Просмотр полной версии : По разъёму магнитоллы Audi Symphony II подскажите что там за что отвечает...
АУДИСТЫ! кто в теме....?
подскажите пожалуйста в разъёме магнитоллы Audi Symphony II - вот такой:
http://www.erta.ru/base/audi/pic/symphonyII.jpg
какие контакты за что отвечают?
http://www.erta.ru/base/audi/pic/symphonyII_pin.jpg
В частности меня интересует блок контактов с названием NAVI - что это входы или выходы?
Есть идея использовать это для смешивания звука от внешнего источника со звуком магнитоллы...
Возможно ли через эти контакты завести в магнитоллу звук?
Да, эти входы можно использовать, но подавать команду на их активацию надо будет по шине I2C.
Но в Симфонии, помоему, будет при этом продолжать играть радио или CD, но на сниженной громкости.
Спасибо за проявленный интерес!
... но подавать команду на их активацию надо будет по шине I2C.
а как это можно сделать?
Геморно это. Надо изучить синтаксис команд этой шины. Потом на микроконтроллере сделать генератор команд и заставить его прикинуться блоком навигации.
Посмотри в WIKI что пишут про I2C:
http://ru.wikipedia.org/wiki/I2C
тут за один вечер не разберешся... Даже с пивом. :big:
Вот тут народ не по детски балуется с этой шиной:
http://www.microchip.su/search.php?searchid=228276
а мне кажется, что управляется NAVI CONT ;)
мммм-да
забуду пожалуй про этот гимор....
а мне кажется, что управляется NAVI CONT ;)
Не, скорее всего тебе кажется.
В настройках магнитолы можно сказать, в какой канал (левый или правый) подать звук с Нави.
Это тот же вариант, как и с подключением CD чейнжера.
Шина I2C трулит! :pleasantry: Штоб ее... :angry:
да нет, не кажется мне :)
у меня VDO DAiTON в машине, разъемы точно такие же, это же европа ;)
ну так расскажа как это работает?
да нет, не кажется мне :)
у меня VDO DAiTON в машине, разъемы точно такие же, это же европа ;)
нука-нука
поподробнее пожалуйста ...
Вариант платный:greedy: - http://www.erta.ru/line.shtml
Вариант платный:greedy: и быстрый - http://www.mag-online.ru/published/SC/html/scripts/category/xcarlink-dlja-audi/
Вариант бесплатный:big: - если не в лом паялой поработать, то вскрываешь аппарат, отрезаешь звук от кассетника и цепляешь через развязку из 2-х кондеров 1мкф хвост с двумя RCA разъемами:secret:
Из неудобств - это чтобы кассета была включена:rolleyes2:
Есть и другие варианты:greedy::whistle:
Вариант платный:greedy: - http://www.erta.ru/line.shtml
Вариант платный:greedy: и быстрый - http://www.mag-online.ru/published/SC/html/scripts/category/xcarlink-dlja-audi/
Вариант бесплатный:big: - если не в лом паялой поработать, то вскрываешь аппарат, отрезаешь звук от кассетника и цепляешь через развязку из 2-х кондеров 1мкф хвост с двумя RCA разъемами:secret:
Из неудобств - это чтобы кассета была включена:rolleyes2:
Есть и другие варианты:greedy::whistle:
Ты хоть бы почитал, что человек спрашивал.... :spiteful:
Вариант платный:greedy:
Вариант платный:greedy:
Вариант бесплатный:big:
это всё понятно, только я другое в этой теме изучаю:acute:
господа, кому не понятно?
видим 2 провода ТЕЛ и рядом конт, 2 провода НАВ и рядом конт.
ни каких ассоциаций нет?
на тел идет линия с хенсфри
на нав идет линия с навигации
насколько я помню, тел приглушает всё и вещает в левый передний динамик
нав приглушает зад и вещает в передние обе колонки
господа, кому не понятно?
видим 2 провода ТЕЛ и рядом конт, 2 провода НАВ и рядом конт.
ни каких ассоциаций нет?
вот я и спрашиваю, может кто-то знает ТОЧНО..., просто говорят что в контакт "NAV CON" нужно логическую единицу засылать, чтобы всё правильно работало.
ТОЕСТЬ! основной вопрос дня - что именно нужно воткнуть в контакт "NAV CON" чтобы всё начало работать как будто туда воткнут блок штатной навигации?
а в "NAV LINE +" и "NAV LINE -" заводится просто звук снаружи, как я понимаю.
насколько я помню, тел приглушает всё и вещает в левый передний динамик
нав приглушает зад и вещает в передние обе колонки
у ВАГа можно выбрать в меню магнитоллы в какой динамик вещать телефону :pleasantry:
вот я и спрашиваю, может кто-то знает ТОЧНО...,
Ждем точного ответа! :derisive:
... самому итересно стало.
Прошу прощенья господа, не вник в суть вопроса:blush:
Позвольте реабилитироваться.
Значит так: При подаче на контакт NAV.CON. отрицательного сигнала(замыкании на корпус) приглушается звук основного источника и одновременно добавляется звук с моно входа NAV LINE. Причем громкость основного источника регулируется, как обычно, а уровень со входа NAV LINE нет и зависит от уровня подаваемого сигнала с какого-либо источника.
Ответ принимается?:rolleyes2:
5 баллов! :yes4:
Это можно использовать действительно для навигации от PCCar.
Я же, на своей Audi магнитоле, врезал линейные входы, с возможностью вещания навигатора на тыловые динамики, при прослушивании радио.
5 баллов! :yes4:
Это можно использовать действительно для навигации от PCCar.
Я же, на своей Audi магнитоле, врезал линейные входы, с возможностью вещания навигатора на тыловые динамики, при прослушивании радио.
вот у меня мысль такая, чтобы завести звук и в линейный вход и в нави, типа если я хочу с компа слушать музыку и т.п., тогда через линейник коммутировать звук, а если я хочу радио с головы штатной слушать, чтобы была возможность подмешать туда нави с карПЦ
Значит так: При подаче на контакт NAV.CON. отрицательного сигнала(замыкании на корпус) приглушается звук основного источника и одновременно добавляется звук с моно входа NAV LINE. Причем громкость основного источника регулируется, как обычно, а уровень со входа NAV LINE нет и зависит от уровня подаваемого сигнала с какого-либо источника.
Ответ принимается?:rolleyes2:О!!!
Зачёт!
Спасибо огромное!!!!
а теперь последний наверное на эту тему вопрос а если в линейный вход NAV.(+ и -) подать звук снаружи, а на контакт NAV.CON ничего не подавать звук идти будет вобще?
Работает на vBulletin® версия 3.8.4. Copyright ©2000-2025, Jelsoft Enterprises Ltd. Перевод: zCarot