Просмотр полной версии : Контроллер реле
http://mp3car.com/vbulletin/showthread.php?t=77099 подумаем?!?!?!?
Дык, я не совсем понял, что за софт (драйвр) под него. И еще - там же pic стоит. А где прошивка?
И SD с ним наверняка работать не буит...
так есть о чем подумать! самое главное что такие вещи реально можно собрать самому, по поводу прошивки и пр. надо додумывать, просто к сожалению моих знаний в радиоэлектронике очень сильно не хватает для понимания всей сути....
а по поводу дров - это то как-раз не проблема.......
Не надо думать. В чипедипе лежит такой, только в 100 раз проще. Он лпт, что проще и дешевле, а юсб все обычно заняты.
Господа! А что это за фича? Можно по русски?????
На сколько я понимаю, это програмируемый блок реле. И им можно задать последовательность и задержки на срабатывание(включения/выключения управляемых реле цепей).
Так понятней? ;)
t.e. Ya smogu, k primeru vkluchat' "klikami mblshi" farbl, povorotniki i upravljat' dvornikami? :)))
netrider
16.07.2006, 14:17
Именно так :) Можно включать/выключать всё что хочешь.
Dmitry02
16.07.2006, 22:58
Не надо думать. В чипедипе лежит такой, только в 100 раз проще. Он лпт, что проще и дешевле, а юсб все обычно заняты.
LPT порт у тебя один, а усб - сколько угодно, если хабов понатыкать.
Усб перспективней и не факт что в очередном обновление чипсетов материнских плат "забудут" про LPT...на современных ноутах такое уже наблюдается.
LPT порт у тебя один, а усб - сколько угодно, если хабов понатыкать.
Усб перспективней и не факт что в очередном обновление чипсетов материнских плат "забудут" про LPT...на современных ноутах такое уже наблюдается.
Зато сейчас ЛПТ-порт просто простаивает у всех, а уж если вдруг так станется, что кто-то понаписав кучу приложений под управление чем-то с ЛПТ вдруг сменит мамку на без-ЛПТшную, всегда можно будет прикупить УСБ-2-ЛПТ бридж и юзать всё аки по-старому :) (проблема с количеством ЛПТ снимается так же при желании).
Лично мне идея с ЛПТ нравится гораздо больше, кроме причин, указанных выше, ещё и по той, что управлять ЛПТ можно напрямую, безо всяких дров... Тоесть и я сам справлюсь, если потребуется простенькую прогу написать :)
При моей "квалификации" легче купить юсб-лпт конвертер чем закупать пик-программаторы. Вобщем реалистичность для меня важнее.
Хорошо
Давайте запостим для чего реально это надо
дворники - зачем удобней с ручек
стекла тоже удобно штатно .
включать уси после включения звуковухи, и выключать - до! чтоб небыло такого "ПУК" из саба.......
:D главное тему подняли, я знаю куда применю это, кстати я это нашел совершенно случайно (что-то искал и случайно наткнулся) вот и решил выложить, т.к. совсем недавно обсуждали эту тему на слете. Если это есть в Москве и особо не надо париться - то в машине уж точно, чем проще - тем лучше!!!!
еще как вариант например спрятать под реле стробоскопы - ХРЕН КТО НАЙДЕТ КНОПКУ!!!!!!!! или даже СГУ при желании....
Идея №1. Климат.
Ручки заслонок частенько мешают установке монитора, на *.com видал аччот изготовления климата из обычного кандея. Шаговые моторчики и два температурных датчика добавлены.
http://www.geocities.com/micgm/circuit/circuit.html
http://www.roshanindustries.com/mp3pumphouse/Aircon.htm
оппачки!!! а можно поподробнее????? хачу........:D :D :D
Круто....
А что делать тем, у кого климат есть :) ?
netrider
17.07.2006, 14:30
Вот ссылка, картинка, описание и всё что надо по этому МастерКит-овскому набору из чип-дипа...
http://www.masterkit.ru/main/set.php?num=764
NK150 – 8-ми канальное исполнительное устройство (блок реле)
http://www.masterkit.ru/images/sets_big/nk150new.jpg
Предлагаемый набор представляет 8-ми канальный коммутатор, управляемый компьютером и рассчитан на работу с 8-ю независимыми нагрузками с максимальными параметрами 6 A/277 B. Каждый канал поддерживает работу как на замыкание нагрузки, так и на размыкание. Входы устройства рассчитаны на стандартные ТТЛ уровни сигналов и предназначены для включения/выключения различных электроприборов, например: ламп, двигателей и т. п.
Прилагаемые программные средства обеспечивают пользователю возможность самостоятельно программировать включение/выключение 8-ми независимых каналов на много дней вперед. Также возможно создавать программы для эффектного освещения помещений и светового оформления дискотек. Для работы устройства подходит любой PC-совместимый компьютер, начиная с 286 модели. Модуль подключается к компьютеру через принтерный LPT порт. Дискета 3,5” с программным обеспечением входит в комплект набора.
Технические характеристики
Напряжение питания: 12 В.
Число каналов: 8.
Ток потребления (все каналы в режиме замыкания): 10 мА х 8 = 80 мА.
Напряжение срабатывания 1-го канала: 5 В.
Максимальный коммутируемый ток (при 220 В): 6 А.
Программное обеспечение: DOS+WIN9x.
Размеры печатной платы: 107х73 мм.
http://www.masterkit.ru/images/sets_scheme/nk150new.gif
Схема подключения к разъему LPT порта.
http://www.masterkit.ru/images/sets_scheme/nk150new_2.gif
Конструкция
Конструктивно блок реле выполнен на печатной плате из фольгированного стеклотекстолита с размерами 107х73 мм.
Конструкция предусматривает установку платы в стандартный корпус BOX-KM31NP (входит в комплект), для этого зарезервированы монтажные отверстия по краям платы диаметром 4,3 мм. Плата в корпусе крепится в зажим между крышкой и основанием.
Для удобства подключения питающего напряжения и нагрузки на плате зарезервированы посадочные места под клеммные винтовые зажимы (парные – точки X1, X37; X11, X38; тройной – точки X13, X21, X29; … X20, X28, X36).
Подключение источника питания осуществляется либо к точкам X1, X37, либо к X11, X38. Два разъема питания позволяют подключать несколько блоков реле к одному источнику питания ”на проход”.
В крышке корпуса аккуратно просверливаются соответствующие отверстия для вывода светодиодов, шлейфа, проводов питания и нагрузки.
Правильно собранный блок реле не требует настройки.
Дадададада! его и смотрел, даже накачал программок, но они не такие интересные.
Круто....
А что делать тем, у кого климат есть :) ?
А у меня другой вопрос, что делать тем у кого нет кондея :D
ну вот Серега Лебедев вчера предложил еще такую вещь как автоматические включение/выключение фар, не по степени освещенности, а вообще, например у отечественных машин нет напоминалки что включены фары при открытии двери, а сейчас ездить можно (по крайней мере по Москве и области) с включенным ближним (или габаритами) т.е. просто не заморачиваться, комп свет и включит и выключит, конечно можно просто пробросить проводок до замка зажигания - но нам то интересен хай-тэк ;)
Не путай народ, езда вне населенных пунктов с 01.01.2006 только с включенным ближнем светом.
Через комп управление/оповещение конечно хорошо и заманчиво, но IMHO не через PC с Windows, тут QNX и подобное было бы уместней если доверять все автоматике. С PC надо обязательно сделать возможным принудительное переключение работы управления освещением в штатый режим.
А напоминалки о не выключенном свете проще и дешевле сделать из пищалки с генератором, в Чип и Дип рублей 60. Если есть режим включения стояночных огней с одной стороны - еще нужна пара диодов.
Тем более что комп может, учитывая надежность виндов и наши климатические условия, не всегда работать.
А хорошо-бы было-б сделать эту функцию(включения) с привязкой по GPS, выехал из города...свет включился, въехал, выключился...:D
Сделать то можно, а мониторить гранцы кто будет? Я эту проблему для себя решил уж более 5 лет как, cобираешься ехать - включил ближний свет, не зависимо от административных границ. :D А на трассе и того больше со светом езжу, гораздо меньше народа прямо передо мной перестроиться норовит, и за все эти годы ни один гаишник по этому поводу интереса не высказал.
netrider
20.07.2006, 13:28
...а мониторить гранцы кто будет?
Огромные Человекоподобные Роботы :D
А если замутить доворот зеркал вниз при включении задней передачи?
это просче сделать на основе лампочки заднего хода, а не на реле, да и к тому-же зачем оно надо если есть камера?! :confused: релюхи ИМХО тут ваапче не помошник............
Можно еще замутить управление сиденьем водителя типа если несколько человек водят с памятью (ессесно если это в машине не предусмотрено) и выбором в оболочке.
Можно еще замутить управление сиденьем водителя типа если несколько человек водят с памятью (ессесно если это в машине не предусмотрено) и выбором в оболочке.
И контроль на открывание окон с разными режимами, тоже можно.
и катапультирование на случай аварии разных частей автомобиля в стороны от пилота, тьфу, водителя.... вжик9 прям какой-то получится... http://www.anafor.ru/other/vzyk9.htm :D :D :D
И контроль на открывание окон с разными режимами, тоже можно.
А это если кондиционера нету :) типа климат контроль.
А еще, к этому реле можно самодельный прикрутить привод переключения ручки передач. А комп будет им управлять в зависимости от скорости и положения акселератора!!!:D :D :D
А еще, к этому реле можно самодельный прикрутить привод переключения ручки передач. А комп будет им управлять в зависимости от скорости и положения акселератора!!!:D :D :D
Если только между второй и третьей передачей Бил Гейтс не подведет!:eek:
Это у нас типа мозгового штерма получается. Полезная вешь.:)
Н-да, трава выдалась хорошая :D
Гм...
В ветке 33 сообщения, но я, например, до сих пор не понимаю куды можно прикрутить управление через реле (я не беру фантастические/утопические варианты, упоминавшиеся здесь).
Сдается мне, что не к чему прикручивать :) И это правильно. Ни одному carpc не доверю я управление системами машины, для этого ECU есть, да еще куча всяких других шняг.
А еще, к этому реле можно самодельный прикрутить привод переключения ручки передач. А комп будет им управлять в зависимости от скорости и положения акселератора!!!:D :D :D
Ты знаешь.... Есть такая штука, назвается АКПП..... :)
ну АКПП - АКПП рознь, intelligent shift в этом плане реально круче (эт када у тебя коробка механическая а за сцепление и переключение отвечают мозги) яркий пример - коробки на Альфах или DSG от ауди - вааще улет!
mazdamaniac
22.07.2006, 16:03
АКПП есть автоматическая трансмиссия - МКП-механическая коробка.Другой момент-что ранее применялись коробки без ЭБУ(и преключались за счет давления внутри системы).Сейчас мнго всяких шифтов и "троников"-но суть одна автоматическая(бывает еще адаптивная-подстаивающаяся к манере езды водителя-пример Mitsubishi FTO) коробка с ЭБУ с возможностью ручного переключения передач.
Не, мужики, с АКПП - это была конечно шутка. На Windows такие вещи нельзя пологать.
Есть много других прибамбасов на авто последних 5-ти лет.
Про заркала заднего вида уже говорил...
Еще: при заведенном двигателе и стоянке белее 1 мин - включаются аварийные стоянчные огни... (на Ауди А6)
Еще: при перестроении влево (вправо) и касании поворотника - он в лювом случае отрабатывает 3 моргания.... (на мерсе S500).
Кто еще наблюдал что-то полезное?
Да еще можно поставить сканер отпечатков от биолинка
и завести через это отключение стартера и подачи топлива :)
В бардачек планирую поставить компактный принтер. Может через "реле" подавать на него питание?
Да кстати говорили про включение выключение фар а вот про корректировку по углам не говорили.
А так сделать настройку углов через комп и еще можно привязать к gps по скорости чтоб при увеличении скорости вертикальный угол корректировался.
http://www.drive.ru/fun/2006/08/09/59428.html какраз подойдет :D
...
Еще: при заведенном двигателе и стоянке белее 1 мин - включаются аварийные стоянчные огни... (на Ауди А6)...
Как замечательно... Значит, стою я в пробке за таким автомобилем... Проходит минута... У него начинает моргать аварийка... Соседний ряд медленно, но двигается, я включаю поворот, жду когда меня кто-нибудь пустит в "их" ряд, меня не пускают... Наш ряд начинает двигаться, у "сломаланой" машины "аварийка" выключается... Я выключаю поворот, еду дальше по своему ряду... Опять стоим... Опять аварийка... Я опять пытаюсь его объехать... Наш ряд опять двигается... У него опять вырубается "аварийка"... и т. п. На третий раз я убеждаюсь, что впереди - идиот :-))) Теперь, уже не выключая поворота, точно перестраиваюсь в соседний ряд, меня с радостью пропускают, так как там тоже убедились, что и я идиот. :-)))
Как замечательно... Значит, стою я в пробке за таким автомобилем...
Да ладно, где это ты во Владике леворульную А6 нашел :) ?
При всей моей любви к покемонам - немцы неплохие машинки делают. И мозги у них есть. Сдается мне, что:
- "аварийные стояночные огни" это не аварийка. Они просто горят, не мигают
- если там АКПП, то режим этот включается скорее всего (ну, я б так сделал) если стоишь минуту в положении P, а не D. А вот если чел на автомате постоянно коробку в P переключает - то он балбес :)
Как замечательно... Значит, стою я в пробке за таким автомобилем... Проходит минута... У него начинает моргать аварийка... Соседний ряд медленно, но двигается, я включаю поворот, жду когда меня кто-нибудь пустит в "их" ряд, меня не пускают... Наш ряд начинает двигаться, у "сломаланой" машины "аварийка" выключается... Я выключаю поворот, еду дальше по своему ряду... Опять стоим... Опять аварийка... Я опять пытаюсь его объехать... Наш ряд опять двигается... У него опять вырубается "аварийка"... и т. п. На третий раз я убеждаюсь, что впереди - идиот :-))) Теперь, уже не выключая поворота, точно перестраиваюсь в соседний ряд, меня с радостью пропускают, так как там тоже убедились, что и я идиот. :-)))
:p :p :p
нет, аварийка вкрючается, если ты на АКПП роставил "Р" (паркинг), но не заглушил двигатель.
.............. о! интеллект Hamstera меня опередил! ;-)
В продолжение темы - http://www.vellemanusa.com/us/enu/product/view/?id=522053
2 аналоговых + 5 логических входа, 2 аналоговых + 8 логических выхода. Можно и датчики и исполнительные реле прикрутить. Контроль температуры, росы, освещенности, шума в салоне - это на выбор, за аккумулятором можно следить и выключать комп при разрядке без интелектуального БП. Много чего придумать можно если репу почесать :big: Кстати, есть в продаже в Чипе.
lvovitch
24.01.2007, 03:12
В продолжение темы - http://www.vellemanusa.com/us/enu/product/view/?id=522053
2 аналоговых + 5 логических входа, 2 аналоговых + 8 логических выхода. Можно и датчики и исполнительные реле прикрутить. Контроль температуры, росы, освещенности, шума в салоне - это на выбор, за аккумулятором можно следить и выключать комп при разрядке без интелектуального БП. Много чего придумать можно если репу почесать :big: Кстати, есть в продаже в Чипе.
Круто! Это типа нерусское подобие мастеркита?
А к нему можно подключить электрическую цепь, что бы прога показывала, что включено? Я например хочу подключить АКПП к ней, что бы прога показывала на какой передаче я еду.
Ну температуру в салоне и забортом еще полезно занть :)
Да прикрутить то можно, а кто прогу напишет? Нужна будет интеграция в фронтэнд с поддержкой этого девайса, а может и количестве большем чем 1, смотря сколько чего подключено.
Насчет температуры осуждался отдельный девайс по com-порт. Но его надо паять и зашивать ПИК. Зато есть его поддержка во фронтендах.
Насчет передач - можно обойтись без мастеркита и сделать с помощью релюх и гейм-порта, но как справедливо сказано - софта-то нет :(
Да и полезность этого я не вкуриваю.....
... полезность этого я не вкуриваю.....
полезность, как я себе представляю, зависит от конкретных потребностей. на этом девайсе возможна реализация автоматических и не обязательно реакций управляемого компом оборудования на различные события.
пример: есть громкая связь к сотовому. при звонке желательно автоматически приглушить музычку. и такая функция в устойствах громкой связи есть в виде проводка mute. прикрутив его к логическому входу и обработав прогой получаем желательный результат - музычка (кинцо) в компе поутихла или на паузу встала. Закончили разговор - все в доразговорный режим пришло.
Подсказка тому, кто будет писать прогу..
Есть программа www.autohotkey.com она может создать окно поверх всех окон, к нему иконку в трее, в окне динамически менять цифры. Релюхи предпочитаю цеплять на ЛПТ порт через готовый драйвер amiga-lpt-joystick. Модуль распознавания автохоткеем замыканий ножек лпт готов, лежит в теме управляем громкостью с простейшими примерами скриптов и их скомпилированными копиями.
Чтобы отображать положение рычага АКПП надо цепляться к разъему MFS - многофункциональный переключатель, его провода доходят до ЭБУ в салоне. Там комбинаторика, например Drive=1+3+4 а Parking=2+4+5.
Чтобы отображать цифру выбранной автоматом передачи надо цепляться к управляющим сигналам соленоидов. Обычно шифтовых соленоидов (по 15-30ом) две штуки на четыре передачи. Комбинаторика таже. На ауди больше - штук шесть, но их всеравно меньше чем активных ножек в ЛПТ.
Также кто будет цепляться к соленоидам рекомендую добавить индикацию блокировочного соленоида - его работа критически влияет на расход бензина. На большинстве машин блокировка работает только на последней передаче, но на ауди-фв еще и на третьей, а может и чаще. Это еще кардинально упрощает диагностику АКПП.
Если чо - стучитесь вличку или делайте новую тему.
Работает на vBulletin® версия 3.8.4. Copyright ©2000-2024, Jelsoft Enterprises Ltd. Перевод: zCarot