ГАЗ 21 ВОЛГА в 21 веке

[Bersenev]

Собственно сама "пациентка", к сожалению не сфотографировал её ещё в собранном виде, в целом абсолютно живой автомобиль, на ходу и почти не ржавый.

http://content.foto.mail.ru/mail/bersenev_s/511/i-512.jpg

http://content.foto.mail.ru/mail/bersenev_s/511/i-523.jpg

http://content.foto.mail.ru/mail/bersenev_s/511/i-513.jpg

Стоит у меня около 5-ти лет, всё никак не доходили руки привести в порядок эту красавицу.
Но видно время пришло и понеслось. Машина была разобрана и отдана в покраску, где сейчас и находится.

А я тем временем занялся салоном, а точнее диванами. Две недели трудов и вот результат

Передний диван, в нем был сделан подлокотник и задние карманы

http://content.foto.mail.ru/mail/bersenev_s/511/i-515.jpg

http://content.foto.mail.ru/mail/bersenev_s/511/i-516.jpg

http://content.foto.mail.ru/mail/bersenev_s/511/i-517.jpg

http://content.foto.mail.ru/mail/bersenev_s/511/i-518.jpg

http://content.foto.mail.ru/mail/bersenev_s/511/i-519.jpg

Задний диван

http://content.foto.mail.ru/mail/bersenev_s/511/i-525.jpg

Что будет точно - электроусилитель руля, вакуумный усилитель тормозов, переделка двигателя под 95 бензин (в результате вместо 75л.с получим около 100), электростеклоподъёмники и центральный замок.

Что планируется - кондиционер, автоматическое сцепление и переключение передач.

А главное что всем этим должен управлять компьютер. И дальше в теме буду стараться описывать в основном всё связанные с компом.

[Bersenev]

Теперь о самом компе

Уже приобретено

Монитор 9.7" LILLIPUT FA1000-NP/C/T 5-wire Resistive Touch Screen Monitor (http://carmonitor.ru/ru/vgadvihdmililliputfa1000npct-p-200.html)

http://content.foto.mail.ru/mail/bersenev_s/511/i-527.jpg

Клавиатура + трекбол Lenovo Mini Wireless Keyboard 5901 (Russia-b)

http://content.foto.mail.ru/mail/bersenev_s/511/i-526.jpg

Блок питания M4-ATX

Заказано

Мать ASUS P8H77-I

http://content.foto.mail.ru/mail/bersenev_s/511/i-528.jpg

Процессор Intel Core i3-3220 BOX 3.3 ГГц

память Kingston HyperX <KHX1600C9D3P1K2/4G> DDR-III DIMM 4Gb KIT 2*2Gb <PC3-12800> CL9

SSD 64 Gb SATA 6Gb/s OCZ Agility 3 - взял такой же каким пользуюсь сейчас и претензий к нему у меня нет

[Bersenev]

Прикидываем как ставить монитор

http://content.foto.mail.ru/mail/bersenev_s/511/i-520.jpg

http://content.foto.mail.ru/mail/bersenev_s/511/i-521.jpg

http://content.foto.mail.ru/mail/bersenev_s/511/i-522.jpg

Примеряем монитор к хромированной рамке

http://content.foto.mail.ru/mail/bersenev_s/511/i-532.jpg

А это и сам копрус для компа от родного приёмника 21-й, размеры 190мм х 175мм, так что думаю mini ITX должна влезть без проблем

http://content.foto.mail.ru/mail/bersenev_s/511/i-530.jpg

http://content.foto.mail.ru/mail/bersenev_s/511/i-531.jpg

[Hamster]

Аах, какая красота!
На панели вместо приемника и надписи "Волга" так и смотрицаа 10" wide моник :)

З.Ы. Автоматическое сцепление - современный аналог или то, что было в первых Волгах?

[Bersenev]

Аах, какая красота!
На панели вместо приемника и надписи "Волга" так и смотрицаа 10" wide моник :)

З.Ы. Автоматическое сцепление - современный аналог или то, что было в первых Волгах?


не 10", а 9.7" , но хочется два, уж очень я к двум мониторам привязался.

А автоматическое сцепление на основе вакуумного усилителя, где-то так http://33sport.swim-nn.ru/index.php?option=com_content&view=article&id=102:---lada&catid=44:2010-01-12-04-47-20&Itemid=97

[vladj]

Убил меня своим сообщением, я на такой-же в таксопарке в молодости работал, что примечательно и цвет такой.
Кстати, хоть и нужно было порядочно гонять, но я не страдал и не думал о мощности двигателя, хватало вполне.
Рычаг переключения передач на руле, очень было прикольно, у американцев видать содрали эту фичу, да и вообще
видел где-то в журнале, что и форму кузова слямзили почти один к одному. Сорри за не по теме, ностальгия однако...
Надеюсь часы огромные, красивые, сохранились ?

[Bersenev]

Кстати, хоть и нужно было порядочно гонять, но я не страдал и не думал о мощности двигателя, хватало вполне.

И мне хватало, но установлен газ, а его октановое число как известно выше 100, а двигатель рассчитан на 72-й бензин, так почему небольшим фрезерованием ГБЦ не увеличить мощность на 25 лошадок, тем самым использовать эти силы на кондиционер и мощный генератор.

Рычаг переключения передач на руле, очень было прикольно

А он там и останется, только переключение должно стать электронным, надеюсь что получится.

[Hamster]

Ну, понятно, что 21 Волгу слизали у америкосов - с форда MainLine.
Но, это не важно.
Эта машина - символ ушедшей эпохи. Эпохи страны "одной 6 части суши"...
И никакие "сколково" в нынешней россии даже Волгу содрать у америкосов не смогут :)
Изначально 21 Волга выпускалась с 3-х ступенчатым автоматом, но толи не прижилось, толи не сложилось - вообщем механика в 60-х годах того столетия победила :)

[CyberSubaru]

Диван симпотишный, а вот подлокотник посередине какой-то не айс(((( Не в стиль дивана вообще.

[ymka-66]

Диван симпотишный, а вот подлокотник посередине какой-то не айс(((( Не в стиль дивана вообще.
да ностальжи....
тоже держал такую когда-то
по поводу подлокотника-может надо было взять от 3110 подлокотник

[CyberSubaru]

А почему бы не поставить нормальные сидушки? Понимаю, что машина ретро, но как бы комфорт превыше всего. к тому же стоят сидения (даже электрические!) не так дорого!

переделка двигателя под 95 бензин (в результате вместо 75л.с получим около 100)

Не думал мотор сменить? Например на тот же JZ с автоматом? Цена мотора 15-25тр. 2.5литра рядная 6ка, твинкам тойота. Вместе с проводкой и блоком ефи.

[vladj]

А почему бы не поставить нормальные сидушки?
Конечно тут нет боковой поддержки, но автор ведь уже ездил на диване. Значит ему нравится.
Ведь тут мы имеем невероятные ощущения, когда садимся в автомобиль. Именно диван, а не узкие сиденья, каждому своё.
Это возможно прочувствовать только наяву. Немаловажный фактор ещё и в том, что он раскладывается ровненько.

[Bersenev]

А почему бы не поставить нормальные сидушки? Понимаю, что машина ретро, но как бы комфорт превыше всего. к тому же стоят сидения (даже электрические!) не так дорого!

Никаких сидушек, только диваны. Это же основная фишка 21-й. И нет большего удовольствия, чем сесть на диванчик сделанный своими руками, а не каким то супер мастером. А вот авторегулировки точно будут. И обязательно отдельная кнопка автоматического разложения дивана в спальное место.

Не думал мотор сменить? Например на тот же JZ с автоматом? Цена мотора 15-25тр. 2.5литра рядная 6ка, твинкам тойота. Вместе с проводкой и блоком ефи.

Нет, мотор менять тоже не буду. Я уже давно не езжу больше чем 120 км/ч, не рву со светофоров, не играю в шашки на дороге. Просто езжу в своё удовольствие. Поэтому этого мотора мне хватает даже в его текущем состоянии. Переделка на 95 связана с тем, что мотор расчитан на 72-й, а сейчас и 76-й с трудом найдёшь. А всей то переделки, это фрезирование головки с 98мм, до 93.5мм, и замене длинных толкателей на короткие.

У этого двигателя такой крутящий момент, что на ровных участках можно смело трогаться с третий передачи (а их всего три). Так что замену двигателя и коробки прошу не предлагать.

А вот попробовать сделать автоматизацию коробки и сцепления очень хочется. Многие ли из нас ездят на автоматах сделанных своими руками?

[Pinin]

Ай, молодца! Разносторонний, однако, ты человек - не только голова, но и руки, видать, золотые! Чесслово - нет ничего приятнее, чем увидеть такую вот старушку: машина времени, однозначно.

А вот на счет подлокотника соглашусь - разрушает он картину. Может, ну его?

[Bersenev]

А вот на счет подлокотника соглашусь - разрушает он картину. Может, ну его?

Специально для тех кому не нравится подлокотник буду ездить так

http://content.foto.mail.ru/mail/bersenev_s/511/i-515.jpg

Но можно иногда всё таки буду его раскладывать? Уж очень он удобный:smile1:

[Pinin]

Ну ладно, если иногда - то можно ;)

[Alexey_BY]

А мне диваны очень нравятся. Сделано красиво и качественно, видно что "для себя".

[awtoap]

А не думал в подлокотник вмонтировать управление компом, там кнопки, енкодер...ну типа как в БМВ?

А диван зачетно смотрится, только не плохо было бы сделать углубления (типа ковшей), а то как то плоско совсем.

[Bersenev]

А не думал в подлокотник вмонтировать управление компом, там кнопки, енкодер...ну типа как в БМВ?

В подлокотник нет, управление будет прям на против подлокотника, на специальной панели, то есть когда локоть лежит на подлокотнике, кисть руки лежит на пульте управления с клавиатурой, трекболом и кнопками ардуино.

А диван зачетно смотрится, только не плохо было бы сделать углубления (типа ковшей), а то как то плоско совсем.

Пока отказался от этого, хотя внутри всё для этого сделано, надо только растяжки натянуть. Но на мой взгляд объём не соответствует духу 21-й. Но как поставлю в машину, тогда и буду решать.

Машину красить будут ешё пару недель как минимум, а пока занимаюсь передней панелью и рамкой для монитора

[CyberSubaru]

А не думал в подлокотник вмонтировать управление компом, там кнопки, енкодер...ну типа как в БМВ?


Щас подкину идейку. Только не BMW. А Toyota BB.

http://s017.radikal.ru/i401/1210/72/f278288361cc.jpg

Можно купить и выслать.

[Игорек7]

У этого двигателя такой крутящий момент, что на ровных участках можно смело трогаться с третий передачи (а их всего три). Так что замену двигателя и коробки прошу не предлагать.

А вот попробовать сделать автоматизацию коробки и сцепления очень хочется. Многие ли из нас ездят на автоматах сделанных своими руками?

А как на счет экономии? Может 4-5 ступенчатая КПП будет экономичней? Кстати слышал что первые ГАЗ-21 шли с АКПП... может стоит подумать?!

П.С. А какой же крутящий момент у нее???

[Bersenev]

Первая примерка рамки

http://content.foto.mail.ru/mail/bersenev_s/511/i-533.jpg

http://content.foto.mail.ru/mail/bersenev_s/511/i-536.jpg

http://content.foto.mail.ru/mail/bersenev_s/511/i-535.jpg

http://content.foto.mail.ru/mail/bersenev_s/511/i-534.jpg

Наверно завтра сделаю небольшую дугу на боковых гранях рамки и буду обтягивать кожзамом.

[Hamster]

Кстати - матрица без козырька, а ты не на Чукотке. Ну боишься бликов/плохой видимости при ярком солнечном свете?
Может сделать козырек в стиле "овала над родной приборкой"? Мне кажется будет просто офигенно, если все красиво сделать :)

З.Ы. Сорри, там не овал, ровная окружность :)

[Bersenev]

Не боюсь, монитор просто сказка



Physical Resolution: 1024×768, support 1920×1080



Brightness: 420cd/㎡



Contrast: 900:1



Viewing Angle: 160°/ 174°(H/V)

у меня сейчас в машине яркость монитора 250 cd/㎡, причём больше 60 % поднять нереально, так как начинается засветка картинки. А на этом максимальная яркость монитора + максимальная яркость через гамма коррекцию в windows и никакой засветки.

[Hamster]

Клево!
С нетерпением ждем новых фоток!
Кстати, а обрамление моника полностью самодельное? Уж очень на квн смахивает :) Или при изготовлении именно эти цели и преследовались?

[Bersenev]

Полностью самодельное, а получить вид старого телевизора хотел сразу, поэтому и монитор 3х4 выбирал.

P.S хром родной от 21-й

[vladj]

Когда монитор ровненько по центру стоит, конечно красивей, но с первым монитором у меня была
засветка справа, следующий монитор я развернул градусов на 20-25 к себе. Намного лучше стало, (для меня).
С пассажирского сидения такая установка смотрится не так интересно. Поездит, прикинет, переделать что-то
никогда не поздно, тем более имея такие умелые руки и умную голову. А вообще, там наверное все с тонировкой ездят.

[Bersenev]

Обтянул рамку кожзамом

http://content.foto.mail.ru/mail/bersenev_s/511/i-537.jpg

http://content.foto.mail.ru/mail/bersenev_s/511/i-541.jpg

http://content.foto.mail.ru/mail/bersenev_s/511/i-540.jpg

http://content.foto.mail.ru/mail/bersenev_s/511/i-538.jpg

http://content.foto.mail.ru/mail/bersenev_s/511/i-539.jpg

[Bersenev]

Завтра должны прийти комплектующие на комп, а пока решился обтянуть шиток приборов кожзамом

http://content.foto.mail.ru/mail/bersenev_s/511/i-542.jpg

http://content.foto.mail.ru/mail/bersenev_s/511/i-546.jpg

Профиль достаточно сложный, поэтому добиться идеала не получилось

http://content.foto.mail.ru/mail/bersenev_s/511/i-543.jpg

http://content.foto.mail.ru/mail/bersenev_s/511/i-544.jpg

[wladkom1953]

не 10", а 9.7" , но хочется два, уж очень я к двум мониторам привязался.

Монитор отличный. Подскажи установочные размеры матрицы. Может и себе вмонтирую, только сомневаюсь,что влезет.
А второй мон куда планируешь, не взамен приборной панели?

[Bersenev]

Собрал комп в корпусе от родного приёмника, внутри материнка mini ITX, память 4г, проц i3 -3.3ГГц, SSD 60Г, HDD 500Г, блок питания M4-ATX, ещё в корпусе будет ардуино для управления двумя энкодерами и пятью кнопками, а также картридер с usb разъёмами на переднюю панель. Вся остальная периферия будет за пределами корпуса. Система Win8 и разумеется iCarDS. Тачскрин в мониторе переподключен так, что бы он нормально работал с родными дровами Windows.

http://content.foto.mail.ru/mail/bersenev_s/511/i-550.jpg

http://content.foto.mail.ru/mail/bersenev_s/511/i-551.jpg

http://content.foto.mail.ru/mail/bersenev_s/511/i-553.jpg

http://content.foto.mail.ru/mail/bersenev_s/511/i-552.jpg

http://content.foto.mail.ru/mail/bersenev_s/511/i-549.jpg

[Diagnose]

Давненько не забредал на форум - много времени занял переезд в Волгоград, а тут такое творится!:shok:
Андрей, ну молодчина! Клевая идея, думаю все у тебя получится.:yes4:
Панель будешь окрашивать/обтягивать или так и оставишь небесного цвета?

[Bersenev]

Панель будешь окрашивать/обтягивать или так и оставишь небесного цвета?

Панель будет вся обтянута автомобильным кожзамом цвет графит, такой же как на рамке монитора. Пока не обтягиваю потому что над монитором будет что то вроде перчаточного ящика с воздуховодами, а его надо делать на установленной в машину панели, а так она хоть и железная, но гуляет. Если делать сейчас то после установки могут появиться щели.

[Bersenev]

Закончил комп

http://content.foto.mail.ru/mail/bersenev_s/511/i-555.jpg

Сделал переднюю панель, на панель выведен картридер, подключенный к usb 3.0 и порт usb 3.0. Два энкодера и пять резестивных кнопок, сделанных из клавиш управления старым кассетным магнитофоном. Нажатие на левый энкодер кнопка включения компа, все остальные кнопки управляются ардуино.

http://content.foto.mail.ru/mail/bersenev_s/511/i-556.jpg

http://content.foto.mail.ru/mail/bersenev_s/511/i-554.jpg

[Bersenev]

А вот и видео

http://content.video.mail.ru/mail/bersenev_s/_myvideo/i-17.jpg (http://video.mail.ru/mail/bersenev_s/_myvideo/17.html)

Правда не могу понять почему оно сжатое:angry:

[ymka-66]

молодец .........

[Hamster]

Супер!
Перефразируя известную фразу - сапожник с сапогами :)

[Sol_S]

Класс. Жаль такой зачетный копрус спрятан будет. Меня на такого рода короба тянет еще с Советских времен.

[Bersenev]

Наконец-то дождался:dance1:, теперь и собирать всё можно

http://content.foto.mail.ru/mail/bersenev_s/511/i-566.jpg

http://content.foto.mail.ru/mail/bersenev_s/511/i-561.jpg

http://content.foto.mail.ru/mail/bersenev_s/511/i-564.jpg

http://content.foto.mail.ru/mail/bersenev_s/511/i-565.jpg

[Игорек7]

КЛАСС!!! :pleasantry:

[BAJIEHTuH]

Мега супер!!!

[Knight]

Красота

[JollyRoger]

Задумка, а тем более авто, просто супер, но вот реализация проекта просто... Ну вот что за гигантомания с этими мониторами...
Религия данного авто просто диктует сохранение оригинального образа.
Если не понимаете о чём я, то посмотрите в инет реинкарнацию Рыжего Копья (ВАЗ 2101). Вот на что надо ровняться в таких дерзких проектах!

[Fedorych]

Андрей, как успехи?проект движется?

[Bersenev]

Не очень активно, но движется. Но почти всё пока связано с машиной, а не с компом. Сделал только блок электронного переключения передач, но ещё не тестировал на автомобиле. На следующей неделе займусь вплотную

[jadxxx]

ЕЩЕ ФОТОК.

[Bersenev]

Проект пока заморожен до декабря месяца, туго со временем. За это время оборудован тёплый гараж для проведения работ. А ещё доведён до ума комп в основной машине http://www.pccar.ru/showthread.php?t=19726 , Так что новых фоток пока нет. Но зимой постараюсь заняться вплотную.

[Fedorych]

Прошло две зимы и тишина....