Бучный хард

[Filipytsch]

Имел ли кто опыт установки и эксплуатации ноутбучного харда в положении не горизонтально ,а боком под 90град.Хочу установить его плоскостью к боковой стенке.Очень экономит место и простота установки.Могут ли быть в его работе нарушения или преждевременный износ?

[nutsey]

положения харда в пространстве, кратные 90 градусам никак не влияют на его работоспособность и не вызывают преждевременный износ. лучше обрати внимание на вентиляцию и крепление.

[Димон]

Есть мнение что такая постановка харда заметно скажется на его работоспособности в машине т.к "гироскоп" сломает подшипник. Винты надо ставить только "платой вверх". Из-за общеизвестности такого факта его никто еще не проверял.

зы. в машине 40ГБ бучный жив 10мес и работает, 60 - 5мес и работает. Оба установлены "правильно"

[ab]

Приведу пример "против всех правил":
Винчестер 3,5" Seagate Barracuda IV 80GB (и так не особо вибростойкий) подвешен вертикально(!) (ф топку гироскоп) на 4-х пружинах(!) (забить на гармонические колебания) с вентиляцией платы (фтыкает)... ФАКТ: ни одного битого кластера или проблем с механикой (по результатам нескольких тестовых программ) за 1,5 года активной эксплуатации.

[Beer100]

(рекомендуется дочитать до конца отдельным индивидуумам из других конф, критикующих тему Карпутера)

Поставил "на ребро" новый ноутбучный винт (Фуджитсу, 60 Гиг, 5400) - умер через 2 дня! Очень сомневаюсь, что это произошло из-за способа установки, так как поездить с ним успел километров 20-30. Отдал по гарантии, посмотрим, что скажут в сервисном центре.:p
Купил тут же на замену ноутбучный Hitachi 40Gb. Решил установить его горизонтально по следующей технологии:
По углам были прикручены 4 площадки, типа ножек.
К ним приклеено 5 слоев черной двухсторонней липкой ленты (продается в рулончиках в автомагазинах) и все это прилеплено к корпусу Карпутера. При нажатии на HDD наблюдался очень мягкий ход при полном отсутствии пружинящего эффекта!
Но самое интересное другое!!!
Прошло 5 недель такой эксплуатации, помимо ежедневного 150 км маршрута по городу, бал преодолен путь Минск-Киев-Минск. По возвращению взялся за установку новенького TV-тюнера:), вскрыл корпус и... о ужас! HDD был обнаружен в совершенно свободно-парящем положении и удерживался внутри корпуса только на собственном IDE шлейфе! В результате последующего эксперимента я выяснил, что винчестер срывался со своего (неправильно выбранного) места приклейки сразу же, как устанавливалась крышка корпуса:( .
Соответственно можете себе представить как летал внутри металлического ящика этот винт и сколько тысяч ударов он выдержал за все это время!!! Не говоря уже о том, как он должен стоять, вертикально или горизонтально (хоть и уважаю мнение Димона).

... много написал на эмоциях, но пусть учтут те скептики, которые далше теории и домашего системника под своим столом ничего не видели....:D

[Vzik]

А я даже крепление к бучному харду придумал, ставится вместо заглушки PCI/AGP слотов, у меня так изначально и стоит. Фотки крепежа и как он размещен в корпусе смотри ниже:

[nutsey]

Есть мнение что такая постановка харда заметно скажется на его работоспособности в машине т.к "гироскоп" сломает подшипник. Винты надо ставить только "платой вверх". Из-за общеизвестности такого факта его никто еще не проверял.


в корпусах формфактора desktop очень часто можно увидеть салазки для установки hdd "на ребро". насчет "платой вверх" не возражаю, т.к. у меня уже год в корпусе от sumicom именно так вверх ногами работает макстор 200гб и все ок.

а вобще если например парковаться одним колесом на тротуар со включенным компом ну или ехать в крутую горку то в каком положении будет работать винт? ИМХО 1g вносит ничтожно малую лепту в работу механики современного hdd чтоб об этом можно было морочиться.

[Hamster]

а вобще если например парковаться одним колесом на тротуар со включенным компом ну или ехать в крутую горку то в каком положении будет работать винт? ИМХО 1g вносит ничтожно малую лепту в работу механики современного hdd чтоб об этом можно было морочиться.

Ну, ты же не постоянно паркуешься и в горку едешь :)

Впрочем, я никогда не заморачивался на эту тему. С сентября того года стоит платой вниз, на силиконовых проставках. Глюков нет.