поподробнее можно с этого места?

про что подробнее? вот типо такой приспособить разве не проще? полно американцев с такимими приборками было
Хонда 1986
Хонда 1985

Вот реализация от нисана
http://news.drom.ru/9831.html

на хондах символьный ЖК дисплей, скажи сам, ты бы себе "это" в машину поставил? я нет
реализация у жэтера однозначно интересная... тебе по каталогу пробить сколько его панель стоит? :)

вот по этому и есть желающие приколхозить самоделку, чтобы как у жэтэра по цене той хонды

я всё равно считаю что если реализовывать то только на серийной приборке, например поездить по разборам поискать от МБ
http://www.3dnews.ru/_imgdata/img/2005/12/25/11534.jpg

vS, заодно уж пробей для хулигана и приборку от S-ки))

что от нового мондео, что от кроуна, что от жэтэра (гы гы) что от S-klassen панель стоит нереальных денег, я пробивал.

http://cars.auto.ru/cars/used/sale/4070929.html вот где надо покупать такие вещи, ну или по разборам, но там дороже.

можно конечно попробовать. но у меня большого желания нет :)

не феншуйно

Во, верное направление!
Главные недостатки приборки на РС - большое время готовности и заметный риск остаться без приборов вседствие глюков ОС. Недостаток же приборок, реализованных на всяких МК - малые вычислительные ресурсы и, как следствие, отсутствие всяких "красивостей", ради чего, собственно, и затевается вся эта головная боль.:smile2:
Объединив обе системы, можно избавиться от недостатков обеих и на всю катушку пользовать только их преимущества.
Видится такое решение:
После поворота ключа зажигания мгновенно загорается экран, и средствами OSD индицируются (в символьном режиме) основные датчики - температура, топливо, скорость, обороты и тд. Одновременно стартует загрузка РС. После окончания загрузки запущенный фронтэнд формирует сигнал, по которому дисплей подключает вход VGA и вырубает OSD - все вокруг пищат от восторга, видя такую красоту.
Во фронтэнд встраиваем "сторожевую собаку", которая при зависании оного мгновенно вырубает VGA и включает OSD.