BMW E39 525i

[DarkDuke]

Всем привет.
Модернизированный проект описан далее в теме по этой ссылке:
http://pccar.ru/showthread.php?t=14622&page=17#167

Последняя модернизация по этой ссылке:
http://pccar.ru/showthread.php?t=14622&page=24#232


В общем потихоньку начну выкладывать свой проект, который я не спеша делал с конца 2009 года. Все начилось с покупки собственно сабжекта 2002 года выпуска:

http://s44.radikal.ru/i104/1103/15/6f79d4d68f1f.jpg
http://s61.radikal.ru/i173/1103/41/6d9eb950c68b.jpg
http://s57.radikal.ru/i155/1103/a9/e2dd1ec8b871.jpg
http://s009.radikal.ru/i308/1103/bd/150f3e402b19.jpg


В котором по некоторым стечениям обстоятельств, стоял кассетник со стандартным MID устройством (блок управления с кнопочками)

http://s013.radikal.ru/i323/1103/aa/069f0d3547a0.jpg

На фото кассетник находиться за деревянной панелью... это фото с авто.ру т.к. лень идти машину фоткать салон... но у меня так же)))


Вот этот самый кассетник с МИД устройством в машине в снятом состоянии:

http://i026.radikal.ru/1103/11/713e1acf59b0.jpg
http://s58.radikal.ru/i162/1103/cd/41fd79291a94.jpg

В итоге прочитав кучу инфы по БМВ я очень захотел вот такой монитор:

http://i065.radikal.ru/1103/a3/77c7b071561c.jpg

Слюни текли... Но прочитав еще больше инфы я понял, что стоят все те блоки, которые нужны для этого монитора порядка 100 - 130 тыс с проводкой и запчастями, и это при том что еще придеться иметь кучу гимороя с прошивками, да и вообще как то мало функционала все это дает. Тогда китайского аналога ГУ еще не было. Губы пришлось закатать и думать. В итоге я нарвался на pccar.ru и тут в голову поползли злобные тараканы со своими идеями о компьютере в машину. И вот я стартанул свой проект в начале 2010 потихоньку и по грошикам вытягия деньги из семейного бюджета :big: и продолжал собирать инфу.

Идея:

1) Штатный монитор BMW купил за 5к на разбоке.

http://s15.radikal.ru/i189/1103/26/24b7a339cda1.jpg

фото взято с ebay, т.к. я вроде свой не сфоткал до того, как раздербанил))))

2) рамка для крепления монитора 1к на разборе.

http://i035.radikal.ru/1103/c1/168b63de3adb.jpg

3) Общение с шиной IBUS через всем известный адаптер от реслера http://reslers.de/ 6 версия 46 евро
http://s43.radikal.ru/i099/1103/f3/625a874782e2.jpg
плюс к нему разъем BMW за 150р
http://s16.radikal.ru/i191/1103/08/f825b3ea5242.jpg

4) матрица 6.5 дюйма в штатный монитор. Тут думаю всем понятно что речь идет о DA6500. Хоть и китайская кака, но аналогов ему нет!
Купил за 9000р б/у матрица была в идеальном состоянии, что не скажешь о раскуроченной плате. Но до ума довел.
http://i004.radikal.ru/1103/db/169a3288a669.jpg
http://i049.radikal.ru/1103/f6/6ce0d443e410.jpg
Так же отсутствовал пульт. И за пульт огромное спасибо пользователю MiD_E34. Пульт был отправлен мне аж из Питера)))
http://i062.radikal.ru/1103/d2/123e6254e09a.jpg

5) Компьютер на основе платы Zotac IONITX F-E. 6000р

http://s46.radikal.ru/i114/1103/99/0e520e8ae153.jpg
http://s42.radikal.ru/i098/1103/d9/43e24ee555b8.jpg

6) блок питания M2-ATX Car PC Carputer 160W DCDC - 1500р на ebay

http://s61.radikal.ru/i173/1103/19/a1e996c4be7c.jpg

7) Жесткий диск самый простой за 1000р сеагейт250GB 7200 оборотов, если проект будет успешен поменяю на SSD.

http://i001.radikal.ru/1103/6e/e27dccc3b4b7.jpg

8) Оперативная помять Kingston DDR2 2GB за 1000р

http://i063.radikal.ru/1103/77/726433f27c9e.jpg

9) Корпус mini-ITX Смысл в том, чтобы это чудо влезло в крыло багажника, где обычно распологаються штатные БМВ блоки. Этот блок как раз подходил по размерам. 700 рублей

http://s53.radikal.ru/i142/1103/79/23c143f62ad4.jpg

10) Решил оставить штатное радио PH7070, написав к нему программу управления. К сожелению с программой Кости 740 видимо совместимо не будет т.к. там принципиально разная организация IBUS команд для управления.
http://s008.radikal.ru/i303/1106/6b/704f0d563cf6.jpg

11) Камера заднего вида китайская за 2500р. Такая же у Wazzoo. Только у меня будут синенькие линии))) Спасибо кстати ему огромное за консультацию по обманке.

http://s009.radikal.ru/i310/1103/e2/dda5f4770a96.jpg

12) USB HUB Dlink за 500р

http://i010.radikal.ru/1103/85/d1c12a5daab3.jpg

13) DC-DC адаптер KIM-055L DC-DC 12V Step Down to 5V 5A (Wide I/P 9-35V $7.00 + 4$ доставка

http://s011.radikal.ru/i318/1103/57/5fabacc4c156.jpg

14) BIOS Chip:ZOTAC IONITX-F-E для эксперемента с БИОС 12$ + 6$ доставка из калифорнии.
Нужно чтобы избавиться от стандартного OEM Logo.
http://s60.radikal.ru/i169/1103/2d/6b657ec1e310.jpg

15) VGA кабель 5M 16FT VGA SVGA Monitor Male to Male Extension Cable $8.99 + бепл доставка (Ожидаю доставку)
http://s49.radikal.ru/i125/1103/71/457eaca33b49.jpg

16) Юсб активный кабель 5 метров USB 2 Hi Speed A-A Male Active Transfer Cable Lead - 5M, 4.5$ с доставкой

http://s14.radikal.ru/i187/1109/d6/66260fb6f9d6.jpg

17) IBUS Simple 2 адаптер для управлением радиоблоком 300р на запчасти. Спаял 2шт, один закрытый в машиниу, второй домой на отладку:
http://s41.radikal.ru/i093/1103/6d/16df5e963c27.jpg
http://s11.radikal.ru/i184/1103/5d/15e75020584f.jpg
http://i048.radikal.ru/1105/94/8b983b7bfc78.jpg

18) рамка для CD от DA6500, Slot load 12.7mm 9.5mm laptop DVD drive bezel faceplate 5$

http://s47.radikal.ru/i115/1103/25/33f3445bd2bf.jpg

19) Удленные шлейфы для DA6500 45pin и 17 pin (нуна 17 обрезать позже до 10):
RIBBON FLEX CABLE AWM 0.50pitch/45 PIN /230 mm
AWM RIBBON FLEX CABLE 1.00 mm pitch 17 PIN/230 mm
на ebay: $12.99 + $9.99:

http://i059.radikal.ru/1103/46/6445df87c413.jpg

20) BMW 325 2002-2003-2004 Amp Interface Adapter Wire Plug незнаю как эта штука наз-ся но нужна она для того чтобы к выходу усилителя можно было подключить другой девайс через AUX. Понадобиться чтобы подключать радио (PH7070 не имеет штатного линейного выхода) к линейному входу компьютера .цена $24.98
http://s13.radikal.ru/i186/1103/8e/fa710cee4caf.jpg
http://i058.radikal.ru/1103/cb/908d4e888132.jpg

21) Диагностика BMW Scanner Ediabas/INPA 4 compatible OBDII Interface
$35.95

http://i074.radikal.ru/1103/9f/2cf1a79b1c33.jpg

22) провода мистери MSC 15/10 2 шт по 200р:
http://s51.radikal.ru/i131/1104/43/2a7be692047a.jpg (http://www.radikal.ru)

23) USB HUB DLINK -DUP-H7 - 800р

http://s014.radikal.ru/i328/1109/db/8208bb21e665.jpg
24) GPS BU-353 на е-бей за 32$:

http://s006.radikal.ru/i213/1105/c7/cc9c93f3cfc8.jpg

25) Кронштейн усилителя. Спасибо Silver528 c bmwclub за него!
http://s43.radikal.ru/i102/1106/22/1377589c2278.jpg

26) Кронштейн радиоблока новый 400р, но я купил с кучей запчастей заодно, так что цена не определена)))
http://s51.radikal.ru/i133/1106/df/da4c601d5da2.jpg

27) Родной антенный провод не факра, длиной метр, для уставки радио в багажник (NAVI комплектация)- 800р на Exist
Фото не мое но провод выглядит также, но короче:
http://s60.radikal.ru/i170/1109/e9/a0acd13f2a78.jpg (http://www.radikal.ru)

28) FAKRA разъем за 2 бакса, который мне нужен был чтобы переделать родной антенный провод БМВ старого образца под новый, расчитаный под НАВИ комплектацию.
http://s013.radikal.ru/i325/1106/f5/27e541b4211c.jpg

29) Реле за 26$ с ебай, для управления камерой заднего вида. Плюс был приобретен корпус в чип и дип, аж за 160 руб
http://s016.radikal.ru/i337/1106/e2/2b557134d8f0.jpg

30) Вентилятор Spire, для отвода тепла в монике 200р на Савенке.
http://i039.radikal.ru/1108/90/da09d751a4ea.jpg

31) Клавиатурка, ее мне друган подарил. Ну очень удобная штука!
http://s019.radikal.ru/i642/1203/07/99182c61f400.jpg

Итого: 41500 (38532 рубля + кучи всяких проводков разъемов, в общем мелочи где то на 3000к)
Одно из самых важных условий установки CARPC, это ни одного перерезанного провода в машине! Другими словами все должно быть либо на штатных клемах, либо припаяно как нибудь очень аккуратно концам штатной проводки. Так же не должно быть ни одной лишней дырки в машине не предусмотренной конструкцией.

Updated 09.08.2012
МОДЕРНИЗАЦИЯ
Ну вот и подошло время выкладки фотоочета по модернизации проекта. Итак закуплены следующие компоненты:

1) Матрица с тачем Innolux 6.5'' AT065TN14 LCD display+touch screen 56$
http://s019.radikal.ru/i637/1208/74/c098e2374949.jpg

2) К этой матрице закуплен контроллер под заказ прошитый под данную матрицу: VGA+2AV+Reversing LCD Controller Board HCR-N1 V2 - 26$
http://s55.radikal.ru/i150/1208/d7/7a97e9236ad8.jpg


3) Закупленны коннекторы:
5 pcs FFC FPC 50-pin 0.5mm Pitch Ribbon Flat Connector - 2.55$
5x FFC FPC 4-pin 1.0mm 1mm Pitch Ribbon Flat Connector - 2.15$
на фото 50 пин.
http://s58.radikal.ru/i159/1208/de/c94f44625218.jpg


4) Шлейфы:
50 Pins POWER RIBBON FFC CABLE 0.5mm pitch AWM 20624 - 6$
5PCS AWM 20624 FPC FFC CABLE 1.0mm pitch 16PIN 230mm - 8$
16 пиновый шлейф был вдоль отрезан до 4 пинового.

5) Далее контроллер тача:
4-wire LCD Touch Panel Screen USB Controller (270795820439) - 11.60$
http://i023.radikal.ru/1208/f0/66e77f9a87b8.jpg

6) ЮСБ хаб DLINK DUB-1040 - 200руб
http://s60.radikal.ru/i170/1208/19/1076af0f1fa4.jpg

7) Стабилизатор питания для матрицы
LM2596 DC-DC Step Down CC-CV Adjustable Power Supply - 5$
http://s05.radikal.ru/i178/1208/d0/0b6f99cad056.jpg

8) Ардуино нано: Arduino -Compatible Nano V3.0 / 3.0 AVR ATmega328 P-20AU - 16$
плюc был докуплен к нему чип MC33290 для чтения IBUS - 110р.
http://s018.radikal.ru/i526/1208/25/cd35bca406d4.jpg

9)Куплен контроллер DVD sata:
USB 2.0 DVD CD DVD-Rom SATA External Case Slim - 7$
http://i048.radikal.ru/1208/b2/ec6bf54b0174.jpg

10) DVD±RW Sony Optiarc AD-7803H-01, slim, SATA, OEM, черный - 1100р
http://s015.radikal.ru/i330/1208/cd/463304f35090.jpg

11) Гламурные коннекторы для CARPC ;)
http://s019.radikal.ru/i641/1208/3a/611a8067eed4.jpg


Также заранее выражу ОГРОМНУЮ благодарность пользователям:
- Alpha Irina - девушке с E46 Club, которая меня можно сказать погрузила в БМВ мультимедию,
и без консультации которой, этот проект точно уж не был бы таким какой он получился.
- KOTX5, без диаграмм которого, возможно, я бы не смог сделать монитор так, какой он получился!!!
- Косте 740 за консультации по IBUS
- Silver528 c bmwclub за кронштейн
- MID_34 за пульт для DA6500, без которого отлаживаться было бы очень тяжело

[DarkDuke]

Updated 20.07.2011!
Фото готового проекта:
1) Камера заднего вида установленная в место фонаря подсветки номера.
http://i065.radikal.ru/1111/e4/788ba56d28a3.jpg
2) PCCAR установленный в технический отсек для штатных БМВ блоков (навигации, ТВ, радио) Будет обновлено т.к. сменился адаптер IBUS, для радио
http://s60.radikal.ru/i169/1111/0a/ee0a9b7573f5.jpg
3) USB Реле для задней камеры (белая коробочка) установленное в технический отсек для аккумулятора и предохранителей (В обновленной версии проекта реле демонтировано т.к. питание включается на камеру монитором):
http://s017.radikal.ru/i406/1111/68/b4c5be479639.jpg
4) USB Hub Dlink 4 порта нашел свое место в перчатном ящике.
http://s017.radikal.ru/i414/1111/b9/149a2bedc9a0.jpg
5) Общий вид монитора после установки, не отличающийся внешне от штатного.
http://s017.radikal.ru/i439/1111/ca/28fbd53be86a.jpg
6) Тоже что и 5, только крупнее )))
http://s017.radikal.ru/i441/1111/b7/0ee66547f23f.jpg
7) DVD врезанный вместо кассетника в штатном мониторе за откидной крышкой:
http://s017.radikal.ru/i412/1111/15/06822b1aad78.jpg
8) Включение компа, на экране логотип BMW прошитый в БИОС материнки Zotac.
http://s017.radikal.ru/i400/1111/8d/5274e6a1b3a0.jpg
9) Загруженная оболочка Centrafuse. Главное меню:
http://s017.radikal.ru/i404/1111/f0/13c0ecce3ac4.jpg
10) Типа фильм включен... фото засветилось (((
http://i065.radikal.ru/1111/e9/bbda858f851c.jpg
11) Радио плагин для БМВ радио блока. Главное меню:
http://s017.radikal.ru/i425/1111/b5/6c4e18d392b5.jpg
12) Микшер штатного БМВ радио блока
http://i082.radikal.ru/1111/c8/48498f4099a4.jpg
13) Плагин бортового компьютера БМВ с реализованным функционалом профессиональной комплектации БМВ (монитор + нави). Меню кодирования:
http://s017.radikal.ru/i414/1111/d9/7b513060a22b.jpg
14) Плагин бортового компьютера БМВ с реализованным функционалом профессиональной комплектации БМВ (монитор + нави). Меню управления вентиляцией и таймерами вентиляции:
http://s61.radikal.ru/i171/1111/c5/5ae55b4845e1.jpg
15) Плагин бортового компьютера БМВ с реализованным функционалом профессиональной комплектации БМВ (монитор + нави). Основное меню с плюшками бортового компьютера:
http://i026.radikal.ru/1111/e4/c1e08db7a6f0.jpg
16) Изображение с камеры заднего вида:
http://s017.radikal.ru/i414/1111/15/5310e1f55686.jpg
17) Навигация в действии (карта):
http://s15.radikal.ru/i189/1111/81/68cf93ff9aad.jpg
18) Навигация в действии (качество приема GPS модуля):
http://s61.radikal.ru/i171/1111/fd/aa15c7f96827.jpg
19) Вай фай в действии, ищем так сказать халяву)))))
http://s017.radikal.ru/i432/1111/29/97cec14d96c2.jpg
20) Режим Телефона в centrafuse. Телефон подключен через bluetooth.
http://s017.radikal.ru/i431/1111/8a/b0645505a3c1.jpg
21) Ну и на последок, рабочий стол моего карпс)))
http://s017.radikal.ru/i411/1111/03/ec569fb0eb0c.jpg

Тут будет видео спустя какое то время.

[Hamster]

Перенес.
Вот все же марка машины кой-чего говорит о своем обладателе :)
Не видел ниодного необдуманного проекта от владельцев BMW :)
Бум следить за реальзицией, интерестно!

[DarkDuke]

Как это строилось и совершенствуется:

Это сборка компьютера:
Проблеммы тут было всего 2:
1) это очень длинный кабель питания

http://i035.radikal.ru/1103/2d/9bb58346c86a.jpg

2) И отсутствие в корпусе дырки для RS232 (COM порта)


В общем решено было спаять свой кабель питания покороче, так чтобы он не загромаждал вентиляцию в корпусе. Для этого были отрезаны разъемы от двух сгоревших на работе блоков питания.

http://s010.radikal.ru/i313/1103/89/a4e8e6a8deb7.jpg

Соответственно все было спаяно:
http://s41.radikal.ru/i094/1103/1f/2701bd1a86e2.jpg

На все провода была наложена термоусадка:

http://s61.radikal.ru/i171/1103/9a/f45722dc07a7.jpg

В итоге получилось нечно вроде этого:
http://s010.radikal.ru/i312/1103/d4/8038642e8260.jpg

После началась сборка компа:
Установлена мать и подключен HDD к внешниму блоку питания. Типа все завелось)))
http://s009.radikal.ru/i309/1103/db/6e8c82d961c5.jpg

Далее смонтировал M2ATX лег четко... с блоком угадал, тогда я еще не знал что в блок все влезет:
http://s49.radikal.ru/i126/1103/a9/daae184ce6c9.jpg

http://s002.radikal.ru/i198/1103/5d/2bbcc93caac7.jpg
http://i014.radikal.ru/1103/ff/0294c23c52f3.jpg

Вот подчти финал:

http://s52.radikal.ru/i135/1103/36/b83879ea2fb2.jpg

Позже на самом деле все было разобрано и вырезана дырка под COM порт затем собрано:

http://s39.radikal.ru/i085/1103/1b/da87705e026e.jpg

Стоит заметить что синенький провод это Reset, который не предусмотрен на этом корпусе, это кстати его минус.

http://i074.radikal.ru/1103/19/3e2b27cc138b.jpg

Далее был куплен разъем для питания системного блока, а так же
маленькая красненькая кнопочка для Reset. в общем получилось с зади вот так:

http://s41.radikal.ru/i093/1103/6c/5ea4140aca54.jpg

[DarkDuke]

Ну вот и пришло время отсчета про создание самой ценной детали в КАРПС, в которою было вложено безумно много времени и трудов, а также сделано 218 фотографий. Но для начала небольшая схемка по планируемуму проекту (в текущий момент она претерпела небольшие изменения но суть таже):
http://s59.radikal.ru/i165/1103/49/6f832a381dcct.jpg (http://radikal.ru/F/s59.radikal.ru/i165/1103/49/6f832a381dcc.jpg.html)

Итак, что касаеться монитора. Видел много разных и интересных решений для E39. Но мне хотелось, чтобы вид у моника был оригинальный. Например проект KOT X5 мне бы подошел, но у него есть преимущество. Дело в том что у Е39 в стандарте не лезет 2 ДИН монитор(мешают воздуховоды), а в Х5 такой проблеммы нет. Как известно DA6500 2 DIN аппарат единственный доступный с 6.5 матрицей, где верхнюю часть занимает DVD, а нижнию основной контроллер и плюс ко всему этому в нем есть 2 контроллер который обслуживает саму матрицу.

Штатный же монитор может быть только 1 DIN в верхней его части и у него есть свои 2 платы: одна там, где матрица, а вторая это основная в корпусе и их нельзя выкинуть, так как нужны рабочие кнопки IBUS.


В итоге встала следующия задача:
Сделать монитор с оригинальным видом, у которого работают штатные кнопки через шину IBUS и имеющим DVD вместо штатного кассетника. Для этого должны быть выполнены следующие условия:

1) Добавить 1 котроллер с DVDшкой, которые занимали 2 DIN в корпусе DA6500 в корпус штатного моника, у которого есть всего 1 DIN и где уже находиться 1 котроллер.
2) Сменить матрицу. Штатную выкинуть и поставить от DA6500.
3) Добавить 1 котроллер в корпус где была штатная матрица, где так же имеется свой котроллер кнопок.
4) сделать доступные предохранители, чтобы своими изобретениями не спалить машину.
5) Сделать подключение монитора к штатным клеймам, так чтобы ничего не резать.


Собственно начнем с того, что разберем 2 монитора и будем думать:

http://i047.radikal.ru/1103/7e/195dbbdd2792.jpg

Вот эту старую матрицу в хлам:

http://s015.radikal.ru/i332/1103/37/77d4cdbc795d.jpg

Итак, раз уж я начал с того, что фоткой выше отправил в хлам старую матрицу, неплохо было бы и начать с того, чтобы сделать ей замену.
Итак имеем вот такой комплект который нужно поместить в пластиковый корпус штатной матрицы:
http://i037.radikal.ru/1103/c4/995189f734ae.jpg
http://s002.radikal.ru/i199/1103/fd/fbf74a0c727e.jpg

Собственно, вот он корпус:
http://s006.radikal.ru/i215/1103/31/364da5093b15.jpg

На фото видно, что у нас 2 котроллера, матрица и металический корпус, который все держит. Вот тут и начался гиморой. Пиво не помогало.... Пришлось реально думать))))

В начале матрица была рамещена на штатной рамке и включена, выравнена и приклеена к ней тем, что под руку подвернулось.
http://s008.radikal.ru/i305/1103/eb/024d4c7cada2.jpg
http://i033.radikal.ru/1103/99/86ba285b6284.jpg

Затем на кронштейн был наклеен пластелин.

http://s015.radikal.ru/i332/1103/2e/6cbae9af33f0.jpg

Далее кронштейн был вставлен в корпус и были получены отпечатки, точек, где нужно сверлить:

http://i019.radikal.ru/1103/dc/2b92020c003c.jpg

Собственно сверлим дырки.
http://i006.radikal.ru/1103/59/7b6aaeb56a3a.jpg

когда я на эти дырки нацепил матрицу, я понял, что что битва будет идти на миллиметры, и счет был не в мою пользу (где то 7-0) я проигрывал))) в итоге было решено выпилить в металическом крепеже место под контроллер матрицы упаковать его в плотную к матрице как бы между матрицей и контроллером кнопок. Вот что получилось:

http://s15.radikal.ru/i189/1103/89/8b8f5eb3eed7.jpg

После обработки напильником и установки матрицы вот такая красота:
http://i064.radikal.ru/1103/6e/3e254f6fe707.jpg
http://i051.radikal.ru/1103/99/08f71bd80335.jpg
Счет начал слегка ломаться в мою сторону и стал (7-3), но по прежнему я проигрывал. И как было можно избавиться от еще 4 мм я даже в уме не представлял. Однако я видел проект КОТ Х5, у него этот контроллер был просто выброшен и заменен на нечто свое, который работал по IBUS. Я к сожалению не обладаю такой радиотехнической подкованностью, я программист, а не радио электрик. Однако даже до меня дошло, что в этом контроллере не только кнопки, но и контроллер матрицы. И контроллер кнопок в нем занимают наименьшую по отношению к контроллеру матрицы часть. И тут огромное спасибо КОТ Х5 за предоставленный черновик его схемы. По нему приблизительно стало ясно, что можно выкинуть из штатного контроллера, чтобы при этом по прежнему работали кнопки. И так я приступил к вскрытию:
http://i022.radikal.ru/1103/6b/cf2315b41e70.jpg
Тут видно что электронных компонентов много, и удаление каждого может быть смертельно. Я решил перестраховаться и начал фоткать каждые 4-5 элементов через лупу:
http://s15.radikal.ru/i189/1103/34/a3cf6e540fb7.jpg
Так было хотя бы ясно что и откуда я удаляю.
Затем я начал паяльником выпаивать элементы и после того как я 20 минут пытался отпаять один элемент,я понил что японцы делают на века))) Эх Япония.... жаль ее... :sad2: В итоге в дело вступил технический фен с фольгой:
http://s003.radikal.ru/i202/1103/f9/068b81736538.jpg
По температурой 400 градусов :spiteful: я начал постепенно выпаивать компоненты. Итог 2х часовой работы по выпаиванию и переодическому подключению контроллера для тестирования работы кнопок привел к такому результату..

http://s002.radikal.ru/i199/1103/e6/810681d1f75f.jpg

Прямо чистое поле получилось и плата стала на 5 -6 мм тоньше по центру :yclap:

http://s014.radikal.ru/i327/1103/8f/04598bc2ac7c.jpg
Это была колоссальная победа и счет сравнялся (7-7). Коробочка закрылась!!! Гип гип ура!!!
Далее берем приобретенные на ebay 2 шлейфа.
http://s54.radikal.ru/i146/1103/e0/1867e6e0c61f.jpg
примеряем... Идеально!!!
http://i037.radikal.ru/1103/38/edb48df7d0ad.jpg

Далее был вставлен IK приемник от DA6500 в место стандартного
http://s59.radikal.ru/i165/1103/d7/0137464edc61.jpg
На фото слева родной, а справа плата с IK от DA6500.
После паяльника получилось так:

http://s014.radikal.ru/i328/1103/d0/781108046fb7.jpg

В итоге получаем первую часть монитора после сборки!

http://s002.radikal.ru/i200/1103/a9/24d3f6d26706.jpg

[Мишаня 121]

Слюни текли... Но прочитав еще больше инфы я понял, что стоят все те блоки, которые нужны для этого монитора порядка 100 - 130 тыс с проводкой и запчастями, и это при том что еще придеться иметь кучу гимороя с прошивками, да и вообще как то мало функционала все это дает. Тогда китайского аналога ГУ еще не было. Губы пришлось закатать и думать. В итоге я нарвался на pccar.ru и тут в голову поползли злобные тараканы со своими идеями о компьютере в машину.

Как же мне все это знакомо:big:
Подскажи, ты адаптер на сайте немецком заказывал? Дай ссыль на китайскую камеру, откуда заказывал. Тоже хочу, но ни в одном из подрбных интернет-магазинов ничего не покупал, боязно деньги отправлять по 100% предоплате.
Системник будет жить в багажнике, или будешь ближе к монитору размещать?
Проект красивый получается, буду следить внимательно.

[Stich]

Буду следить за проектом )))
Когда у меня был 39-й получилось вот так:
http://dimastich.users.photofile.ru/photo/dimastich/115477083/xlarge/131181926.jpg

Кстати, если не охота возиться - у меня есть рабочий самопальный переходник с айбаса на ком - могу обменять на что-нибудь полезное :rolleyes2:

[DarkDuke]

Теперь будем собирать 2 часть монитора, которая как оказалась больше связана с прямыми руками, чем с головой. Итак мы имеем вот такой корпус второй части с удаленным из него механизмом для чтения кассет:
http://i055.radikal.ru/1103/20/8a41f8427949.jpg

На фото видно, что плата которая стоит в стоке, значительно меньше той что стоит в DA6500. Собственно вот плата которую нужно поместить дополнительно штатной:

http://i057.radikal.ru/1103/e5/3fb7ef3eba0f.jpg

Это конечно, китайское безобразие... кондеры сравнимы с останкино в маштабах моего проекта... А разъем для подключение, это какие-то горы... В общем все это нужно косить))) Итак: разъем выпаиваем, а кондеры на "сопли". Получаем вот такой результат:

http://s42.radikal.ru/i098/1103/61/75a2f02d7104.jpg

Итак, теперь нужно пометить это в мой маленький корпус да и еще DVD сверху засунуть... Значит жопу корпуса монитора мы удалям и заменяем на что нибудь более подходящее. В моем случае, мне идеально подошел коппус старого нерабочего блока питания, который был как надо обрезан и подогнут:

http://s001.radikal.ru/i195/1103/18/08245e904b35.jpg
http://s52.radikal.ru/i136/1103/aa/a8e5cb175935.jpg

Удивительно! все влезло!!! Далее опять пилим еще немного, и работа молотком с пасатижими... Итог:

http://s006.radikal.ru/i215/1103/86/4151e22c16cd.jpg

Теперь ставим платы... Все получилось идеально:

http://s14.radikal.ru/i187/1103/99/b0ea211c409f.jpg


Затем была изготовлена задняя стенка из того же блока питания, путем обрезания верхушки и привинчина снизу болтами от того же блока питания. Сверху была чуть заварена двумя точками в гараже (ух... и холодно же было варить в -15, поэтому без фоток)... Затем были изготовлены крепежи из пластиковых салазок для крепления плат (друг с работы притащил ;) и закреплены на задней стенке (на фото видно). Спереди плата держалась опираять на переднию пластиковую стеночку, в которой были сделаны небольшие пропилы для платы:
http://s50.radikal.ru/i130/1103/ee/dca8583af957.jpg

Получилось вот так:

http://s007.radikal.ru/i302/1103/ff/a0a350063c16.jpg

Далее, нужно подвести питание к самой маленькой нижней плате. От нее запитываеться штатный котроллер кнопок монитора. Для этого был на exist куплен разъемчик под монитор и к нему припаяны провода:
http://s006.radikal.ru/i213/1103/d9/44dade7e4f77.jpg

запаковываем провода в термоусадку и втыкаем в плату:
http://s005.radikal.ru/i212/1103/cf/35088e351337.jpg

Затем в корпус:

http://i018.radikal.ru/1103/f2/f702c248714a.jpg


После этого начал думать заранее о том, куда подключить USB хаб, который будет в бардачке. Тянуть еще один ЮСБ было лень и дополнительный хаб, тоже покупать ради фигни не хочеться... Но фишка в том, что в DA6500 уже встроен USB хаб, и на нем висит татч и ДВД, ну и решено было повесить на еще один порт для моего USB Хаба. Вот что получилось:

http://s60.radikal.ru/i170/1103/dd/30bc576e5ed9.jpg

Теперь осталась одна из самых сложных частей, по крайней мере для меня. Нужно было вырезать для DVD проём. Для этого попросил у бати принести с работы фигню, которую даже не знаю, как называеться... Но что-то получилось ей сделать)))) Вот результат первой в моей жизни, работы с резкой пластика (собственно загадочный инструмент для резки на фото) :

http://s008.radikal.ru/i303/1103/e8/97b85ecb8e9a.jpg

После примерки вот такой результат:

http://s60.radikal.ru/i167/1103/2b/7c8c9ffc69ef.jpg

Далее в дело вступают следующие, особо важные для автолюбителей компоненты))))))))) :

http://s004.radikal.ru/i205/1103/07/7529af6a56d5.jpg
http://s52.radikal.ru/i138/1103/53/0cb5ad2e0e08.jpg

После шпаклевания и долгой работы нождачной бумагой был получен вот токой результат:

http://s47.radikal.ru/i118/1103/d0/5fda926a1600.jpg

В итоге, после покраски и 24 часового высыхания, получилось в собраном виде так:

http://s56.radikal.ru/i152/1103/6d/1ef7160b3079.jpg

Для безопастности моего творения, а также автомобиля в целом, были куплены 2 колотки предохранителей: для штатного котроллера кнопок и котроллера DA6500. И нашли они свое место на задней стенке монитора:

http://s43.radikal.ru/i101/1103/b8/bdfd3176493f.jpg

Далее был закреплен DVD и все собрано:

http://s15.radikal.ru/i189/1103/f7/dda88beb96b2.jpg

Осталось дело за малым, это закрыть коробочку. Для этого я попросил батю на работе изготовить мне часть крышки из нержавейки толщиной 0.8мм по черчежу. Он долго неудомевал, когда я ему объяснял зачем мне это))) Но пути сыновей неисповедимы))) В итоге я получил желаемое, и у меня имелось 2 таких компонента:

http://i056.radikal.ru/1103/9d/c461b4036be4.jpg

Потом я ломал метчики, пытаясь нарезать в этой самой нержавейке резьбу... Это была жесть.. она бронированная какая-то... Тем не менее спустя 2 часа ломания инструмента я это сделал:

http://s58.radikal.ru/i160/1103/34/510ef3b82b90.jpg

И в итоге вот такая крышечка на мониторе:

http://s004.radikal.ru/i205/1103/03/b52234daee04.jpg

И вот, спустя подчти год, монитор был закончен:

http://s45.radikal.ru/i107/1103/b1/13e21bc94ad3.jpg
http://i060.radikal.ru/1103/5e/dc5b1829744a.jpg
http://i065.radikal.ru/1103/d3/76a697fbfc66.jpg
http://s41.radikal.ru/i093/1103/1f/9370f6d0f22c.jpg
http://s49.radikal.ru/i126/1103/90/aee286fd9df0.jpg
http://s46.radikal.ru/i111/1103/cd/4f91f8fcba96.jpg
http://i020.radikal.ru/1103/01/47eb46c01898.jpg
http://s02.radikal.ru/i175/1103/79/aa8c636e961b.jpg

Для удобства подключения, был сделан переходник с большинства клемм на минифит 8 пин:
http://s019.radikal.ru/i643/1203/6e/887689ef71c4.jpg
И соответствующий разъем вмонтирован в задней части монитора:
http://s58.radikal.ru/i159/1203/b4/6e1d124abab7.jpg

[DarkDuke]

Был спаяна обманка по схемке Wazzoo:

http://s001.radikal.ru/i193/1103/7e/0864b0dc46f8.jpg

После примерки на машине я заметил, что одна лампочка желтая, а камера с белым светом от диода. Смотрелось ужастно!!! Была куплена диодная лампа, на второй фонарь и так же на ней спаяна обманка, по той же схеме:

http://i073.radikal.ru/1103/5f/e7fd0cea9a22.jpg

После этого все смотрелось красиво. А вот так работает камера после подключения к монитору:

http://i019.radikal.ru/1103/d3/b7d2dab88083.jpg

[DarkDuke]

Вошел в стадию написания ПО для радиоблока. Итак радиоблок будет подключен к компьютеру напрямую, через самопально спаяный IBUS адаптер. Вывод звука от радиоблока будет подключен к линейному входу компьюетера.
От радиблока информацию будет читать собственно написанный сервис.
Основные требования к сервису:
1) Уметь читать сообщения IBUS шины.
2) Уметь перенаправлять пакеты IBUS другим приложениям
3) Уметь выполнять действия с системой(например открыть CD)
4) Уметь эмулировать нажатия клавиш по приходу пакета.
5) Уметь принимать готовые пакеты IBUS от других приложений и отправлять их в шину.

Собственно идея такая:

Будет запущено 2 таких сервиса. Один на основную шину машины через адаптер от Resler-а. Другой сервис будет обслуживать радиоблок.

С учетом требований становиться ясно, что ничего не мешает перенаправлять на панель приборов информацию о радиостанциях с радиблока. Схема такая:
1) Читаем инфу от радио, пакет парситься и если на него стоит правило форварда другому сервису, то пакет перенаправляеться.
2) Сервис который на шине получает пакет и отправляет в шину машины.

Т.е. во время переключения каналов с руля, будет как и раньше все отображаться, на панели приборов.

Что касаеться остальных команд, то они будут перенаправлятся плагину centrafuse.

Вот такой дизайн.

На данный момент сервис реализован на 100%, т.е. готов, в планах сделать мультипоточное распределение посылки сообщений и нажатий клавиш другим программам. Начата работа по плагину для centrafuse.

[DimDim-istra]

Проделанная работа впечатляет! Супер!

[DarkDuke]

Проделанная работа впечатляет! Супер! Спасибо. :yes4: Кстати у меня вопрос к экспертам: Хочу сделать включение радио, усилка, блока питания для USB хаба, после включения компьютера. Соответственно у M2ATX, есть специальный разъем для включения усилка. Можно ли на этот разъем посадить какое нибудь реле? Хотелось бы узнать как лучше его туда посадить, чтобы не повредить блок питания. Может через схемку какую нить нуна подключать.

[St@rz]

Может так (http://www.compcar.ru/forum/showpost.php?p=19010&postcount=1) подойдет?

http://compcar.ru/forum/attachment.php?attachmentid=5483&d=1251170178

[DarkDuke]

Может так (http://www.compcar.ru/forum/showpost.php?p=19010&postcount=1) подойдет?

http://compcar.ru/forum/attachment.php?attachmentid=5483&d=1251170178
Собственно, из за этой схемки и был задан вопрос. Я на нее уже нарывался. :big: Можно ее как нибудь объяснить? для чего диод и транзистор? Да и что за диод ставить тут нужно?

[DarkDuke]

Так, по поводу диода, вроде разобрался... Он для защиты от самоиндукции... А какое все таки реле должно быть? Можно ли поставить самое обычное, автомобильное, которое уже идет в комплекте с диодом? Так же, все таки интересует зачем там транзистор?

[St@rz]

http://www.compcar.ru/forum/showthread.php?p=29515&highlight=%F0%E5%EB%E5#post29515

Кстати еще относительно реле но уже из другой области.
http://www.compcar.ru/forum/showthread.php?t=7110
http://www.compcar.ru/forum/showthread.php?t=5010

[DarkDuke]

Итак полностью дописал IBUS сервис, теперь по нажатию кнопки EJECT на основном мониторе, после открытия крышки, выезжает DVD, что избавляет от излишнего прицеливания по маленькой кнопочке на самом DVD. Так же был переделан основной скин радио плагина Centrafuse 3.1 для адаптации под родное BMW радио:
http://s010.radikal.ru/i313/1104/e4/1e993df5cc87.jpg

Сейчас с радио возникли следующие проблемы, которые мне тяжко будет решить т.к. нету нормальной документации:

1) Не получается с выводом в верхние поле сообщений, а так же заменить элементы управления в верхней части на мои, таким образом, чтобы они работали для моего плагина до тех пор пока например музыку не включат в других плагинах
2) Не могу разобраться с визуализацией. У штатного плагина, как я понимаю, визуализация работает через некий буфер. Т.е. вначале все записывается в буфер, а затем все из него воспроизводиться. Как это сделать ума не приложу... Может есть у кого опыт....

В общем первое я наверное осилю, а вот со вторым врядли.. будет вместо визуализации картинка с ноткой нарисована до лучших времен)))

Так же пришел наконец активный кабель USB 5М и конвертер с 12В на 5В KIM.
http://i051.radikal.ru/1104/36/6ac3009be719.jpg

для конвертора был сделан корпус из розетки под кабель 5 категории. Припаян провод от зарядки Нокия (куплен на радиорынке за 20р), он подходит к USB хабу dlink

http://s43.radikal.ru/i099/1104/df/bb374038937c.jpg

в собраном виде выглядит так (надеюсь вырезанный проем будет обеспечивать достаточное охладение):

http://i052.radikal.ru/1104/5f/2fc8d93c9a02.jpg

Для старта установки ожидаю только VGA кабель.

[St@rz]

Может эти исходники (http://pccar.ru/showpost.php?p=121539&postcount=197) в чем то помогут.

[DarkDuke]

Может эти исходники (http://pccar.ru/showpost.php?p=121539&postcount=197) в чем то помогут.
Трудно сказать. Этот плагин сделан на основе полиморфизма от базового класса ICFRadio, но этот класс мне не подходил по двум причинам:
1) Другая система управления радио модулем (принцип управления другой). А именно кнопки переопределить нельзя т.к. там предоставляется только стандартный интерфейс.
2) Нет способа получить сообщения от другого приложения. А именно асинхронной обратной связи. У BMW радио модуль PH7070 сделан так, что не только им управляют, но и он управляет головным устройством MID (Меняет интерфейс кнопок MID)

Но вот на счет второго я уже стал сомневаться, т.к. заменил в этом проекте вот такое определение:

Private Sub PowerModeChanged(ByVal Sender As System.Object, ByVal e As Microsoft.Win32.PowerModeChangedEventArgs)

А прототип этой функции как раз находиться в CFPlugin :shok: Может и WndProc переопределить можно...

[DarkDuke]

http://www.compcar.ru/forum/showthread.php?p=29515&highlight=%F0%E5%EB%E5#post29515

Кстати еще относительно реле но уже из другой области.
http://www.compcar.ru/forum/showthread.php?t=7110
http://www.compcar.ru/forum/showthread.php?t=5010

В общем собрал я схему, и ничего не вышло ((( Без транзистора все работает, с транзистором нет ((( Думал может перепутал Б К Э, но нет, проверил по дата шиту, все верно... :sad2: В общем решил его выкинуть оставив только диод, вроде работает.. надеюсь ничего не спалю :whistle:

[genec]

Чето у меня по той схеме тоже не работало:no2:, только транзисторы горели.
Я себе так подключил

[DarkDuke]

Пришел VGA кабель. Так же с весной пришло тепло в гараж. Проект вышел на финишную прямую. Начата установка в машину. Начал с камеры... так сказать с наиболее простого:
Была разобрана обшивка багажника. Так замучался, что сил фоткать не осталось, поэтому фоток мало)))
http://s41.radikal.ru/i093/1104/f5/5bcaee81b63a.jpg

Далее была установлена камера. Из проблемм реально была самая сложная это проложить провода от камеры через штатный резиновый патрубок, который всячески извиваеться и который даже нельзя немного вытащить... я промучался 4 часа засывавая в него провод (( Проблемму в итоге я решил при помощу одного треснувшего проводка который идет из машины в багажник. Изоляция от времени на нем была сильно повреждена и требовалось наложение термоусадки. в итоге провод на стыке был разрезан. Его я использовал для протаскивания толстого провода от камеры. Затем этим толстым проводом я втащил обратно поврежденный и еще один провод от камеры. Запаял поврежденный провод востановив изоляцию при помощи термоузадки.
Вот что в итоге получилось:

http://s007.radikal.ru/i302/1104/68/319895244855.jpg
http://s55.radikal.ru/i148/1104/a8/0b6ace41e84e.jpg

[DarkDuke]

Далее было спаяно слаботочное реле для M2ATX, и по аналогии с конвертером, упаковано в корпус от розетки для кабеля 5 категории.
http://s52.radikal.ru/i135/1104/d4/d78d982741bd.jpg

На этом элементе сборка компонентов в багажник закончена.

Далее были приобретены провода мистери для прокладки из багажника к ГУ:
http://s51.radikal.ru/i131/1104/43/2a7be692047a.jpg (http://www.radikal.ru)

После решил подготовить всю проводку из багажника к устройству ГУ.
Проводка состоит из:
1) VGA кабель
2) активный USB кабель
3) экранированный кабель под микрофон(прозапас, может как вход aux его использую)
4) AV кабель от камеры
5) акустические провода
6) сигнальный кабель для переключения монитора на камеру
7) кабель включения зажигания от ГУ к CAR PC
8) кабель питания (до 10A) включаегося слаботочным реле (M2ATX), для включения монитора и питания конвертера напряжения (12V -> 5V).
http://s016.radikal.ru/i335/1104/2b/9d4a37c98ef9.jpg
http://i006.radikal.ru/1104/ac/f165a4eb989d.jpg

Теперь все это ждет установки в машину. Начал охоту за штатными конштейнами крепления BMW, дабы закрепить свое детище)))

[DarkDuke]

Фух... подчти дописал плагин, в общем получилось так:
http://s002.radikal.ru/i199/1104/33/5be0bee91d19t.jpg (http://radikal.ru/F/s002.radikal.ru/i199/1104/33/5be0bee91d19.png.html)
Визуализацию делать без понятия как, поэтому заменю на картинку с ноткой или сделаю там регулировку громкости для самого радиоблока.

[St@rz]

Мои поздравления!!! :yes4:

[DarkDuke]

Мои поздравления!!! :yes4:
Спасибо, но пока еще наверное рано, впереди еще фикс багов и самый ответственный момент - установка ;)

[KOCMOC]

Прямо чистое поле получилось и плата стала на 5 -6 мм тоньше по центру


Плохо видно что там вобше осталось ? :dntknw:Тоже немного хочу почикать свою

[DarkDuke]

Плохо видно что там вобше осталось ? :dntknw:Тоже немного хочу почикать свою
Ну сори, это самая лучшая фото. Разбирать небуду т.к. я уже и так монитор 7 раз разбирал, больше нехачу... полная разборка и сборка это 7 часов времени :no2: Фоткал только на телефон, так как фотик сломан (

[KOCMOC]

Спасибо за идею :bye: Буду пробовать

[DarkDuke]

Итак был разобран салон, установлен монитор и протянуты провода. Ух и тяжко же разбирать салон БМВ... ушло 2 дня на установку этого чуда:
http://s16.radikal.ru/i191/1105/35/09edadf4cb0e.jpg
http://s003.radikal.ru/i204/1105/4a/f6c0b8b274ba.jpg
http://s001.radikal.ru/i196/1105/90/5371137a5471.jpg
http://s002.radikal.ru/i200/1105/c0/496a3b90ba2c.jpg

[DarkDuke]

Ну вот и похоже плагин полностью завершен, вот итоговый результат.. Визуализация заморожена до лучших времен, следующий этап, это плагин на бортовой компьютер...
http://i051.radikal.ru/1105/42/160cc60ef527.jpg (http://www.radikal.ru)

[DarkDuke]

Итак, всем снова привет. Проект как говориться продолжаеться... За небольшую паузу во времени, довел до ума ПО на карПС: более менее отладил радио, но пока еще есть баги, установил все ПО, настроил навигацию, кнопки на мониторе итд. В общем подготовил копм к установке. На данный момент занимаюсь проектировкой и сбором инфы для плагина БК БМВ, с ней очень помог Костя740, за что ему огромное спасибо.

Кстати говоря, назначение кнопок вызвало настоящию моральную делемму: незнал куда лучше назначить... :big: В итоге решил так:
1)кнопки радио (1-6 FM AM) останутся на радио и будут пробрасыватся напрямую к радиоблоку c конвертацией формата согласно протоколу блока PH7070.
2)кнопка дисплей будет включать радио( уж больно похожа она на радио по картинке)
3) кнопка МОДЕ будет переключать на заднию камеру,
4) ИНФО - включать плагин БК
5) еджект не только открывать СД, но и вытаскивать его
6) кнопка "< >" пауза/плей
7) часы будут переключать режимы яркости ночь/день
8) телефон включать плагин телефона
9) TONE - микшер
10) select - enter
11) кнопка < - влево
12) кнопка > - вправо
13) MENU - выход в главное меню
14) правый тумблер вверх/вниз с задержкой 50 мс для контроля удаления/приблежения IGO8 и просто навигации по меню centrafuse. Нажатие это enter
15) левый тумблер - громкость, вкл/выкл звука по нажатию.

Также пересматриваю реализацию подключения задней камеры. Сейчас я подключил ее при помощи задних фонарей, ювелирно подпоявшись к контакту клыммы фонаря заднего хода. Это был полный фейл т.к. БМВ опрашивает лампы каждые 30 сек, и соответсвенно пытаеться переключить моник на пол секунды на заднию камеру... (бесит). Заказал USB реле на ебей для управления через и-бас и заодно отпаяю лишние провода от клеммы, которые на вид явно не в БМВ стайл и видно, что колхоз.

Далее прикупил на е-бей GPS девайс:

http://s006.radikal.ru/i213/1105/c7/cc9c93f3cfc8.jpg

И спаял еще один адаптер и-бас, который как следует запоковал в корпус для установки в машину:

http://i048.radikal.ru/1105/94/8b983b7bfc78.jpg


Кроме всего прочего завершил полную установку оборудования в панели приборов, а именно добавил конвертер напрежения и USB HUB:

Конвертер нашел свое место под подушкой безопасности, это визуально будет чуть ниже, чем деревянная накладка на консоли, собственно так:
http://s60.radikal.ru/i170/1105/6f/c08764ba943a.jpg

Юсб хаб великолепно прилепился на крышку блока предохранителей в бордачке. Визуально его видно будет только если смотреть снизу с открытой дверью:
http://s004.radikal.ru/i206/1105/d4/f886e642a9d8.jpg
http://s41.radikal.ru/i092/1105/d6/c383305de02e.jpg

Юсб кабель от хаба выведен к монитору, к которому он и будет подключаться:
http://i027.radikal.ru/1105/f2/751b20791558.jpg

Вот пока все. Жду реле, пишу плагин, ищу кронштейны... :whistle:

P.S. Хаб ставиться для подключения игровых джостиков... Будем надеяться все таки выпустят Mortal Kombat для PC ;)

[Мишаня 121]

Также пересматриваю реализацию подключения задней камеры. Сейчас я подключил ее при помощи задних фонарей, ювелирно подпоявшись к контакту клыммы фонаря заднего хода. Это был полный фейл т.к. БМВ опрашивает лампы каждые 30 сек, и соответсвенно пытаеться переключить моник на пол секунды на заднию камеру... (бесит).

У меня камера так же подключена к питанию фонарей заднего хода (+ камеры и провод автопереключения на + фонаря заднего хода, - камеры на - фонаря), ничего никуда само не пытается переключиться.
Если скинуть клемму с фонаря, БК покажет, что лампы не горят, т.е. тоже опрашивает.

[DarkDuke]

У меня камера так же подключена к питанию фонарей заднего хода (+ камеры и провод автопереключения на + фонаря заднего хода, - камеры на - фонаря), ничего никуда само не пытается переключиться.
Если скинуть клемму с фонаря, БК покажет, что лампы не горят, т.е. тоже опрашивает.
Такое может быть. Все просто, возможно 2 варианта:
1) у тебя стоит встроенная задержка в мониторе, время опроса занимает меньше секунды.
2) у тебя требуеться более высокая мощьность для переключения монитора на камеру. Во время опроса используеться очень слабый ток, однако мне его хватает.

[Мишаня 121]

Такое может быть. Все просто, возможно 2 варианта:
1) у тебя стоит встроенная задержка в мониторе, время опроса занимает меньше секунды.
2) у тебя требуеться более высокая мощьность для переключения монитора на камеру. Во время опроса используеться очень слабый ток, однако мне его хватает.
Может наверное и такое быть, уж больно хитрые они, эти немецкие машины в плане электроники)))
Скажи пожалуйста, а твой плагин для БК возможно будет переделать, что б рулевые кнопошки у себя подключить, или не получится? Плагин этот информацию из IBUS берет, с помощью самодельного адаптера?

[DarkDuke]

Может наверное и такое быть, уж больно хитрые они, эти немецкие машины в плане электроники)))
Скажи пожалуйста, а твой плагин для БК возможно будет переделать, что б рулевые кнопошки у себя подключить, или не получится? Плагин этот информацию из IBUS берет, с помощью самодельного адаптера?
Плагин переделать будет невозможно, так как задача плагина принимать и отправлять сообщения и выводить информацию, не более того. Все общение с шиной определяеться сервисом, который выкладывать или нет, буду думать позже. Уж больно много времени на него было затрачено.. подчти пол года... Для кнопок возможно я выложу маленькую програмку которая будет читать шину и посылать нажатие. Так же для кнопок есть IBUSComm.
http://forums.fluxmedia.net/miscellaneous-development/5427-ibus-communicator-19.html тут ссылка на сервис
Адаптер будет использоваться от реслера, он позволяет избежать коллизий. Однако если ты будешь только читать шину, а именно пользоваться только кнопками, то достаточно спаять простой адаптер по схемке, что у меня в начале проета. Стоит ровно 35рублей + DB9 разъем + кусок макетной платы. Главное не перепутай у транзисторов К Б Э и померь диод мультиметром, а то у мя китайци маркеровку перепутали и 2 часа не мог понять почему не работает.

[Мишаня 121]

Плагин переделать будет невозможно, так как задача плагина принимать и отправлять сообщения и выводить информацию, не более того. Все общение с шиной определяеться сервисом, который выкладывать или нет, буду думать позже. Уж больно много времени на него было затрачено.. подчти пол года... Для кнопок возможно я выложу маленькую програмку которая будет читать шину и посылать нажатие. Так же для кнопок есть IBUSComm.
http://forums.fluxmedia.net/miscellaneous-development/5427-ibus-communicator-19.html тут ссылка на сервис
Адаптер будет использоваться от реслера, он позволяет избежать коллизий. Однако если ты будешь только читать шину, а именно пользоваться только кнопками, то достаточно спаять простой адаптер по схемке, что у меня в начале проета. Стоит ровно 35рублей + DB9 разъем + кусок макетной платы. Главное не перепутай у транзисторов К Б Э и померь диод мультиметром, а то у мя китайци маркеровку перепутали и 2 часа не мог понять почему не работает.
Спс, понял! У меня цели попроще, мне только нужны кнопки руля и больше ничего. Если есть такая маленькая программка для кнопок, то договориться можно всегда)
Детали для адептера полгода назаб купил, даже плату вытравил, только софтовая часть меня тормозит, чтоб спаять его.

[DarkDuke]

Спс, понял! У меня цели попроще, мне только нужны кнопки руля и больше ничего. Если есть такая маленькая программка для кнопок, то договориться можно всегда)
Детали для адептера полгода назаб купил, даже плату вытравил, только софтовая часть меня тормозит, чтоб спаять его.
Вначале нужно спаять, и посмотреть, что такое I-BUS команды, по поводу использования программы ответил в личку.

[Мишаня 121]

А может тебе проще отключить программно опрос фонарей заднего хода? С габаритами так делали, чтоб глазки не штатные не моргали.

[DarkDuke]

А может тебе проще отключить программно опрос фонарей заднего хода? С габаритами так делали, чтоб глазки не штатные не моргали.
Не... все таки я решил избавиться от такого колхоза, и зделать как положено. Камера будет работать под управлением шины. соответственно включаться, когда включаю заднию передачу, и выключаться через 10 сек, когда передача выключена. Плюс к этому можно будет включать ее вручную кнопкой MODE. 10 секунд задержка будет сделана для того, чтобы удобнее было парковаться. Я заметил, что если хочеться поравнее поставить машину и дать вперед, ориентируясь на камеру, то сделать это не получеться, т.к. она выключаеться при включении Drive.

[DarkDuke]

И вот прошло еще немного времени. Итак были приобретены все кронштейны БМВ, для крепления модулей:
1) Кронштейн усилителя. Спасибо Silver528 c bmwclub за него!
http://s43.radikal.ru/i102/1106/22/1377589c2278.jpg
2) Кронштейн радиоблока новый 400р, но я купил с кучей запчастей заодно, так что цена не определена)))
http://s51.radikal.ru/i133/1106/df/da4c601d5da2.jpg
3)Пришел с ебей FAKRA разъем за 2 бакса, который мне нужен был чтобы переделать родной антенный провод БМВ старого образца под новый, расчитаный под НАВИ комплектацию. Провод для комплектации без нави я оставил на том же месте.
http://s013.radikal.ru/i325/1106/f5/27e541b4211c.jpg
Кстати сам провод обошелся в 600р. А провод нового образца стоит 1800. В итоге экономия порядка 1150р. Вот так вот получилось сделать проводок:
http://s09.radikal.ru/i182/1106/ad/cd90e5650cb3.jpg

4) Пришло реле за 26$ с ебай, для управления камерой заднего вида. Плюс был приобретен корпус в чип и дип, аж за 160 руб... Ппц как меня жаба душила за кусок пластика, ну да ладно... главное красиво)))

http://s016.radikal.ru/i337/1106/e2/2b557134d8f0.jpg
http://s54.radikal.ru/i143/1106/1c/a489df1ed8e2.jpg

Собственно под реле был написан еще одна апликушка, которая работает совместно с сервисом. Реагирует на переключение кнопкой MODE немедленно. При включении задней передачи через сек включается. А при выключении задней через 10 секунд выключается.

[DarkDuke]

Далее была проведена установка компонентов в задней части салона.
1) Антенный кабель. (забыл сфоткать, не бейте :blush: )
2) GPS нашел свое место под задней панелью. Прилипил на двусторонний скоч на шумку.
http://i013.radikal.ru/1106/da/61acff89653e.jpg
http://s56.radikal.ru/i152/1106/44/d29df72209cc.jpg
3) Вай фай антенна. Собственно упакована туда же, только с другой стороны:
http://i024.radikal.ru/1106/78/8bd27818f558.jpg

Все закрылось вот так:
http://i059.radikal.ru/1106/ff/0c2a016781fe.jpg

А вот под этой решеточкой получился GPS:
http://i055.radikal.ru/1106/c0/e3333518c0bf.jpg

В Итоге с салоном я полностью закончил. Только после завершения проекта возможно подведу
микрофон и камеру для видео регистрации, но это в самом конце.

P.S. приезжайте к нам в бутово на ТО, у нас вот такое окошко открылось недавно))))
http://s48.radikal.ru/i119/1106/37/cca330305d39.jpg

[DarkDuke]

Далее были изготовлены уголки для крепления компьютера к штатному кронштейну усилителя, вот так получилось:
http://s61.radikal.ru/i174/1106/06/b0f104e34412.jpg

Примерил все это чуда в машине:

http://s006.radikal.ru/i215/1106/5f/49b1a30cec62.jpg
http://s40.radikal.ru/i087/1106/5a/83f7a6c111c3.jpg
http://s011.radikal.ru/i316/1106/d7/46aec18254c4.jpg


После этого уголки были обточены и никелированы:

http://s003.radikal.ru/i204/1106/c1/3ff181e74c47.jpg

И в итоге имеем вот такую картину:

http://s06.radikal.ru/i179/1106/4c/0b875670ac65.jpg

Не смог я удержаться и сделал пробный пуск смотав кое как провода. Даже GPS поюзал... удивительно, но из под обшивки идеально ловит.

http://i054.radikal.ru/1106/b0/b350d5b290d3.jpg
http://i051.radikal.ru/1106/64/7bf132d11d47.jpg
http://s005.radikal.ru/i212/1106/3d/3618005492eb.jpg

[Fedorych]

4) Пришло реле за 26$ с ебай, для управления камерой заднего вида.
Можно про него поподробнее.

[DarkDuke]

Можно про него поподробнее.
А что подробнее? Реле управляемое по ЮСБ. Воткнул и распозналось как ком порт. пишешь в ком порт и оно переключается)))
Вот ссылка на ebay, там подробно команды описаны:
http://cgi.ebay.com/USB-Relay-Board-Controller-/110665076243?_trksid=p5197.m7&_trkparms=algo%3DLVI%26itu%3DUCI%26otn%3D4%26po%3D LVI%26ps%3D63%26clkid%3D704481513215677482
Правда по этой ссылке цена чуть выше...

[DarkDuke]

Ну вот руки дошли и до радио, сегодня пораньше пришел с работы, и успел до десяти часов вечера включить балгарку и выточить крепеж для радио блока. Итак что мы имеем:
1) Радио блок у меня стандартный, не для навигации. Соответственно никаких креплений в багажник он не имеет. Вот что он собой представляет:
http://s008.radikal.ru/i303/1106/6b/704f0d563cf6.jpg

2) вместо пластиковой планки из 1.5мм металла была выточена накладка для радио блока с "ушками":

http://i045.radikal.ru/1106/73/efb48ced3889.jpg

В итоге получилась вот такая связка:

http://s43.radikal.ru/i099/1106/97/fb8f41275325.jpg

Примерив это чудо на кронштейнах, выглядит так:

http://s55.radikal.ru/i147/1106/2f/cd4e96bb7ca7.jpg
http://s39.radikal.ru/i084/1106/3f/c708ddcd6ca0.jpg

В понедельник думаю накладку никелировать, дабы не ржавела)))
Вот пока все. Завтра, а точнее сегодня будет полная установка в багажник и пайка проводов.

[DarkDuke]

Прошла суббота. Выполнил полную установку все спаял и подключил.
Вот как встал радиоблок:
http://s56.radikal.ru/i152/1106/a3/55c3b2fbe74f.jpg

В правом крыле свое место заняла реле:
http://s010.radikal.ru/i312/1106/00/07834e6cfb05.jpg

Радио играет и нормально управляется. Камера переключается при помощи кнопки MODE. Казалось бы все!!! Проект готов!!! И вот началась моя черная полоса неудач ((((

1) При запуске двигателя упал IBUS сервис... Видимо переполнение где то.... Буду с ноутом дебажить ((((
2) Нагрев монитора просто жуткий, не знаю как бороться т.к. греется сама матрица.. дырок что ли насверлить (((

Но чем дальше тем хуже.
3) Что-то непонятное произошло с тачем. Перестала работать верхняя часть тача!!
http://i065.radikal.ru/1106/df/80c34164a8bc.jpg
В область на фото я больше нажать не могу!!! Буду признателен за любой совет с этой проблеммой(((( Но чую нутром. Хана тачу ((((((

4)И последняя проблема, которая меня так добила, что аж голова заболела и захотелось нажраться... DA6500 был переключен на камеру. Реле было активировано. И когда я выключил комп, оно не дезактивировалось т.е. камера с сигнальным проводом на монитор была включена. При этом компьютер выключил сигнал зажигания. в итоге моник потух и периодически мигал включенной камерой. После прохода 60 сек комп выключил питание на реле и камера отключилась. После включения монитор больше не работал ((( при включении камеры вручную он включался и показывал камеру, но компьютер я на нем больше не видел. Завтра попробую вручную с пульта переключить ((((((

В общем если с тачем и монитором не решу проблему, то откат всего проекта ((( Забавно, а ведь это был финал... :shok:

[Hamster]

Не сдаваться!

Проект интерестный, и сложный, поэтому и проблеммки встречаются.
С тачем скорее всего беда (возможно из-за сильного нагрева) и его придется менять.
Поставь вентилятор и обеспечь протекание воздуха сзади моника.
Ну а по поводу 4 - думаю ручное переключение с пульта в режим VGA оживит монитор :)

[DarkDuke]

Не сдаваться!

Проект интерестный, и сложный, поэтому и проблеммки встречаются.
С тачем скорее всего беда (возможно из-за сильного нагрева) и его придется менять.
Поставь вентилятор и обеспечь протекание воздуха сзади моника.
Ну а по поводу 4 - думаю ручное переключение с пульта в режим VGA оживит монитор :)
Эх.. тач сейчас пытаюсь найти, вроде даже что-то подобрал на е-бай, надеюсь он будет совместим с моим контроллером (тоже резистивный и 4х контактный). Очень надеюсь...
С монитором попробую сегодня разобраться.
С камерой поступлю жестоко... на провод зажигания посажу, чтобы такого больше не было и предохранитель еще на 2.5 ампера, думаю это поможет. Сервис немного обновил, но по факту так и не понял почему падает. Возьму ноут в понедельник с работы и попробую разобраться...
Ну и самое больное это перегрев, с ним я вообще не пойму как быть.
Монитор 2х компонентный и грееться сама матрица. Матрица в родном мониторе БМВ стояла тоже шарп с аналогичной подсветкой и тоже грелась, теплоотвода не было. Вентилятор тут поставить негде:
http://i064.radikal.ru/1103/6e/3e254f6fe707.jpg
http://i051.radikal.ru/1103/99/08f71bd80335.jpg
Я вижу только один выход, это насверлить тупо дырок в задней стенке может хоть так тепло уйдет...

[DarkDuke]

Так диагноз:
1) монитор реанимирован пультом.
2) Тачскрин отошел в мир иной... в общем новый нуна искать..
3) IBUS сервис пофикшен, проблемма была в том что он пропускал пакеты нулевой длины, такое было возможно если пакет из 20 байт содержал много нулевых байт и не был получен полностью за одну итерацию считывания... В итоге пакет удалялся из очереди размером 0 байт(т.е. никогда) и переполнялась очередь обработки пакета по шаблонам.
4) Камера пофикшена, теперь питание на нее идет от провода зажигания.
5) Возникла проблема длинного кабеля ЮСБ... пропадает связь с монитором периодически. Как можно усилить сигнал на входе чтобы связь не обрывалась?

[Hamster]

1) хорошо :)
2) ну и фиг с ним... поменять не дорого стоит
5) хаб ставить надо походу

А на счет перегрева моника - по хорошему на задней стенке надо делать "крышку-корпус" и ставить вентилятор на вытяжку. Если просто делать дырки мне кажется не хватит...

Конечно, можно от вуздоховодов попытаться отвод сделать, но его на зиму придется заглушать как-то...

[DarkDuke]

1) хорошо :)
2) ну и фиг с ним... поменять не дорого стоит
5) хаб ставить надо походу

А на счет перегрева моника - по хорошему на задней стенке надо делать "крышку-корпус" и ставить вентилятор на вытяжку. Если просто делать дырки мне кажется не хватит...

Конечно, можно от вуздоховодов попытаться отвод сделать, но его на зиму придется заглушать как-то...
5) стоит провод с активным усилением ((( Может у самого компа ставить с активным питанием??? Может наладиться?
2) недорого если найду... нашел вот это:
a) http://cgi.ebay.com/ws/eBayISAPI.dll?ViewItem&item=390213597384&ssPageName=STRK:MEWAX:IT
b) http://cgi.ebay.com/ws/eBayISAPI.dll?ViewItem&item=320563355182&ssPageName=STRK:MEWAX:IT

Второй вариант больше похож. Не знаю подойдет ли? вроде 4 контакта и в том же месте отходят...

Что до перегрева, то как раз думал по поводу задней стенки, а именно:

1) просверлить дырки на передней панели в зади (сделать сито) в месте где расположено сопло штатного вентилятора второй части. Вот тут:
http://s57.radikal.ru/i156/1106/26/ec79e94729ee.jpg

2) сделать ряд маленьких дырок сверху панели для того чтобы тепло хоть как то вверх отходило

Вопрос только в том сильно ли это все поможет?

А вот и последния фото инсталляции подключенного компьютера... после этого я должен был бы записать видео, если бы не тач и ЮСБ(((
http://s43.radikal.ru/i100/1106/5b/5f7ab391186a.jpg

[Diagnose]

Просмотрел всю ветку - молодца! Интересный и обдуманно сделанный проект, радует упорство и отсутствие страха по "раздербану" головы.

[DarkDuke]

Просмотрел всю ветку - молодца! Интересный и обдуманно сделанный проект, радует упорство и отсутствие страха по "раздербану" головы.
Спасибо, буду пытаться доделывать проект, через 2-3 недели, когда тач придет, там и судьба его решиться... Хотя после того, как пофиксил сервис и проверил работу, оптимизма прибавилось!
Блин еще месяц без радио :press: :swoon2:

[DarkDuke]

Нашел источник тепла, видимо отводить от туда тепло будет не просто:
http://s48.radikal.ru/i120/1106/0e/ecad679905e1.jpg

[Judge_of_mind]

алюминиевая пластинка 1 мм толщины площадью под всю матрицу не влезет? так сделан радиатор на моем ноутбуке)))))

[DarkDuke]

алюминиевая пластинка 1 мм толщины площадью под всю матрицу не влезет? так сделан радиатор на моем ноутбуке)))))
К сожалению нет ((( Думал об этом. Дело в том что нету ровной щели между пластинами, получилось все очень впритык... Т.е компоненты обеих плат не мешают друг другу чисто СЛУЧАЙНО т.к. они занимают одновременно одну плоскость. Другими словами, между платами нет не одной возможной плоскости из семейства плоскостей, которая не стала бы сечением для хотя бы одного электронного компонента. Во блин завернул.... :zipped:

[DarkDuke]

Ну вот и прошел подчти месяц и пришел новый тачскрин:
http://s61.radikal.ru/i172/1107/c3/f17764684a52.jpg
Удивительно, но со скрипом да подошел и даже работает...
За этот самый месяц, слегка сделал отводы тепла на внешнем блоке монитора. Подошел я к проблемме так: Взял старый корпус от ДА6500 и посмотрел как там решили траблу. Ну ничего сверх навороченого я не нашел кроме 6 дырок:
http://i082.radikal.ru/1107/5e/75633c0d1e19.jpg

В итоге было решено сделать охлаждение по такому же принципу, с той лишь оговоркой, что в задней части монитора будет находиться вентилятор, который я все никак не дождусь, спасибо почте России.
И вот я просверлил дырочки вот таким образом:
http://s15.radikal.ru/i189/1107/3b/8e6c6d02a202.jpg

Вот так получается если приложить заднию панель передней части монитора и переднию панель задней части в которой будет кулер:

http://s45.radikal.ru/i109/1107/38/7d43da5e3606.jpg

Таким образом горячий воздух будет принудительно удаляться из фронтальной части.

Так же насверлил дырок в задней плате, там где это было возможно, чтобы не повредить дорожки:
http://i031.radikal.ru/1107/d4/e7e445a11420.jpg

http://s43.radikal.ru/i100/1107/46/7d52c3640b6a.jpg

После фронтальная часть была собрана.
http://s007.radikal.ru/i301/1107/11/657534db084dt.jpg (http://radikal.ru/F/s007.radikal.ru/i301/1107/11/657534db084d.jpg.html)http://s41.radikal.ru/i093/1107/2c/1ceca22ce3eft.jpg (http://radikal.ru/F/s41.radikal.ru/i093/1107/2c/1ceca22ce3ef.jpg.html)
Теперь жду вентилятор 30х30 для второй части))))

Также за это время сделал никелировку крышечки для радиоблока:
http://s005.radikal.ru/i212/1107/dc/4a17897cdcfd.jpg

http://s51.radikal.ru/i133/1107/a9/4c60284c5bdf.jpg

Теперь можно не париться что заржавеет))))

Прикупил активный ЮСБ хаб чтоб не пропадал сигнал с 5М ЮСБ. К сожалению старого доброго Dlink 104, как в начале темы больше не выпускают. Но зато дешево т.к. он без адаптера в комплекте. Главное разъем под питание есть))))

http://i057.radikal.ru/1107/c9/2a554784d8e6.jpg

Теперь до полной сборки моника жду вентилятор, без него боюсь эксплуатировать т.к. не хочется снова новый тач ждать))))

[DarkDuke]

Началась разработка плагина бортового компьютера. Очень тяжело из себя выжимаю каждую сделанную кнопочку. Чувствую нападает жесткая лень... Однако вот что получилось за прошедший месяц.

http://s42.radikal.ru/i097/1107/e5/e033e927ba2a.jpg

[Judge_of_mind]

вот єто круто!!!!!!!!! если бортовой комп полноценно заработает на писи каре єто будет лучший проект который я видел!
автору огромный респект

[DarkDuke]

Не дождавшись вентилятора с ебей, воспользовался тем что я в отпуске и нашел время съездить на совеловский. Нашел вот такой вот вентилятор:

http://i039.radikal.ru/1108/90/da09d751a4ea.jpg

Качество конечно не айс да и шумноват оказался. Пришлось компенсировать увеличением количества смазки в нем и впаял сопротивление от кулеров залман. Дело в итоге стало лучше, и вот как установил:

http://s09.radikal.ru/i182/1108/86/4dfea7274511.jpg

Вот как он выглядит когда одел крышку заднего блока. В принципе и скрыт и дело делает)))
http://i060.radikal.ru/1108/ea/2d6cd41c9967.jpg

Я специально затянул немного с ообщением, чтобы протестировать систему. Результат положительный! Темпиратура внутри лицевой панели с проделанными отвертиями и вентилятором упала на 15 градусов! Я в шоке :shok: Внешний вид монитора неизменился, поэтому конечный результат есть в более ранних собщениях. За это время пофиксил кучу багов с реле задней камеры и радио.
Решил проблемму сбоя монитора, когда включена задняя камера и выключено питание компа. Моник можно было реанимировать только пультом после этого. Решил программно, сделав перехват события изменения статуса питания. Анналогично модернизировал плагин радио, теперь радио выключается при уходе компа в спячку или выключении.
Добавил в плагин код синхронизации для штатного МИД, благодаря которому появился "Шашлык мод" для радио. Теперь можно слушать радио на пекнике не включая комп. И в тоже время если он включен, то будет все синхронно отображаться на МИД и на ПС. Мид планирую установить в багажнике врезав в обшивку дверцы зарывающей все мое добро (ее пока еще не купил).

Теперь финальная стадия возни с железом, для решения которой готов послушать полезные советы. Проблемма в длине ЮСБ. Переодически отваливаеться тач и CD, которые стоят в монике, а с ними и хаб в бардачке. Все это идет через моник к которому идет 5м ЮСБ кабель. Самое обидное, что сбрасываеться корректировка тача :sos: Может кто знает, можно ли дефолтные настройки корректировки задать, чтобы не сбрасывалось все? На счет Юсб вообще вешаюсь. Думаю 0.5 лишних метра кабеля обрезать, мож поможет? Также хочу поменять штатный юсб кабель, торчащий из монитора, на какой нить покороче и получше. Ну на худой конец, может репитор припаять, где нить посередине этого кабеля???? В общем жду идей и предложений)))

[Judge_of_mind]

а как обстоит дело с плагином бортового компа? получилось уже вывести информацию о расходе в центнрифугу через i-bus?

[DarkDuke]

Разработка бортового компа приостановленна, до решения проблем с отваливающимся ЮСБ.
Бортовой комп можно писать только сидя в машине, но так как все сейчас демонтировано, то и работа над ним стоит.
Блин уже неделю немогу себя заставить взять в руки паяльник))))
Однако полностью дописал радиоплагин, добавив микшер родного радио. Т.к. бюджет на комп фактически приблизился к своему лимиту, то этот микшер мне все таки понадобился. На усилок денег пока нет, да и усилков тоже нет, подходящих для меня на данный момент. Возможно еще пущу комп как CDChanger через радио, но пока только в планах. Вот по радио плагину получилось:

http://s57.radikal.ru/i158/1108/a4/99761e470792.jpg
http://i049.radikal.ru/1108/4c/daf8f6ba8c9d.jpg

[DarkDuke]

Все! Проблему с отваливанием USB решил. Это недостаток китайского DA6500, правильно говорят, что аппарат "какашка" та еще... В общем это чудо техники при моих тестах отваливалось с ЮСБ длиной 1.5 метра. Из чего я сделал вывод, что у аппарата очень слабый передатчик/приемник. В итоге решил проблему припаяв репитер в плотную к разъему на плате. Теперь CD + тач + хаб с несильной дата нагрузкой держит на расстоянии 6 метров. Также пришла офигенная мысль в голову по поводу усилка: штатное радио умеет играть музыку с CD ченджера. И вот я подумал, что какого хрена.... если я написал эмуляцию MID для радио , то почему не проэмулировать CD Changer?! Эмулируя его я смогу подавать звук на радио из компа по обычным 3 проводам. Для этого мне достаточно в свой радиоплагин добавить опцию, которая в случае выключения радио не будет отключать все радио, а будет переключать его в другой режим, посылая команды будто играет трек с CD. А при выключении компа или ухода в слип будет как и раньше отключать его. Думаю так же добавить опцию в настройки чтобы можно было выбирать:
1) эмулировать только МИД
2) Эмулировать МИД и СД ченджер для использования радио, как усилителя.

Процесс пошел. По завершению вернусь в бортовому компу)

[Judge_of_mind]

для ємулирования MID нужен адаптер i-bus за 40 евро? на 2-х транзисторах ведь не подойдет?

[DarkDuke]

для ємулирования MID нужен адаптер i-bus за 40 евро? на 2-х транзисторах ведь не подойдет?
Если подсоединять так как это делаю я, подойдет. Я подсоединяю радио на отдельный COM порт. Т.е. скоростная нагрузка на порт минимальна. За 40 евро адаптер нужен для соединения с машиной. Там большая дата нагрузка и могут возникнуть коллизии (шанс 90% при каждой посылке) в случае 2х транзисторного адаптера. Для бортового компьютера я использую как раз адаптер за 40 euro. Между радио и машиной пакеты я пересылаю через комп. Т.е. перехватываю нажатие на руле и думаю куда направить. Если радио включено то на прямую в радио шлю, если выключено значит шлю как нажатие клавиши след трек. И обратно, если пришло от радио сообщение для панели приборов о канале, то перенаправляю его на машину в адаптер за 40евро, и на приборке загораеться "-3- максимум".

[DarkDuke]

Ну что ж проект на финишной прямой, хотя и получилось все с задержкой чуть ли не на 1.5 месяца. Завершил эмуляцию CD ченджера. Сделал использование родного усилка как опцию в плагине. Получилась аккуратненькая кнопочка, вторая справа.

http://s46.radikal.ru/i112/1108/2a/714491c52d60.jpg

В выходные все поставлю в машину и буду наслаждаться))) В будущем может разорюсь на подходящий усилитель. А пока воскрешаю разработку плагина для бортового компьютера. Расчетное время реализации 1-1.5 месяца, если со временем все будет окей ;)

[Judge_of_mind]

я не совсем догнал как звук от компа заходит в штатную аудио систему, ты линейный вход выпаивал с радио или что?

[DarkDuke]

я не совсем догнал как звук от компа заходит в штатную аудио систему, ты линейный вход выпаивал с радио или что?

Звук заходит через линейные входы CD Changer пины 2, 8, 9 разъема (B). Но только чтобы эти входы включились необходимо дать радиоблоку понять, что он играет трек с этого самого CDChanger.
http://s48.radikal.ru/i121/1108/6e/83347921de6b.jpg

[Judge_of_mind]

а если без эмуляции СD ченджера сделать так:
1. записать диск с треком в несколько часов полной тишины.
2. подключить MP3 плеер параллельно или вместо линейного входа CD ченджера.
3. вставить диск в 6-ю ячейку (к примеру)

будет ли при выборе 6 диска играть mp3 плеер? там же аналоговый сигнал идет в голову?

[DarkDuke]

а если без эмуляции СD ченджера сделать так:
1. записать диск с треком в несколько часов полной тишины.
2. подключить MP3 плеер параллельно или вместо линейного входа CD ченджера.
3. вставить диск в 6-ю ячейку (к примеру)

будет ли при выборе 6 диска играть mp3 плеер? там же аналоговый сигнал идет в голову?
Чисто теоритически да... :shok: Но вот CDChanger в машине который занимает кучу места ради посылки 4 команд.... хм... круто)))) По факту, с IBUS все должно получиться, если конечно ченджер не начнет строить из себя очень умного. Например обнаружит: подключен звук или нет и пошлет команду отключения. Этого я незнаю т.к. в руках его не держал))) Но идея способна на жизнь)

[Judge_of_mind]

дело в том, что у меня CD ченджер есть, я его даже временам и слушаю)))) а линейный вход на радио реализован через микросхему предварительного усилителя с кассеты, а значит нужен механизм лентопротяжки или будет надпись TAPE ERROR. На эмуляцию ченджера у меня не хватит мозга, так как я не программер а юрист))), но если получится так, как я придумал тебе огромный респект за то, что натолкнул на мысль, как сделать очень простой линейный вход.

[DarkDuke]

дело в том, что у меня CD ченджер есть, я его даже временам и слушаю)))) а линейный вход на радио реализован через микросхему предварительного усилителя с кассеты, а значит нужен механизм лентопротяжки или будет надпись TAPE ERROR. На эмуляцию ченджера у меня не хватит мозга, так как я не программер а юрист))), но если получится так, как я придумал тебе огромный респект за то, что натолкнул на мысль, как сделать очень простой линейный вход.
Кстати вроде есть хитрые кассеты, которые работают как AUX. Не просще такую заюзать?

[Judge_of_mind]

нет, кассета гавно, через головку звукоснимателя качество сильно теряется. выпаять линейный вход, как сделал я, в принципе хорошо, потерь по качеству нет, но неудобно то, что есть лентопротяжка и при нажатии кнопок перемотки она начинает клацать..... если получится фокус с ченджером обязательно отпишусь))))

[DarkDuke]

нет, кассета гавно, через головку звукоснимателя качество сильно теряется. выпаять линейный вход, как сделал я, в принципе хорошо, потерь по качеству нет, но неудобно то, что есть лентопротяжка и при нажатии кнопок перемотки она начинает клацать..... если получится фокус с ченджером обязательно отпишусь))))
Если не получиться, то если у тебя есть адаптер на запись в шину, тогда в конце проекта могу написать тебе мини программку, которую просто на компе запускать будешь и появиться возможность переключать без наличия такой бондуры))))

[Judge_of_mind]

ок, удачи тебе в завершении твоего творения (лучший проект на БМВ что я видел)

Кстати, твой софт сложно переделать как независимое от центрифуги приложение, которое можно будет встроить в любой фронт энд? Я думаю это заинтересовало бы ооочень многих бумероводов)))))

[DarkDuke]

ок, удачи тебе в завершении твоего творения (лучший проект на БМВ что я видел)

Кстати, твой софт сложно переделать как независимое от центрифуги приложение, которое можно будет встроить в любой фронт энд? Я думаю это заинтересовало бы ооочень многих бумероводов)))))
Вообще, твое предложение в личке меня заинтересовало по отношению к icarDS. Поэтому сейчас пытаюсь собрать необходимую инфу. По поводу сложно ли?! Ну наверное это переписать все заново :wallbash::press::roulette:
Но в любом случае вначале нужно закончить бортовой компьютер. А это приблизительно месяц. Поэтому ICarDS пока ставить нельзя, 90 дней триал...

[DarkDuke]

Выложил предварительное видео проекта, сжалось по горизонтали оно как то не неправильно, и все еще в отладке, но хоть что-то...
http://www.youtube.com/watch?v=w8MRa_mQEwk

[Judge_of_mind]

есть готовый софт под i-bus для роадраннера, а он совместим с плагинами и скинами с icar DS.
пы.сы. про 90 дней не догнал, это касательно центрифуги что ли?

[Judge_of_mind]

А штатный телефон по идее тоже ведь можно прикрутить через I-bus как я понимаю, по аналогии с радио?

[DarkDuke]

А штатный телефон по идее тоже ведь можно прикрутить через I-bus как я понимаю, по аналогии с радио?

Думаю не проблема, если он работает как самостоятельное устройство, то ничего не мешает дать ему команды нобора номера/ взять трубку/ положить трубку/ передавать команды на светодиоды монитора итд. К счастью телефона у меня небыло и я избежал этого гимороя)))

[DarkDuke]

Ну наконец то добрались руки до плагина бортового компьютера и удалось реализовать закладку настроек БК или если правильно сказать функцию кодирования. Собственно вот так вот загорелись символы (фото на айфон не очень, но что есть... с засветкой телефоны не умеют бороться):
http://s017.radikal.ru/i428/1110/e2/663b12a9df5d.jpg

Кнопка Sync Time, оказалась очень удобна, т.к. одним нажатием происходит синхронизация времени и даты машины с компьютером.
http://s017.radikal.ru/i440/1110/70/46319593e3e1.jpg

[Maker]

Какой обалденный проект! Я тоже себе такой хочу. Жаль, что у меня не хватает знаний для чего то, хотя бы близкого к этому (я врач)

[Anthonymus]

Какой обалденный проект! Я тоже себе такой хочу. Жаль, что у меня не хватает знаний для чего то, хотя бы близкого к этому (я врач)

Было бы желание. По теории здесь помогут, ну и гугл в помощь :-) Опыт придет :-)
Перед проектом снимаю шляпу...

[DarkDuke]

Ну вот и закончил я бортовой компьютер реализовал полный функционал кроме ввода кода на машину. С кодом боюсь не получиться т.к. машина хочет его сразу после поворота ключа. Вот что получилось:
http://s017.radikal.ru/i409/1110/4e/d54c5d3799b9.jpg

Теперь буду думать, как максимально придать всей системе стабильность. И буду думать по поводу перехода на CF 4.0

[Hamster]

Отличная работа!
Жаль, что у меня не БМВ :)

[Judge_of_mind]

класс! это единственный проект, который я видел, доведенный до конца, где на карписи выводятся данные с БК BMW.
вопрос такой:
можно ли сделать выведение на дисплей карписи данных с тестов приборки? (моментальный расход, остаток в баке, обороты, вольтаж, и т.п.) ?

p.s. по поводу перехода на cf4? не удобнее ли будет сделать отдельное приложение БК BMW? чтоб можно было встроить в любой фронт энд, а то кто знает какую оболочку выпустят завтра)))))

[DarkDuke]

класс! это единственный проект, который я видел, доведенный до конца, где на карписи выводятся данные с БК BMW.
вопрос такой:
можно ли сделать выведение на дисплей карписи данных с тестов приборки? (моментальный расход, остаток в баке, обороты, вольтаж, и т.п.) ?

p.s. по поводу перехода на cf4? не удобнее ли будет сделать отдельное приложение БК BMW? чтоб можно было встроить в любой фронт энд, а то кто знает какую оболочку выпустят завтра)))))
1) моментальный расход - не думал об этом (нужно инвестигировать)
2) остаток в баке - не думал об этом (нужно инвестигировать), но чем плох Range?
3) Обороты -да, даже функцию написал, просто отображение в плагине не сделал за ненадобностью
4) Вольтаж - а на приборке он отображаеться?
5) и.т.п. - Все что выводиться на приборке в виде текста можно вывести на карпс
6) Отдельное приложение - вижу это как отдельную камасутру со сменой разрешений))) Так намучался с навигаторами, что не охота делать такое. К тому же полная встройка в фронтэнд дает удобное переключение между функциями фронтэнда, используя кнопки на мониторе.

Вообще я наверное возьму паузу с компом на какое то время, и сниму видео. И вообще пора заняться самой машиной, а то рычаги не меняны, даже масло уже 12 тыс ходит... :big: И еще нуна накопить на SSD, а то зима...

[Judge_of_mind]

в приборке BMW e39 очень много инфы (тесты 1-21), остаток в боке интересен тем, что на заправке видно сколько залито, шарил бы я как ты в программировании, понаделывал бы себе кучу фишек типа расчета сколько залили бензина, и на дисплей всю инфу из тестов приборки повыводил (там и ошибки и вольтаж и много всякой хрени)
на данный момент писикар запускаю только для навигации))))) из-за скорости включения и выключения, музыка и радио у меня штатные и управляются MID но сам факт согласования БК с карписи - выше всяких похвал !

p.s. можно ли данные о расходе, остатке, лимите, времени прибытия, расстоянии до цели, вывести как датчики на экран с навигацией.

[DarkDuke]

в приборке BMW e39 очень много инфы (тесты 1-21), остаток в боке интересен тем, что на заправке видно сколько залито, шарил бы я как ты в программировании, понаделывал бы себе кучу фишек типа расчета сколько залили бензина, и на дисплей всю инфу из тестов приборки повыводил (там и ошибки и вольтаж и много всякой хрени)
на данный момент писикар запускаю только для навигации))))) из-за скорости включения и выключения, музыка и радио у меня штатные и управляются MID но сам факт согласования БК с карписи - выше всяких похвал !

p.s. можно ли данные о расходе, остатке, лимите, времени прибытия, расстоянии до цели, вывести как датчики на экран с навигацией.
Сомневаюсь, что так бы много понаделал. Тут на каждую мелочь нужно время, а время всегда мало))) Если бы я все потраченное время на проект работал, то заработал уже около 1 млн ))))

По поводу параметров: Если они получаются только через тестовый режим, то мне придется вводить машину в тестовый режим каждые 30 сек. Это я скажу не куль..

И на счет П.С. я чтот не пойму.. какие датчики навигации? :shok:

[Judge_of_mind]

И на счет П.С. я чтот не пойму.. какие датчики навигации? :shok:

датчики (индикаторы я имел в виду) на экране навигации, чтобы там, где название песни к примеру еще рядом выводился расход, лимит, и.т.п

[DarkDuke]

датчики (индикаторы я имел в виду) на экране навигации, чтобы там, где название песни к примеру еще рядом выводился расход, лимит, и.т.п
Ну если речь идет например о центрифуге, то можно где угодно лейбл разместить в скине и апдейтить его с нужным значением. Как раз была идея внизу рядом с надписью centrafuse вывести скорость и лимит, но сейчас лень. А вот с навигацией попа, т.к. у меня IGO работает как внешнее приложение которое занимает весь экран.

[ChipX]

Привет!!с удовольствием читаю твою тему!Мега уважение тебе!!! пожалуй лучший проект на е39 из тех что я видел!

У меня тоже комп в машине юзаю уже больше года - сейчас монитор сделан самопальный,но хочу все к штатному виду привести.куплен штатный 16*9.буду вставлять туда свою матрицу,хочу реализовать функционирование штатных кнопок вокруг дисплея через адаптер резистивных кнопок.чтобы их можно было назначать и программировать для управления компом.а потому у меня вопрос не мог бы ты поделиться схемой штатного моника,я так понял она у тебя есть,ну или примерная.нужна конкретно схема кнопок.

Заранее благодарен!

[Judge_of_mind]

ChipX, в этом проекте все кнопки через i-bus реализованы, т.е. они остались штатные, схема не нужна для этого

[ChipX]

ChipX, в этом проекте все кнопки через i-bus реализованы, т.е. они остались штатные, схема не нужна для этого

Спасибо!я читать умею!!!!!
автор выпаивал(удалял) с микрухи штатного моника все что не касается кнопок (контролер штатной матрицы и прочее) причем выпаивал не с потолка- может быть у него есть описания где что и за что отвечает.

[DarkDuke]

Спасибо!я читать умею!!!!!
автор выпаивал(удалял) с микрухи штатного моника все что не касается кнопок (контролер штатной матрицы и прочее) причем выпаивал не с потолка- может быть у него есть описания где что и за что отвечает.
Описания у меня нету ((( Была схема, но толку от нее мало, вчера искал, но так и не нашел, у кот Х5 наверное осталась. Из нее я понял какого типа компоненты в контроллере кнопок отсутствуют. Выпаивал опытным путем т.к. плата многослойная и дорожек нифига не видно. Выпаивались в основном самые крупные компоненты при помощи фена, паяльником можно не пытаться. Перед каждым выпаиванием квадратика он фоткался через лупу и после выпаивания все подключалось на проверку. Если работает то идем дальше... и.т.д.

[ChipX]

Понял!спасибо за ответ!))
а где можно найти КОТ Х5 ?
на этом форуме он обитает?

[DarkDuke]

Понял!спасибо за ответ!))
а где можно найти КОТ Х5 ?
на этом форуме он обитает?
и тут и на bmwclub.ru. Но как я уже сказал смысла в схеме нет по 2 причинам:
1) по ней кнопки не зделаешь сам т.к. она не полностью доработана (по словам КОТХ5)
2) Дорожки не проследишь.

Из нее можно подчеркнуть только одну важную вещь: Узнать типы компонент которые ненужны)))
Тут на первых страницах вроде где то фото было того что я выпаял, в принципе этого должно быть достаточно. Попробуй смотреть плату на просвет, там около кнопок немного видно в какую сторону дорожки идут. У меня на процедуру фотканья, выпаивания и промежуточного тестирования ушло суммарно 4 часа.

[DarkDuke]

Ну вот и все! Проект объявляю полностью завершенным. Фото готового проекта во 2м сообщении темы. Дальше будут лишь мелкие доработки в ПО по фиксу багов радио и компьютера и возможно переходу на новую версию centrafuse. Также, может летом проложу отдельный проводок для USB хаба, но там будет видно, нужно ли это. В общем тему можно переносить в готовые проекты ;)

P.S. видео проекта будет позже также во 2 сообщении ;)

[Maker]

ДД! Идеальный проект. А можно ли скачать твои плагины для работы борт компа БМВ?

[Judge_of_mind]

А сколько по времени в секундах занимает процесс полной загрузки виндовс+центрифуга+плагины?
я вот из-за времени загрузки подумываю перейти на встраивание навигатора 7 дюймов, там кнопку нажал и через секунду все работает.

[DarkDuke]

А сколько по времени в секундах занимает процесс полной загрузки виндовс+центрифуга+плагины?
я вот из-за времени загрузки подумываю перейти на встраивание навигатора 7 дюймов, там кнопку нажал и через секунду все работает.
Полная загрузка секунд 30-35, если выход из режима спячки (стандартный режим), то 5 секунд предстартовая задержка, от 10 до 15 сек на полную загрузку. Не так уж и критично. Для меня сторонние навигаторы не приемлемы т.к. с родным радио не готов расстаться.

[Judge_of_mind]

еще вопросик, через какой разъём ты звук запустил от компа в радио?
через СD ченджер?

[DarkDuke]

еще вопросик, через какой разъём ты звук запустил от компа в радио?
через СD ченджер?
Да, звук идет через CD ченджер, т.к. AUX у меня нету (

Наконец руки дошли до монитора, и я снова его снял. Полностью разобрал и начал диагностику ЮСБ. Выяснилось что если на ДВД завести отдельное питание +5В, то больше проблем с ЮСБ нет. Кроме того было ошибкой подключать ЮСБ хаб в бардачке к хабу на мониторе. Дело в том что хаб на монике не справляется с потоком данных и его скорость сбрасывается на USB 1.1.
В итоге решил поменять разъем на мониторе на minifit 8 pin вместо всех моих водрослей) завести через него все виды питания.
1) 12v
2) 12v acc
3) Grd
4) Illumination
5) IBUS
6) +V Camera signal
7) +12v LCD ON
8) +5v DVD

вместо хаба подключенного к монитору в слот ЮСБ будет Bluetooth, он как раз фигова в багажнике ловил, в мониторе поближе будет.
Для хаба будет проведен дополнительный ЮСБ кабель 5м.

Монитор сам ДА6500 я брал БУ, и насчитал, что ему уже 6 лет. Исходя из этого решил перепаять на нем все конденсаторы (уже заказал на ебей 500 штук capacitor kit). В общем работы себе до нового года вагон нашел :whistle:

[Judge_of_mind]

"Да, звук идет через CD ченджер, т.к. AUX у меня нету"


т.е. Amp Interface Adapter Wire Plug пригодился?

BMW 325 2002-2003-2004 Amp Interface Adapter Wire Plug незнаю как эта штука наз-ся но нужна она для того чтобы к выходу усилителя можно было подключить другой девайс через AUX.

[DarkDuke]

"Да, звук идет через CD ченджер, т.к. AUX у меня нету"


т.е. Amp Interface Adapter Wire Plug пригодился?

BMW 325 2002-2003-2004 Amp Interface Adapter Wire Plug незнаю как эта штука наз-ся но нужна она для того чтобы к выходу усилителя можно было подключить другой девайс через AUX.

При чем тут Amp Interface Adapter Wire Plug? Я уже написал, где то в сообщениях что я секономил на штатном усилке. Я подключил комп к контактам CDChanger на радиоблоке.

[Judge_of_mind]

http://www.youtube.com/watch?v=IqGau-AqWEM

такой скин не пробовал? а то, на мой взгляд центрифуга дёшево смотрится

[DarkDuke]

http://www.youtube.com/watch?v=IqGau-AqWEM

такой скин не пробовал? а то, на мой взгляд центрифуга дёшево смотрится

Нет, не юзал, но мне понравилась менюшка, но менюшки как-то маля, хотелось бы побольше :blush:

[Judge_of_mind]

со своими способностями ты доделаешь себе любую менюшку как нужно))))) этот скин где то валяется в нете idrive называется.
прикол в том что управление можно сделать как штатное, вверх-вниз и выбор (одной крутилкой)

[DarkDuke]

со своими способностями ты доделаешь себе любую менюшку как нужно))))) этот скин где то валяется в нете idrive называется.
прикол в том что управление можно сделать как штатное, вверх-вниз и выбор (одной крутилкой)
Ну у меня крутилка и так работает)))) только курсор двигаеться по другому, в скинах можно поменять индекс кнопок) У меня другая сейчас проблемма, можно сказать трагедия.. у китайской какашки DA6500 сдохло USB совсем((( Теперь думаю что могло там сдохнуть... в принципе можно было бы другой хаб всабачить в моник, но незнаю как тач поключить. у него интегрированный контроллер. :wacko2: :sad2:

[Judge_of_mind]

а тач-стекол 6,5 наверное и нет..... 7 дюймовых то полно, может как то всунуть можно и откалибровать? но оно толщиной 1,5 мм

[DarkDuke]

а тач-стекол 6,5 наверное и нет..... 7 дюймовых то полно, может как то всунуть можно и откалибровать? но оно толщиной 1,5 мм
Ну почему очень даже есть, я же купил)))) Но вот только контроллер к нему вшит в плату контроллера монитора, а ставить еще 1 контроллер мне уже некуда... :wacko2:

[Judge_of_mind]

у меня к примеру стекло отдельное со своим контроллером купил для 7 дюймовых матриц, так как дисплей у меня от ноута без тача. если такие есть 6.5 то почему бы и нет?

[DarkDuke]

у меня к примеру стекло отдельное со своим контроллером купил для 7 дюймовых матриц, так как дисплей у меня от ноута без тача. если такие есть 6.5 то почему бы и нет?
Да не в стекле трабла, а в его котроллере, мне его запихнуть отдельный некуда, а выходы встроенного контроллера мне неизвестны. Вот теперь мучаюсь, думаю попробывать восстановить встроенных хаб, но это не просто будет т.к. я все таки не радиоэлектрик, хоть и с паяльником подружился)

[DarkDuke]

Ура эта китайское чудо (ДА6500) снова в строю, удалось все починить заменой одного из кондеров(сдох окончательно). Тестировал USB на нагрузку, вроде не отваливаеться, буду надеяться что в машине так же не отвалится)))

[Judge_of_mind]

ну и чудно)))) делай адаптацию своих плагинов под скин i-drive а я найду покупателей))))

[sledge]

ну и чудно)))) делай адаптацию своих плагинов под скин i-drive а я найду покупателей))))

да я думаю и тут немало найдется желающих... я - один из них, однако "допилить" centrafuse до нормальной работы с ibus через reslers адаптер пока не смог...

http://s3.images.drive2.ru/car.journal.photos/x1/4400/000/000/28d/fd4/88cdcc68e26209b2-large.jpg

[AreL]

Дружище, ну огромное тебе польщение за такой проект! Просто шикарно!!!
И самое главное без колхоза, для бнв это важно!
Даже подумал, а не рискнуть ли попробовать также, но понял, что в полном масштабе нереально :sad2:
А хотя бы с упрощениями подскажи, пожалуйста, возможно ли вкорячивание 7" монитора? Для чего подключал штатное радио, для усиления и чтобы не использовать USB радио? Возможно ли это исключить, видимо придётся ставить усилок на выходе с аудиокарты?
Не понятно каким образом БК сделан, через ИНПУ постоянно подключенную чтоли?

Очень буду благодарен за ответы, так как хочу определиться с объёмом проекта, так как тоже грежу вкорячиванием в штатное место!

[DarkDuke]

Дружище, ну огромное тебе польщение за такой проект! Просто шикарно!!!
И самое главное без колхоза, для бнв это важно!
Даже подумал, а не рискнуть ли попробовать также, но понял, что в полном масштабе нереально :sad2:
А хотя бы с упрощениями подскажи, пожалуйста, возможно ли вкорячивание 7" монитора? Для чего подключал штатное радио, для усиления и чтобы не использовать USB радио? Возможно ли это исключить, видимо придётся ставить усилок на выходе с аудиокарты?
Не понятно каким образом БК сделан, через ИНПУ постоянно подключенную чтоли?

Очень буду благодарен за ответы, так как хочу определиться с объёмом проекта, так как тоже грежу вкорячиванием в штатное место!
Да колхоз в БМВ тоже не приемлю, поэтому старался максимально сохранить оригинальное состояние запчастей, не просверлив ни одной дырки и не разрезав ни одного провода в машине... эм... ремонт одного проводочка считать не буду, он сам сломался без меня, пришлось запаять и термоусадочку насадить (типа отмазался):big: И так по поводу вопросов:
1) 7 дюймовый моник вкорячить в родной корпус можно, но придется подпилить углы корпуса, но сделать это так, чтобы невидно было колхоз по моему невозможно, все равно будут неровности. Поэтому я выбрал 6.5 моник DA6500, что его черти драли... пип..пип... багнутый пип..пип....... глючный пип пип..... черт его побери... Но вроде сейчас мониторы появляются на ебей в большом кол-ве и можно будет замутить 6.5 матрицу, в недорогом варианте.
2) Подключал родное радио по 2 причинам. первая это то, что родное радио ни чем не заменишь, о БМВ радио можно легенды сочинять. Оно не то, что в 200 км от Москвы умудряется некоторые частоты ловить, но и в моем гараже где даже сотовый не ловит, норм радио слушаю. Вторая причина, это не адекватная цена на USB радио, которые построены на китайских чипах. Ну и треться которую причиной то не назовешь, это с антенной замачиваться ненужна)))) Исключить это возможно, покупкой USB радио и активной антенной к нему. Да придется поставить усилок, но это не трагедия, скорее даже плюс. У меня вот пока денег на норм усилок нет... Думаю ставить audison, а стоит он не мало. Цифровых хороших усилков за доступную цену пока не видел.
3) БК сделан через адаптер от реслера http://reslers.de/IBUS/index.html эта штука подключаеться вместо CDChanger и читает шину IBUS. На компе становиться доступен COM порт для записи / чтерия сообщений в определенном формате. Собственно так же делаем MID устройство и NAV блок когда управляет БК. Инпу я использовал только для диагностики. Как показала практика ненужная штука, если ты не сломался где нить, но если ты сломался то скорее другу или эвакуатору позвонишь, чтобы до гаража дотащили и там уже будешь диагностировать))) В общем вещь для маньяков типа меня, которые ремонтируют машину только сами, не подпуская мастеров ломастеров из сервиса к своей крошке)))

[AreL]

Да колхоз в БМВ тоже не приемлю, поэтому старался максимально сохранить оригинальное состояние запчастей, не просверлив ни одной дырки и не разрезав ни одного провода в машине...
Да, вот это, конечно, круто! :good1: Только у меня, видимо, не получится, так как попозже планирую поставить усилок с норм. аккустикой, штатная, пусть и Hi-Fi, шлак полный! :bye: А для этого, как я уже понял лучше сразу аккустические провода провести, коль ковёр всё-равно поднимать, да и пол салона разбирать....

1) 7 дюймовый моник вкорячить в родной корпус можно, но придется подпилить углы корпуса, но сделать это так, чтобы невидно было колхоз по моему невозможно, все равно будут неровности. Поэтому я выбрал 6.5 моник DA6500, что его черти драли... пип..пип... багнутый пип..пип....... глючный пип пип..... черт его побери... Но вроде сейчас мониторы появляются на ебей в большом кол-ве и можно будет замутить 6.5 матрицу, в недорогом варианте.
Да вот в том-то проблема, что не могу найти ничего, вот только такой нашёл, но непонятно, подойдёт ли? :dntknw:
http://www.ebay.com/itm/6-2-Inch-TFT-HSD062IDWI-60-pin-LCD-Screen-Panel-Module-Controller-800x480-kit-/280806485341?_trksid=p3286.m7&_trkparms=algo%3DLVI%26itu%3DUCI%26otn%3D3%26po%3D LVI%26ps%3D63%26clkid%3D6088533745744317044 Да и непонятно про поддержку камеры ЗХ, про поддержку что-то не вижу :sad2:

2) Подключал родное радио по 2 причинам. первая это то, что родное радио ни чем не заменишь, о БМВ радио можно легенды сочинять. Оно не то, что в 200 км от Москвы умудряется некоторые частоты ловить, но и в моем гараже где даже сотовый не ловит, норм радио слушаю. Вторая причина, это не адекватная цена на USB радио, которые построены на китайских чипах. Ну и треться которую причиной то не назовешь, это с антенной замачиваться ненужна)))) Исключить это возможно, покупкой USB радио и активной антенной к нему. Да придется поставить усилок, но это не трагедия, скорее даже плюс. У меня вот пока денег на норм усилок нет... Думаю ставить audison, а стоит он не мало. Цифровых хороших усилков за доступную цену пока не видел.
Да уж, радио действительно принимает неплохо!
Скажи, пожалуйста, не понял, ты подключил радио через спаяную I-BUS схемку через соm к компу? Откуда? И нельзя ли будет у тебя программку согласования приобрести, пока видимо тоже не будет денег на построение аккустической сцены (((
И как подключается та приблуда, что линейку берёт из радио? Именно к ней, я так понял будешь подключать выход со звуковухи компа?
Не понятно почему ты писал, что антенный вход другой, для НАВИ, радио же то же самое, тянул куда этот новый кабель?

А цифровой усилок думаешь ставить из-за своих гурманских заморочек?


3) БК сделан через адаптер от реслера http://reslers.de/IBUS/inde
x.html эта штука подключаеться вместо CDChanger и читает шину IBUS. На компе становиться доступен COM порт для записи / чтерия сообщений в определенном формате. Собственно так же делаем MID устройство и NAV блок когда управляет БК.
Вместо ченджера на радио чтоли? И с МИДом как вообще не понял :blush:
Короче по устройствам согласования путаница шо песец какой-то :wallbash:

Слушай, извини что так много вопросов, но уж больно у меня ситуёвина похожая, хочется также без колхозятины замутить!

ОЧЕНЬ БЛАГОДАРЕН за ответы, сильно помогаешь!!!:drinks:

[DarkDuke]

Да, вот это, конечно, круто! :good1: Только у меня, видимо, не получится, так как попозже планирую поставить усилок с норм. аккустикой, штатная, пусть и Hi-Fi, шлак полный! :bye: А для этого, как я уже понял лучше сразу аккустические провода провести, коль ковёр всё-равно поднимать, да и пол салона разбирать....

Да вот в том-то проблема, что не могу найти ничего, вот только такой нашёл, но непонятно, подойдёт ли? :dntknw:
http://www.ebay.com/itm/6-2-Inch-TFT-HSD062IDWI-60-pin-LCD-Screen-Panel-Module-Controller-800x480-kit-/280806485341?_trksid=p3286.m7&_trkparms=algo%3DLVI%26itu%3DUCI%26otn%3D3%26po%3D LVI%26ps%3D63%26clkid%3D6088533745744317044 Да и непонятно про поддержку камеры ЗХ, про поддержку что-то не вижу :sad2:

Да уж, радио действительно принимает неплохо!
Скажи, пожалуйста, не понял, ты подключил радио через спаяную I-BUS схемку через соm к компу? Откуда? И нельзя ли будет у тебя программку согласования приобрести, пока видимо тоже не будет денег на построение аккустической сцены (((
И как подключается та приблуда, что линейку берёт из радио? Именно к ней, я так понял будешь подключать выход со звуковухи компа?
Не понятно почему ты писал, что антенный вход другой, для НАВИ, радио же то же самое, тянул куда этот новый кабель?

А цифровой усилок думаешь ставить из-за своих гурманских заморочек?


Вместо ченджера на радио чтоли? И с МИДом как вообще не понял :blush:
Короче по устройствам согласования путаница шо песец какой-то :wallbash:

Слушай, извини что так много вопросов, но уж больно у меня ситуёвина похожая, хочется также без колхозятины замутить!

ОЧЕНЬ БЛАГОДАРЕН за ответы, сильно помогаешь!!!:drinks:
Ой, как много инфы... И так по порядку:
1) Штатная акустика совсем не шлак если ее тупо время не убило. Качество звучания ее от компа мне очень нравится. Я лично провел провода к штатным проводам и на этом успокоился. И кстати двери не пришлось разбирать. А стоит заметить, что именно разборка дверей в будущем дает сверчки в машине, которые нехило раздражают. Но тем не менее выбор всегда за тобой. Если уж совсем не нравиться, то я бы поменял только аккустику не прокладывая провода.
2) С матрицей да, плохо все... я сейчас заказал контроллер у китайцев к матрице AT065TN14, это очень качественная матрица 6.5 от innolux. Попросил их специально прошить мне контроллер под эту матрицу. Если будет работать, то жду спецов с соответствующим девайсом, чтобы слили у меня прошивку и выложили. Если получиться, то матрица 6.5 больше не будет проблемой. У контроллера уже имееться сигнальный провод для автопереключения на камеру заднего вида.
3) Да радио подключил через схему напрямую к компу и перенес его в багажник. Для крепления в багажнике выточил переходник из 1.5 мм метала (см проект). ПО пока не распространяю. Одна из самых важных причин, это баги(подвисание centrafuse при задержках на ком порте), вторая это пока не решил как распространять. Но могу одно сказать: не будет распространяться до тех пор пока не увижу идеальной и стабильной работы.
4) Приблуда не берет линейки из радио, она лишь преобразует усиленный сигнал в "доусиленный", Подобные фигни продаются в любом магазе авто звука, недавно от мистери такую штуку видел, название что-то вроде такого: "Преобразователь высокоуровневого сигнала в линейный". Нужна эта хреновина, только если есть усилитель. Я ее пока не использовал. Выход звуковухи компа подключен к контактам CDChanger на радиоблоке.
5) Антенные провода бывают 4 типов для радио:
бывают длиной 3.5 метра и 1 метр, и они делятся на 2 типа: дорестайл и рестайл. У рейстайловых разъем FAKRA, у старых ISO (ALPINE). И прикол был вот в чем: т.к. радио я переношу назад, то нужен 1 метровый провод. Старый остается на месте где и был.
т.к. машина у меня рестайл, то у меня FAKRA, и этот провод стоил 2300р!!! А для дорестайловой версии стоил 600р! В итоге я долго не думал, купил за 600р и заказал разъем FAKRA с Ebay, и все!
Тянул кабель от радиоблока к антенному усилителю. (см. WDS BMW)
6) По поводу усилка. Да так вышло, что я любитель потусить в машине с друзьями пивасиком. И фильм постмотреть прикольный это святое. Ну прикольно это, когда с разных сторон звуковые эффекты, как проноситься штуковина какая нить мимо тебя. А в машине где идеально расположены колонки это ваще супер! Однако тут возникает вопрос о том почему не аналог. Ответ: на аналоге где нужно будет тянуть к нему длинные провода, будут наводки. На оптике полное отсутствие наводок, настолько полное, что когда усилок выкручен на максимум нету шума в колонках.
7) А по поводу мида, вот что: И лежит он в шкафу пылиться как ненужная и всеми забытая штуковина... пережиток прошлого века ;)

[AreL]

Ой, как много инфы... И так по порядку:
1) Штатная акустика совсем не шлак если ее тупо время не убило. Качество звучания ее от компа мне очень нравится. Я лично провел провода к штатным проводам и на этом успокоился. И кстати двери не пришлось разбирать. А стоит заметить, что именно разборка дверей в будущем дает сверчки в машине, которые нехило раздражают. Но тем не менее выбор всегда за тобой. Если уж совсем не нравиться, то я бы поменял только аккустику не прокладывая провода.
2) С матрицей да, плохо все... я сейчас заказал контроллер у китайцев к матрице AT065TN14, это очень качественная матрица 6.5 от innolux. Попросил их специально прошить мне контроллер под эту матрицу. Если будет работать, то жду спецов с соответствующим девайсом, чтобы слили у меня прошивку и выложили. Если получиться, то матрица 6.5 больше не будет проблемой. У контроллера уже имееться сигнальный провод для автопереключения на камеру заднего вида.
3) Да радио подключил через схему напрямую к компу и перенес его в багажник. Для крепления в багажнике выточил переходник из 1.5 мм метала (см проект). ПО пока не распространяю. Одна из самых важных причин, это баги(подвисание centrafuse при задержках на ком порте), вторая это пока не решил как распространять. Но могу одно сказать: не будет распространяться до тех пор пока не увижу идеальной и стабильной работы.
4) Приблуда не берет линейки из радио, она лишь преобразует усиленный сигнал в "доусиленный", Подобные фигни продаются в любом магазе авто звука, недавно от мистери такую штуку видел, название что-то вроде такого: "Преобразователь высокоуровневого сигнала в линейный". Нужна эта хреновина, только если есть усилитель. Я ее пока не использовал. Выход звуковухи компа подключен к контактам CDChanger на радиоблоке.
5) Антенные провода бывают 4 типов для радио:
бывают длиной 3.5 метра и 1 метр, и они делятся на 2 типа: дорестайл и рестайл. У рейстайловых разъем FAKRA, у старых ISO (ALPINE). И прикол был вот в чем: т.к. радио я переношу назад, то нужен 1 метровый провод. Старый остается на месте где и был.
т.к. машина у меня рестайл, то у меня FAKRA, и этот провод стоил 2300р!!! А для дорестайловой версии стоил 600р! В итоге я долго не думал, купил за 600р и заказал разъем FAKRA с Ebay, и все!
Тянул кабель от радиоблока к антенному усилителю. (см. WDS BMW)
6) По поводу усилка. Да так вышло, что я любитель потусить в машине с друзьями пивасиком. И фильм постмотреть прикольный это святое. Ну прикольно это, когда с разных сторон звуковые эффекты, как проноситься штуковина какая нить мимо тебя. А в машине где идеально расположены колонки это ваще супер! Однако тут возникает вопрос о том почему не аналог. Ответ: на аналоге где нужно будет тянуть к нему длинные провода, будут наводки. На оптике полное отсутствие наводок, настолько полное, что когда усилок выкручен на максимум нету шума в колонках.
7) А по поводу мида, вот что: И лежит он в шкафу пылиться как ненужная и всеми забытая штуковина... пережиток прошлого века ;)
1)Ну успокоил, раз звук становится лучше от звуковухи, на первое время хватит, тем более, я так понял у тебя от реалтека встроенного идёт, а я думаю как минимум аудиджи поставить! То есть звук ощутимо стал лучше? А провода ты получается дотянул до центальной консоли и там закоммутировал их с разводкой штатной до колонок?
2)К матрице вот этой контроллер, я так понял http://www.ebay.com/itm/New-original-Innolux-6-5-AT065TN14-LCD-display-touch-screen-for-Car-DVD-GPS-/390366391288?pt=LH_DefaultDomain_0&hash=item5ae3a66bf8 ? Странно, что они не замутили сразу к нему контроллер :dntknw: Так они тебе уже точно обещали что прошьют и отправят?
3)Да про размещение радио вкурил, я читал проект полностью, не догоняю откуда ты взял сигнал на переходник, который к кому подключил! Я даже на видео не понял откуда приходит на ком и на переходник реслера сигналы, вот это самая главная непонятка. Ещё понимаю, что это ВСЕ ДВА согласующих устройства для общения I-BUSa с компом, чтобы кнопки руля работали, БК отображался, данные с радио заходили в комп и согласовывалось с центрафузом, так?
Жаль, что пока софта не будет, реально за такие труды не жалко денег, очень надеюсь, что получится у тебя с ним дооформить, но мне всё-равно ещё пилить и пилить :big:
4)Агаааа, понятно, т.е. сигнал заходит в усилитель радиоблока, плюс встроенный там кроссовер и выходит на компоненты аккустики :yes4:
А распознавание команды на вкл. ченджера, если мне память не изменяет, ты програмно прописывал...
5)Всё, вкурил схему удешевления, а то столько информации :be: Ну усилитель антенны знаем где искать :derisive:
6)Да уж, кинцо жаркими вечерами да под холодное пивко с друзьями, хотя мы больше рядом с машиной тусим :rofl:
Ну а с проводами, тянуть-то нужно будет не к нему, а от него на головки, думаешь на хорошем кабеле такие проблемы будут, тянуть-то из багажника, ну подумаешь, на 1-1,5 дальше, до задних колонок получится даже ближе, чем на штатной проводке! Если я правильно написал в 1 пункте, то у тебя сейчас намного длиннее провода стали до динамиков. Оптика безусловно рулит!:yes4:
7)По поводу мида я имел ввиду данные БК, но, этот вопрос, видимо в 3 пункте!

До этого такая каша была в голове, сейчас ты многое прояснил!

[DarkDuke]

1)Ну успокоил, раз звук становится лучше от звуковухи, на первое время хватит, тем более, я так понял у тебя от реалтека встроенного идёт, а я думаю как минимум аудиджи поставить! То есть звук ощутимо стал лучше? А провода ты получается дотянул до центальной консоли и там закоммутировал их с разводкой штатной до колонок?
2)К матрице вот этой контроллер, я так понял http://www.ebay.com/itm/New-original-Innolux-6-5-AT065TN14-LCD-display-touch-screen-for-Car-DVD-GPS-/390366391288?pt=LH_DefaultDomain_0&hash=item5ae3a66bf8 ? Странно, что они не замутили сразу к нему контроллер :dntknw: Так они тебе уже точно обещали что прошьют и отправят?
3)Да про размещение радио вкурил, я читал проект полностью, не догоняю откуда ты взял сигнал на переходник, который к кому подключил! Я даже на видео не понял откуда приходит на ком и на переходник реслера сигналы, вот это самая главная непонятка. Ещё понимаю, что это ВСЕ ДВА согласующих устройства для общения I-BUSa с компом, чтобы кнопки руля работали, БК отображался, данные с радио заходили в комп и согласовывалось с центрафузом, так?
Жаль, что пока софта не будет, реально за такие труды не жалко денег, очень надеюсь, что получится у тебя с ним дооформить, но мне всё-равно ещё пилить и пилить :big:
4)Агаааа, понятно, т.е. сигнал заходит в усилитель радиоблока, плюс встроенный там кроссовер и выходит на компоненты аккустики :yes4:
А распознавание команды на вкл. ченджера, если мне память не изменяет, ты програмно прописывал...
5)Всё, вкурил схему удешевления, а то столько информации :be: Ну усилитель антенны знаем где искать :derisive:
6)Да уж, кинцо жаркими вечерами да под холодное пивко с друзьями, хотя мы больше рядом с машиной тусим :rofl:
Ну а с проводами, тянуть-то нужно будет не к нему, а от него на головки, думаешь на хорошем кабеле такие проблемы будут, тянуть-то из багажника, ну подумаешь, на 1-1,5 дальше, до задних колонок получится даже ближе, чем на штатной проводке! Если я правильно написал в 1 пункте, то у тебя сейчас намного длиннее провода стали до динамиков. Оптика безусловно рулит!:yes4:
7)По поводу мида я имел ввиду данные БК, но, этот вопрос, видимо в 3 пункте!

До этого такая каша была в голове, сейчас ты многое прояснил!
1) Ну риалтеки разные бывают. Последние риалтеки очень неплохо звучат, а когда через оптику подключаешь, то прямо в осадок от кайфа ложишься.... Если посмотреть на продажи аудиджи, то они в посл время очень упали. Моя уже тупо в шкафчике пылиться)))) Провода, да, подсоединил к штатным. Много зависит от убитости машины и проводов в ней. Моя там можно сказать девственна была и медь до сих пор на штатных проводах блестит.
2) Да обещали что прошьют и отправят, но как прошьют, отпишусь через месяц, переговоры с ними тока вчера завершил)
3) Вот схемка:
http://s018.radikal.ru/i504/1202/83/080cf7783d63.jpg (http://www.radikal.ru)
4) +
5) все правильно в задней левой стойке прямо над радиоблоком! :yes4:
6)Ну жаркими вечерами в машине не айс, а вот холодными зимой.... Да стали длиннее, но при проверке понял, что потерь нет(по крайней мере на слух вообще отсутствуют), поэтому правило "оставь оригинал" решил сохранить в действии.

[AreL]

1) Ну риалтеки разные бывают. Последние риалтеки очень неплохо звучат, а когда через оптику подключаешь, то прямо в осадок от кайфа ложишься.... Если посмотреть на продажи аудиджи, то они в посл время очень упали. Моя уже тупо в шкафчике пылиться)))) Провода, да, подсоединил к штатным. Много зависит от убитости машины и проводов в ней. Моя там можно сказать девственна была и медь до сих пор на штатных проводах блестит.
2) Да обещали что прошьют и отправят, но как прошьют, отпишусь через месяц, переговоры с ними тока вчера завершил)
3) Вот схемка:
http://s018.radikal.ru/i504/1202/27/4a74d41e6a51.jpg
4) +
5) все правильно в задней левой стойке прямо над радиоблоком! :yes4:
6)Ну жаркими вечерами в машине не айс, а вот холодными зимой.... Да стали длиннее, но при проверке понял, что потерь нет(по крайней мере на слух вообще отсутствуют), поэтому правило "оставь оригинал" решил сохранить в действии.
1)Ну, вероятно я отстал от прогресса :smile1:, а это дело наживное. С проводами, думаю, в моей не хуже должно быть, год только в России живёт.
2)Интересно, кто потом у нас сможет это прошить... :dntknw: Хотя, может они догадаются под 6,5" сразу продавать...
3)Схемка интересная очень, спасибо! Только в ней не отражено, куда именно всё-таки ты подключился на радиоблоке "простым I-BUS адаптером". Куда идут контакты пока остаётся тайной :secret: Потом, насчёт адаптера от реслера, у него вроде 4 провода, на твоей схеме 3. Ты его присоединил к проводу CD-ченджера, а он у тебя был изначально? И куда подключен сейчас, судя по схеме, на контроллер штатного монитора? :shok:

А тем временем, я начинаю, вечером уже поеду за штатной балалайкой :bye:

[DarkDuke]

1)Ну, вероятно я отстал от прогресса :smile1:, а это дело наживное. С проводами, думаю, в моей не хуже должно быть, год только в России живёт.
2)Интересно, кто потом у нас сможет это прошить... :dntknw: Хотя, может они догадаются под 6,5" сразу продавать...
3)Схемка интересная очень, спасибо! Только в ней не отражено, куда именно всё-таки ты подключился на радиоблоке "простым I-BUS адаптером". Куда идут контакты пока остаётся тайной :secret: Потом, насчёт адаптера от реслера, у него вроде 4 провода, на твоей схеме 3. Ты его присоединил к проводу CD-ченджера, а он у тебя был изначально? И куда подключен сейчас, судя по схеме, на контроллер штатного монитора? :shok:

А тем временем, я начинаю, вечером уже поеду за штатной балалайкой :bye:
2) на CARPC много маньяков с разными профессиями))))
3) От Реслера переходник подключил используя только те провода, что отражены на схеме, четвертый выкинул. (плюc, минус, IBUS). У радиоблока есть 16 контактов, посмотри WDS, там написан нужный контакт к которому нужно подключить IBUS провод. Остальное на схеме. Да провод CD-ченджера ,был изначально, если у тебя нет, то смотри WDS там написано куда он подключен.

P.S. А вообще владеть 3ей 39кой и не знать распайку радио это уникально;)
http://s002.radikal.ru/i198/1202/39/4bcbb4c2cfd4t.jpg (http://radikal.ru/F/s002.radikal.ru/i198/1202/39/4bcbb4c2cfd4.jpg.html)

[AreL]

2) на CARPC много маньяков с разными профессиями))))
3) От Реслера переходник подключил используя только те провода, что отражены на схеме, четвертый выкинул. (плюc, минус, IBUS). У радиоблока есть 16 контактов, посмотри WDS, там написан нужный контакт к которому нужно подключить IBUS провод. Остальное на схеме. Да провод CD-ченджера ,был изначально, если у тебя нет, то смотри WDS там написано куда он подключен.

P.S. А вообще владеть 3ей 39кой и не знать распайку радио это уникально;)
http://s002.radikal.ru/i198/1202/39/4bcbb4c2cfd4t.jpg (http://radikal.ru/F/s002.radikal.ru/i198/1202/39/4bcbb4c2cfd4.jpg.html)

Ну будем надеяться, что кто-нибудь откликнется :smile2:
Ну с ченджером разберусь, думаю.
А распайка ни к чему была, предыдущие 2 обладали полным комплектом 16:9, да ещё и с DSP...
Слушай, Саш, а какой лучше сидюк вставлять, съёмный? Ноутовский не пойдёт, видимо из-за дальности?

Ты, я так понял, на 39-том тоже зареген :drinks:

[DarkDuke]

Ну будем надеяться, что кто-нибудь откликнется :smile2:
Ну с ченджером разберусь, думаю.
А распайка ни к чему была, предыдущие 2 обладали полным комплектом 16:9, да ещё и с DSP...
Слушай, Саш, а какой лучше сидюк вставлять, съёмный? Ноутовский не пойдёт, видимо из-за дальности?

Ты, я так понял, на 39-том тоже зареген :drinks:
CD я вставлял как раз от ноута. Вообще у 39ок никогда CD не шел в мониторе. Проблеммы две: первая это ширина, он туда просто не лезет и вторая длина. Лечиться увеличением заднего пространства в мониторе. Глянь у меня на фото в проекте, я заднию коробку выпиливаю из старого блока питания.
P.S. Да на 39 тож зареген ))))

[AreL]

CD я вставлял как раз от ноута. Вообще у 39ок никогда CD не шел в мониторе. Проблеммы две: первая это ширина, он туда просто не лезет и вторая длина. Лечиться увеличением заднего пространства в мониторе. Глянь у меня на фото в проекте, я заднию коробку выпиливаю из старого блока питания.
P.S. Да на 39 тож зареген ))))
да я в курсе, говорю, были 16:9, сам каждый раз ржал, когда показывал кому-то красиво отъезжающий монитор, а за ним слот для кассеты :rofl:
Это видел, я про другое, нет 3 проблемы в виде длинных проводов до карпутера?

[DarkDuke]

да я в курсе, говорю, были 16:9, сам каждый раз ржал, когда показывал кому-то красиво отъезжающий монитор, а за ним слот для кассеты :rofl:
Это видел, я про другое, нет 3 проблемы в виде длинных проводов до карпутера?
Бррр... каких именно проводов? :wacko2:

[AreL]

Так ты воткнул сиди в моник чтоли? Как это? :shok:

[Maker]

ПО пока не распространяю. Одна из самых важных причин, это баги(подвисание centrafuse при задержках на ком порте), вторая это пока не решил как распространять. Но могу одно сказать: не будет распространяться до тех пор пока не увижу идеальной и стабильной работы.

Добрый день. Отличный проект, давно наблюдаю, если можно, просвети несколько вопросов.
1. Подскажи пожалуйста, должно ли твое ПО работать со всеми моделями БМВ е39? У меня БМВ из Японии, со штатным 16:9 - важно ли это для софта?
2. Обязательно ли твое ПО должно работать с центрафьюз, или можно сделать Стендалоун приложение?
3. Возможно ли сделать вариант такого софта под андроид?
Пока ты не примешь решение о распространении софта. не вижу смысла начинать интеграцию КарПС в машину, так как будет стоять бездушно. Бортового компа лишаться не хочется :)
Распространять - не знаю как ты собираешься защищать авторские права, в целом взломать рано или поздно взломают. Лично я готов оплатить твой софт, как явление уникальное, но вопрос защиты довольно-таки больной.
Если вопрос об оплате, то лучший вариант - пейпал :)
Если можно - оплату ПО сделать по Пейпал.

[DarkDuke]

Добрый день. Отличный проект, давно наблюдаю, если можно, просвети несколько вопросов.
1. Подскажи пожалуйста, должно ли твое ПО работать со всеми моделями БМВ е39? У меня БМВ из Японии, со штатным 16:9 - важно ли это для софта?
2. Обязательно ли твое ПО должно работать с центрафьюз, или можно сделать Стендалоун приложение?
3. Возможно ли сделать вариант такого софта под андроид?
Пока ты не примешь решение о распространении софта. не вижу смысла начинать интеграцию КарПС в машину, так как будет стоять бездушно. Бортового компа лишаться не хочется :)
Распространять - не знаю как ты собираешься защищать авторские права, в целом взломать рано или поздно взломают. Лично я готов оплатить твой софт, как явление уникальное, но вопрос защиты довольно-таки больной.
Если вопрос об оплате, то лучший вариант - пейпал :)
Если можно - оплату ПО сделать по Пейпал.
Ну скажем так, первая цель это не прибыль, а скорее именно защита от того, что кто-то заработает на мне, хотя я и не против выручить немного и купить наконец лицензию центрифуги и слегка окупить проект :smile1: Сделать отдельное приложение можно, но это очень долгая работа, связанная с рисованием GUI. Тоже можно сделать под андройд, но нужно полностью портировать код на другую платформу и переписать пересылку сообщений под шину Dbus в линукс. Возможно я этим займусь когда увижу полностью портированный андройд на интел процессоры. Работать ПО будет с любой 39ой, под машину с штатным монитором я адаптацию сделал, но поддержки прямого включения webasto нету, вместо него таймер. Мне просто негде диагностировать эту фичу.

[DarkDuke]

Так ты воткнул сиди в моник чтоли? Как это? :shok:

Ой... проще созвониться, благо в одном городе ;)

[AreL]

Ой... проще созвониться, благо в одном городе ;)

Ну, да, если можешь, скинь номерок в личку, в конце недели буду пилить монитор, наберу, пообщаемся )

[Maker]

Мне просто негде диагностировать эту фичу.
Баг-тестер не нужен ? :D

[DarkDuke]

Баг-тестер не нужен ? :D
Чтобы тестировать баги нужно вначале что-то написать, а писать без наличия авто, как то тяжело. Да и лично мне в поддержке Webasto смысла нет. :smile1:

[Maker]

Ну скажем так, первая цель это не прибыль, а скорее именно защита от того, что кто-то заработает на мне, хотя я и не против выручить немного и купить наконец лицензию центрифуги и слегка окупить проект
Окупить проект без особых заморочек то просто - выложить его зарубежом указав реквизиты для поддержки проекта - накидают довольно таки быстро.
Если написать под андроид и выложить через маркет, или скажем в гугл сторе то также быстро окупишься. Наши по любому будут искать возможность сломать.
Лично мне не жаль купить такой софт. Но на коммерческой основе тебе потребуется писать подробную инструкцию по подключению компа к борт. компу бмв.
Кстати, еще вариант, сговориться с ресслером, который делает переходники, айбас-юсби. Там и договорится, что будут оплачивать софт - а сайт уже известный.
Когда соберешься таки выпускать софт, сообщи пожалуйста.

[sledge]

+много - я так и мучаюсь с centrafuse и реслеровским адаптером. писать самому - не смогу, а плагинов найти не смог. готов страдать материально, дабы кто-то сделал это за меня, благо железо-то схожее =) (E53, reslers, centrafuse)

[lisyachy]

Привет!
Отличный проект!
Скажи, а удобно пользоваться carPC при таком расположении монитора (использование навигации и управление при помощи тач-скрина)?
А то у меня в Кольта очень хорошо можно поставить монитор примерно на той же высоте, что и у тебя в проекте.
http://pccar.ru/showpost.php?p=211822&postcount=23
Но все же переживаю, насколько это будет удобно?

[DarkDuke]

Думаю в твоем случае будет очень неудобно т.к. все таки у тебя панель приборов выше по профилю и монитор получается еще ниже, чем у меня относительно посадки. Сам я тачем мало пользуюсь т.к. использую штатные кнопки для управления, они очень удобные. Для навигации юзаю и то не во время движения.

[AreL]

Саш, привет, ну чего там с контроллером под 6,5" глухо?
Может всё-таки 7" влезет, или подпиливание сильно заметно будет?

[DarkDuke]

Саш, привет, ну чего там с контроллером под 6,5" глухо?
Может всё-таки 7" влезет, или подпиливание сильно заметно будет?
Эх пока глухо... как говориться: неисповедимы пути.... почты России....
7ка точно влезит, но надо понимать, что это влечет срезанные края рамки которые нужно идеально ровно зашпаклевать, а затем покрасить так чтобы краска не мазалась, и при этом попасть в цвет родного пластика. В принципе края рамки можно сделать взяв готовую рамку от какого нибудь готового монитора 7 дюймов обрезять ее с краев по максимуму и врезать в штатный монитор прошпаклевав лишь щели между ней и самим монитором, однако нужна качественная покраска. И еще... это все таки колхоз... ну типа не оригинальный размер :big:

[AreL]

И еще... это все таки колхоз... ну типа не оригинальный размер :big:

:mad2: а так хотелось, ты меня поймал :rofl:
Не ну вообще как думаешь, есть смысл ждать, получится с 6,5" контроллер подружить?

Ещё вопросик назрел, Саш, а зачем ты вкорячивал ДВД в голову, если есть хард, юэсби разветвители, вай фай и всё такое? Думаю не забить ли на это... :whistle:
Ещё одна мысля появилась, а может кард ридер туда воткнуть под размер кассетника, как раз, наверное, будет, только юэсби не воткнёшь...

[DarkDuke]

:mad2: а так хотелось, ты меня поймал :rofl:
Не ну вообще как думаешь, есть смысл ждать, получится с 6,5" контроллер подружить?

Ещё вопросик назрел, Саш, а зачем ты вкорячивал ДВД в голову, если есть хард, юэсби разветвители, вай фай и всё такое? Думаю не забить ли на это... :whistle:
Ещё одна мысля появилась, а может кард ридер туда воткнуть под размер кассетника, как раз, наверное, будет, только юэсби не воткнёшь...

Согласен с тем что кардридер интересен, но я придерживался опять же оригинальности, правда это от Е46, моники все таки были с кассетой, хоть и не у Е39. И к тому же, если ты вставишь туда флешку, то когда крышка закроется, флешка может смяться в лепешечку))) И последний довод, это то? что большинство фильмов в машину все таки придет на DVD. Да и игрушки тоже на дисках продают. Поэтому однозначно решил вставлять DVD. По поводу 6.5 все таки надежда есть, но пока не увижу результат, сказать что либо не могу. Но каждые 2 часа упорно смотрю на трек номер))))

[AreL]

EMS, дери их...?
Ну если флешка будет sd, то спрячется в нём... Ну а диски давно не покупаю...

[DarkDuke]

Ну вот и получил я матрицу 6.5 от иннолюкс. Эх... все кончено (((((((((((((((((
В общем, оказалось все как нельзя плохо. Контроллер начинает щелкать в разные режимы и в итоге выключаеьтся. Все режимы какую-то ужасную картинку показывают. То смещена, то в крапинку, то мерцает, то вообще No sync пишет. В общем все хренова.... Буду писать китайцам о том какие они нехорошие люди, что обманули по поводу того, что прошили...
P.S. позже выложу фотки и видео поведения контроллера, может кто подскажет какие идеи: например как прошить итд...

[DarkDuke]

В общем ребят нужна помощь реального специалиста. Матрица совместима с контроллером, однако полная задница с разрешениями. Мне удалось поверстрипом сделать нативку 800х480, но по факту это нужно перепрошивать.
Создал отдельную тему для обсуждения этого чуда: http://www.pccar.ru/showthread.php?p=214680#post214680

[DarkDuke]

Итак за долгое время, проведена огробная работа по фиксу багов с ПО и монитором. Частично пофиксил баги ЮСБ добавив репитер в монитор, который был выпаян из ЮСБ кабеля, в надежде что пакеты будут более стабильно удерживаться и ЮСБ не отвалиться.
http://s019.radikal.ru/i629/1203/8f/6709fcd5c0e6.jpg
Так же выпаял старый разъем для матрицы, и впаял новый избавивжись от небольших помех.
http://s019.radikal.ru/i638/1203/51/a85592f0bc20.jpg

Заодно поменял большинство кондеров, теперь они стоят боком и жестко а не на проводках. Контакты на основании кондеров закрыл термоусадкой:
http://s50.radikal.ru/i130/1203/5a/c3cf79514306.jpg

Далее изменил схему подключения монитора. Дело в том что были серьезные проблеммы при подключении монитора. Нужно было отдельно подключиться к
1) Клемме штатного радио,
2) ЮСБ вход,
3) AV Видео(камера),
4) VGA
5) клемма для включения компа по зажиганию и сигнального провода на камеру.
6) клемма для входного сигнала включения матрицы монитора, от БП компа. И этот же провод питал ЮСБ хаб. Т.е. на проводе было 2 клеммы (папа и мама). т.е. питание на монитор заходило и шло дальше.
7) ЮСБ кабель для ЮСБ хаба в бордачке
8) Клемма для соединения с проводами усиленного сигнала на колонки, все пробрасывалось на родной разъем от радио.

Все контакты были на проводах и монитор весил около 1.5-2 Кг. Это очень непростая задача т.к. есть шанс при всем этом гиморое, поцарапать глянцевые планки на панели. Мне моник при каждом подключении держал друг, пока я присоединял все клемы. Был ужас.
И так было решено провести рефакторинг подключения:

1) USB кабель для хаба был проложен отдельный с феритовыми кольцами.
Т.е. был разгружен USB хаб монитора.

2) Был изготовлен переходник с клемм 1, 5, 6, 8 на минифит разъем:
http://s019.radikal.ru/i643/1203/6e/887689ef71c4.jpg

Итак удалось избавиться от пунктов 1, 5, 6, 8, 7, добавлением всего одного минифит 8 пин. Теперь этот спаянный адаптер находиться все время в машине и не надо подключать кучу проводов. Для диагностики был спаян еще один адаптер, что облегчило подключение и дома:
http://s019.radikal.ru/i629/1203/26/4b9a26bab5fd.jpg

Соответвующия обратная часть была вмонтирована в монитор:
http://s019.radikal.ru/i622/1203/49/99b0504b0692.jpg
http://i070.radikal.ru/1203/9a/9396f52e398a.jpg

Внутри так же была сделана клемма минифит 4 пин для модульного отключения DA6500:
http://s019.radikal.ru/i606/1203/e6/a837528eac99.jpg

Для мини фит 8 пин была вырезана на скорую руку пластиковая подкладка, чтобы разъем не болтался и держался четко, сама подкладка не очень ровно получилась, но т.к. мне на нее не смотреть в машине, я так и оставил))))
http://s019.radikal.ru/i625/1203/bd/79173b2fa9fa.jpg

Собственно вот такой конечный результат:
http://s58.radikal.ru/i159/1203/b4/6e1d124abab7.jpg

Так же друган на ДР подарил замечательную клавиатурку. Это замечательная вещь. Я не могу описать на сколько я в восторге))))
http://s019.radikal.ru/i642/1203/07/99182c61f400.jpg

Вот и пока вся проведенная модернизация.

А теперь самое интересное....

Я начинаю подчти новый проект монитора. А именно полностью ликвидирую DA6500 из монитора и меняю его на innolux матрицу. Так же CARPC будет полностью лишен возможности управления камерой заднего вида, теперь ею будет управлять arduino, которая будет читать шину IBUS находять в мониторе. Этот финт ушами позволит пользоваться камерой сразу после запуска двигателя без включения CARPC. Плюс к этому будет удалено USB реле из багажника, что разгрузит USB контроллер на CARPC на 100мА.
Еще планирую устранить очень мощное реле с задней части монитора и заменить его на слаботочное (1А) благодаря тому, что новая матрица и ее контроллер требуют всего 300мА для нормальной работы. На самом деле работа очень большая, т.к. 80% всего проекта это монитор. Короче продолжение следует, вот только не знаю... здесь продолжать или в отдельную тему? :rolleyes2:

[a530]

здОрово !!! какие нафиг кЕтайцы!
функционал просто завораживает !
туда бы еще "яндекс пробки" вживить как то ;) и будет полный комплект :)

кстати , "купил" бы готовую систему с инсталяцией ( ввиду полного "профанизма" в электронике и програмировании ) если конечно уважаемый DarkDuke сочтет это приемлемым .

[DarkDuke]

Ну яндекс пробки это не проблема,если есть интернет (Wifi на телефоне как точка доступа). А там просто кнопку браузера назначаешь в центрифуге с яндекс пробками как страницей по умолчанию и все ))) А вот по поводу сделать такой проект,то сейчас точнонет,так как еще и свой проект модернизирую и работу недавно сменил, нужно время привыкнуть... Вообще не знаю стоит ли подобные вещи заказыать т.к. себестоимость проекта 40-45 тыс, а работы на месяца 3, если все делать очень аккуратно + ожидание с ebay. Соответственно цена на это совершенно неоправданная получиться.

[a530]

ну почему неоправданная ....дешево хорошо не бывает !
можно взять кетайца и потом всю дорогу материть его , можно оставить штатное и пользоваться "прошлым веком" , а можно осознано заплатить немало но при этом получить тот функционал и инетрфейс который тебе именно нужен .

а если же рассуждать , что " это уже старая арба и накой туда вкладываться" так и тут каждый по своему думает .....я мог легко взять 60й кузов но осознанно 5 мес сушил себе мозх ища ЖИВУЮ 3л именно в 39м
...почему ? мне (именно ) так интереснее для тех задач что ставлю перед этим "инструментом" ( не объектом поклонения и "в жопуцелования" , не ср-вом "рубки девочек" и т д и т п ) .
мою предыдущую в 34м купили за те же по сути деньги что брал ( а ведь 5 лет ездил ) ключевыми были тех состояние и то самое "осовременивание потрохов" что были сделаны именно для себя любимого :)
...да это не вяжется с "общим трендом" но тем не менее имеет место :) .
уважаемый , я с большим интересом буду следить за Вашим творчеством в данной теме т к взятая мною машина будет возить меня ( строго межгород) лет 5 минимум , все осн. моменты в ней я уже под себя "сконфигурировал" ;) , по моему "плану доводки под себя" сейчас не устраивают только "бытовая электроника" и навигация ( именно пробки в малознакомых городах) куда мне на ней приходится частенько лЕтать .....ну и конечно оченьзаманчиво иметь "высоктехнологичный офис на колесах" , это опять таки из моих задач и моментов использования авто .....( а может ишо и принтер в багажник всандалить :D /// шютка :))
ненавижу кучу раздельных девайсов коими облеплено лобовое и набиты карманы НО! то что они дают очень помогает , посему :
чего стоит удобство быстрого и беспробочного ориентирования в чужом городе ?
чего стоит удобство , современность , многофункциональность и при этом "неглючность" эл. начинки твоей машины ?
чего стоит "всеядность" музыки и видео в твоей машине ?
ИМХО , имея в 39й систему типа Вашей ( конечно при состоянии самого авто на 5+) юзер по сути получает внутренний функционал новейшей F10 ( если не круче ;)) сохраняя при этом "бесплатность" в плане сервиса , "нежалкости еси вдруг чо" ;) при по сути тех же ездовых качествах применительно к нашим дорогам , бензину и т п .
такая вот "концепция" , кому то это непонятно, кому то смешно , а кому то весьма интересно ....
да , возможно , что таковых "энтузиазистов" как я не будет стоять очередь :) , но если Вы правда сочтете возможным повторить Ваш путь на моей машине я готов вполне адекватно данный труд компенсировать .....к тому же идти "по проторенному" на мой взгляд будет и легче и менее затратно во времени ( ведь массу препонов пытливый мозг уже преодолел ;))
с большим удовольствием пообщался бы с Вами ( скайп , тел, почта ) .
вот моя a040606@yandex.ru , если будет у Вас лишняя минутка весьма буду рад .
с уважением Андрей .

[miketof]

Hi DarkDuke!

Sorry, that i'm writting in english, but I don't understand russian at all :/

Your job is excelent! I also made something in ma E46 (http://www.youtube.com/watch?v=wFzacPczwkM), but I'm not so good in writting plugins. My knowlage of C# and C++ is only basic:/ I can't find any working solution to comunicate my car and PC.
Is there any possible, that you could share your source code?? Maybe we could cooperate to make good and stable plugin for e46 and e39 for other useres...

[bob555]

Привет всем. Только что закончил базовую версию схожего проекта только на Андроиде. Пару фоток прилагаю(в соседней теме). http://pccar.ru/showpost.php?p=222031&postcount=1149 Что интересно-спрашивайте. В свою очередь интересует инфа по диагностике не I/K bus абонентов через IKE. Хочу впихнуть базовую онлайн диагностику и поиметь полный контроль над исполнительными узлами авто. Сейчас остановился на управлении водительским стеклоподьемником. Задние-пожалуйста, а для передних кодов не нашел.

[DarkDuke]

Привет всем. Только что закончил базовую версию схожего проекта только на Андроиде. Пару фоток прилагаю(в соседней теме). http://pccar.ru/showpost.php?p=222031&postcount=1149 Что интересно-спрашивайте. В свою очередь интересует инфа по диагностике не I/K bus абонентов через IKE. Хочу впихнуть базовую онлайн диагностику и поиметь полный контроль над исполнительными узлами авто. Сейчас остановился на управлении водительским стеклоподьемником. Задние-пожалуйста, а для передних кодов не нашел.
Эм... так кажется должна начинаться тема своего проекта, тут данное сообщение вообще не к месту... Ну да ладно))))

[DarkDuke]

В общем проект продолжается, несмотря на казалось бы его полную готовность, я снова разобрал монитор и снял комп. Был проведен полный рефакторинг IBUS сервиса для наибольшей устойчивости сервиса в различных ситуациях отказа других программ и COM порта. Переделано полностью управление задней камеры на ардуино. Так же подчти полностью переделан монитор под новую матрицу Innolux 6.5 дюймов. Но наткнулся на серьезную проблемму. Наводки от двигателя! Начал ставит эксперименты. (Монитор подключен через стабилизатор:
http://s004.radikal.ru/i207/1206/fe/f1aff5ceff59.jpg
1) монитор подключен напрямую к аккумулятору напрямую прямо в багажнике рядом с ним. - помехи ЕСТЬ
2) монитор подключен к адаптеру питания от розетки 220в - помех НЕТ даже при вкл двигателе.
3) монитор подключен от блока питания carpc помех нет.

Самое печальное, что нужен именно 1 пункт, а там как раз помехи. Выслушаю любые идеи. Как в данном случае избавиться от помех?

[skanch]

Была подобная проблема. Решил подключением питания монитора через преобразователь 12в-12в с гальванической развязкой земли. http://carmonitor.ru/ru/product_info.php?products_id=166

[DarkDuke]

Была подобная проблема. Решил подключением питания монитора через преобразователь 12в-12в с гальванической развязкой земли. http://carmonitor.ru/ru/product_info.php?products_id=166

Думал о нем, но к сожалению это очень большие размеры, в монитор я его не впихну никак. Нужно решение значительно меньших размеров. Сообщением выше я показал картинку стабилизатора питания. Держит идеально напряжение, точно как выставлено 11.97 (даже при 5000 об). Но помехи сохранились и это реально проблема. Видно в центрифуге как по центру экрана гуляет 3-4 горизонтальных линии. Причем идут то вверх, то вниз. :wacko2:

[skanch]

У этого стабилизатора нет гальванической развязки земли. У меня был такой и я знаю это точно. Могу порекомендовать еще такой http://www.pccar.ru/attachment.php?attachmentid=27196&stc=1&d=1340515080

Информация здесь http://www.meanwell.com/search/nsd15-d/default.htm

[DarkDuke]

У этого стабилизатора нет гальванической развязки земли. У меня был такой и я знаю это точно. Могу порекомендовать еще такой http://www.pccar.ru/attachment.php?attachmentid=27196&stc=1&d=1340515080

Информация здесь http://www.meanwell.com/search/nsd15-d/default.htm
Хм... вот это уже интересно!!! размеры вроде не большие. Судя по даташиту там встроен фильтр синфазных помех... может попробовать слепить самому?!... Где кстати такой бы купить на 12V?

[skanch]

Мест, где купить много. Например здесь http://www.electronshik.ru/item/nsd15-12d12-272509

[DarkDuke]

Мест, где купить много. Например здесь http://www.electronshik.ru/item/nsd15-12d12-272509

Да тут я уже нашел, но с моим графиком работы мне там купить не реал... я сомневаюсь что они после 12 ночи работают)))) А в сб и вс там выходные ((( Но кстати посмотрев схему, мне пришла в голову идея. Я вспомнил, что у меня в прошлой машине 4 года назад стояла китайская магнитола с блочком перед ней и там была какая-то намотка. Т.к машина была продана другу, у него я этот блочек сеня подрезал из хлама и попробовал подключить его до стабилизатора. Помехи подчти исчезли. Проскакивают иногда, но очень редко и возможно заметить только упершись взглядом в моник в упор на расстоянии 5 см. Я думаю на этом прекращу свои мучения, а вот стабик этот все равно при случае прикуплю, может найду время и его поставлю, уж больно он аккуратненький такой)))

во кстати фотка фильтра, может кому нибудь понадобиться:
http://s018.radikal.ru/i513/1206/c7/7f4d69592792.jpg
http://s018.radikal.ru/i513/1206/3b/721785b42b03.jpg

[Sol_S]

Офигенный проект.
Фильтр по питанию тема реальная. У меня на этой же микре стабилизатор, только самопал. Желательно кондер на входе заменить на 25В или танталовый поставить.
Монитор сколько Ампер кушает?

[БЕСёнок]

охренеть умельцы. респект за такой проект. вот они мегапостройки.

[DarkDuke]

Офигенный проект.
Фильтр по питанию тема реальная. У меня на этой же микре стабилизатор, только самопал. Желательно кондер на входе заменить на 25В или танталовый поставить.
Монитор сколько Ампер кушает?

Монитор который отображен сейчас в проекте жрет очень много, где то 2 ампера, это очень много. Тот для которого сейчас идет разработка и для которого фильтр делался жрет 0.3 А матрица и 0.1 - 0.2 это штатные кнопки с контроллером. Т.е. выходит максимум 0.5 ампера (т.е. 6 ватт) с включенной подсветкой кнопок. На данный момент ожидаю удлинитель VGA (2 недели ждать)для того, чтобы сделать качественный вывод VGA разъема, и проект второго (модернизированного) монитора будет готов. Позже выложу фото.

[Sol_S]

Мне китаец продавший Innolux настоятельно рекомендовал БП на 4А ). Может с запасом.

[DarkDuke]

Мне китаец продавший Innolux настоятельно рекомендовал БП на 4А ). Может с запасом.

Ну китаец он и есть китаец, хоть и не в африке)))) По факту я сделал просто: подключил амперметр и включил фильм на мониторе и постоянно щелкал его с задней камеры и назад. скачки были до 0.33А, а так 0.23А жрет. Когда я только купил матрицу попытался стартануть ее с 9В/200Ма блоком питания, она не стартанула (выключилась через секунду, потом включилась и выключилась и так по циклу). От блока питания 12V 1А завелась со свистом. А по факту я написал столько, сколько показал мультиметр UT60. :yes4:

[DarkDuke]

МОДЕРНИЗАЦИЯ ПРОЕКТА
Закупка комплектующих:
Ну вот и подошло время выкладки фотоочета по модернизации проекта.
Итак закуплены следующие компоненты:

1) Матрица с тачем Innolux 6.5'' AT065TN14 LCD display+touch screen 56$
http://s019.radikal.ru/i637/1208/74/c098e2374949.jpg

2) К этой матрице закуплен контроллер под заказ прошитый под данную матрицу: VGA+2AV+Reversing LCD Controller Board HCR-N1 V2 - 26$
http://s55.radikal.ru/i150/1208/d7/7a97e9236ad8.jpg


3) Закупленны коннекторы:
5 pcs FFC FPC 50-pin 0.5mm Pitch Ribbon Flat Connector - 2.55$
5x FFC FPC 4-pin 1.0mm 1mm Pitch Ribbon Flat Connector - 2.15$
на фото 50 пин.
http://s58.radikal.ru/i159/1208/de/c94f44625218.jpg


4) Шлейфы:
50 Pins POWER RIBBON FFC CABLE 0.5mm pitch AWM 20624 - 6$
5PCS AWM 20624 FPC FFC CABLE 1.0mm pitch 16PIN 230mm - 8$
16 пиновый шлейф был вдоль отрезан до 4 пинового.

5) Далее контроллер тача:
4-wire LCD Touch Panel Screen USB Controller (270795820439) - 11.60$
http://i023.radikal.ru/1208/f0/66e77f9a87b8.jpg

6) ЮСБ хаб DLINK DUB-1040 - 200руб
http://s60.radikal.ru/i170/1208/19/1076af0f1fa4.jpg

7) Стабилизатор питания для матрицы
LM2596 DC-DC Step Down (https://duino.ru/product_info.php/info/p2273_Ponizhayushii-preobrazovatel-pitaniya-s-reguliruemym-vyhodnym-napryazheniem.html) CC-CV Adjustable Power Supply - 5$
http://s05.radikal.ru/i178/1208/d0/0b6f99cad056.jpg

8) Ардуино нано (https://duino.ru/arduino-nano-v30-ch340-usb.html): Arduino -Compatible Nano V3.0 / 3.0 AVR ATmega328 P-20AU - 16$
плюc был докуплен к нему чип MC33290 для чтения IBUS - 110р.
http://s018.radikal.ru/i526/1208/25/cd35bca406d4.jpg

9)Куплен контроллер DVD sata:
USB 2.0 DVD CD DVD-Rom SATA External Case Slim - 7$
http://i048.radikal.ru/1208/b2/ec6bf54b0174.jpg

10) DVD±RW Sony Optiarc AD-7803H-01, slim, SATA, OEM, черный - 1100р
http://s015.radikal.ru/i330/1208/cd/463304f35090.jpg

11) Гламурные коннекторы для CARPC - 200р ;)
http://s019.radikal.ru/i641/1208/3a/611a8067eed4.jpg

12) Новый корпус для IBUS адаптера под радиоблок:
RJ45 to DB9 RS232 com port Modular Adapter EXTENDER - 2.50$
http://s56.radikal.ru/i154/1208/f3/54f5ceb72835.jpg

13) Ну так как я прекрасно понимаю всю сложность предстоящего гимороя по свему личному опыту, то я победил жадность и купил за 1100р себе гравер ибо без этого инструмента КАРПСшник я буду некудышный )))))
http://s019.radikal.ru/i640/1208/fd/f6da7c2181ad.jpg

[DarkDuke]

Итак появилась новая матрица. Что же она собой представляет?! Размер 6.5, но по факту по высоте она чуть меньше, где-то на 1 - 1.5 мм, что не очень прикольно. Так же страдает яркость по сравнению с матрицей от DA6500. Однако, этот самый минус, с яркостью, ощутим только при сильном свете в салоне т.е. когда солнце светит именно в монитор. В остальном стало гораздо приятнее т.к. свет от монитора теперь не бьет сильно в глаза и не соблазняет на него отвлечься. В общем из минусов так таковых только высота.
А теперь реально о плюсах:
1) матрица тоненькая и имеет всего 1 контроллер, а не 2 как с DA6500
2) LED подсветка, что дает очень сильный бонус в энергопотреблении
3) Нет всяких тюнеров и усилков, которые так же пожирают напряжение
4) Отсутствует бешеный нагрев, который даже вынудил меня установить вентилятор на контроллер от DA6500

В общем, эти все пункты имеют очень сильную важность по сравнению с потерянной высотой 1-1.5мм. Собственно все понимают, что энергоэкономичность, это довольно важный параметр. И чрезмерный нагрев тоже к хорошему не приведет в жару, особенно если на улице окажется +40 и солнце греет панель в которой и без того печка в 60 градусов от нагрева матрицы.

Итак замена матрицы оказалось делом не простым:
1) Нужен новый крепеж т.к. у этой матрицы нет креплений под винты
2) Матрица обладает нативным разрешением 800х480, которое выставить не просто
3) под эту матрицу, точнее контроллер нужен стабилизатор питания

Итак начал с со второго пункта, т.к. перед установкой нужно было убедиться, что все получиться.
Честно сказать, долго я изучал вопрос, но все таки удалось добиться желаемого. К контроллеру был допаян чип EDID 24CXX, в который были прошиты нужные настройки по синхрам, которые подбирались в ручную при помощи powerstrip.
Отдельно мною была создана тема, где выложены прошивки: http://pccar.ru/showthread.php?t=16999
Вот такой вот у меня получился контроллер:
http://s016.radikal.ru/i334/1208/fd/4e6ffbaad4a1.jpg
http://s58.radikal.ru/i159/1208/52/c676806ad453.jpg
Собственно, изображение выравнивалось, и сразу при включении компьютера, выставляется корректное нативное разрешение:
http://s019.radikal.ru/i634/1208/ba/5d1b70255c49.jpg

Далее начал работу по монтированию матрицы в монитор. Начал я тут с изготовления крепления под матрицу. Взял переднию крышку от старого системного блока и из ее краев сделал загатовки, для нового крепления. Затем я их склеил и положил на сутки под кирпичики (старые жеские диски) со вставленной матрицей:
http://s11.radikal.ru/i183/1208/6e/0a4af0de7660.jpg

И вытащил я из под них такую вот рамку:
http://s002.radikal.ru/i199/1208/bb/3c54f283aa38.jpg
http://s44.radikal.ru/i103/1208/c6/b5d8485f129d.jpg

К сожалению это работа была на столько сложной, что я даже почти не сделал фоток. Очень сложно было все вымерять, так чтобы матрица входила в рамку очень плотно, и при конечной установке стояла ровно.
Собственно тут я примеряю уже установку на наружную крышку:
http://i047.radikal.ru/1208/3b/655272036c1f.jpg

А с верху будет металлический каркас, к которому рамка будет привинчена:
http://s016.radikal.ru/i335/1208/cc/82569ce49475.jpg

Тут на фото уже привинченная рамка к каркасу:
http://i066.radikal.ru/1208/1b/906ceabbc5ba.jpg

И вот мы имеем установленную матрицу с уже грамотно выравненными краями:
http://s018.radikal.ru/i511/1208/d7/6c1e5c1dff3c.jpg

В итоге удалось получить идеально установленную матрицу, которая даже никак не приклеена, а держится исключительно на плотности рамки и лишь слегка прижимается внешней крышкой. Ушло на ее изготовление с выравниванием почти 4 дня. Но веселье оказалось впереди.....

Итак одна из самых веселых вещей это удлинение шлейфа 50 pin, который будет соединять матрицу с контроллером.
Тут как раз понадобиться купленный шлейф 50 pin, коннекторы 50 пин, и припой 0.3мм с паяльником))))
http://s016.radikal.ru/i335/1208/1a/962fa72accb5.jpg

Ой чуть не забыл... и еще маленький помощник с двумя руками:
http://s017.radikal.ru/i429/1208/74/bf80c466e2e0.jpg

Вот как собственно получилось спустя 6 часов секса:
http://s017.radikal.ru/i405/1208/35/ab4306094c1b.jpg
http://s005.radikal.ru/i212/1208/ca/69ecca76bc67.jpg

А теперь самое смешное, выяснилось, что я перепутал направление соединения и один из коннекторов надо было перевернуть, иначе шлейф получался как бы перевернутым. Из за этого, у меня при подключении взорвался кондер у контроллера и вырубился само восстанавливающийся предохранитель. Был полный шок :pooh8:

Ну ничего, кондер я перепоял, предохлиу восстановился... включил и фух.... пронесло... работает...
Ну в итоге еще 4 часа секса (сноровка в сексе тоже дело наживное, уже не 6 часов) и в итоге спаял я уже все правильно :pooh6:
Затем, такой же финт сделал для удлинения шлейфа тача. Все соединения закрепил мертво, чтобы не болтались и вот что вышло:
http://s015.radikal.ru/i331/1208/58/920d435b9c07.jpg

И результат со шлейфами:
http://i002.radikal.ru/1208/3a/6ee50e7eb24f.jpg

В итоге коробочка закрылась почти пустой:
http://s60.radikal.ru/i167/1208/0f/34683eb091dc.jpg
Если посмотреть результат с предыдущей матрицей, то можно видеть, что борьба там была на доли миллиметра. А тут все просто и легко закрылось.

В общем закончив с первой частью монитора, началась вторая. Во второй части монитора должны распологаться целая куча компонент.

1) Это контроллер матрицы
2) Стабилизатор питания для контроллера
3) контроллер тач скрина
4) блютуз
5) ЮСБ хаб
6) Блок реле для управления задней камерой и монитором
7) Ардуино для управления блоком реле, которая в свою очередь должна управляться IBUS

В общем список получился довольно внушительный и как всегда началось "веселье" )))))

Начнем с непосредственно контроллера матрицы:
Раньше контроллер в мониторе занимал всю площадь задней коробки и легко крепился на залазках задней стенки и крепежах передней. Вот фото из архива как было раньше:
http://s007.radikal.ru/i302/1103/ff/a0a350063c16.jpg

Собственно вытащив старый контроллер я имею ту же площадь для установки, но как туда закрепить такую кучу компонет?! Решение нашлось! Из металла был изготовлен второй этаж с вырезкой под новый контроллер:
http://s011.radikal.ru/i315/1208/7d/be9ebffb4373.jpg

На первый взгляд эта планка выглядит довольно нелепо, но первое ощущение обманчиво, я несколько дней осмысливал, расположение компонент. Эта планка будет крепить фактически все компоненты кроме USB хаба и стабилизатора. Но немножко отступим от крепежа и расскажем о подготовки других компонентов:

Первое, что я после осмысливания крепления "присобачил" - это ЮСБ хаб. Для этого, плата была извлечена из корпуса и разъемы были перепаяны на другие:
http://s019.radikal.ru/i640/1208/67/8e2764f377cd.jpg

Плата стала гораздо компактнее, что позволило ее очень удобно закрепить в корпусе на левой стенке:
http://s017.radikal.ru/i420/1208/fe/d8c87cd6932b.jpg

Далее был закреплен стабилизатор, в нижней части корпуса, где есть вентиляция, которая очень даже кстати при нагревах:
http://s019.radikal.ru/i641/1208/68/98024128b0dd.jpg

И вот подхожу к наиболее интересной части ради чего вообще вся модернизация задумывалась!
Дело в том, что в старой реализации проекта камера заднего вида управлялась компьютером, который в свою очередь читал IBUS шину и исходя из ее данных включал USB реле которое переключало монитор и включало камеру.
Минус тут очевиден. Компьютеру нужно время чтобы загрузиться, а камера иногда нужна сразу, после того как машина завелась. Это очень частое явление при поездках по магазинам. В итоге так вот я решил сделать автономную систему управления задней камерой. В этом мне помогли Arduino Nano + чип MC 33290 + реле.
До этого было куча всяких схем (около восьми) на транзисторах и все недавали удовлетворительного результата. Но наконец я нашел решение и довольно простое. Паял все вот по такой вот схемке:
http://s018.radikal.ru/i515/1208/30/d529568ea3cf.jpg

Вот такая вот этажерка получилась:
http://s49.radikal.ru/i126/1208/d8/5aaa377e84b3.jpg
Если вызвало интерес, то у соседей есть по этой теме пост, где я так же умудрился отметиться))) :
http://www.compcar.ru/forum/showthread.php?t=4873&page=15

Для создания блока реле были использованы такие вот маленькие японские слаботочные релюшки:
http://s013.radikal.ru/i323/1208/2a/917ce676824d.jpg

Вот собственно нарисовал схемку, описывающий блок реле:
http://s51.radikal.ru/i133/1208/af/83c561d7fcb8.jpg

Собственно после работы с паяльником получился вот такой вот результат:
http://s017.radikal.ru/i443/1208/0b/375bfc3e4f45.jpg
Фото вышло не очень. Но что есть... На фото рядом лежит ардуинка, где если постарятся, то можно увидеть тоненький проводок идущий в сторону реле, это проводок от 9 пина ардуино. Желтый проводок пойдет к контроллеру на вкл режима задней камеры, а красный с черным на питание контроллера.

Далее был подготовлен родной BMW контроллер для подключения питания ардуино. К сожалению в упор уже не помню, что куда там паял. Но там не сложно найти нужное при помощи мультиметра:
http://s07.radikal.ru/i180/1208/5c/80459c8ff892.jpg

Все расположилось в задней части корпуса монитора, где была привинчена пластиковая салазка:
http://s43.radikal.ru/i100/1208/73/632ccc4d28e4.jpg

Собственно на фото можно видеть, что на одной салазке все держится не очень)))) И понятно что сверху должна быть вторая. Вот тут и вспоминается та металлическая полочка организующая второй этаж)))) Там же на этой полочке был попутно закреплен контроллер для тач скрина. И вот что получилось:
http://i037.radikal.ru/1208/ba/3715faf7e499.jpg

После на эту же полочку был закреплен контроллер матрицы.И вот получился такой вот набор компонент:
http://s019.radikal.ru/i610/1208/b0/ab5426d56698.jpg
На фото слева, так же изображен уже знакомый фильтр синфазных помех, о котором идет речь парой сообщений выше.

Вот что вышло после установки всего этого чуда в корпус монитора:
http://s61.radikal.ru/i171/1208/e8/53aa170a8c21.jpg

Блютус теперь нашел свое место в мониторе, чтобы толстый кузов БМВ не подавлял сигнал сего чуда. Установлен он был рядом со стабилизатором в нижней части корпуса.
На фото стабилизатор еще не установлен:
http://s019.radikal.ru/i603/1208/3d/168147a49721.jpg

А вот тут уже установлен стабилизатор и все необходимые контроллеры:
http://s58.radikal.ru/i161/1208/a8/ad580f6fbf1f.jpg

Вот на этом фото уже подчти все подключено за исключение dvd:
http://s017.radikal.ru/i431/1208/a7/3820fbaff401.jpg

Далее обе части монитора были подключены и сделано тестовое включение.
http://s019.radikal.ru/i616/1208/d3/867d4f29e66f.jpg
На фото можно заметить в дальней части монитора красное свечение, это индикатор того что в монитор пришла команда IBUS о включении зажигания и arduino находиться в активной фазе управления реле задней камеры.

Вот собственно и картинка:
http://s017.radikal.ru/i440/1208/ed/93b18d19f957.jpg

Отсталась мелочь, установить новый SATA DVD, который было решено сменить из за следующих факторов:
1) Жрет 1.5А против 2А у предыдущего, это экономит 3 Вт.
2) Скорость доступа быстрее чем у предыдущего
3) Больше буфер, что позваляет реже обращаться к DVD.
4) Подчти бесшумный
5) Очень быстрая загрузка дисков и намного четче работает чем у предыдущего.

Так же было изготовленно новое заднее крепление, которое уменьшило нагрузку на болты в задней части:
http://s018.radikal.ru/i501/1208/7c/248f852aed6c.jpg

На контроллере были припаяны необходимые разъемы:
http://s017.radikal.ru/i402/1208/4a/3b6980b87034.jpg
На фото можно заметить разъем IDE, а не Sata, это потому что изначально был установлен старый DVD, но позже планка с разъемом была перепаяна на планку с Sata.

Вот так вот он встал после установки:
http://s019.radikal.ru/i623/1208/7b/7588e72d0043.jpg

После этого монитор закрылся:
http://s018.radikal.ru/i522/1208/a8/ab886473eb52.jpg
http://s019.radikal.ru/i605/1208/23/3333a52e7749.jpg
http://s011.radikal.ru/i315/1208/ac/ed537f38a808.jpg
http://s019.radikal.ru/i618/1208/6a/b0662351d6bc.jpg
http://s61.radikal.ru/i174/1208/a2/5f5bf88468cf.jpg

[DarkDuke]

Теперь о небольших но приятных изменениях с самим CARPC.
1) был спаян новый проводок для звука от компа до радиоблока:
http://s003.radikal.ru/i202/1208/ff/81a6f33f72f5.jpg

2) Был сделан новый IBUS адаптер для радиоблока полностью на SMD компонентах и компактно упакован в копус от переходника COM -> ETHERNET.
Вот собственно сам процесс создания сего чуда:
http://i038.radikal.ru/1208/7b/0c99649a095d.jpg
http://s09.radikal.ru/i182/1208/2a/67d9456b3438.jpg
http://s48.radikal.ru/i121/1208/cc/ec1bd4c78650.jpg
http://s017.radikal.ru/i413/1208/86/15c7b20fe5dc.jpg

И вот как теперь аккуратненько смотриться адаптер:
http://s018.radikal.ru/i517/1208/20/885baa69081c.jpg

3) Все наверное знают, что M2ATX имеет дополнительный выход под реле, которое включается, когда компьютер уже грузит Windows и выключается сразу после того как Windows получил сигнал о выключении питания. Если прочитать мой проект в первом исполнении, то можно видеть что радио у меня управляется компьютером. Управляется оно асинхронно, и если отключить питание радио блоку до того, как компьютер пошлет сигнал выключения по IBUS, то это приведет к тому что при запуске машины радио включится до старта Windows и будет играть что захочет. При этом радио нельзя будет выключить до старта компа. Такой исход совершенно не приемлем. В данном случае радио включается с помощью реле подключенным к M2ATX, а выключается рано. Поэтому реле было изменено следующим образом: было сделана задержка на него, и вот что вышло:
http://i038.radikal.ru/1208/c4/665d7eed2cf3.jpg
http://s56.radikal.ru/i152/1208/25/dfe227e13cef.jpg

4) В конце Были установлены гламурные металлические разъемы питания. Вот как получилось:
http://s019.radikal.ru/i600/1208/83/8457fc6bc942.jpg

Собственно на этом последнем фото изображен стенд для тестирования, где были подключены абсолютно все компоненты CARPC.
На этом я заканчиваю описание процесса модернизации проекта. В следующем сообщении будут фото и видео. Всем спасибо.

[DarkDuke]

Итак привожу снятые данные по энергопотреблению в разных режимах. Замеры проводились по блоку предохранителей в машине:
Первый предохранитель - это монитор целиком т.е. без этого предохранителя на монитор не идет вообще никакого питания.
Второй предохранитель - это CARPC + USB Hub в бардачке + DVDRom (питание) + Радиоблок


Первый замер сделан в полном слип режиме т.е. когда машина стоит на улице и хозяин мирно спит))))

Первый предохранитель (т.е. потребление монитора) показал такой резцльтат:
http://s017.radikal.ru/i404/1208/98/474d7c9dc398.jpg

Второй предохранитель (т.е. все что не монитор) показал такой результат:
http://s018.radikal.ru/i526/1208/55/6a2a531ecbe9.jpg
Отсюда делаем вывод, что суммарное потребление = (0.00A + 0.01A ) * 12V = 0.12W
При таком потреблении 90А аккумулятор закончиться где-то через 9000 часов,
что равняется 375 дней. Но так как в машине есть сигнализация, то губы можно закатать назад))))

Второй замер производился в режиме работы:
По первому предохранителю (монитор) имеем вот что:
http://s019.radikal.ru/i620/1208/93/3798c2616722.jpg
Это было максимально наблюдаемое значение. Вообще оно варьировалось с 0.30 до 0.47
И того мы имеем 0.47A * 12V = 5.64W

По второму предохранителю тестирование производилось в двух режимах, т.к. громкость у усилителя бывает разной:
Первый режим это макс громкость при которой можно водить машину и слышать кое как, что говорит пассажир.
Второй режим это громкость достаточная, чтобы хорошо слушать музыку на пикнике находясь в 10 метрах от машины.

По первому режиму имеет вот что:
http://s011.radikal.ru/i317/1208/fd/e1d93e4a10ca.jpg
в итоге получаеться 2.89A * 12V = 34,68W

По второму режиму такой результат:
http://s017.radikal.ru/i416/1208/2e/b857b7908f01.jpg
результат такой: 4.81A * 12V = 57.72W

Подводя итог мы получаем такие цифры:
1) Мы стоим на месте и пьем пиво в машине:
монитор (5.64W) + CARPC (34,68W) = 40.32W
Тут аккумулятор полностью будет съеден за 26.7 часов

2) Мы стоим, но пиво пьем у костра на даче или на опушке леса:
монитор (5.64W) + CARPC (57.72W) = 63.36W
Аккумулятор полностью будет съеден за 16.85 часов

Но тут просьба учитывать одну особенность, что для того чтобы завести машину, аккумулятор не должен быть пустым, так что смело можно цифру делить на 5 или 6. В итоге без завода машины музыку можно слушать где то часа 4 - 5. Но все таки иногда полезно машину заводить с интервалом в 2 часа. Вот такие вот плюшки ;)


P.S фото и видео в следующем сообщении

[DarkDuke]

Вот фото пока сделанные на телефон. Прошу прощение за качество, но пока что есть....
http://s017.radikal.ru/i431/1208/54/94e90cf230b3.jpg
http://s019.radikal.ru/i639/1208/7c/135b7dab25b9.jpg
http://s44.radikal.ru/i104/1208/44/3667324dd1e1.jpg
http://s41.radikal.ru/i094/1208/d1/d0ba894f500e.jpg
http://s53.radikal.ru/i141/1208/59/7d3bf63f2b84.jpg
http://s015.radikal.ru/i333/1208/c9/571f5f0a5606.jpg
http://s015.radikal.ru/i333/1208/62/af3f20b27916.jpg
http://s47.radikal.ru/i115/1208/21/bb4930ba82b5.jpg
http://s50.radikal.ru/i127/1208/e0/1597d7b6fe91.jpg
http://s45.radikal.ru/i110/1208/4b/68745668570a.jpg
http://s019.radikal.ru/i618/1208/ba/42e7bbf9e08e.jpg
http://s017.radikal.ru/i416/1208/74/1449371e02f5.jpg
http://s001.radikal.ru/i194/1208/31/b92b469888bb.jpg
http://s50.radikal.ru/i128/1208/03/00d99a0bdccb.jpg

[DarkDuke]

Сделал наконец то нормальное видео. Посмотреть можно здесь (http://youtu.be/nT75PgdD_VY)
Чуть позже обновлю фотографии, но они тоже не очень хорошего качества, уж больно сильно засвечивает LED матрица фотки (((

[lisyachy]

Проект просто супер!

[Alexey_BY]

Идеальная инсталляция. Руки просто золотые.

[Tolsty]

Ваще бомба!
У меня тоже Е39 =)

[Kawasaki]

Вообще крутой проект, молодец!!! Буду тоже скоро делать на базе асер оне

[BaHo190]

круто !!!!! респект !!!

[DarkDuke]

Эх только сейчас заметил, что очень много фото пропало, radikal.ru удалил фотки((( Попробую написать их администрации. Даже уже не помню, какая фото где была залита ((( Печаль....

[Life]

Проект просто бомба, хочу у вас поинтересоваться вы покупали штатный монитор в полностью рабочем состоянии, потому что я не где не нашел его за 5 тысяч.

[DarkDuke]

Проект просто бомба, хочу у вас поинтересоваться вы покупали штатный монитор в полностью рабочем состоянии, потому что я не где не нашел его за 5 тысяч.

Да это был штатный монитор в рабочем состоянии, но с разбитой матрицей в связи с этим мне сделали скидку в 10 тыс))) На одной из фото даже была показана эта матрица, возможно эта фотка пропала с частью других. Буду пытаться восстановить, даже уже придумал, как определить какие где фотки были. Сейчас не могу определиться с хостингом на который фотки перелить. Такой чтобы держал фотки и не удалял их. Может кто из форума знает более менее надежный файловый сервер для этих целей?!

[jam!]

А не удобнее ль в облаке? скайдрайв или гугль-диск например. Там и как альбом можно зайти глянуть и работать прям с пк удобно.

[Kawasaki]

А управление с аудио с руля работает?, у меня в задумках тоже проект, но на базе ноута от асер. только вот если выкинуть штатное радио чем тогда усилить звук на 6 колонок бмв, вроде там получается 2 канала?

[DarkDuke]

А не удобнее ль в облаке? скайдрайв или гугль-диск например. Там и как альбом можно зайти глянуть и работать прям с пк удобно.

хм... Вот с гуглем довольно интересно, уж кто-кто а гугл наверняка бекапы делает. Может туда в скором времени все и перенесу )

А управление с аудио с руля работает?, у меня в задумках тоже проект, но на базе ноута от асер. только вот если выкинуть штатное радио чем тогда усилить звук на 6 колонок бмв, вроде там получается 2 канала?
Да, с руля работает, работает все, что работало до PCCAR в машине, кроме установки кода на запуск, его мне доделать как то лень. Хотя, может быть, скоро этим вопросом займусь. А вот с 6 колонками могут быть реально сюрпризы. на 6 колонок у БМВ, есть еще усилок. Он тоже на IBUS шине висит. Поэтому, либо под него еще ПО писать или купить хороший усилок от известных производителей ;)

[Alex-L]

...Сейчас не могу определиться с хостингом на который фотки перелить. Такой чтобы держал фотки и не удалял их. Может кто из форума знает более менее надежный файловый сервер для этих целей?!

Я уже не первый год пользую фотофайл.ру (http://photo.qip.ru/users/alex-l/) - претензий нет.
А проект действительно супер :yes4:

[DarkDuke]

Я уже не первый год пользую фотофайл.ру (http://photo.qip.ru/users/alex-l/) - претензий нет.
А проект действительно супер :yes4:

Хм, кстати неплохой файлсерв, спасибо, им я наверное и воспользуюсь. начну постепенно туда все переносить. :happy:

[DarkDuke]

Админы, хелп, не могу редактировать первое сообщение в теме, а значит не могу восстановить фото. ((((((

[edn62]

DarkDuke вы талантище, жаль не видел твое творение раньше,это значительно упростило бы мне жизнь не мог ли бы вы подсказать как реализовать работу кнопок на руле(хотя бы громкости) в моём варианте:

Накрылся штатный моник 16:9.После долгих ёрзаний в сети решил поставить двухдинового китайца Динавин,но т.к. в моём варианте это было сверх проблематично(16:9,DSP)решил ставить не штатные усилок,акустику и сабик,тем более родной саунд был на мой вкус не очень.
через два месяца ожиданий и установки заказаного железа, был сильно разачарован китайским чудом(соотношение сигнал шум ужасное,наводки,не стабильная работа,тормозной тач,и вообще ощущение низкопробного не доделанного полуфабриката)
В итоге после очередных ёрзаний в место китайца был установлен монитор с тач скрином и полноценный автомобильный компьютер на WIN7 c приличной звуковой картой.
Теперь всё летает, звук на уровне(регулировки широчайшие ДСП эффекты и всё прочее)навигация ситигид, интернет ,вай фай ,чтение любых форматов и носителей, камера заднего ,вида OBD2 и бог знает что ещё.
Готов материально простимулировать.

[gukov]

...звук на уровне...

Кроссоверы от АС лежат на аккумуляторе, да еще рядом с силовой проводкой от конденсатора, не фонят?

[edn62]

Кроссоверы от АС лежат на аккумуляторе, да еще рядом с силовой проводкой от конденсатора, не фонят?

Ничего ни где не фонит, ни видео ни аудио(с силовым плюсом рядом лежит минус) до акума сантиметров двадцатьпять и корпуса кроссоверов изнутри фольгой проклеены.

[DarkDuke]

реализовать работу кнопок на руле(хотя бы громкости) в моём варианте...
А вот тут можно поподробнее слегка? Что именно нужно? на руле есть кнопки пред/след трек, громкость и кнопка r/t. Что именно вы от них хотите? Ну с кнопками переключения треков это более менее ясно, это кнопки переключения треков на мультимедиа клавиатуре, а вот звук вы как хотели регулировать, на компе или на усилителе?
P.S. Администраторы!!!! Дайте право редактировать первое сообщение темы плыззз, не могу фотки пропавшие восстановить (((((

[edn62]

Хочу чтобы кнопки громкости регулировали громкость на компе или в центрифуге это одно и тоже,ну былобы совсем здорово если бы и трэки в центрифуге переключались.
Я так понимаю нужен какой то контролер это случаем не подойдёт? (http://carmonitor.ru/ru/joystick-p-104.html)

[Alex_St]

edn62,
Думаю, такое (http://www.pccar.ru/showthread.php?t=18359) подойдет.

[edn62]

Ятак понимаю вы предлогаете мне установить отдельные кнопки в каком нибудь месте? если да то этот вариант не подходит,с таким же успехом я могу дотянуться до тача, смысл именно в кнопках на руле,чтобы не отвлекаться от управления.
p.s. всё равно спасибо за попытку.

[DarkDuke]

Ятак понимаю вы предлогаете мне установить отдельные кнопки в каком нибудь месте? если да то этот вариант не подходит,с таким же успехом я могу дотянуться до тача, смысл именно в кнопках на руле,чтобы не отвлекаться от управления.
p.s. всё равно спасибо за попытку.

Нет тут предлогают, как я так понил немного другое, тут устройство включается одним концом в IBUS шину, другим в CARPC, устанавливаеться ПО под это дело и вуаля нужная кнопка на руле симулирует нажатие кнопки на клавиатуре. Это не плохой вариант, если нету IBUS адаптера. Если же таковой есть, то втыкаете его так же, но на выходе немного другое ПО, которое читает команды IBUS из ком порта и программно эмулирует нажатие на клавиатуре. Есть уже подобные программы, например IBUSCommunicator

[edn62]

А где взять этот IBUS адаптер и по? и останутся ли работоспособны другие функции такие как подогрев руля и круиз.
P.S.Уважаемые знатоки если не сложно объясните почему не подойдёт, предложенный мной выше, вариант? у меня что кнопки не резистивные?

[DarkDuke]

А где взять этот IBUS адаптер и по? и останутся ли работоспособны другие функции такие как подогрев руля и круиз.
P.S.Уважаемые знатоки если не сложно объясните почему не подойдёт, предложенный мной выше, вариант? у меня что кнопки не резистивные?
1) адаптер:
Тут http://reslers.de/IBUS/index.html или спаять самому по такой вот схемке:
http://s41.radikal.ru/i093/1103/6d/16df5e963c27.jpg

Второй вариант только для чтения шины.

2) Где взять ПО:

http://forums.centrafuse.com/showthread.php?3467-IBus-Communicator&p=58549&viewfull=1#post58549

До скачивания, нужно зарегистрироваться, вроде там есть сообщения, что это чудо работает. Свое ПО, пока что не распространяю, но на руль, возможно, урезанную версию сделаю.
3) Предложенный вариант. Какой именно вариант предложен, не совсем понятно? Если этот http://carmonitor.ru/ru/joystick-p-104.html , то это к разработчикам сего чуда :wink2:

P.S. АДМИНИСТРАТОРЫ Это.. ну это.... :sos::sos: Дайте права редактировать первый пост для восстановления фоток проекта, а то восстановить немогу :invalid:

[edn62]

А если у меня нет ком порта на компе?

[DarkDuke]

А если у меня нет ком порта на компе?
Тогда по первой ссылке есть, адаптер от реслера. Он USB. Но по факту там эмулируется COM порт.

[gukov]

А если у меня нет ком порта на компе?

Простой шнурок RS_232-USB, вот тебе и com порт. Как правило собраны на PL 2303+дрова в комплекте.

[DarkDuke]

Простой шнурок RS_232-USB, вот тебе и com порт. Как правило собраны на PL 2303+дрова в комплекте.
Ну или так, для адаптера на чтение вполне подойдет. Но через него у меня как то не очень получалось работать в IBUS analyzer )))

[Hinlay]

Лучший проект BMW :wizard:
А когда планируется защита софта и начало распространения ?

[kostya740]

Привет. я тоже, спустя 2 года, таки нашел штатный 6:9 монитор с разборки нерабочим экраном (не проверял). И внедрять буду 7 дюймов IPS 1280*800.
Но у меня вопрос - зачем ты оставлял штатные кнопки? это ведь принесло гору гимороя.

[DarkDuke]

Лучший проект BMW :wizard:
А когда планируется защита софта и начало распространения ?
Пока что не планирую, так как на это нету времени, а вообще защита ПО дело практически бесполезное если нету постоянной связи с интернетом.
Обрекать пользователей на заранее известный гиморой у меня особого желания нету. Возможно я объявлю донат с минимальной суммой, чтобы окупить некоторые затраты на проект и выложу бинарники.

Привет. я тоже, спустя 2 года, таки нашел штатный 6:9 монитор с разборки нерабочим экраном (не проверял). И внедрять буду 7 дюймов IPS 1280*800.
Но у меня вопрос - зачем ты оставлял штатные кнопки? это ведь принесло гору гимороя.
Привет Кость. Да вот этого вопроса никто не задал за 3 года, хотя это самый правильный вопрос. Я оставил резерв для совершенствования проекта. Грядет так сказать 3 модернизация. Это будет абсолютная интеграция с шиной БМВ. На этих кнопках будет через шину реализовано куча вещей такие как:
1) хардверный ресет / повер / полное отключение компа от питания при определенных комбинациях.
2) полное управление радио в режиме стоянки, с прокидыванием текста на панель приборов вместо MID. Эта функция полезна для выезда на природу)
А так же из проводов между монитором и карпс должны будут остаться только HDMI, он заменит VGA, и пару USB это все.
Собственно все думал написать это, как начало для 3 модернизации, но ты спросил раньше. Так что можно считать это вступлением :smile2:

[kostya740]

Я как раз заканчиваю USB HID кнопки, ссылка в подписи есть. Вот и все кнопки уже заведу в комп. И да, радио будет управляться только с компа. Но я получаю за счепт этого полную отвязку от штатных плат. Я вообще их выкидываю все. Перейди на мой проект, там последняя статья как раз об этом.

[DarkDuke]

Я как раз заканчиваю USB HID кнопки, ссылка в подписи есть. Вот и все кнопки уже заведу в комп. И да, радио будет управляться только с компа. Но я получаю за счепт этого полную отвязку от штатных плат. Я вообще их выкидываю все. Перейди на мой проект, там последняя статья как раз об этом.
Да видел, даже думал по аналогии кнопки сделать, но в последствии отказался по след причинам:
1) USB чертовски ненадежная вещь в основе протокола которой лежит такая важная фишка, как время отклика. Для расстояния 4.5 метра как у меня это критично.
2) хочу убрать все провода. В pccar будет заходить ibus и там же будет ардуино mini с реле зажигания, реле ресета и питания.
3) у основной платы в мониторе есть очень удобная разводка питания, к которой так же подключено ардуино и оно отключается одновременно вместе с шиной.

[kostya740]

Да видел, даже думал по аналогии кнопки сделать, но в последствии отказался по след причинам:
1) USB чертовски ненадежная вещь в основе протокола которой лежит такая важная фишка, как время отклика. Для расстояния 4.5 метра как у меня это критично.
2) хочу убрать все провода. В pccar будет заходить ibus и там же будет ардуино mini с реле зажигания, реле ресета и питания.
3) у основной платы в мониторе есть очень удобная разводка питания, к которой так же подключено ардуино и оно отключается одновременно вместе с шиной.
1. это прикол такой? скорость USB 1.0 думаю не стоит приводить? Какие еще задержки? Частота работы 12-16Mhz. длина несколько сотен байт. Опрос девайса не меньше чем 50мс. Иначе система винда отлупливает девайс.
2. это твой путь.
3. слушай компом посылку выключения зажигания и туши комп. нет проблем. Или контроллер внешний - слушай ibus через 3 транзистора.

З.Ы. я там в скайп стучал, ответь.

[DarkDuke]

1. это прикол такой? скорость USB 1.0 думаю не стоит приводить? Какие еще задержки? Частота работы 12-16Mhz. длина несколько сотен байт. Опрос девайса не меньше чем 50мс. Иначе система винда отлупливает девайс.

Все правильно, но у меня из за dvd потребность в 2.0, при длине в 4.5 метра постоянно отваливаеться хаб интегрированный в монитор, а на нем еще и тач по совместитильству. Чтобы потом привести это отвалившейся чудо в рабочее состояние, приходиться полностью отрубать питание от компа. Сейчас пытаюсь с зачисткой кеша эксперименты поставить. Может и поможет. Но опять же это не вариант и надо фиксить корень проблем. В третьей модернизации буду снимать провода и возможно менять VGA на HDMI, если понравиться, а там и USB кабель поменяю на самый "супер-пупер" экранированный и пере экранированный, что найду на рынке, в надежде что это поможет :big:

[kostya740]

у меня работало 2 года 10м обычный экранированный кабель, купленный в магазине. специального ничего не искал. и хаб stlab с внешним питанием.
Почему 10м не спрашивай, долгая история.

[Mirey]

DarkDuke,
А свободных портов маме нет, чтоб без мониторного хаба обойтись? Не возникало мыслей проверить работу, минуя это устройство?

[kostya740]

DarkDuke,
А свободных портов маме нет, чтоб без мониторного хаба обойтись? Не возникало мыслей проверить работу, минуя это устройство?

предположу, нет желания тащить кабель по салону.

[DarkDuke]

предположу, нет желания тащить кабель по салону.
угу прямо в яблочко, плюс к этому и хабы менял и отдельно подключал вырубая хаб, так чтобы чисто тач был. Не помогло. Остаеться только 4 варианта:
1 сварганить wifi тач - тут нуна придумать откуда выпаять и как прикрутить
2 пустить usb тача через сетевой кабель, получить 1.1 - 100% работает пробывал, но dvd будет на 1.1 работать, а это печаль
3 найти какой нить "волшебный" usb кабель который будет просто афигительно все держать
4 заменить usb кабель сетевым с такими устройствами:

http://www.ebay.com/itm/Gefen-EXTUSB20LR-USB-2-0-Extender-EXT-USB2-0-LR-/150965237367?pt=US_Networking_Boosters_Extenders_A ntennas&hash=item23263ab677

но последнее очень дорого.

[kostya740]

Какието страшные вещи ты говоришь. Повторя. У меня лежит 10М кабель по левому борту авто. Движется так. От консоли влево за приборкой, потом по стойке опуцскается в порог левый и до багажника.
Кабель такой как по ссылке - прозрачный
http://www.ebay.com/itm/380488736320
по концам фериты, в экране. За монитором хаб stlab(купил что было у соседей) с внешним питанием. В хабе тач, блюпуп,hid кнопки, приемник внешней клавы, 2 порта наружных на панеле. Все работает уже три года и не разу, повторяю, не разу не было проблем. Втыкаю флешки, копирую фильмы и музон, карты для нави. Ставил систему.

[Mirey]

Кабель такой как по ссылке - прозрачный
http://www.ebay.com/itm/380488736320
по концам фериты, в экране.
Напоминает: "такой же, только другой!" :smile1:
Вот с ферритами - али (http://www.aliexpress.com/item/USB-2-0-Male-to-Female-Adapter-Extension-Cable-5M/623171329.html)

[kostya740]

Фериты не защищают сигнал внутри кабеля. Фериты не дают кабелю делать наводки на соседние кабеля. Это так, для справки.
Нам же важнее сечение кабеля и его экран.

[DarkDuke]

Фериты не защищают сигнал внутри кабеля. Фериты не дают кабелю делать наводки на соседние кабеля. Это так, для справки.
Нам же важнее сечение кабеля и его экран.
+100 Я фериты тоже докупил и присабачил, но толку от них ноль... Кстати у меня кабель точно так же идет, прокладывал по штатному маршруту. Видимо дело в его качестве. Может не повезло ((( Но как узнать с каким повезет.... Сейчас идея найти кабель дорогой и качественный, сделанный не абы как, и протестировать дома плодя наводки на него и портя качество сигнала + нагружая множеством устройств, если не отвалиться то счастье :acute:

[kostya740]

купить кабель потолще, более оптимальный вариант. Ну и поименитей. Хотя бы Genius, чтоли.

[Hamster]

Я всегда когда сомневаюсь в качестве кабеля поступаю старым проверенным способом - хочешь, чтобы было хорошо - сделай сам :)
Экранированная витая пара чем не вариант? Когда делаешь шнурок сам еще один плюс - можно точно по месту и в размер подогнать.

И еще - каким бы крутым не было сечение проводов - падение напряжения никто не отменял на длинном шнурке. Поэтому хорошо бы иметь подстраиваемый и мощный источник, тогда меряем "на том конце" и если там к примеру 4.95В поднимаем напряжение до 5.05В

[Alex_St]

А еще лучше - на том конце поставить собственный стабилизированный источник питания. Потому что нагрузка непостоянна (например, двд-ром), и зависит от использования.

[DarkDuke]

А еще лучше - на том конце поставить собственный стабилизированный источник питания. Потому что нагрузка непостоянна (например, двд-ром), и зависит от использования.
Так и есть, стоит +5 DCDC для DVD и для D-link хаба. Просто наверное кабель плохой, не везет мне с ними. Буду искать качественный с хорошими контактами и экраном :yes2: Блин и куда моя витая экранированная подевалась.. ведь целый моток лежал :blink2:
P.S. блин опять до лета ждать, чтобы салон разобрать ((((

[Pocmen]

Делал удлинитель из витой пары обычной на 15 метров для Yotы, прекрасно работает.. У меня в машине все транзитные (от багажника к торпеде) USB по витухе идут.
DarkDuke рассмотри вариант прокладки по потолку, длинна не особо увеличится а проложить можно и зимой) на 39 только ручки отвинтить надо и козырек ветровой торксами

[DarkDuke]

Делал удлинитель из витой пары обычной на 15 метров для Yotы, прекрасно работает.. У меня в машине все транзитные (от багажника к торпеде) USB по витухе идут.
DarkDuke рассмотри вариант прокладки по потолку, длинна не особо увеличится а проложить можно и зимой) на 39 только ручки отвинтить надо и козырек ветровой торксами

Я решил не заморачиваться, как степлеет перепроложу всю проводку заного. VGA в помойку с ЮСБ проводами и куплю новый HDMI с хорошими экранированными USB. а в потолке проведу микрофончик для громкой связи. Хотя у мя ща другая трабла, выезжал из гаража, остановился, а машина взяла и боком скатилась по льду прямо на дверцу гаража, теперь грущу глядя на арку заднего колеса и думаю как отремонтировать никогда не перекрашенное крыло :sorry2:

[sledge]

видели? (http://forums.centrafuse.com/showthread.php?13385-BMWConnect-connect-your-BMW-with-PC-via-iBus)

[DarkDuke]

видели? (http://forums.centrafuse.com/showthread.php?13385-BMWConnect-connect-your-BMW-with-PC-via-iBus)

Что тут сказать, молодцы. Но я пошел другим путем ;) Кстати прикольные скины, мона позаимствовать для своего проекта кнопочки :big:

[xboxcristal]

Hello I am contacting you because I am looking for pluning BM54 (ph7070) and my Webasto (auxiliary heating), wanted to help me I'm sorry for tradution French thank you again

[vlad1995]

Доброго времени суток. Великолепная работа. Жалко что я не так силён в програмировании)) Есть вопрос возможно немного не по теме. У меня у самого БМВ Е39 в начальном комплекте шла только с радио (очень похожем на ваше). Скажите большая бы проблема возникла при установке стандартного для этих моделей бортовика?

[xboxcristal]

hello could you
sell me or send me
your software
because I want to run the auxiliary ventilation
with Centrafuse
nobody can help me
thank you my friend

http://s42.radikal.ru/i097/1107/e5/e033e927ba2a.jpg

[xboxcristal]

....

[SpagoR]

а я вот думаю, чисто теоретически, можно ли аналогичный проект заточить на андроиде? Чтобы и борт компьютер работал и кнопки с панельки и руля...
кЕтай не предлагать, так как внешний вид все же не тоРт

[Murkur]

а я вот думаю, чисто теоретически, можно ли аналогичный проект заточить на андроиде? Чтобы и борт компьютер работал и кнопки с панельки и руля...
кЕтай не предлагать, так как внешний вид все же не тоРт

Чисто теоретически, "заточить" на андроиде можно всё, что захочешь. Вот только кто это будет делать? :)

Если сможешь сам реализовать - вперёд.

[Graf33rus]

Молодец!

Знакомый делает примерно такой же проект, но намного бюджетнее и проще.
в наличии есть ардуина нано (китайского рода) и микросхема mc33290

Прошу выложить исходный код управления рулевыми кнопками для ардуины и программу эмулирующие нажатия кнопок для пк

[DarkDuke]

Молодец!

Знакомый делает примерно такой же проект, но намного бюджетнее и проще.
в наличии есть ардуина нано (китайского рода) и микросхема mc33290

Прошу выложить исходный код управления рулевыми кнопками для ардуины и программу эмулирующие нажатия кнопок для пк

Молодец знакомый, правильно делает, да и сам я уже давно делаю :big:
Но об этом ниже. :rolleyes2:

[DarkDuke]

Всем снова привет, давно я не занимался проектом, ну по крайней мере не делал отчеты. В общем после модернизации carpc простоял в машине очень не долго.Я подчти сразу затеял еще одну модернизацию, т.к. после когда то известного DA6500, новый дисплей мерцал от двигателя и был не очень яркий. Но потом много работы, потом просто был очень печальный год, что не способствовало, тому чтобы что-то творить, потом еще всякая лажа происходила и.т.д. Понимая масштабность работы, мне просто было лень уже что-то делать. Однако, как-то в апреле-мае уже в 2015, я зашел на наш форум и нарвался на прикольную тему
"открытая прошивка для RTD2662/2660" от Андрея (ancc) и тут я понял, что жизнь становиться проще и кучу проблем при строительстве нового проекта можно решить малой кровью. Очень хорошо,
что большинство компонент я с лихвой купил до спада творческого оптимизма.
Цену, как раньше, считать не буду, ибо те цены которые были раньше, уже неактуальны.
Да и считать смысла нету, ибо цена проета уже зашкалила из за всяких затрат, которые растеклись на всякий инструмент...
Один только мультиметр, который я слава богу (и как я жабу задушил...???) взял до кризиса теперь стоит 37к((((
В общем обойдемся без цен. Постараюсь озвучить все компоненты, если что забуду спрашивайте.

И так новый концепт проекта будет такой:
1) минимизировать количество посторонних проводов в машине.
Ну на самом деле все банально просто: убираем провод зажигания
и провод включения камеры между отсеком монитора и багажником.
Остаются следующие провода:
а) провода колонок, которые подключаются к штатным за монитором.
б) 2 ЮСБ провода
в) HDMI провод
г) AV провод на камеру.
2) Все устройства должны общаться по родной шине IBUS.
Ну тут опять все просто: Монитор работает полностью с шиной,
радио и так с ней работало, ну и сам carpc. (Но будет еще одно устройство :secret: )
3) Это самое интересное и главное в проекте, полная автономия мультимедии без наличия carpc.
Вот и самый интересный пункт. Два предыдущих проекта были организованы так, что шлюзом для пакетов для шины IBUS был carpc.
Т.е. carpc через адаптер Resler'а был подключен к машине. От carpc был еще один адаптер на транзисторах, который шел к радио.
В итоге carpc решал, когда передавать команды от машины к радио и обратно. Однако такой подход был катастрофично не верным. MS Windows штука не очень надежная, да и сервис который обеспечивал работу шлюза, тож не очень хорошо себя чувствовал, особенно после выхода из hibernate. А про 2 подключенных адаптера вообще история умалчивает. А еще carpc мог просто зависнуть, и не очень приятно, если все это дело происходило на повышении звука. А Во! точно! А еще адаптер от реслера, в случае подвисания carpc, мог заспамить к чертовой бабушке всю шину ibus, и тогда вовсе нужно было отключать аккумулятор, дабы перезапустить все устройства. А еще.... А еще адаптер от реслера не уходит в sleep режим и жрет мать его аккумулятор!!! Фух... закончил... Ну так вот, пункт этот заключаеться в том, что carpc теперь будет жить как вторичное устройство, с постоянным отсылом heartbeat, и в случае если от него сигнал не придет в намеченный срок, то система переключиться в автономку и будет работать в штатном режиме, с обычным радио и кнопками на мониторе.
А радио станции будут показываться на дисплее. Такая же фигня будет и с бортовым компьютером, но реализация этой штуки будет зависеть от Андрея (Ancc), а именно если будет реализован многострочный коментарий.
Вот пока что все, может вечером выложу начало проекта.

[DarkDuke]

Итак общая схема проекта:
http://s019.radikal.ru/i644/1511/01/74a55844fb2dt.jpg (http://radikal.ru/fp/bae20e5f5b0b41bcb011f06d5b16d7b2)
Фото не очень большое, но можно разгляедеть. Итак на фото можно видеть след компоненты:
1) Монитор
2) usb хаб с dc-dc преобразователем
3) CarPC
4) радиоблок
5) камеру
6) устройство контроля радио блока, carpc, камеры

Собственно главное новшество в проекте это именно этот блок управления (на схеме Ibus control unit / gateway). В нашем случае это у будет устройство-шлюз. Назначение устройства будет следующим:
Принимать пакеты ibus от машины и на основе них выполнять следующие действия:
1) передать пакет от машины радиоблоку, carpc или обоим, действительно так же и в обратную сторону
2) включение/отключение камеры заднего вида (подача 12 вольт изолированных)
3) включение/отключение зажигания для carpc
4) включение/отключение зажигания для Радио
5) возможноть хардверного reset для carpc
6) Мерить напряжение в бортовой сети и передавать его на монитор по IBUS (будет опционально выводиться)

Устройство так же должно уходить в полный sleep mode через минуту после прекращения активности на шине.

CarPC - ну его назначение итак понятно, единственная переделка, это найти в закромах сорсы и полностью все переписать для centrifuse 4.0.
Так же для CarPC будет присвоен свой номер в шине ibus, делаться это будет для того чтобы сделать собственную систему команд в рамках IBUS. Нужно это будет для коммуникации с нашим новым девайсом - шлюзом, дабы управлять радиоблоком. Хотя возможно при включении компа, шлюз просто будет ему отдавать управление радиоблоком.

Ну и конечно же монитор, шедевр так сказать... У него задача проста:
1) Обеспечить отображение информации с радиоблока, если нет активного CARPC. Ну и заодно управлять радиоблоком, хотя этим будет заниматься шлюз, преобразуя команды монитора в команды MID девайса (если кто не помнит, это та фигня с кнопками от штатного радио, шла в машинах в версии без монитора)
2) Обеспечить отображение информации с CARPC когда тот активен
3) активировать и деактивировать питание на внешний USB хаб, согласно анализу пакетов в шине IBUS
4) В случае отключения аккумулятора от машины, будет восстанавливать время. (Да да, внутри монитора будет маленькая батареечка и RTC)
5) регулировать яркость дисплея, используя штатный датчик освещения bmw монитора
6) Кушать старые добрые CD/DVD/Blueray

[DarkDuke]

reserved2

[DarkDuke]

reserved 3

[YAM1966]

Для iBus уже все прикручено (http://pccar.ru/showthread.php?t=20460), как возможность управления с iDrive там, где он и не предусмотрен, так и просто по любым событиям с этой шины и управления внешними устройствами по ней.

[DarkDuke]

Для iBus уже все прикручено (http://pccar.ru/showthread.php?t=20460), как возможность управления с iDrive там, где он и не предусмотрен, так и просто по любым событиям с этой шины и управления внешними устройствами по ней.
Это совсем не то, небуду объяснять, но не то) В общем будет это понятно в конце проекта;)

[IceHeart]

Приветствую. На каком сейчас этапе находится проект?

[DarkDuke]

Приветствую. На каком сейчас этапе находится проект?
Встал раком после развода..... стресс и все дела, теперь в ремонт ударился... Однако вся тех часть закончена, осталось программирование... пока нет вдохновения....