Просмотр полной версии : Интерфейсы китайцев
Уважаемые господа, подскажите, пожалуйста.
Вполне возможно, что через месяц мне будет необходимо приобрести автомобиль, как стенд для разработки и обкатки оборудования и софта Car PC.
Хотелось бы не тратить много денег, с одной стороны. С другой, потом на этом автомобиле, наверное, придется ездить после всех испытаний. Таким образом, я остановился на китайцах. Они и недороги, и в целом хороши. Только про краш-тесты, УМОЛЯЮ ВАС, не надо.
Собственно, вопрос такой: почему альянс с помощью поля подавления запрещает наше размнож... тьфу, а они вообще оборудованы OBDII/CAN? Это раз. Насколько просто подключиться к их аудиоподсистеме (от звуковой карточки PC) - это два.
Модели: Great Wall SUV (http://www.zenitauto.ru/gw_suv.html), Great Wall Hover (http://www.zenitauto.ru/hover.html), Cherry Tiggo (http://www.avrora-motors.ru/cars/tiggo/index.php). Подобные модели от других производителей тоже интересны.
Заранее вам спасибо!
Они и недороги, и в целом хороши.
Они конечно не дороги но это единственный плюс. Во первых не безопасно, во вторых не качественно, в третьих потеряете на вторичном рынке.
Они конечно не дороги но это единственный плюс. Во первых не безопасно, во вторых не качественно, в третьих потеряете на вторичном рынке.
Это ничего, мне сейчас (возможно) придется новую машину покупать только ради изложенных целей. Поэтому вторичный рынок меня не очень интересует.
К Арчеру стучись он своего "Мулю" похоже весь разобрал и диагностика у него работает и звук и т.д. и т.п.
Остальные "китайцы" вроде как пока в разработке...
да пытаюсь на Ховер прикрутить обд2. на неделе отпишусь
на тигго могу подсказать - там есть к-лайн, но мозги у них хитрые - пока читаются с трудом...
по всем китайцам - CAN там нет ни у кого. чаще всего боши стоят 7.9.7
И вообще - я хотел из к-лайн адаптера замутить что-то типа маршрутника - уперся в отсутствие софта. И совет - не бери китаез - у меня на 20000 коробка навернулась - ща хожу пеший:) Если денег не хватает тока тогда бери. Китайцы - как наши один в один, тока покомфортней чуток. Но запчастей мало и дорогие. И с гарантии не слезай - представь если-б я слез - щас бы на 70000 попал :)
а КАК У тебя получилось и с гарантии не слезть и комп врезать одновременно? Ведь в проводку лазил
И че? Я проводку не трогал.
Подключился к аккумулятору. Купил разъемы ISO - для подключению к штатным разъемам магнитолы. Мне уже восстанавливали по гарантии подушки - горела лампа - никто и слова не сказал.
k-line'ом китайцы читаются и шьются без проблем.. там блок 7.9.7
можно также по OBDII читать.
а поподробнее можно?
А то OBD II - это тип разъема.
k-line - стандарт ISO... (который могет быть распаян в обд разъеме, а могет быть на отдельной колодке)
k-line - адаптер - это простейший адаптер-согласователь уровней.
Что значит "по OBDII читать"? Elm - ом? Так elm и читает тот же k-line, правда софта побольше под elm, но не намного......
а поподробнее можно?
А то OBD II - это тип разъема.
k-line - стандарт ISO... (который могет быть распаян в обд разъеме, а могет быть на отдельной колодке)
k-line - адаптер - это простейший адаптер-согласователь уровней.
Что значит "по OBDII читать"? Elm - ом? Так elm и читает тот же k-line, правда софта побольше под elm, но не намного......
Ну в принципе ты все и написал...
ты его хоть простейшей программой с простейшим адаптером читай, хоть ELM-ом.
Люди который покупали у нас оборудование без проблем шили Амулеты и вроде даже Тигго.
Просто нет под рукой машины, ато бы уже все вдоль и поперек проверили...
нифига Ховер не читается. ВАГкомом провер адаптер. Пишет - адаптер ок, но не совместим. Какойто FastSync error. Буффер компорта отключил. Переходников не использовал. Подключился к настоящему ком-порту.
obdtool сказал - no communication with car computer
ты его хоть простейшей программой с простейшим адаптером читай, хоть ELM-ом
еще бы программку под "простейший" адаптер найти нормальную для этого блока - прсто читается только обдтуллом, а он похоже только для диагностики - вот бы что-нибудь типа маршрутника....
Значит, Hover--.
Что касается Tiggo, то везде встречаю ее в списках Not OBDII Compatible.
Один SUV остается... Никто его не смотрел?
К Гуверу точно подключали OBD-2. Зайдите на checkengine.ru
там закрытое подключение. по паролю вроде. было бы интересно код подключения посмотреть
В салонах от таких вопросов по телефону, как "Не поддерживает ли СУВ ОбэДэ" впадают в ступор.
Разъем ОБД-2 там точно есть. Слева от двигла на блоке предохранителей под резиновой заглушкой.
Но протокол пока не разгадали. на СТО смотрят фирмовым GW сканнером.
Вот что на chinamobil пишут:
http://chinamobil.ru/bb/viewtopic.php?t=6273
Shadow писал(а):
Никто не проверял еще тему на Сейф?
стандартный протокол OBD не подходит.
На Гувер уже блютузный адаптер подтянули, мож и нам скоро чего перепадет?
А где на Сейфе этот самый OBD-2 разъем?
Под капотом слева, если смотришь на двигатель. Рядом с блоком предохранителей и реле. Закрыт резиновой крышкой.
http://www.check-engine.ru/ - эти ребята приглашают к ним подъехать на SAFE-е для тестирования OBD. Если есть кто в Ростове, прошу откликнуться.
Ну все верно меня процитировал :)
Уже есть доброволец, должен на днях к ним подскочить на SAFEике чтоб его пощупали.
Вот что мне сегодня отписали:
Сегодня был у ребят. Протокол обмена такой же, как у Фольксвагена.
Все поудивлялись: как это на японском двигателе немецкий протоколSmile Только у китайцев такое возможно.
В общем, ребята теперь будут решать, что делать дальше: заниматься или бросить
Ты хочешь сказать его vagcom читать будет?
у меня на 20000 коробка навернулась .... на 70000 попал :)
Говоря об Амулете не нужно говорить за всех китайцев, на Ховер коробка в сборе 38тр, да и то надо умудриться ее поломать..:acute:
ЗЫ: Тож человеку мозг прочитали сказали Опель.
Знаете че в коробке було? Прокладка! Выбило и пересохла. Восстановил... но внушает опасения... Та же проблема что и в наших машинах - комплектующие "гуляющего качества". Конструктивных косяков вроде не много - не превышает средний уровень, а вот качество комплектухи - "как повезет".
Опель? Че значит "опель"? Получилось прочесть простым к-лайном с опелевской прогой?
Ты хочешь сказать его vagcom читать будет?
За что купил за то продал.
Ростов далеко. Сканнер в руках не держал никогда. Что такое vagcom не в курсе.
Это я процитировал человека, который свой сейф отогнал на checkengine.ru
Кину им письмецо, напомню о зело страждущих, да о себе любимом :)
Вот что сегодня получил в ответ:
Здравствуйте, Владимир.
Safe поддерживает диагностику VAG.
К сожалению Check-Engine по VAG пока не работает.
А вот теперь кто на пальцах может объяснить что такое VAG? :)
Андрей Sam
14.02.2008, 20:59
А вот теперь кто на пальцах может объяснить что такое VAG? :)
Очень просто ) Фольксваген-Ауди-Груп. Только по-немецки если аббревиатуру составлять - как раз VAG и получится.
Соответственно, штатные программы для этих машин и даже сам интерфейс их так кратко и зовут - VAG.
Всплыло: http://romauto.net/avtdiagn.php
Там много, и по VAG, в том числе.
Это что такое? Таких сайтов полно - торгуют взломанным софтом...
И че там нйти-то можно? Даже толкового описания программ нет...
Особливо порадовало:
CarSoft BMW 5.8 + кряк + схема
И внизу:
Все программы, опубликованные на сайте, получены из разных источников. Если в них Вы усматриваете нарушение своих авторских прав, пожалуйста свяжитесь со мной
Учитывая объявление на сайте:
Внимание! Администрация сайта
http://www.*******.net/ ищет
промоутера для продвижения
сайта в поисковых системах.
Оплата за результат. Свои предложения отправляйте сюда...>>>
Отрабатываем?
Отрабатываем?
archer, мне за тебя стыдно! :acute:
__________________________
На ссылку наткнулся на ЭТОМ форуме.
Приподнял, так сказать.
Как владелец "китайца", сам заинтересован в положительном
разрешении проблем "нечитаемости" "китайских иероглифов".
Мужики, переходим в конструктив! Ругаццо отложим на после конца света.
Адаптер К-Лайн нужен?
archer, мне за тебя стыдно! :acute:
ну вспылил... полезный сайт это вот: http://pccar.ru/showpost.php?p=43446&postcount=32
даю не прямую ссылку, потому что сайт требует регистрации, а в том посте я показал структуру сайта.
Более полезного не видал пока по теме.
Здравствуйте,
К сожалению пока по перспективам не могу ответить.
Вы писали 24 июня 2008 г., 21:59:11:
>
С нетерпением ждем появления версии для Great Wall Safe (SUV G5) (Гжель 2007 Бош). Есть ли надежда? Или искать в других мест
--
С уважением,
Алексей Попов
mailto:info@check-engine.ru
www.check-engine.ru
:( :pardon:
Увы...
я вот даже k-line с VAG Tool подружить чего то не могу. Одна надежда - что дело в настройках порта...
Какие новости? ховер(тигго) и комп подключил кто?
Какие новости? ховер(тигго) и комп подключил кто?
Подключили. Только не наши http://translate.google.ru/translate?js=n&prev=_t&hl=ru&ie=UTF-8&layout=2&eotf=1&sl=zh-CN&tl=ru&u=http%3A%2F%2Fwww.xcar.com.cn%2Fbbs%2Fredirect.ph p%3Ftid%3D13244474%26goto%3Dlastpost :smile1:
Не могу никак подобрать программу, которая позволит связаться с авто. Что удавалось - только увидеть напряжение сети. Помогите, пожалуйста.
Автомобиль
Beijing Jeep 2500 (Китай) 2005 г.в. (рестайлинг Jeep Cherokee 96').
ELM327 1.5 (Китай).
Разъем
http://photo.qip.ru/photo/pavemali/200650559/middle/211369866.jpg (http://photo.qip.ru/users/pavemali/200650559/211369866/)
mali
у тебя по всем признакам CAN нету... адаптер K-Line
7 К-линия диагностики двигателя и коробки передач (ISO 9141-2 и ISO/DIS 14230-4)
8 К-линия диагностики антиблокировочной системы (ABS)
12 K-линия диагностики подушек безопасности (AirBag)
PS начни с попытки подключения на 7 линию по обычному ISO 9141-2
Прошу извинить, чайник я пока в этом деле. Вроде и много почитал, но пока ясность не появилась.
А как подключаться именно к 7-й линии? ELM327 или нужно что-то другое использовать?
babush80
12.09.2012, 11:40
Прошу извинить, чайник я пока в этом деле. Вроде и много почитал, но пока ясность не появилась.
А как подключаться именно к 7-й линии? ELM327 или нужно что-то другое использовать?
Для диагностики вам нужно:
1) Компьютер
2) Шнур (в Вашем случае это ELM327)
3) Драйвера на шнур. (Правильнее адаптер говорить)
4) Программа диагностики.
Если, Вы, установили драйвера на ELM327 и выбрали com-port какой-то, то такой же com-port должен установлен в диагностической программе.
А дальше программа диагностики сама свяжется с ЭБУ через 7-й контакт, когда, Вы, нажмёте кнопочку связь (В разных программах может потребоваться выбрать тип ЭБУ).
Сегодня попробую, если дождя не будет, отпишусь, что получилось.
P.s. Сам я купил шнур VAG COM 409.1 и машина у меня Lacetti (на ней испытал уже самодиагностику), но хочу через этот шнурок сделать диагностику отцу - у него Grand Tiger)
Работает на vBulletin® версия 3.8.4. Copyright ©2000-2024, Jelsoft Enterprises Ltd. Перевод: zCarot