - помехи ЕСТЬ
2) монитор подключен к адаптеру питания от розетки 220в - помех НЕТ даже при вкл двигателе.
3) монитор подключен от блока питания carpc помех нет.

Самое печальное, что нужен именно 1 пункт, а там как раз помехи. Выслушаю любые идеи. Как в данном случае избавиться от помех?

Была подобная проблема. Решил подключением питания монитора через преобразователь 12в-12в с гальванической развязкой земли. http://carmonitor.ru/ru/product_info...roducts_id=166

Думал о нем, но к сожалению это очень большие размеры, в монитор я его не впихну никак. Нужно решение значительно меньших размеров. Сообщением выше я показал картинку стабилизатора питания. Держит идеально напряжение, точно как выставлено 11.97 (даже при 5000 об). Но помехи сохранились и это реально проблема. Видно в центрифуге как по центру экрана гуляет 3-4 горизонтальных линии. Причем идут то вверх, то вниз. :wacko2:

У этого стабилизатора нет гальванической развязки земли. У меня был такой и я знаю это точно. Могу порекомендовать еще такой http://www.pccar.ru/attachment.php?a...1&d=1340515080

Информация здесь http://www.meanwell.com/search/nsd15-d/default.htm

Хм... вот это уже интересно!!! размеры вроде не большие. Судя по даташиту там встроен фильтр синфазных помех... может попробовать слепить самому?!... Где кстати такой бы купить на 12V?

Мест, где купить много. Например здесь http://www.electronshik.ru/item/nsd15-12d12-272509