Просмотр полной версии : Программа-бортовой компьютер для CARPC "Панель приборов"
Valentin8080
27.01.2012, 06:15
Обсуждение с сайта vdiag.x90x.net
отличные вы проги для народа делаете, а есть возможность добавить протокол для Chery Amulet? не могу найти ни одну прога которая бы адекватно работала кроме Check-Engine (((
Valentin8080
27.01.2012, 18:17
отличные вы проги для народа делаете, а есть возможность добавить протокол для Chery Amulet? не могу найти ни одну прога которая бы адекватно работала кроме Check-Engine (((
Если есть описание протокола или программа, работающая через клайн или елм адаптер, то давай, рассмотрю такую возможность...
я не знаю кому верить при показаниях скорости, или спидометру на котором к примеру 60 или проге которая показывает в тот же момент 54, GPS не успеваю смотреть:sad2: Резина та, что написана на торцах дверей
Но в любом случае спасибо большое за эту программу!!!
Вот здесь (http://www.compcar.ru/forum/showthread.php?p=91692#post91692) ребята рисуют для панели приборов красивую графику, может Вам объединить усилия ?
Valentin8080
28.01.2012, 04:52
я не знаю кому верить при показаниях скорости, или спидометру на котором к примеру 60 или проге которая показывает в тот же момент 54, GPS не успеваю смотреть:sad2: Резина та, что написана на торцах дверей
Но в любом случае спасибо большое за эту программу!!!
В интернете полно информации на счет этого - спидометр делают с погрешностью в большую сторону. Самый простой способ проверить - сравнить пробег программы со штатным щитком, так как в программе он рассчитывается на основании скорости. Если примерно пробег одинаков - значит врет спидометр. Если сильные отличия программы в меньшую сторону - то врет ЕЦУ автомобиля. В программе есть возможность ввести корректирующий коэффициент скорости (см. помощь).
dovganya
28.01.2012, 09:43
Ув. Valentin8080 на предыдущей веке форума вам задавали вопрос а переводе "Панель приборов" на платформу WinCE. Предлагали помощь даже в этом вопросе. Есть ли мне не изменяет память ваш ответ бы отрицателен. Не изменилось ли ваше отношение к данному вопросу?
Valentin8080
28.01.2012, 10:40
Ув. Valentin8080 на предыдущей веке форума вам задавали вопрос а переводе "Панель приборов" на платформу WinCE. Предлагали помощь даже в этом вопросе. Есть ли мне не изменяет память ваш ответ бы отрицателен. Не изменилось ли ваше отношение к данному вопросу?
Это не планируется. Вопрос попрошу больше не поднимать.
andrusavto
30.01.2012, 08:41
Valentin8080 а с Consult I работает? Я смотрю там файлы есть, или сделал а пробовать не пробовал?
Valentin8080
30.01.2012, 09:50
Valentin8080 а с Consult I работает? Я смотрю там файлы есть, или сделал а пробовать не пробовал?
Вообще-то Consult-1 я уже давно добавил, еще в версии 1.0.0.3. Так пиши, если какие проблемы возникли :)
andrusavto
30.01.2012, 11:44
Вообще-то Consult-1 я уже давно добавил, еще в версии 1.0.0.3. Так пиши, если какие проблемы возникли :)
Еще не пробовал на панеле , просто у тебя написано: Есть возможность работы с двумя типами адаптером - KLine и ELM327(и совместимыми)
Valentin8080
30.01.2012, 12:51
Еще не пробовал на панеле , просто у тебя написано: Есть возможность работы с двумя типами адаптером - KLine и ELM327(и совместимыми)
Исправил
~aviator~
31.01.2012, 14:57
Valentin8080, слежу регулярно за вашими прогами, но никак не дождусь протоколов для хонды, так как по ОБД медленно данные читает, я Вам скидывал и описания протокола и проги которые рботают с Хондой!
Надеюсь, что в скором Вы добавите его в свою программу!!!
Valentin8080 Залей пожалуйста еще на какой нибудь файл обменник, а то чет у меня не находит файл (
Все скачал Обменник тупил.
Пробовал на Приоре.Адаптер Орион,М797. Отличная, устойчивая связь,приятное озвучивание о присутствии ошибки в двигателе. При клике на ошибку выводится на экран,но не расшифровывается и не удаляется.Ошибка 1602. Показания адекватные.Красивая игрушка.
Доброго времени суток !
сегодня пробовал связаться с двумя январями 51р83 51е2
так и не получилось
клайн от мастер кита
вот отрывок из лог файла:
0000000000: Open COM6 Baud=10400
0000000467: TxD(Эхо):F1 10 C1 6B 8F
0000000476: Close COM6
0000000000: Open COM6 Baud=10400
0000000461: TxD(Эхо):F1 10 C1 6B 8F
0000000496: Close COM6
0000000000: Open COM6 Baud=10400
0000000463: TxD(Эхо):F1 10 C1 6B 8F
0000000496: Close COM6
0000000000: Open COM6 Baud=10400
0000000463: TxD(Эхо):F1 10 C1 6B 8F
0000000464: Close COM6
0000000000: Open COM6 Baud=10400
0000000462: TxD(Эхо):F1 10 C1 6B 8F
попробовал другой прогой соеденился проверил даные в ком портев тот момент когда программа диагностикит работает:
SND 81 10 F1 81 03
SND 82 10 F1 1A 80 1D
RCV 83 F1 10 C1 6B 8F 3F
SND 82 10 F1 21 A0 44
SND 82 10 F1 21 A1 45
SND 82 10 F1 21 A2 46
где я что неправильно поставил в настройках????
COM6
10400
60
23
24
0
1
1
1
0
10
F1
10
1
760
100
210
4
1495
1
1800
3
21 00
18 00 FF 00
21 01
в настройках вроде бы все правильно
первый запрос двойной нужен твоему блоку , не знаю как там в программе, но по моему там обычно первый запрос на установление связи только один
81 10 F1 81 03
а тут два
81 10 F1 81 03
82 10 F1 1A 80 1D
только потом нужно ждать от блока ответа, возможно надо подправить программу,я думаю Валентин посмотрит и ответит
может я и ошибаюсь
Valentin8080
05.02.2012, 06:32
Доброго времени суток !
сегодня пробовал связаться с двумя январями 51р83 51е2
так и не получилось
клайн от мастер кита
вот отрывок из лог файла:
0000000000: Open COM6 Baud=10400
0000000467: TxD(Эхо):F1 10 C1 6B 8F
0000000476: Close COM6
Запусти панель совместно с PortMon (альтернативный сниффер на моей страничке по протоколам) и выложи логи от PortMon при соединении панели с машиной. Также логи от панели тоже приложь. Вообще подозрения на ОС или дрова адаптера.
pataskun
08.02.2012, 02:19
Вы не смогли скачать файл по следующим причинам:
Файл временно недоступен для скачивания. Пожалуйста, попробуйте позже.
перезалейте еще куда нить плиз!!
Valentin8080
08.02.2012, 04:03
Вы не смогли скачать файл по следующим причинам:
Файл временно недоступен для скачивания. Пожалуйста, попробуйте позже.
перезалейте еще куда нить плиз!!
Попробовал - все качает. На файлообменниках иногда бывают профилактические работы, в ходе которых файлы временно недоступны. Если такая надпись выскакивает - просто повторите скачивание попойзже.
pataskun
08.02.2012, 15:50
Попробовал - все качает. На файлообменниках иногда бывают профилактические работы, в ходе которых файлы временно недоступны. Если такая надпись выскакивает - просто повторите скачивание попойзже.
скачал, но летибит все равно ортачился... может лучше на народ или еще на кой нить обменник заливать...
pataskun
10.02.2012, 16:00
Спасибо, все работает!!)) еще хотел просить, какое имя у окна, для встраивания во фронт энды?
Valentin8080
10.02.2012, 18:13
Спасибо, все работает!!)) еще хотел просить, какое имя у окна, для встраивания во фронт энды?
Application.Title := 'Панель приборов';
autohirurg
10.02.2012, 19:02
Valentin8080
Так и не заработала корректировка индекса скорости - хоть совсем убирай из настроек ее. Что делать?
Maksim93
12.02.2012, 14:06
Есть возможность работы с тремя типами адаптером - KLine (http://shop.ebay.com/i.html?_nkw=+KKL+409.1+OBD2&_sacat=0&_stpos=&_sop=15&gbr=1&_odkw=OBD-II&_osacat=0&_trksid=p3286.c0.m270.l1313), ELM327(и совместимыми) (http://www.ebay.com/sch/i.html?_nkw=ELM327+USB&_sacat=0&_stpos=&_sop=15&gbr=1&_odkw=ELM327&_osacat=0&_trksid=p3286.c0.m270.l1313) и Nissan Consult 1 (http://www.ebay.com/sch/i.html?_nkw=Nissan+Consult&_sacat=0&_stpos=&_sop=15&gbr=1&_odkw=Consult&_osacat=0&_trksid=p3286.c0.m270.l1313)
Вопрос такой: а будет ли Ваша программа работать с ELM327BT (при условии, что в CarPC установлен BT-приёмник)? И какие изменения надо внести в ini-файлы?
Доброго.
Планируется ли поддержка Daewoo\Lanos с блоками GM DELCO ITMS-6F и IEFI-6,протоколом ALDL скорость 8192 ?
Valentin8080
13.02.2012, 10:29
Доброго.
Планируется ли поддержка Daewoo\Lanos с блоками GM DELCO ITMS-6F и IEFI-6,протоколом ALDL скорость 8192 ?
Пока добавляю только ISO-14230/ISO-9141 совместимые протоколы.
У кого-нибудь получилось встроить Панель в ИкарДС?
У кого-нибудь получилось встроить Панель в ИкарДС?без проблем давно встроена.там в икаре даже шаблон есть под эту панель
Maksim93
13.02.2012, 18:00
Автор! А как с ответом на мой вопрос?
(сообщение #26)?
Пока добавляю только ISO-14230/ISO-9141 совместимые протоколы.
Не откладывайте Daewoo Lanos в долгий ящик. :( Все его игнорируют. Хотя машин то не мало.
Valentin8080
14.02.2012, 06:24
Вопрос такой: а будет ли Ваша программа работать с ELM327BT (при условии, что в CarPC установлен BT-приёмник)? И какие изменения надо внести в ini-файлы?
Будет работать. Ничего менять не надо кроме ком-порта.
Maksim93
14.02.2012, 08:47
Спасибо, буду пробовать
Valentin8080
14.02.2012, 09:04
Пробовал на Приоре.Адаптер Орион,М797. Отличная, устойчивая связь,приятное озвучивание о присутствии ошибки в двигателе. При клике на ошибку выводится на экран,но не расшифровывается и не удаляется.Ошибка 1602. Показания адекватные.Красивая игрушка.
В некоторых видах ECU ошибка DTC имеет не 2 байта кода, а три - при этом третий байт - это статус ошибки. Он дополняет содержание ошибки. Если в файле dtc.ini этого байта нет, то считается что он равен 00. И при расшифровке ошибки, если статус не будет равен 00, текстового сообщения вы не увидите. В данном случае нужно самому доделывать файл dtc.ini, добавив туда этот третий байт и добавив в сообщение ошибки статус ошибки текстом. Например, авто ниссан вингроад:
Было:
0172
Слишком богатая смесь (банк 1)
Стало:
0172F5
Слишком богатая смесь (банк 1). Плавающая ошибка
По поводу удаления ошибок в панели - не вижу смысла делать. Для удаления используйте диагностический софт. Эта программа не предназначена для таких действий.
Совсем запутался в ссылках.... это тоже, что и PanelOBDII_ToyotaV1..... если да, то как и PanelOBDII_Toyota, эту ПАНЕЛЬ можно встроить в IcarDC чтоб отображались только датчики на главном экране Icara.....
autohirurg
18.02.2012, 23:58
я не знаю кому верить при показаниях скорости, или спидометру на котором к примеру 60 или проге которая показывает в тот же момент 54, GPS не успеваю смотреть:sad2: Резина та, что написана на торцах дверей
Но в любом случае спасибо большое за эту программу!!!
!!!!!!!!!!!!!:secret:
Перезалей пожалуйста "Панель приборов" ссылки не робят
без проблем давно встроена.там в икаре даже шаблон есть под эту панель
Можно подробнее. Какой шаблон и появляются ли датчики в икаре в главном меню?
датчики в главном меню не появляются.встроена сама панель.интересует вопрос по панели где показывает номер передачи и детонацию еще иногда загорается +L что это?блокировка гидротрансформатора?если да то откуда берется этот параметр?панель митсубиси
<<<BJ.>>>
20.02.2012, 21:38
ВАЗ 1119 с Е-Газом. ЭБУ ИТЭЛМА М74. В описании есть поддержка, попробовал подцепитсья через мастер-китовский адаптер, не вышло. Так же не подцепилась Stevaz. В обоих случаях выбирал ЭБУ МЕ17 (так как в описании через слеш идет).
Кое-что смогла прочитать только мотор-тестер.
В panel.exe видно что прога пытается подцепиться, опрашивает порт, но состояние снова idle. Скорости проболвал разные , 9600, 14400 и т.д.
В чем я не прав? что и где стоит поправить. Заранее спасибо.
Valentin8080
21.02.2012, 00:47
ВАЗ 1119 с Е-Газом. ЭБУ ИТЭЛМА М74. В описании есть поддержка, попробовал подцепитсья через мастер-китовский адаптер, не вышло. Так же не подцепилась Stevaz. В обоих случаях выбирал ЭБУ МЕ17 (так как в описании через слеш идет).
Кое-что смогла прочитать только мотор-тестер.
В panel.exe видно что прога пытается подцепиться, опрашивает порт, но состояние снова idle. Скорости проболвал разные , 9600, 14400 и т.д.
В чем я не прав? что и где стоит поправить. Заранее спасибо.
Попробуй OpenDiag подключится. http://www.auto-bk.ru/forum/topic/27244/
Если ей не подключишься, значит и моя работать не будет, так как протокол взят оттуда.
<<<BJ.>>>
21.02.2012, 01:10
При беглом взгляде на домашнем компе обнаружил, что скорость 10400. Насколько помню в свойствах порта адаптера была только 9600 и следущая уже сразу 14400.
Может быть дело в этом? и если да, то как с этим быть?
На машине в живую смогу погонять наверное только завтра.
прога скорость порта сама ставит., и да - на вашем авто 10400., и тут все зависит от rs232 порта... иль аппаратный современный
или usb адаптер но обычно драйвера должны быть "исправлены"
без проблем давно встроена.там в икаре даже шаблон есть под эту панель
Да, тоже все получилось - даже не знаю, почему до этого бился безрезультатно. Шаблон правда не искал - подобрал подходящий
Шаблон правда не искал - подобрал подходящий
а какой шаблон, как называется.... какой ни пробовал - размер проги 800 * 480 обрезается... т.е ее не вписать...
Есть предложение в программе считать средний расход на 100 км (л/100 км) как:
потраченный бензин (считается программой)/пройденное расстояние (считается программой)*100
Тогда это будет реальный средний расход бензина на 100 км, который будет учитывать стояние в пробке, прогрев итп итд.
Еще раз обращусь со своим предложением считать средний расход топлива как описано постом выше.
В настоящее время программа не учитывает при подсчете время, когда скорость равно нулю.
Если произведена корректная калибровка, то реальный средний расход вы получите разделив количество литров потраченного топлива (слева сверху в окне программы) на количество пройденных километров (снизу справа в окне программы) и умножив на 100.
В данный момент программа покажет корректный средний расход, если обнулить значения во время движения и ездить без остановки (т.е. не останавливаться на светофорах итп). Если хоть один раз остановиться, то средний расход, показанный программой будет отличен от реальности.
Процитирую другой ресурс:
Статья написана для тех, кто не до конца понимает алгоритм подсчета среднего расхода топлива в Mitsubishi Outlander (а, скорее всего не только на этом авто). Многих смущает то, что, например, даже при спокойном выезде из салона на новом автомобиле, можно стоя на светофоре (обороты двигателя на холостом ходу), увидеть страшную цифру типа 20 или 25 L /100 km. (литров на 100 км). Попытаюсь объяснить методику подсчета:
Из инструкции по эксплуатации: Этот параметр показывает средний расход топлива (в л/100 км или милях на галлон) с момента последнего сброса показаний.
Могу переиначить вот так: Счетчик среднего расхода топлива показывает количество литров, которое в среднем тратит автомобиль, каждые 100 км. Либо (если 100 км еще не пройдено с момента сброса счетчика), количество литров, которое потратит автомобиль, пройдя первые 100 км.
Вот как считается средний расход с точки зрения математики:
L=100*g/S
где:
L – показания счетчика среднего расхода топлива [литры]
S – расстояние, которое прошел автомобиль с момента сброса показателя L [км]
g – количество топлива, которое потратил автомобиль, с момента сброса показателя L [литры]
Т.е. как только сбросили счетчик, с этого момента компьютер начинает считать потраченное количество топлива и пройденное расстояние, периодически выводя значение L, подсчитанное по вышеуказанной формуле.
Вот и получается, что после сброса показателя, мы за первый километр, допустим в пробке тратим 0.3 литра бензина, а на 2й километр, уже разогнавшись и набрав крейсерскую скорость в 100 км/час, тратим 0.1 литра, то по указанной формуле, компьютер будет через первый километр показывать 30 л/100км, а через второй – 20 л/100 км. (если считать расход топлива у Аута при 100 км/час примерно 10 литров на сотню). Теперь опять постояли в пробке километр - L=100*0.7/3=23.3 л/100 км. Теперь проехали 30 км на крейсерской скорости – L=100*3.7/33=11.21 л/10 км. Теперь опять постояли в пробке 1 км – L=100*4/34=11.7 Т.е. в первые километры показания среднего расхода изменяются резко, а с увеличением пробега, изменения становятся плавными.
а какой шаблон, как называется.... какой ни пробовал - размер проги 800 * 480 обрезается... т.е ее не вписать...
У меня моник 800Х600. Сама панель - 800Х480 разрешение. Шаблон - где-то в конце списка - на конце "button_s2" вроде бы. У него нижний ряд кнопок более узкий
Бодрый марк
29.02.2012, 13:46
Toyota CAN планируется?
Сегодня успешно TECU законнектился и получил данные :)
Maksim93
06.03.2012, 08:46
без проблем давно встроена.там в икаре даже шаблон есть под эту панель
Блин! А у меня никак не получается её в ИКАР встроить. Окно программы намертво стоит в левом верхнем углу экрана и сдвигаться ни в какую не хочет. Выбираю шаблон, а окно программы при запуске тупо накладывается сверху шаблона. :dntknw:
Что я не так делаю? Пособите с решением проблемы
:blush::cray:
Блин! А у меня никак не получается её в ИКАР встроить. Окно программы намертво стоит в левом верхнем углу экрана и сдвигаться ни в какую не хочет. Выбираю шаблон, а окно программы при запуске тупо накладывается сверху шаблона. :dntknw:
Что я не так делаю? Пособите с решением проблемы
:blush::cray:в panel.ini вот так вот у меня DLL\KLine\Toyota\1\
Skin\Toyota
0
120
800
480
Блин! А у меня никак не получается её в ИКАР встроить.
Сделай снимок экрана в настройках шаблона куда панель встраиваешь
Последнее время Панель подвешивается при выключении двигателя. Причем ее даже не убить в процессах. Из-за этого нет нормальной гибернации - комп выключается принудительно от БП по таймауту.
у меня вроде все нормально.не висит.
Всем привет!
Попробовал прогу с Chevrolet Aveo 1.5, HV-240 (протокол такой же как и MR-140).
Инициализация проходит. Но циклится на запросах:
0000000751: TxD(Эхо):84 11 F1 18 00 FF 00 9D
0000000781: RxD:82 F1 11 58 00 DC
0000000921: TxD(Эхо):82 11 F1 21 F0 95
0000000921: RxD:83 F1 11 7F 21 31 56
0000001071: TxD(Эхо):82 11 F1 21 F1 96
0000001071: RxD:83 F1 11 7F 21 31 56
Лог и ини файлы в аттаче.
Готов участвовать в улучшении программы!
Всем привет!
Попробовал прогу с Chevrolet Aveo 1.5, HV-240 (протокол такой же как и MR-140).
Инициализация проходит. Но циклится на запросах:
0000000751: TxD(Эхо):84 11 F1 18 00 FF 00 9D
0000000781: RxD:82 F1 11 58 00 DC
0000000921: TxD(Эхо):82 11 F1 21 F0 95
0000000921: RxD:83 F1 11 7F 21 31 56
0000001071: TxD(Эхо):82 11 F1 21 F1 96
0000001071: RxD:83 F1 11 7F 21 31 56
7F 21 31 это сообщение об ошибке
ошибка 31 переводится как "вне диапазона"
7F 21 31 это сообщение об ошибке
ошибка 31 переводится как "вне диапазона"
Ага. Т.е. данные с индексами F0 и F1 у моего блока отсутствуют. А как вычислить какие имеются и как это объяснить проге?
Я с данным протоколом только начинаю разбираться...
Значит протокол другой у тебя. Chevrolet Explorer соединяется с твоей машиной? Если да, то поставь программу перехвата сообщений ком-порта (free-serial-port-monitor.exe), запусти коннект с авто при включеном перехвате и сюда скинь образовавшийся лог.
Да, соединяется.
Лог в таком формате пойдет?
Пойдет, вобщем я неправильно сделал ваш протокол, будем думать дальше :)
Пасиб!
Если что - я готов поучаствовать. Сам тоже разбираюсь с протоколом.
Единственное - не знаю буду ли доступен с завтрашнего дня до понедельника )
Подправил ваш протокол в новой версии - пробуй. Заодно исправил ниссан по к-лайн - сейчас все параметры просто летают :)
Проверил. Работает!
Коннектится, обороты показывает. Мгновенный расход тоже. Правда, ехать еще не пробовал ).
Спасибо!!!
Maksim93
09.03.2012, 15:38
в panel.ini вот так вот у меня DLL\KLine\Toyota\1\
Skin\Toyota
0
120
800
480
Cпасибо, получилось! Теперь буду делать попытки связать программу по синезубу с девайсом ELM327BT
у меня новая версия "G" не работает, не понял по чему все порты правильно стоят
Valentin8080
09.03.2012, 18:17
у меня новая версия "G" не работает, не понял по чему все порты правильно стоят
мы тоже не поймем пока не выложишь лог. Для примера во вложении лог, по которому видна скорость опроса ~140ms что приблизительно соответствует 7 опросам всех параметров панели за секунду!
мы тоже не поймем пока не выложишь лог. Для примера во вложении лог, по которому видна скорость опроса ~140ms что приблизительно соответствует 7 опросам всех параметров панели за секунду!
на тесу понятно как лог, а на панели как заставить его писать?:dntknw:
В помощи же все написано. В файле dev.ini исправь строку №14 с 0 на 1. В твоем случае он будет лежать в папке DDL\KLine\Nissan (там же и лог будет писаться), а как ты ком-порт тогда менял?
ком порт поменять не проблема какием бы он не был, прог полно свич ком например
Так а как ты узнаешь какой он в программе то прописан? :) Ком-порт надо менять в настройках программы а не какими то сторонними прогами.
я в проге и меняю в дев ини
Скачал программу встроил в икар дома , до машины еще не дошел , но очень мучает вопрос , подойдет ли данная программа на VolksWagen Bora 99года, через K-line от мастер кита??? Пока кроме Vag-com и vag tool ни одна программа работать не хотела! Хотя вроде OBD c K-line (ISO-9141),может я что то не так понял!? Может кто-то уже пробовал!
Valentin8080
10.03.2012, 13:44
Скачал программу встроил в икар дома , до машины еще не дошел , но очень мучает вопрос , подойдет ли данная программа на VolksWagen Bora 99года, через K-line от мастер кита??? Пока кроме Vag-com и vag tool ни одна программа работать не хотела! Хотя вроде OBD c K-line (ISO-9141),может я что то не так понял!? Может кто-то уже пробовал!
Вообще на данный момент VolksWagen нет в списке поддерживаемых. Но впринципе если есть желание можно вставить, Прога VAG-COM у меня есть версии 311.2 RUS и 409.1. Какой подключался и конкретно как заходить в меню опиши, я попробую вытащить протокол.
Валентин, а какие параметры необходимы для панели?
Вообще на данный момент VolksWagen нет в списке поддерживаемых. Но впринципе если есть желание можно вставить, Прога VAG-COM у меня есть версии 311.2 RUS и 409.1. Какой подключался и конкретно как заходить в меню опиши, я попробую вытащить протокол.
Vag com 311. Вот два файла которые описывают как с ним работать. Вроде как все что нужно там есть, если не то ,то могу все что есть на него выложить!
Valentin8080
10.03.2012, 14:54
Валентин, а какие параметры необходимы для панели?
1.Скорость
2.Обороты ДВС
3.Тохл жидкости
4.Тимп форсунки
5.Напряжение бортсети/нагрузка на двигатель
6.Температура на впуске/Т жидкости АКПП
7.Бит отсечка топлива
8.Бит Check Engine
9.Ошибки ECU
10. Если есть отдельный параметр Расход топлива мгновенный, то его.
Судя по значениям vag-com , у меня протокол kw1281 c двигателем, с abs токой же, остальные не стал смотреть! Есть шансы или нет!??
Valentin8080
10.03.2012, 17:45
Судя по значениям vag-com , у меня протокол kw1281 c двигателем, с abs токой же, остальные не стал смотреть! Есть шансы или нет!??
Сделай лог работы с ваг-ком с помощью программы free-serial-port-monitor.exe аналогично ссылке (http://www.pccar.ru/showpost.php?p=213893&postcount=59) выше, тогда точно ясно будет.
Почисть личные сообщения, немогу отправить тебе.
Упс... Почистил!
После трехдневного катания по украине - полет отличный!
Единственное - есть предложение сделать настраиваемым параметр AlwaysOnTop. Тогда будет проще его прятать средствами оболочки.
Только отписался, что все гуд - начались глюки )
Программа запускается, некоторое время работает, потом перестает обновлять показания. Т.е. показания застывают. При этом счетчик топлива продолжает расти.
Анализ логов показал, что последний ответ ЭБУ приходит не полностью, а только первые 8 байт. Причина неизвестна, но по идее должен быть перезапрос. Но его нет. Перезапуск программы помогает. Потом опять такая же фигня.
Логи в аттаче.
Valentin8080
12.03.2012, 16:02
Только отписался, что все гуд - начались глюки )
Программа запускается, некоторое время работает, потом перестает обновлять показания. Т.е. показания застывают. При этом счетчик топлива продолжает расти.
Анализ логов показал, что последний ответ ЭБУ приходит не полностью, а только первые 8 байт. Причина неизвестна, но по идее должен быть перезапрос. Но его нет. Перезапуск программы помогает. Потом опять такая же фигня.
Логи в аттаче.
Придется увеличивать RTO. Похоже ECU захлебывается запросами и не успевает ответить - видать это вводит в ступор функцию расшифровки пакетов. У меня на тоете тож самое, если RTO маленьким сделать (пробовал 40).
Придется увеличивать RTO. Похоже ECU захлебывается запросами и не успевает ответить - видать это вводит в ступор функцию расшифровки пакетов. У меня на тоете тож самое, если RTO маленьким сделать (пробовал 40).
Попробуем увеличить. А в случае таймаута не должен происходить повтор посылки?
Valentin8080
12.03.2012, 16:30
Попробуем увеличить. А в случае таймаута не должен происходить повтор посылки?
По таймауту как раз определяется, что очередной пакет полностью пришел и начинается его расшифровка. В любом случае такого, чтобы пакет не полностью пришел от ецу не должно быть - значит ему нужно больше времени на обдумывание ответа.
P.S. Разобрал ситуацию подробно:
Вообщем в очередной раз подался запрос 82 11 F1 21 F0 95. За заданное время RTO ответ не пришел (пришло только эхо запроса TxD(Эхо):82 11 F1 21 F0 95). Программа начинает подавать следующий запрос, но в это время ецу оказывается уже начал отправлять данные. В результате программа передает 84 11 F1 18 00 FF 00 9D (8 байт), а в ответ ждет сначала эхо запроса (8 байт) а ей приходит предыдущий ответ, но программа этого не знает и выкусывает как ей кажется эхо запроса (8 байт ) - TxD(Эхо):8B F1 11 61 F0 00 10 2D - вот почему не до конца ответ :) При этом продолжение пакета может быть битым, так как на него наложился следующий запрос.
Прикольно.
Я у себя все пакеты (в том числе эхо) парсю, потом уже распарсенный пакет сравниваю с отправленным. Если совпадает - это эхо. И ес-сно сначала жду эхо, а потом уже ответ. Таким образом не может быть такого, чтобы от ответа откусили ожидаемое количество байт, а потом начали парсить.
Увеличил RTO вдвое. Полет нормальный.
Valentin8080
14.03.2012, 05:47
P.S. Разобрал ситуацию подробно:
Вообщем в очередной раз подался запрос 82 11 F1 21 F0 95. За заданное время RTO ответ не пришел (пришло только эхо запроса TxD(Эхо):82 11 F1 21 F0 95). Программа начинает подавать следующий запрос, но в это время ецу оказывается уже начал отправлять данные. В результате программа передает 84 11 F1 18 00 FF 00 9D (8 байт), а в ответ ждет сначала эхо запроса (8 байт) а ей приходит предыдущий ответ, но программа этого не знает и выкусывает как ей кажется эхо запроса (8 байт ) - TxD(Эхо):8B F1 11 61 F0 00 10 2D - вот почему не до конца ответ :) При этом продолжение пакета может быть битым, так как на него наложился следующий запрос.
Нашел и исправил ошибку, при которой сказанная выше ситуация приводит к зависанию панели. В новой версии обмен данными просто продолжится, забраковав неправильный прием. Для примера выложил лог своей панели с заведомо маленьким RTO.
P.S. To Alex_St - Стараюсь лишний проверок не делать, дабы не загружать процессор. Только самое необходимое, чтобы отбраковать неправильный прием.
Valentin8080 Добрый день!
Вчера протестил панель.
Соединился без проблем.
Расход получается бешаный.
Со скорость байт я расшифровал не верно, хотя и не должен соответствовать наверно спидометру.И еще по температуре придется менять формулу.(получается стандартная А-40)
Нашел и исправил ошибку, при которой сказанная выше ситуация приводит к зависанию панели. В новой версии обмен данными просто продолжится, забраковав неправильный прием. Для примера выложил лог своей панели с заведомо маленьким RTO.
P.S. To Alex_St - Стараюсь лишний проверок не делать, дабы не загружать процессор. Только самое необходимое, чтобы отбраковать неправильный прием.
Вечером попробуем новую версию.
И присоединяюсь к просьбе изменить подсчет среднего расхода. Прога не учитывает расход в пробках. И получаются цифры гораздо красивее чем есть на самом деле. Думаю - таки лучше считать средний расход как было предложено = общий расход / общий пробег * 100. Тогда будет верная цифра. В принципе, можно оставить оба варианта, и либо показывать их одновременно, либо предоставить выбор в конфиг файле.
Valentin8080
14.03.2012, 13:52
Valentin8080 Добрый день!
Вчера протестил панель.
Соединился без проблем.
Расход получается бешаный.
Со скорость байт я расшифровал не верно, хотя и не должен соответствовать наверно спидометру.И еще по температуре придется менять формулу.(получается стандартная А-40)
Выложи лог панели в поездке, посмотрим, может Тфорсунки тож неправильная формула?
Valentin8080
16.03.2012, 06:11
И присоединяюсь к просьбе изменить подсчет среднего расхода. Прога не учитывает расход в пробках. И получаются цифры гораздо красивее чем есть на самом деле. Думаю - таки лучше считать средний расход как было предложено = общий расход / общий пробег * 100. Тогда будет верная цифра. В принципе, можно оставить оба варианта, и либо показывать их одновременно, либо предоставить выбор в конфиг файле.
Сделал. Расчет начинается после 3км пути. Старый способ пока закомментировал посмотрим.
С разрешения автора, мои скин-я не художник, номне нравиться!
TO Valentin8080:
Вот логи как просил.Сняты TECU.
Выявлена странность Бит отсечки показывает правильно, обнаружился пид мгновенного расхода(формулу пока не знаю((), а вот форсунки продолжают впрыскивать или же в памяти ЭБУ остается последнее время,ХЗ.(формулу расчета форсунок предоставил с НПП "ШТАТ")
Valentin8080
16.03.2012, 10:45
TO Valentin8080:
Вот логи как просил.Сняты TECU.
Выявлена странность Бит отсечки показывает правильно, обнаружился пид мгновенного расхода(формулу пока не знаю((), а вот форсунки продолжают впрыскивать или же в памяти ЭБУ остается последнее время,ХЗ.(формулу расчета форсунок предоставил с НПП "ШТАТ")
Обновил твой профиль в программе. Сделал как на Hyndai G4EC. Там есть аналогичный параметр, только его Virtual посчитал за время открытия форсунки. Я так думаю там тоже это мгновенный расход. Вообщем подставил этот мгновенный расход/4000 (как на Hyndai G4EC). Вроде показания адекватные. Можешь еще регулировать коэффициентом форсунки.
Обновил твой профиль в программе. Сделал как на Hyndai G4EC. Там есть аналогичный параметр, только его Virtual посчитал за время открытия форсунки. Я так думаю там тоже это мгновенный расход. Вообщем подставил этот мгновенный расход/4000 (как на Hyndai G4EC). Вроде показания адекватные. Можешь еще регулировать коэффициентом форсунки.
Спасибо за оперативность, испытаю, отпишусь.
santino44
17.03.2012, 14:56
Валентин, а можно для тех кто в танке, подробнее про расход. На данный момент в файле настройки(\DLL\ELM\Toyota\3-взял из этой папки) я установил производительность форсунок (взял из таблицы у меня она равняется 268), установил объем двигателя =2362, количество цилиндров = 4. Установил СОМ порт=25, все остальное в этом файле оставил без изменений. Покатался по городу, расход топлива средний показывает от 13,50 до 14 литров на 100км. Сейчас у меня дохлый один датчик кислорода нижний( после ката стоит). Так вот какие мне еще надо произвести действия с настройками, что бы получить более точный расход топлива. Панель 1.0.0.7а. Спасибо.
TO Valentin8080:
Вот логи как просил.Сняты TECU.
Выявлена странность Бит отсечки показывает правильно, обнаружился пид мгновенного расхода(формулу пока не знаю((), а вот форсунки продолжают впрыскивать или же в памяти ЭБУ остается последнее время,ХЗ.(формулу расчета форсунок предоставил с НПП "ШТАТ")
Gasсhe ранее писал в соседней ветки:"Нет в случае описанном Recard в так называемом режиме "отсечка" топливо не потребляется, но ECU продолжает показывать, то значение времени впрыска, которое должно быть. Чтоб устранить это, надо смотреть другие параметры ECU прямо или косвенно указывающие на этот режим и зависящие от марки машины.
ТО Gasche если не тяжело выложите инфу по данному вопросу.За ранее спасибо.
выложите инфу по данному вопросуЧестно сказать не понял, какую еще информацию вы просите выложить. Если что не понятно спрашивайте.
интересует можно ли вывести показания давления турбины в эту панель приборов.авто митсубиси.в эвоскане есть такой параметр.вроде как 38 пид но по нему показывает что то не понятное!
Спасибо за прогу, интересная. Хотелось бы скин под разрешение 1280х720.. и возможность настройки красной шкалы в тахометре, так как ВАЗы всего то на 5600 оборотов максимум, так что очень нужно видеть после 4,5 тыщь красную шкалу)
Честно сказать не понял, какую еще информацию вы просите выложить. Если что не понятно спрашивайте.
в так называемом режиме "отсечка" топливо не потребляется, но ECU продолжает показывать, то значение времени впрыска, которое должно быть
вОТ этот момент интересует больше всего???От куда вы это знаете, про это я спрашивал.Особо инфы по работе в инете нет.Все что есть то обобщённое.
To Recard. Вы не первый кто с этим столкнулся, еще с ODB-I эта проблема обсасывалась и не раз, здесь на форуме почти в каждой программе для диагностики это так или иначе обсуждают, когда пытаются рассчитать расход.
To Recard. Вы не первый кто с этим столкнулся, еще с ODB-I эта проблема обсасывалась и не раз, здесь на форуме почти в каждой программе для диагностики это так или иначе обсуждают, когда пытаются рассчитать расход.
Спасибо, хотя ответа так и не последовало. ;) дело не в расчёте, хочется всё таки понять принципы работы ЭБУ.
Хотел у Вас спросить есть ли алгоритм работы клапана продувки адсорбера??(режимы и всё такое)
Recard
у меня впрыск (ну или мгновенный расход ;)) падает в 0 при отсечке (общий параметр) а вот впрыск отдельно по каждому цилиндру замораживается :).
Virtual ищи у себя желаемые обороты формула х*10 предельные значения у меня не больше 1850 оборотов.
у меня находятся возле управления хх.ХХ регулируестя шагами у меня задействонно на открытие 2 байта и 2 байта на закрытие.
По мапу и тапке есть вольтаж .
Помоги не могу найти бит по продувке адсорбера.
пробовал подключать панель приборов через ELM - работает, но отображение
данных происходит с задержкой около 1 сек. Например нажмешь на тормоз
и красная надпись "нажат тормоз" на экране появляется с задержкой..
Поможет ли для устранение задержки использование K-Line адаптера?
Valentin8080
25.03.2012, 13:20
пробовал подключать панель приборов через ELM - работает, но отображение
данных происходит с задержкой около 1 сек. Например нажмешь на тормоз
и красная надпись "нажат тормоз" на экране появляется с задержкой..
Поможет ли для устранение задержки использование K-Line адаптера?
См пост 64 (http://www.pccar.ru/showpost.php?p=214070&postcount=64) с к-лайном скорость у ниссан около 7 опросов в секунду! на елм этого не достичь.
См пост 64 (http://www.pccar.ru/showpost.php?p=214070&postcount=64) с к-лайном скорость у ниссан около 7 опросов в секунду! на елм этого не достичь.
понятненько, попробую врубить лог чтобы посмотреть насколько elm тормозит..
правильно понимаю что в логе первая цифра до двоеточия это время?
0000000000: Open COM2 Baud=10400 RTO=20 P4=0
0000000767: TxD(Эхо):81 10 FC 81 0E
0000000770: RxD:83 FC 10 C1 5D 8F 3C
0000000774: Fast Init OK
И еще в профиле k-line\nissan\dev.ini запрос идет не как у остальных, какбудто бы несколько запросов объединено в один, или что это?
AC 81 02 11 01 02 11 02 02 11 03 02 11 17 02 11 18 02 12 01 02 12 06 02 13 02 02 13 05
Valentin8080
26.03.2012, 13:36
правильно понимаю что в логе первая цифра до двоеточия это время?
да
И еще в профиле k-line\nissan\dev.ini запрос идет не как у остальных, какбудто бы несколько запросов объединено в один, или что это?
AC 81 02 11 01 02 11 02 02 11 03 02 11 17 02 11 18 02 12 01 02 12 06 02 13 02 02 13 05
именно так. Например в Delphi MR140 аналогично сделано. Сразу говорю с елм такое не сделать.
Авто - Toyota Verossa, японец, двиг 1JZ-FSE
Подключаю вот таким кабелем:
http://www.autodiagnostica.ru/product/mini-vci-toyota-techstream-j2534/
Устройство появляется в системе, как com3.
Так же появляется некое устройство "Vehicle Interface Module".
Родных драйверов у меня для этого кабеля нет, для устройства "Vehicle Interface Module" установил те, что идут в комплекте с программой "techstream".
Программа машину не видит, пробовал все 4 варианта для k-line Toyota.
В первых двух пишет INIF и тишина.
Подозреваю, что дело в драйверах, подскажите, должна ли Ваша программа работать с данным кабелем?
Где поискать драйвер для кабеля?
Заранее спасибо!
Valentin8080
27.03.2012, 07:28
Авто - Toyota Verossa, японец, двиг 1JZ-FSE
Подключаю вот таким кабелем:
http://www.autodiagnostica.ru/product/mini-vci-toyota-techstream-j2534/
Устройство появляется в системе, как com3.
Так же появляется некое устройство "Vehicle Interface Module".
Родных драйверов у меня для этого кабеля нет, для устройства "Vehicle Interface Module" установил те, что идут в комплекте с программой "techstream".
Программа машину не видит, пробовал все 4 варианта для k-line Toyota.
В первых двух пишет INIF и тишина.
Подозреваю, что дело в драйверах, подскажите, должна ли Ваша программа работать с данным кабелем?
Где поискать драйвер для кабеля?
Заранее спасибо!
С данным кабелем программа работать не будет. Список адаптеров, которые работают с моими программами написан в шапке темы, поподробнее можно посмотреть в теме Программа диагностики автомобилей "Тестер ECU" (http://www.pccar.ru/showthread.php?t=15767)
~aviator~
27.03.2012, 19:02
Чем новее версия проги, тем хуже она работает с мои авто :(
ща расход стала показывать от 20л и выше!
Valentin8080
28.03.2012, 04:47
Чем новее версия проги, тем хуже она работает с мои авто :(
ща расход стала показывать от 20л и выше!
Сделал как просили, у меня тоже возрос расход соответственно примерно до 11-12 по городу неспеша :)
Есть предложение в программе считать средний расход на 100 км (л/100 км) как:
потраченный бензин (считается программой)/пройденное расстояние (считается программой)*100
Тогда это будет реальный средний расход бензина на 100 км, который будет учитывать стояние в пробке, прогрев итп итд.
Чем новее версия проги, тем хуже она работает с мои авто :(
ща расход стала показывать от 20л и выше!
А вот у меня упал расход по программе - теперь более-менее реальный показывает
~aviator~
28.03.2012, 18:46
Пробуй свой хонда-протокол :) Только лог скинь обязательно сюда....
Это настройки для Панели или ддя тестера??
в последней версии панели средний расход литров на 100 км растет когда стою на месте на ХХ.панель почему то запускается с 10 раза.точнее не панель а данные не выводятся.вот и начинаешь ее перезагружать.и с какого нибудь раза все заработает.
~aviator~
28.03.2012, 23:14
Valentin8080, вроде все отлично молодец, обмен быстый, не то что раньше, наверное несколько раз в секунду, при нажатии на стоп загарается стоп, класс!
вместо нагрузки ща напряжение борт сети, а всасыв. восдух стал подругому.
огорчает пока чтрасход растет на холостом, кажется раньше было лучше, может сделать возможность выбора режима??
Только еще вопрос, по мапу он сча у меня щитает или по форсункам??
короче прога заметно повисилела вот лог.
26003
Аж прям захателось что бы еще что показывало :)
а настройки в ини файле теже что и для других?
в последней версии панели средний расход литров на 100 км растет когда стою на месте на ХХ.панель почему то запускается с 10 раза.точнее не панель а данные не выводятся.вот и начинаешь ее перезагружать.и с какого нибудь раза все заработает.
Средний расход на холостом растет - это верно. В общем случае - средний расход - это количество топлива, израсходованное чтобы преодолеть конкретное расстояние. А если стоишь - то расстояние не увеличивается, а топливо потребляется. Вот показания расхода и растут. Это верно.
А раньше расход при простое не учитывался, подсчет был как среднее арифметическое из показаний при скорости не равной нулю. И показания были красивыми, да неверными.
Так ведь получается, что заправляясь - топливо тратишь и на простой тоже. А так же прогревы, кондей... На все это тратится топливо. И это должно быть отображено в показаниях расхода.
Valentin8080
29.03.2012, 04:38
Valentin8080, вроде все отлично молодец, обмен быстый, не то что раньше, наверное несколько раз в секунду, при нажатии на стоп загарается стоп, класс!
вместо нагрузки ща напряжение борт сети, а всасыв. восдух стал подругому.
огорчает пока чтрасход растет на холостом, кажется раньше было лучше, может сделать возможность выбора режима??
Только еще вопрос, по мапу он сча у меня щитает или по форсункам??
короче прога заметно повисилела вот лог.
26003
Аж прям захателось что бы еще что показывало :)
а настройки в ини файле теже что и для других?
Температура ОЖ и всасывающий воздух считал по формулам из твоих ссылок, естественно считает расход сейчас по форсунке. Структура настроек в ини файле такая же как и у других, однако многие из них не используются. Расход регулируй коэффициентом форсунки.
Да еще огорчу тебя, с этим профилем ошибки DTC не выводятся, так как в твоих ссылках на протокол я не нашел как это сделать. Единственное что лампа-чек должна отображаться.
Профиль должен работать и на старых хондах с OBD-I, для этого нужно настройку 5BAUD (0) изменить на Fast (1) и скорость с 10400 на 9600. Единственное что на старых хондах может не подойти формула расчета оборотов двигателя, так как по ссылкам там аж три варианта расчета. Но если найдется тестировщик, то это можно решить.
Средний расход на холостом растет - это верно. В общем случае - средний расход - это количество топлива, израсходованное чтобы преодолеть конкретное расстояние. А если стоишь - то расстояние не увеличивается, а топливо потребляется. Вот показания расхода и растут. Это верно.
А раньше расход при простое не учитывался, подсчет был как среднее арифметическое из показаний при скорости не равной нулю. И показания были красивыми, да неверными.
Так ведь получается, что заправляясь - топливо тратишь и на простой тоже. А так же прогревы, кондей... На все это тратится топливо. И это должно быть отображено в показаниях расхода.согласен что верно это что на хх тратится бенза но не с такой же скоростью показания среднего расхода расти должны.раньше это учитывалось не на среднем расходе а на общем.
согласен что верно это что на хх тратится бенза но не с такой же скоростью показания среднего расхода расти должны.раньше это учитывалось не на среднем расходе а на общем.
Ну да, первые километры бежит очень быстро. Так должно быть.
Возьми старую версию, и сделай следующее:
1. Запусти паннель
2. Обнули показания
3. Запусти холодный двигатель
4. Можешь прогреть, можешь сразу ехать
5. Через 5 мин или 3км засеки израсходованное топливо и пройденный путь
6. Расчитай расход как топливо / путь * 100.
Думаю, будешь удивлен.
И теперь можно уже искать что же можно сделать чтобы уменьшить этот расход )))
А именно - уменьшить время прогрева, усовершенствовать манеру езды, изменить маршрут. Но это уже другая история ;).
А усредненное значение типа расхода в пути - таки да - показывает более красивые цифры. Но к реальности они отношения не имеют, потому что путь состоит не только из движения. Но почему-то в пути попадаются:
- прогревы
- пробки
- просто ожидания любимой половинки/друзей/ковыряния в компе при заведенном моторе
И почему-то топливо в этом случае тратится тоже.
Иначе - будет удивление: "моя машина имеет расход 8л/100км. Я залил 40л в бак, а проехал на них только 300км..".
А ведь по факту расход получается 40/300*100 = 13,3л/100км.
~aviator~
29.03.2012, 11:52
Температура ОЖ и всасывающий воздух считал по формулам из твоих ссылок, естественно считает расход сейчас по форсунке. Структура настроек в ини файле такая же как и у других, однако многие из них не используются. Расход регулируй коэффициентом форсунки.
Да еще огорчу тебя, с этим профилем ошибки DTC не выводятся, так как в твоих ссылках на протокол я не нашел как это сделать. Единственное что лампа-чек должна отображаться.
Профиль должен работать и на старых хондах с OBD-I, для этого нужно настройку 5BAUD (0) изменить на Fast (1) и скорость с 10400 на 9600. Единственное что на старых хондах может не подойти формула расчета оборотов двигателя, так как по ссылкам там аж три варианта расчета. Но если найдется тестировщик, то это можно решить.
3 разные формулы, это наверное потому что у хонд бало несколько разных протоколов, хотя могу и ошибаться!!
По ошибкам я узнаю у человека, может подскажет!
еще заметил один трабл, температура ОЖ и воздуха, начинаются не с 0, а нооборот с макс. значк\ения и потом идут на убыль, это почему так???
Еще одна просьба если несложно, у хонды есть замечательный датчик VTEC, очень важная штучка для хондоводов :))), можно ли сделать что бы при сраб. этого датчика выводилась инфа гденить в правом верхнем углу???
А так все супер, пока спасибо, найду у кого есть веб мани закину те хоть немного, угодил, слов нет!!!!
еще бы расход что бы постоянно не тикал!
~aviator~
29.03.2012, 18:11
26048
загарается моторчик, ошибки не пишет!
значение температур 468 и падает вниз!
П.С. а как разобраться что в логах написано?
~aviator~
29.03.2012, 18:41
да отключал дросель, после подключения велся недолго, но пришлось отключить прогу и сбросить ошибку другой(сама не пропала), та прога показала только одну ошибку!
~aviator~
29.03.2012, 18:51
так она не ушла сама сама!
сделаю вечерком скину
отключаю датчик, завожу авто, потом глушу, включаю датчик, потом завожу
так сделать?
~aviator~
29.03.2012, 21:16
26051
поставил последнюю версию.ничего не сменилось.запускается не понятно с какого раза.может что то не то делаю?
Valentin8080
30.03.2012, 05:34
поставил последнюю версию.ничего не сменилось.запускается не понятно с какого раза.может что то не то делаю?
Попробуй увеличить RTO до 60. Возможно я его тебе занизил в новых версиях.
To aviator Качай новую версию и проверь ошибки должны показываться (разделить ошибки на текущие и сохраненные не получается в вашем протоколе). Также вроде как исправил температуры и добавил твой VTEC.
~aviator~
30.03.2012, 11:31
Потестим!
~aviator~
30.03.2012, 12:54
Все ок, температура ок, ошибки ок показывает и говорит, Втек не смог пока проверить, ошибка 062, обдтул опазнал как чето с катализатором!!!
Valentin8080
30.03.2012, 12:59
Все ок, температура ок, ошибки ок показывает и говорит, Втек не смог пока проверить, ошибка 062, обдтул опазнал как чето с катализатором!!!
С ошибками не запутайся, хоть в программе и отображается P0062 - на самом деле это просто 62 - надо смотреть по блинк-кодам. К ошибке ОБД-2 P0062 она не имеет никакого отношения! Просто у меня нет иного вывода информации по ошибкам в программе. Прошу это учесть.
Нашел расшифровку
DTC P1717(62-1) Разрыв в цепи переключателя диапазонов автоматической трансмиссии (ATP RVS)
santino44
30.03.2012, 15:56
Валентин, а в тойотовском профиле под ЕЛМ327 ничего не поменялось? Там тоже расход по форсункам считает? Я подключал профиль из папки \DLL\ELM\Toyota\3
Valentin8080
30.03.2012, 16:19
Валентин, а в тойотовском профиле под ЕЛМ327 ничего не поменялось? Там тоже расход по форсункам считает? Я подключал профиль из папки \DLL\ELM\Toyota\3
везде считается по форсунке или, если есть прямой параметр "расход", то по нему. Кроме общих профилей OBDMAF и OBDMAP.
~aviator~
30.03.2012, 18:34
Нашел расшифровку
DTC P1717(62-1) Разрыв в цепи переключателя диапазонов автоматической трансмиссии (ATP RVS)
Гы, а у меня мех., че это он выдает?
с последней версией все равно панель данные не отображает.после спячки запускается но данных нет.перезагружаю по не сколько раз но все равно не меняется ничего.заметил то что если сначала запустить панель а затем включить зажигание то все работает.а если зажигание уже включено а панель позднее то данных нет
Valentin8080
31.03.2012, 05:17
с последней версией все равно панель данные не отображает.после спячки запускается но данных нет.перезагружаю по не сколько раз но все равно не меняется ничего.заметил то что если сначала запустить панель а затем включить зажигание то все работает.а если зажигание уже включено а панель позднее то данных нет
Странно, что в коде особо то ничего и не менялось. Попробуй еще Время реконнекта в настройках сменить с 10 на 50 (что соответствует 5 сек). В старой версии было 5 секунд ожидания - может это влияет. И проверь, чтобы RTO=60.
сегодня попробовал панель на хонде одиссей 1997г 2.2 двигатель ОБД2 все подключилось но обороты двигателя показывает не правильно хх 598 оборотов показывает наоборот чем больше газуешь тем меньше обороты.с остальным еще надо разбираться
~aviator~
31.03.2012, 17:46
странно, у меня так было с температурой, а теперь все ок, думаю Валентин поправит, а какой именно настройкой пользуетесь??
Valentin8080
31.03.2012, 18:03
сегодня попробовал панель на хонде одиссей 1997г 2.2 двигатель ОБД2 все подключилось но обороты двигателя показывает не правильно хх 598 оборотов показывает наоборот чем больше газуешь тем меньше обороты.с остальным еще надо разбираться
тогда пробуй другие варианты 1..6.
тогда пробуй данный dev.ini с другими dll,которые есть в вариантах 2 и 3.пробовал не помогло.с одной обороты больше с другой меньше но все равно не такие как должны быть.и убавляются все равно
при запуске прога выкидывает окно с ошибкой.
менял !!!ТОЛЬКО !!! - ком порт на мой 5й, кол-во цилиндров на 6, объем цилиндров на 2499 и путь к DLL.
Что я не так сделал? раньше хоть окно появлялось с программой, а после изменений перестала запускаться и пишет ошибку.
Toyota Mark_x grx120 JDM
Valentin8080
02.04.2012, 04:10
при запуске прога выкидывает окно с ошибкой.
менял !!!ТОЛЬКО !!! - ком порт на мой 5й, кол-во цилиндров на 6, объем цилиндров на 2499 и путь к DLL.
Что я не так сделал? раньше хоть окно появлялось с программой, а после изменений перестала запускаться и пишет ошибку.
Toyota Mark_x grx120 JDM
В panel.ini путь так прописан? DLL\ELM\OBDIIMAF\3\ Обращаю внимание на последний знак. И вообще процесс простой - раз не работает - тупо удаляешь и заново разархивируешь архив с сайта и пробуешь вносить изменения по одному - так и увидишь что ты делаешь неправильно.
P.S. Toyota CAN нет профиля, надеюсь это учел? Только по ОБД-2 если машина его поддерживает.
Путь именно такой.
Машина с кан-шиной значит у меня ничего не заработает? TECU заработала по кану...
мож добавить какнть кан-профиль а?:hug:
Странно, что в коде особо то ничего и не менялось. Попробуй еще Время реконнекта в настройках сменить с 10 на 50 (что соответствует 5 сек). В старой версии было 5 секунд ожидания - может это влияет. И проверь, чтобы RTO=60.панель митсубиси вроде как стала запускаться после спячки.расход конечно стал большой.раньше было 16-17 щас все 25!!!еще если интересно.то по протоколу МУТ вот здесь увеличивают скорость логирования.вот ссылка http://forum.amadeus-project.com/index.php?s=&showtopic=537&view=findpost&p=114358
возможно ли в панели митсубиси изменить показатель температуры воздуха на впуске на температуру жидкости АКПП?должно логироваться по МУТ BF, формула x-40
brodyaga
03.04.2012, 21:29
Приветствую братьев по разуму!
У меня такой вопрос, не знаю к кому его адресовать?
Третий профиль тойоты, программы панель, для каких машин ? Ну и если можно для каких другие профили тойот, что то я запутался.( У меня королла 2001г из сингапура, двиг 1NZ-FE)
Valentin8080
04.04.2012, 19:02
Приветствую братьев по разуму!
У меня такой вопрос, не знаю к кому его адресовать?
Третий профиль тойоты, программы панель, для каких машин ? Ну и если можно для каких другие профили тойот, что то я запутался.( У меня королла 2001г из сингапура, двиг 1NZ-FE)
Пробуй все какой заработает- тот твой и есть.
brodyaga
04.04.2012, 19:35
Так вот он как раз и работал, только сильно переделывал, от этого и зародились сомнения, что может я вовсе не тот профиль за уши притянул. И огромное спасибо за проги !!! Ваш вклад в народ, равен вкладу Прометея. Очень был удивлен таким дарам!
У кого-нибудь есть опыт работы данной программы при отключенном файле подкачки? Есть подозренияч, что глюки выхода из сна связаны с этим
Vladimir Kem
09.04.2012, 08:24
Valentin8080 подскажи, почему "Панель приборов", не показывает расход топлива, пробывал несколько версий программы, остальные параметры показывает? Машина Nissan Primera P11, двигатель QG18DD, подключаю через Мастер Китовский USB шнурок.
Двигатель 2.0 турбо, форсунки 450.
Прописал в настройках размер форсунок 424 (именно такой скейлинг форсунок стоит в прошивке мозгов, соответственно импульс на форсунки рассчитывается исходя из этого значения).
Подключено через опенпорт по протоколу MUT.
Вот выкатал бак, поделил литры с чека на километры с одометра - 15.4л/100км.
В панели средний расход показывает 13.6л/100км.
Пробег считает довольно точно, погрешность 1-2% (сравнивал с яндекс.картами, но если сравнивать с одометром наверное выйдет точь-в-точь).
Думаю просто подобрать размер форсунок чтобы было ближе к реальности. Но почему так врет?
Мозги используют значение 424 как опорное. А потом с учетом отклика от лябды считаются коэффициенты, которые корректируют смесь так, чтобы была правильная. Учитывая, что производительность форсунок - величина не прецизионная - то вполне может быть такой разбег.
Можно подобрать в настройках такое значение, которое будет более точно считать расход.
У меня после того как выкатал несколько баков типа моющего топлива - расход по показаниям бк (аппаратного) упал на 15%. Оказалось - производительность форсунок возрасла, и время впрыска соответственно уменьшилось. А расход каким был, таким и остался. Пришлось корректировать показания бк.
Топливная коррекция у меня в плюсе, ибо форсунки уже не новые.
Таким образом расчет расхода может врать только в большую сторону (ибо в реальной жизни форсунки льют меньше, чем можно ожидать от новых). Вот в этом и странность.
Выставил размер форс 480.
Стал показывать расход 15.5 - более-менее реально.
Но так не должно быть ) Либо недолив, либо алгоритм кривоват )
Я так понимаю, что скин свой нарисовать нет возможности?
А то давно ищу программку которая могла бы показывать только ошибки (если они есть) и может быть еще пару параметров и без графиков, только тест.
по хонде одиссей.с последней библиотекой все заработало.спасибо!
~aviator~
12.04.2012, 16:28
по хонде одиссей.с последней библиотекой все заработало.спасибо!
Поделись потом на сколько точно расход и километраж!
у меня тож работает все ок, да там еще Датчик втек выводит!!!!
Поделись потом на сколько точно расход и километраж!
у меня тож работает все ок, да там еще Датчик втек выводит!!!!если честно то надо узнавать насколько точно.потому что авто не мой.устанавливали знакомому.он просто сказал что работает
что то никак не могу скачать
все зеркала лежат.
Я так понимаю, что скин свой нарисовать нет возможности?
А то давно ищу программку которая могла бы показывать только ошибки (если они есть) и может быть еще пару параметров и без графиков, только тест.
Почему нельзя? Скин - отдельная картинка - рисуй. Даже кто-то свой кидал в этой ветке
есть другие источники для скачки? может кто подскажет
скачал. Поставил. Коннекчусь к машине через ELM327. Использую dll DLL\ELM\OBDIIMAP\1\ , но вот как бы еще датчик ВТЕКа увидеть. Профиль DLL\KLine\Honda ни один не заработал. Нет коннекта. Машина Хонда CR-V 2005 г.в. европейка.
скачал. Поставил. Коннекчусь к машине через ELM327. Использую dll DLL\ELM\OBDIIMAP\1\ , но вот как бы еще датчик ВТЕКа увидеть. Профиль DLL\KLine\Honda ни один не заработал. Нет коннекта. Машина Хонда CR-V 2005 г.в. европейка.
Проблема в том что профиль установили через kline
Проблема в том что профиль установили через kline
но другого профиля под Хонду нет.
исходил из того что адаптер ELM327, OBD2 и MAP сенсор. поэтому выбрал DLL\ELM\OBDIIMAP\1\
связки ELM327 Хонда нет в доступных
Valentin8080
19.04.2012, 03:59
но другого профиля под Хонду нет.
исходил из того что адаптер ELM327, OBD2 и MAP сенсор. поэтому выбрал DLL\ELM\OBDIIMAP\1\
связки ELM327 Хонда нет в доступных
Потому что елм не работает с протоколом хонда.
Потому что елм не работает с протоколом хонда.
Странно,в описании к ELM написано что поддерживает автомоболи Хонда.
Или имеется ввиду не просто протокол ISO через OBD2, а конкретно спец протокол Хонды. Ведь через DLL\ELM\OBDIIMAP\1\ я вижу и обороты двигателя, и температуры, и скорость движения.
~aviator~
19.04.2012, 12:08
ЕЛМ в Хонде только видет базовые параметры, порядка 10-12 шт, от авто зависит и все, что бы было интересней нужен К-лин!
Заранее прошу прощения, если проглядел, но что-то не нашел - можно ли отключить отображение "STOP"?
За программу отдельное огромное спасибо!
опрос сигнала "STOP" идет в пиде 01 F9
надо в файле dev изменить например 01 F9 на 01 01
Panel\DLL\KLine\Toyota\1
.......
14
01 00
10 00
07
13 FF 00
01 01
01 04
01 05
01 0C
01 0D
01 E4
01 B4
01 E8
01 F8
01 F9 изменить на 01 01
собрал я k-line адаптер по вот этой схеме
подключил.
коннектиться профиль к-лайн\хонда\1\
но показывает всякую фигню (градусы 255, обороты 16750 и говорит что ошибки в двигателе).
профили к-лайн\овд2\маф и мап тоже коннектяться, но ничего не показывают.
я так понял что коннектиться то , где скорость 10400.
но у виртуального порта стоит 9600 и 10400 нет в выборе (где то про это читал вроде)
так вот вопрос: это адаптер не работает(проверить не знаю как), скорость порта не правильная или длл-ка не под хонду црв?
скорость общения с Сом-портом выставляет сама программа TECU,
скорее всего длл-ка не под хонду црв
скачал с десяток всяких разных программ. Подключились только "Панель приборов" (с описанным выше результатом) и программа "Тестер ECU" вот отсюда http://pccar.ru/showthread.php?t=15767
правда тоже инфы не много выдала, еще правда в ней пришлось адрес ЕКУ поменять на 09.
вот по этим результатам можно ли сделть вывод что сам адаптер работает?
опрос сигнала "STOP" идет в пиде 01 F9
надо в файле dev изменить например 01 F9 на 01 01
Panel\DLL\KLine\Toyota\1
.......
14
01 00
10 00
07
13 FF 00
01 01
01 04
01 05
01 0C
01 0D
01 E4
01 B4
01 E8
01 F8
01 F9 изменить на 01 01
Сделал так, табличка "STOP" осталась, зато пропало отбражение режима АКПП )
Вернул на место, попробовал поменять 01 F8 на 01 01 - STOP пропал, но в паркинге теперь постоянно светится режим D1
Вопрос к автору - можно дать расшифровку по пидам, какой что запрашивает?
И еще момент - у меня АКПП 5-ти ступенчатая, в программе режим "D" отображается в двух положениях селектора - "D" и "4".
Если поставить селектор в "3" - появляется "3", все верно.
В режиме "4" должно отображаться "4" или "D", как сейчас?
Valentin8080
22.04.2012, 18:07
коннектиться профиль к-лайн\хонда\1\
но показывает всякую фигню (градусы 255, обороты 16750 и говорит что ошибки в двигателе)....
А остальные? там же 6 вариантов. Если не получится - спрашивай тут (http://hondamotor.ru/board/index.php?showforum=106) и пробуй программы с того форума.
Valentin8080
22.04.2012, 18:10
Сделал так, табличка "STOP" осталась, зато пропало отбражение режима АКПП )
Вернул на место, попробовал поменять 01 F8 на 01 01 - STOP пропал, но в паркинге теперь постоянно светится режим D1
Вопрос к автору - можно дать расшифровку по пидам, какой что запрашивает?
И еще момент - у меня АКПП 5-ти ступенчатая, в программе режим "D" отображается в двух положениях селектора - "D" и "4".
Если поставить селектор в "3" - появляется "3", все верно.
В режиме "4" должно отображаться "4" или "D", как сейчас?
Стоп в 01 E8 вообще-то храниться, но если уберешь этот запрос - не будет также учитываться отсечка топлива и некорректно будут показывать передачи АКПП. Расшифровка по пидам тоёты лежит в моей теме по автомобильным протоколам.
Valentin8080
22.04.2012, 18:20
И еще момент - у меня АКПП 5-ти ступенчатая, в программе режим "D" отображается в двух положениях селектора - "D" и "4".
Если поставить селектор в "3" - появляется "3", все верно.
В режиме "4" должно отображаться "4" или "D", как сейчас?
В течстриме эта передача идет как D/4, как я понимаю на некоторых машинах это D а на некоторых - 4. В панели тупо забил отображать D, но можно для этого режима сделать отдельную иконку и чтоб пользователь уже подставлял просто нужный bmp для конкретно своей машины.
P.S. Сделал это в версии 1.0.0.9
А остальные? там же 6 вариантов. Если не получится - спрашивай тут (http://hondamotor.ru/board/index.php?showforum=106) и пробуй программы с того форума.
не понял про 6 вариантов
в папке хонда 3 варианта
соединяется только первый. На хондомотор обсуждают первое поколение обд
софт оттуда у меня не соединился с машиной.
вот нашел там и про второе поколение
завтра буду пробовать.
но ни ScanTech ни Car Code OBD-2 у меня ни сконнектились.
Кстати ведь "Тестер ECU" выдает все параметры правильно, которые есть в панели приборов.
правда я адрес ЕКУ задал там другой. а автор то у них один.
Valentin8080
23.04.2012, 05:03
не понял про 6 вариантов
в папке хонда 3 варианта
соединяется только первый. На хондомотор обсуждают первое поколение обд
софт оттуда у меня не соединился с машиной.
вот нашел там и про второе поколение
завтра буду пробовать.
но ни ScanTech ни Car Code OBD-2 у меня ни сконнектились.
Кстати ведь "Тестер ECU" выдает все параметры правильно, которые есть в панели приборов.
правда я адрес ЕКУ задал там другой. а автор то у них один.
В новой версии - 6, но по сути это просто комбинации 3-длл с 2-мя разными настройками на HOBD-I и HOBD-II.
Причем тут ScanTech и CarCode? Ими ты только увидишь стандартный OBD-II с малым количеством параметров. Я говорил про ихние самописные программы.
Для хонды заводской протокол один что для HOBD-I, что для HOBD-II. Только HOBD-II работает на 10400бит/сек и есть спец команда для того, чтобы перевести ECU из стандартного режима OBD-II в режим HOBD-II.
Это все описывается на сайте хондамотор.
на хондомотор все работают с машинами до 2002 года. С более позними у них затык. а про ScanTech и CarCode писал, что не понятно, проблема в софте или железе (паял то адаптер сам и проверить кроме как на своей хонде негде).
Valentin8080
23.04.2012, 05:53
на хондомотор все работают с машинами до 2002 года. С более позними у них затык. а про ScanTech и CarCode писал, что не понятно, проблема в софте или железе (паял то адаптер сам и проверить кроме как на своей хонде негде).
Адаптер рабочий - ты же связался по стандартному OBD-II с TECU. Протокол взят оттуда. Других данных у меня нет.
Попробовал сейчас новую версию. профили 1,2,3 связываются 4,5,6-нет
1,2,3 показывают разные обороты двигателя 16430,29,8600 на заглушенном двигателе. а шкалы 2 по 155 третья пустая и все ругаются на ошибки двигателя.
что то он не правильно интерпретируют. Кстати не понятно почемы пофили ОБД2 ничего вообще не показывают, хотя соединяются с ЕКУ. А "Тестер ECU" по профилю ОБД2 показывает верные данные
а для митсубиси не сделали показатель температуры АТФ???
Valentin8080
24.04.2012, 05:10
а для митсубиси не сделали показатель температуры АТФ???
Добавил в версии 1.0.0.9a.
Valentin8080
24.04.2012, 09:15
Попробовал сейчас новую версию. профили 1,2,3 связываются 4,5,6-нет
1,2,3 показывают разные обороты двигателя 16430,29,8600 на заглушенном двигателе. а шкалы 2 по 155 третья пустая и все ругаются на ошибки двигателя.что то он не правильно интерпретируют.
Ну с этим тебе только на формум хонды...
Кстати не понятно почемы пофили ОБД2 ничего вообще не показывают, хотя соединяются с ЕКУ. А "Тестер ECU" по профилю ОБД2 показывает верные данные
Ну а ту махинацию, что ты провел для "Тестер ECU", ты провел для панели? Только, пожалуйста, не спрашивай как это сделать - читай помощь.
Valentin8080
В профиле Consult1 температуры и я так понимаю напряжение(три столбца слева), не те значения.
Valentin8080
24.04.2012, 18:30
Valentin8080
В профиле Consult1 температуры и я так понимаю напряжение(три столбца слева), не те значения.
Исправил в 1.0.0.9b
Стоп в 01 E8 вообще-то храниться, но если уберешь этот запрос - не будет также учитываться отсечка топлива и некорректно будут показывать передачи АКПП.
Ок, тогда поставлю вопрос по другому - можно ли убрать табличку "STOP", не затрагивая остальные компоненты?
Я и так знаю, когда давлю на тормоз, а красная табличка на экране, особенно в пробках, не добавляет позитива.
За изменения в отображении режима АКПП спасибо, проверю на днях )
Добрый день. Спасибо разработчику программы. Пользуюсь ей очень интересно. Вот только возник вопрос почему то у меня не показывает АКПП? Может что не так, машина nissan sunny b15 2004 г.в.
Ну с этим тебе только на формум хонды...
Ну а ту махинацию, что ты провел для "Тестер ECU", ты провел для панели? Только, пожалуйста, не спрашивай как это сделать - читай помощь.
Да провел. Но результат не поменялся. На самом деле ни скорость ни оброты как таковые меня не интересуют. Хотел видеть номер передачи и работы VTECa, но видать не судьба.
В течстриме эта передача идет как D/4, как я понимаю на некоторых машинах это D а на некоторых - 4. В панели тупо забил отображать D, но можно для этого режима сделать отдельную иконку и чтоб пользователь уже подставлял просто нужный bmp для конкретно своей машины.
P.S. Сделал это в версии 1.0.0.9
Что-то я не нашел отдельного bmp в этой версии, подозреваю, что туплю, но так и не понял, что на что поменять, чтобы получить отображение режима "4".
Еще раз спасибо за прогу!
Valentin8080
28.04.2012, 04:00
Что-то я не нашел отдельного bmp в этой версии, подозреваю, что туплю, но так и не понял, что на что поменять, чтобы получить отображение режима "4".
Еще раз спасибо за прогу!
В папке skin\Toyota все bmp для всего. Ну по логике можно догадаться, что файл 4.bmp - тот, что нужно заменить :) Сейчас в этом файле отображение "D".
P.S. В версии 1.0.0.9c нашел и исправил ошибку, при которой не учитывалась отсечка топлива у модулей Toyota. Странно, что до сих пор это никто не заметил :)
В папке skin\Toyota все bmp для всего. Ну по логике можно догадаться, что файл 4.bmp - тот, что нужно заменить :) Сейчас в этом файле отображение "D".
P.S. В версии 1.0.0.9c нашел и исправил ошибку, при которой не учитывалась отсечка топлива у модулей Toyota. Странно, что до сих пор это никто не заметил :)
С логикой все норм, именно там и смотрел ))
Мы наверно друг друга не поняли - я хочу, чтобы при включенном режиме АКПП "4" в панели тоже отображалось "4"
В папке программы лежать две интересующие меня bmp-шки, с именами "D" и "4", оба файла представляют из себя картиночку с буквой "D".
Valentin8080
28.04.2012, 12:52
С логикой все норм, именно там и смотрел ))
Мы наверно друг друга не поняли - я хочу, чтобы при включенном режиме АКПП "4" в панели тоже отображалось "4"
В папке программы лежать две интересующие меня bmp-шки, с именами "D" и "4", оба файла представляют из себя картиночку с буквой "D".
Так замени ее на картинку с "4" :) Уж картинку думаю можно самому сделать :)
Ок, тогда поставлю вопрос по другому - можно ли убрать табличку "STOP", не затрагивая остальные компоненты?
Я и так знаю, когда давлю на тормоз, а красная табличка на экране, особенно в пробках, не добавляет позитива.
За изменения в отображении режима АКПП спасибо, проверю на днях )
Поддерживаю, раздрожает красная табличка стоп, даже сказал бы что отвлекает, думаеш что ошибка вылетела!!! просьба убрать!
Так замени ее на картинку с "4" :) Уж картинку думаю можно самому сделать :)
Вот честно, сделать картинку для меня будет сложнее, чем установить в машину комп! :no2:
Но я попробую.
Еще раз спасибо за отличный софт!
ЗЫ: ну и про табличку "СТОП" не забывайте наши пожелания )
Заранее спасибо!
Valentin, если не трудно, подскажи пож-та что нужно изменить (открыв программу в Nex редакторе),
для увеличения шрифта времени и пройденного расстояния. Из за твоей панели я и комп-то в машину стал собирать.
Сейчас прекрасно вижу скорость, передачу, но аппетит приходит и хочется видеть пробег. Полезно определять
зону действия знаков, но вот без очков напряжно. И цеплять очки на ходу, что-бы взглянуть, тоже как-то не комильфо.
Повторюсь, если это не в напряг для тебя. Спасибо.
Valentin, а как вместо температурв масла в акпп (второй столбик) поставить, к примеру температуру воздуха на впуске? или что можно поставить? (у меня мкпп), но мозг автоматный... двиг 3s ge toyota.
хочу под vag такую прогу((( вообще для vag нет ни че..кроме vag com:ohmy2:
[QUOTE=Valentin8080;219399]Ну с этим тебе только на формум хонды...
QUOTE]
Провел я тут на досуге кое какие изыскания. Выяснил что ты для Хонды засылаешь в ЕКУ старую команду. (та что было до 2001 года) типа 20 05 и т.д. А есть ли возможность заслать новую типа 25 07 72 11 00 16 3B
25 - Вероятно новая команда чтения памяти
07 - Количество байт запроса
72 - Вероятно некий код блока, в данном случае PGM-FI (мозги двигателя)
11 - 1й байт адреса
00 - 2й байт адреса
16 - Количество байт которые читаем из памяти, из этого уже следует, что мозги способны отдавать больше 16 байт, в данном случае 22 байта.
3B - Контрольная сумма CRC
Ответ:
05 1C 72 11 00 00 00 18 00 34 6F 52 5D 8E 60 8D 5F 00 00 80 78 31 00 00 00 00 00 EF
05 - Данные из памяти
1С - Количество байт в ответе ( 22 запрошенные данные + 6 служебная информация = 28 )
72 - Опять же код блока (вероятно)
11 - 1й байт адреса
00 - 2й байт адреса
д
а
н - всего 22 байта
н
ы
е
EF - контрольная сумма CRC
я терминалом позасылал команды, ЕКУ отвечает, нот только после 5бод сиединения (вручную это делать не умею. Приходиться OBDTool запускать, потом его рубить в диспетчере задач и сразу засылать команды терминалом). Можно ли как то сделать чтобы твоя прога хотя бы на начальном этапе для Хонды устанавливала соединение с портом на 5 бодах, а потом команды брала из txt файла . Типа твоего ini но с большими возможностями. Прога HOPE с хондамотор.ру в отличии от твоей не устанавливает 5 бод соединение, и если раньше это прокатывало, то на машинках после 2002 года ЕКУ не отвечает на запросы без установки соединения.
Держи, но без знания какая ячейка памяти что означает - это бессмыслено.
это сканером HDS прослушаю поищу. Проблема была законнектится с ЕКУ.
последняя строка dev.ini 11 00 16 это насколько я понял команда 25 07 72 11 00 16
а если после нее прописывать типа
11 00 16
09 00 16 команда 25 07 72 09 00 16 уйдет в ЕКУ
или надо прописывать ВМЕСТО 11 00 16 ?
Данные у себя нашел 25 07 72 17 00 16.
за пустил НОРЕ с хондамотор
показывает правильные обороты и скорость. Единстенное чего они не сделали так это инициализацию. Приходится твоей прокой цеплять порт, потом процесс убивать и запускать НОРЕ.
Там есть формулы и чего откуда брать. Потом можно будет это в панель приборов вставить.
команда 20 05 использовалась на ОВД1 до 2001-2002 года
а позже 25 07 72...
вот отсюда и далее http://hondamotor.ru/board/index.php?showtopic=3578&st=600
а как происходит инициализация порта 5бод?
можно ли это терминалом сэмулировать засылая команды в порт?
Так и не понял, как менять отображаемые параметры...
менял
01 01
01 04
01 05
01 0C
01 0D
01 E4
01 B4
01 E8
01 F8
01 F9
эти строчки, но кроме нулей в отображении ничего не получил....
если я правильно понял, 01 b4 это температура масла. меняю на температуру воздуха, ничего не происходит...
обычным терминалом нельзя 5baud, впрочем как и fast ;).
если нужно могу скинуть мелкую программулину.... для ся ваял пока тестил инициализацию :) буквально за 15 минут слепил ;).
делает и fast init и 5baud
Кидай user_romaCОБАКАmail.ru
она делает инициализацию, а при выходе сбрасывает ее или нет?
Кидай user_romaCОБАКАmail.ru
она делает инициализацию, а при выходе сбрасывает ее или нет?
не будем засорять ветку, там продолжим:
http://pccar.ru/showthread.php?t=16704
Valentin8080
05.05.2012, 05:38
Winlin попробуй такой конфиг, добавил формулы, какие смог найти.
нехватает дискретки (STOP, check, VTC (по нему толком не понял как работает)) и ошибок DTC.
Попробовал. Ну что сказать :) луше не стало. Думал может смещение не то 11 (поставил 17) показатели изменились , но все равно не так. Я на днях послушаю чего в порт идет и чего в ответ. И сравню с формулами на хондомотор.
а нельзя к ней добавить чтоб она мерила количество топлива в баке, например через гейм порт? тогда можно вытаскивать прогнозируемый пробег на остатке топлива, да и вообще как приборку поставить например...
~aviator~
08.05.2012, 13:03
а нельзя к ней добавить чтоб она мерила количество топлива в баке, например через гейм порт? тогда можно вытаскивать прогнозируемый пробег на остатке топлива, да и вообще как приборку поставить например...
это надо тянуть провод с датчика и паять платку для преобразования сигнала!
понятно что нужно тянуть.. да оцифровать не проблема думаю...
Чтото тема заглохла...
Подскажите, куда копать, чтоб температуру масла в акпп поменять...
Чтото тема заглохла...
Подскажите, куда копать, чтоб температуру масла в акпп поменять...
На что собрался менять??
Если речь шла про диапазоны цветовой шкалы, то в доке, что идет с программой все описано
на температуру на впуске или на напряжение.... мне как то температура масла в акпп не важна, ибо её нет)
а как адаптировать под большее разрешение экрана? а то у меня 1280*720, если такое выставить, всё коряво будет :(
парни подскажите чет не хочет работать у меня панель то включается то не включается то работает то нет.
ваз 21083 мозги я5.1 адаптер к-линия простой на двух транзисторах http://chiptuner.ru/image/kline.gif
прописал в panel.ini
DLL\KLine\VAZ\BOSCHM154R83\
Skin\Toyota
0
0
800
480
в фаиле dev.iniпо пути ...KLine\VAZ\BOSCHM154R83 прописанно так
COM1
9600
60
23
24
0
3
1
1
0
10
F1
10
0
760
100
210
4
1495
1
1800
10
21 00
18 00 FF 00
21 01
причем адаптер успешно работает с другими програмами и нет нет показывает и в этой программе но ооочень не стабильно то показывает то нет то сигнал теряется в момент запуска программы панель все остальные программы выключенны, "панель" показывает что находится на связи с эбу и даже показывает ошибки если они есть но вот скорость тахометр и т.д. не показывает.
очень нужна помощь уже в пути дополнительный монитор который должен заменить штатную панель приборов. заранее спасибо
Valentin8080
27.05.2012, 06:30
парни подскажите чет не хочет работать у меня панель то включается то не включается то работает то нет.
ваз 21083 мозги я5.1 адаптер к-линия простой на двух транзисторах http://chiptuner.ru/image/kline.gif
прописал в panel.ini
DLL\KLine\VAZ\BOSCHM154R83\
Skin\Toyota
0
0
800
480
в фаиле dev.iniпо пути ...KLine\VAZ\BOSCHM154R83 прописанно так
COM1
9600
60
23
24
0
3
1
1
0
10
F1
10
0
760
100
210
4
1495
1
1800
10
21 00
18 00 FF 00
21 01
причем адаптер успешно работает с другими програмами и нет нет показывает и в этой программе но ооочень не стабильно то показывает то нет то сигнал теряется в момент запуска программы панель все остальные программы выключенны, "панель" показывает что находится на связи с эбу и даже показывает ошибки если они есть но вот скорость тахометр и т.д. не показывает.
очень нужна помощь уже в пути дополнительный монитор который должен заменить штатную панель приборов. заранее спасибо
Точно скорость 9600? На вазах 10400 вроде должно быть... и лог не выложил...
и почему тут 10?
1800
10
21 00
18 00 FF 00
21 01
Что то ты весь конфиг извратил...
На что собрался менять??
Если речь шла про диапазоны цветовой шкалы, то в доке, что идет с программой все описано
не про диапазоны, а поставить другой параметр.
Valentin8080 скорость поменяд на 10400 стало чаще включаться)) после перезагрузки компа работает примерно 5 минут потом не работает но показывает соединение перезапуск программы и т.д. не помагает только перезагрузка.
а что должно быть вместо 10? лог сегодня выложу в машине буду
Valentin8080
05.06.2012, 07:20
Valentin8080 скорость поменяд на 10400 стало чаще включаться)) после перезагрузки компа работает примерно 5 минут потом не работает но показывает соединение перезапуск программы и т.д. не помагает только перезагрузка.
а что должно быть вместо 10? лог сегодня выложу в машине буду
VAZap, скачай программу заново и посмотри - там все прописано как нужно, тебе остается поменять только номер ком-порта. Да и помощь к программе есть.
Valentin8080, так всётаки как поменять параметр?
перечень параметров в файле dev.ini путь Panel\DLL\KLine\Toyota\1
можете пробовать их менять, но не факт что получится если в файле dev.dll
не прописан этот параметр или формула для него
И все-таки, не сочти за назойливость, но повторю вопрос - как избавится от таблички "Stop" при нажатии на тормоз?
Заранее спасибо!
уже как то писалось, чтобы убрать "стоп" без потери отображения остальных параметров,надо просить Валентина править dev.dll
просто так не убрать, он вроде бы обещал это сделать, но сейчас у него нет времени на это
ini я уже пробывал менять... не выходит ничего((( видимо, dll надо менять.
Valentin8080 запутсил программу нечего не меняя только указав путь к своему эбу ошибки сразу увидел и выдал их а приборы показывают только после перезагрузки компа
Всем привет!
Volvo s70 2.4 20V 98-ой год.
Прописал в путь DLL\KLine\OBDIIMAF\1\
пишет связь есть, но ничего не показывает. Даже скорость.
santino44
01.07.2012, 18:42
Сегодня подключил свой авто через DLL\KLine\OBDIIMAF\1\ Все показывает, но температура охлаждающей жидкости АКПП показывает не больше 33 градусов, следом подключил TECUIII, показала температуру 95 градусов. Пробовал подключить через DLL\KLine\Toyota\1\ (ну и остальные 3) Так и не смог, хотя раньше через ЕЛМ327 подключал через тойотовские профили. Так и должен KLine шнурок подключаться? А что с температурой коробки сделать?
Valentin8080
02.07.2012, 04:09
Сегодня подключил свой авто через DLL\KLine\OBDIIMAF\1\ Все показывает, но температура охлаждающей жидкости АКПП показывает не больше 33 градусов, следом подключил TECUIII, показала температуру 95 градусов. Пробовал подключить через DLL\KLine\Toyota\1\ (ну и остальные 3) Так и не смог, хотя раньше через ЕЛМ327 подключал через тойотовские профили. Так и должен KLine шнурок подключаться? А что с температурой коробки сделать?
В профиле OBDII нет температуры АКПП - там вместо этого параметра температура воздуха на впуске.
должен подключится один из профилей тойоты, чтобы температура АКПП показывала.
santino44
02.07.2012, 14:26
Ясно, а профиль должен подключиться по любому? Т.е. мне надо что то менять в настройках? Или я уже не смогу подключить через свой KLine шнурок?
Доброго времени суток.
Подскажите что не так?
У меня:
контроллер Январь 5.1
адаптер USB OBD2 OBDII Vag Com KKL Interface Cable for Audi VW,
(работает нормально с Diagnostic Tool через СОМ1)
Файл Panel.ini
DLL\KLine\VAZ\BOSCHM154E2\
Skin\Toyota
0
0
800
480
Файл dev.ini
COM1
9600
60
23
24
0
1
1
1
0
10
F1
10
-1
760
100
133
4
1690
1
1800
3
21 00
18 00 FF 00
21 01
Лог
0000000000: Open COM1 Baud=9600 RTO=60 P4=0
0000000744: TxD(Эхо):81 10 F1 81 03
0000000751: ECU не отвечает
0000000860: TxD(Эхо):81 10 F1 82 04
0000001063: Close COM1
0000000000: Open COM1 Baud=9600 RTO=60 P4=0
0000000949: TxD(Эхо):81 10 F1 81 03
0000001092: ECU не отвечает
0000001234: TxD(Эхо):81 10 F1 82 04
0000001422: Close COM1
0000000000: Open COM1 Baud=9600 RTO=60 P4=0
0000000744: TxD(Эхо):81 10 F1 81 03
0000000847: ECU не отвечает
0000001143: TxD(Эхо):81 10 F1 82 04
0000001315: Close COM1
0000000000: Open COM1 Baud=9600 RTO=60 P4=0
0000000728: TxD(Эхо):81 10 F1 81 03
0000000745: ECU не отвечает
0000000871: TxD(Эхо):81 10 F1 82 04
0000000996: Close COM1
0000000000: Open COM1 Baud=9600 RTO=60 P4=0
0000000745: TxD(Эхо):81 10 F1 81 03
0000000750: ECU не отвечает
0000000846: TxD(Эхо):81 10 F1 82 04
0000000986: Close COM1
0000000000: Open COM1 Baud=9600 RTO=60 P4=0
0000000729: TxD(Эхо):81 10 F1 81 03
0000000736: ECU не отвечает
0000000829: TxD(Эхо):81 10 F1 82 04
0000000954: Close COM1
0000000000: Open COM1 Baud=9600 RTO=60 P4=0
0000000728: TxD(Эхо):81 10 F1 81 03
0000000732: ECU не отвечает
0000000811: TxD(Эхо):81 10 F1 82 04
0000000936: Close COM1
0000000000: Open COM1 Baud=9600 RTO=60 P4=0
0000000776: TxD(Эхо):81 10 F1 81 03
0000000782: ECU не отвечает
Пробовал точно также указывать BOSCHM154R83 результата нет.
А скорость на 10400 не пробовали поменять?
А скорость на 10400 не пробовали поменять?
Нет не пробовал, попробую отпишусь.
таки повторюсь с вопросом... как убрать температуру масла в акпп и поставить туда чтонить другое. например напряжение в сети...
Спасибо заработало, только иногда показания подвисают на несколько десятков секунд и расход нереально низкий показывает, пробовал менять в dev.ini производительность форсунок не помогает.
SergeyMer
11.07.2012, 18:07
Доброго времени суток. Установил панель, но она ничего не хочет показывать. При этом нормально работает и вроде всё видит TECU 3.0.1.8d через профиль Nissan EFI (за что отдельное спасибо Автору). Адаптер k-line от masterkit, автомобиль - nissan march k12 (2002). Можно как-нибудь заставить работать панель?
Лог и настройки из панели и настройки TECU прилагаются.
твой лог
0000000000: Open COM5 Baud=10400 RTO=60 P4=0
0000000717: TxD(Эхо):68 6A FC 81 4F
твой dev.ini
COM5
10400
20
23
24
0
3
0 ----здесь должна быть 1, а у тебя 0 выбран протокол ISO-9141
1
0
10
FC
10
SergeyMer
12.07.2012, 10:40
0 ----здесь должна быть 1, а у тебя 0 выбран протокол ISO-9141
Спасибо. Заработало!
Valentin8080
13.07.2012, 12:56
Спасибо заработало, только иногда показания подвисают на несколько десятков секунд и расход нереально низкий показывает, пробовал менять в dev.ini производительность форсунок не помогает.
В данной модели ECU сам рассчитывает мгновенный расход (поэтому коэффициент форсунки не используется), а по нему уже программа рассчитывает расход на 100км. Лучше выложить лог панели какой либо поездки и указать какой примерно в действительности был расход.
Алексей81
16.07.2012, 22:29
установил панель но не работает пишет что соеденилась с блокон но ни чего не отображается вчем проблема? Контроллер январь 7.2. 0000000000: Open COM1 Baud=10400 RTO=60 P4=0
0000000748: TxD(Эхо):81 10 F1 81 03
0000000748: RxD:83 F1 10 C1 6B 8F 3F
0000000748: Fast Init OK
0000000876: TxD(Эхо):84 10 F1 18 00 FF 00 9C
0000000876: RxD:82 F1 10 58 00 DB
0000000956: TxD(Эхо):82 10 F1 21 01 A5
0000000956: RxD(dmp):No Data - Error !!!
0000001068: TxD(Эхо):84 10 F1 18 00 FF 00 9C
0000001068: RxD:82 F1 10 58 00 DB
0000001148: TxD(Эхо):82 10 F1 21 01 A5
0000001148: RxD(dmp):No Data - Error !!!
0000001276: TxD(Эхо):84 10 F1 18 00 FF 00 9C
0000001276: RxD:82 F1 10 58 00 DB
0000001356: TxD(Эхо):82 10 F1 21 01 A5
0000001356: RxD(dmp):No Data - Error !!!
0000001468: TxD(Эхо):84 10 F1 18 00 FF 00 9C
0000001468: RxD:82 F1 10 58 00 DB
0000001548: TxD(Эхо):82 10 F1 21 01 A5
0000001548: RxD(dmp):No Data - Error !!!
0000001676: TxD(Эхо):84 10 F1 18 00 FF 00 9C
0000001676: RxD:82 F1 10 58 00 DB
0000001756: TxD(Эхо):82 10 F1 21 01 A5
0000001756: RxD(dmp):No Data - Error !!!
0000001868: TxD(Эхо):84 10 F1 18 00 FF 00 9C
0000001868: RxD:82 F1 10 58 00 DB
0000001948: TxD(Эхо):82 10 F1 21 01 A5
0000001948: RxD(dmp):No Data - Error !!!
0000002076: TxD(Эхо):84 10 F1 18 00 FF 00 9C
0000002076: RxD:82 F1 10 58 00 DB
0000002156: TxD(Эхо):82 10 F1 21 01 A5
0000002156: RxD(dmp):No Data - Error !!!
Алексей81
16.07.2012, 22:39
COM1
10400
60
23
24
0
3
1
1
0
10
F1
10
1
760
100
210
4
1495
1
1800
3
21 00
18 00 FF 00
21 01
возможно запрос 21 01 не подходит к этому блоку...
Алексей81
16.07.2012, 23:06
спасибо за быстрый ответ! а какой нужно выставить?
я не в курсе какие запросы надо для этого блока, ни разу с ним не сталкивался
попробуй менять его на 21 02, 21 03, и т.д.
Алексей81
16.07.2012, 23:18
спасибо! попробую
Алексей81
16.07.2012, 23:23
попробовал до 09 ни каких изменений
Алексей81
16.07.2012, 23:24
думаю нет смысла дальше перебирать видимо не в этом дело
Алексей81
16.07.2012, 23:28
кстати прога opendiag отображает все. а я так понял что все с нее брали
Valentin8080
17.07.2012, 07:35
Valentin8080 запутсил программу нечего не меняя только указав путь к своему эбу ошибки сразу увидел и выдал их а приборы показывают только после перезагрузки компа
Без лога тут ничего не скажешь. И еще попробуй увеличить RTO до 120.
Алексей81
17.07.2012, 21:46
Ура! Все заработало! RTO выставил 120! Всем спасибо за помощь!
Valentin8080
18.07.2012, 04:03
Ура! Все заработало! RTO выставил 120! Всем спасибо за помощь!
Заработало со старой и новой длл или только с новой? И можно еще лог работающей программы?
З.Ы. Раз заработало со старой на новую забей, она не нужна. Но лог все равно нужен.
Алексей81
18.07.2012, 12:09
Заработало со старой длл новую не пробовал лог тогда позже выложу!
Valentin8080
18.07.2012, 12:46
Спасибо заработало, только иногда показания подвисают на несколько десятков секунд и расход нереально низкий показывает, пробовал менять в dev.ini производительность форсунок не помогает.
В новой версии сделал возможность регулировки мгновенного расхода у тех ECU, которые его считают сами (как твой например). Регулируется все тем же "коэффициентом форсунки" и в данном случае он по умолчанию равен 1.
автору респект! Заработало даже на моей ауди! Только не без НО, 1-показания расхода в час не соотведствуют похоже, но это коэфициенты надо какие то править? 2-вольтаж до предела, должно показывать нагрузку? 3-когда заглушишь авто, расход в час начинает как секунды наматывать, а заведя снова не подключается пока программу не перезапустишь. выбрал обд2маф, мар вообще расход не кажет((
по поводу расхода почитал мануал, а вот когда глушишь цифры бегут, это что?
~aviator~
19.07.2012, 16:40
А у меня чет на Хонде не работает корекция пробега, врет по итогу на 5 км примерно с 100 по сравнению со спидометром, ставил разные коф.!!
Valentin8080
19.07.2012, 18:46
по поводу расхода почитал мануал, а вот когда глушишь цифры бегут, это что?
Нужен лог чтоб понять. Хотя если адаптер елм, то он долго определяет отсутствие связи с ецу. К-лайн делает это в течении 1-2 секунд.
Работает на vBulletin® версия 3.8.4. Copyright ©2000-2025, Jelsoft Enterprises Ltd. Перевод: zCarot