Просмотр полной версии : Подключение доп. АКБ
Всем привет! Езжу с компом в машине уже больше года. Решил и исправил практически все косяки и проблемы возникающие при его использовании. Осталось решить еще один вопрос. Думаю поставить еще один АКБ в багажник для питания только ПК, т.к. при выключенном ПК блок питания все равно потребляет ток с основ. АКБ. Уже не раз оставался с разряженным аккумулятором возле работы или где попало.
Требуется схема для подключения батареи
Условия работы:
1) ПК работает только от доп. АКБ, и никогда не с основного.
2) Доп. АКБ подзаряжался с генератора.
3) схема должна быть максимально простой и дешевой.
Привет!
Посмотри на уже готовые приборы. Я себе такой думаю брать.
http://pickupgarage.ru/shop/product/index.xhtml?id=977
vdv181
ПК блок питания все равно потребляет ток с основ. АКБ. Уже не раз оставался с разряженным аккумулятором возле работы или где попало.
Ищи проблему в другом, или меняй основной аккумулятор.
За 5 лет эксплуатации в разных авто(M2-ATX), ни разу не оставался с разряженном АБ, даже если авто оставалось без заводки от двух недель, до месяца.
1) ПК работает только от доп. АКБ, и никогда не с основного.
2) Доп. АКБ подзаряжался с генератора.
3) схема должна быть максимально простой и дешевой.
Это называется "Мы не ищем простого решения, а мы ищем геморой"
Мордвин
Посмотри на уже готовые приборы. Я себе такой думаю брать.
http://pickupgarage.ru/shop/product/index.xhtml?id=977
За такое бабло можно две новых АКБ купить, как минимум лет 7 горя не знать.
P.S А что бы не годать на кофейной гуще, сначало нужно проверить потребление тока БП (после вык. компа), а за тем делать далеко идущие выводы.
А когда доп. АКБ сядет - к нему планируется доп, доп, АКБ? :)
Да вы неправильно поняли (или может я неправильно выразился). Например где-то долго стоишь с тёлкой смотришь фильмец в машине, и чтоб не портить всю эту романтику мыслями "а вдруг зарядки не хватит завестись, надо бы завести двигатель, чтоб подзарядить" поставить еще одну батарею в багажник. Сядет так пускай садится. Выключился комп, завел двигатель, покатался, и все, смотри фильм дальше.
Про то что М4-АТХ умеет выключать комп при просадке аккумулятора я в курсе. Только был случай что БП выключил комп, пытаюсь завестись, а хрен-на-ны, не прокручивает стартер.
Разве нет такой схемы с диодом, чтоб доп. АКБ не питал другие потребители, а генератор заряжал??
Привет!
Посмотри на уже готовые приборы. Я себе такой думаю брать.
http://pickupgarage.ru/shop/product/index.xhtml?id=977
Чет слишком дороговато.
vdv181
Да вы неправильно поняли (или может я неправильно выразился). Например где-то долго стоишь с тёлкой смотришь фильмец в машине, и чтоб не портить всю эту романтику мыслями "а вдруг зарядки не хватит завестись, надо бы завести двигатель, чтоб подзарядить" поставить еще одну батарею в багажник
Я все правельно понял и уже кому то отвечал по такому же вопросу...сядет или не сядет АКБ. Повторюсь:
Стоял на таможне(укр) 12 часов(таможники бастовали), вот все эти 12 часов смотрел фильмы...железо такое i7, 8 гиг, 2 ж.диска, звуковуха с отдельным питанием 8 портов USB, камера С920 все это время снимала.
Так что не на одну телку эллектричества должно хватить.
Только был случай что БП выключил комп, пытаюсь завестись, а хрен-на-ны, не прокручивает стартер.
100% в полудохлой АКБ.
P.S Хотя дело хозяйское...поверь я не агитирую, может ты и прав, что запас......и.т.д по тексту.
И вообще у вас там холоднее, нужно две телки, слева, и справа.)))))
Очень часто люди изобретают велосипед, потому что не верят, что их "новый" (всего то три года, машина же заводится) аккум давно покойник.
С телками лучше не сидеть - воняет от них навозом, да и рога длинные. Лучше с дувушками.
vdv181
Я все правельно понял и уже кому то отвечал по такому же вопросу...сядет или не сядет АКБ. Повторюсь:
Стоял на таможне(укр) 12 часов(таможники бастовали), вот все эти 12 часов смотрел фильмы...железо такое i7, 8 гиг, 2 ж.диска, звуковуха с отдельным питанием 8 портов USB, камера С920 все это время снимала.
Так что не на одну телку эллектричества должно хватить.
100% в полудохлой АКБ.
P.S Хотя дело хозяйское...поверь я не агитирую, может ты и прав, что запас......и.т.д по тексту.
И вообще у вас там холоднее, нужно две телки, слева, и справа.)))))
Ухтыжёпт, так это че это я один е*усь со своим 60 а/ч-ным АКБ марки FIAMM. Отключаю от питания ПК-все норм, иначе - если более 2-х суток не трогать машину, АКБ полностью садится. Как же так пол года ему еще только... Буду брать новый, хотел его дополнительным поставить.
Так, стоп - для начала хорошо бы озвучить конфигурацию "ПК"... Особенно кто и что его питает. Походу про автомобильные БП ты не слышал?
Походу про автомобильные БП ты не слышал?
+Для начало надо убиться в том что с заводской проводкой все в порядке.(К клемме аккумулятора подсоединить амперметр и посмотреть есть ли потребление без компа)
PS доп. аккум=доп. геморрой
Так, стоп - для начала хорошо бы озвучить конфигурацию "ПК"... Особенно кто и что его питает. Походу про автомобильные БП ты не слышал?
Как это не слышал... M4 АТХ у мну. Конфиг стандартная никаких лишних наворотов.
Материнка - asrock g31m
2 плашки оперативы по Гигу
Проц 2.7 ГГц
Вебкамера 0.3 не помню марку.
Ну и ЖК моник LCD JD8.0" 800x600 (кстати хорошая вещ, всем рекомендую) с тачем. Вот и ВСЕ!
Буду сегодня сидеть с мультиметром смотреть расход эл.энергии компа.
Как это не слышал... M4 АТХ у мну.
Сорри. Первый пост прочитал, а там нету про M4.
Вообще, блоки Mx-ATX в состоянии "все вырубили" жрут порядка 6мА. Это писец как мало. Для примера - сигналка с 2-х сторонней связью ест 20-40мА.
Поэтому, если
иначе - если более 2-х суток не трогать машину, АКБ полностью садится.
то виноват не он (ну, разумеется если он правильно настроен).
Нужно искать того, кто "жрет пока все спят" :)
Плюс, моник может поджирать, если напрямую подключен к сети авто. Но, это тоже десяток миллиампер, не посадит аккум. Короче, мультиметр на + АКБ и вперед, рыскать по потребителям.
Работает на vBulletin® версия 3.8.4. Copyright ©2000-2024, Jelsoft Enterprises Ltd. Перевод: zCarot